某市南汇区的芦潮港深水港东海大桥工程施工组织设计方案

东海大桥起始于上海市南汇区的芦潮港，至浙江省嵊泗县崎岖列岛的小洋山岛止，其中跨海段为从芦潮港新大堤至大乌龟山，长约25km。

东海大桥起始于上海市南汇区的芦潮港，至浙江省嵊泗县崎岖列岛的小洋山岛止，其中跨海段为从芦潮港新大堤至大乌龟山，长约25km。第VI标段工程为跨海段里程从K3+002至K27+389非通航孔沉桩及承台工程。第VI标段承台顶面以上部分：50m跨属于第I标，59m、60m跨属于第Ⅱ标，70m跨属于第Ⅲ标段。

：XX跨海大桥工程位于XX南汇XX港~XXXX列岛大小XX岛的XX湾北部海域。 XX港区位于XX湾口和长江口外的黄泽洋西侧及XX列岛西南角、XX市XX港东南的崎岖列岛的大小XX海域，港区分别依托大、小XX为主的南北侧岛屿群。XX跨海大桥西起XX市南汇县XX港镇客运码头往东约4km南汇咀处（与待建的XX高速公路相连），向南跨越宽约28km的XX湾北部海域，经XX省XX县崎岖列岛西北侧的小XX、大XX、颗珠山和小XX等岛屿，到达大桥终点小城子山进入XX港区。小XX~小XX诸岛屿位于XX省舟山市舟山群岛西北部的崎枢列岛，长江口和XX湾的汇合处，地理概略位置为东经121XX8'XX"~1220XX'23"，北纬30XX3'52"~30XX9'42"，南距宁波北仑港约90km，北距长江口灯船约65km。南芦公路直达XX港XX跨海大桥北部起点，小XX有轮船航班通往XX、宁波、XX等地，交通方便。线路总长约32.2km，桥梁总长约26.7km。

工程名称：XXXX深水港区一期工程XX跨海大桥工程 建设地点：XX南汇XX港~XXXX大小XX岛的XX湾北部海域 建设单位：XX深水港工程建设指挥部大桥分指挥部 招标代理：XX中鑫建设咨询有限公司 设计单位：XX市政工程设计研究院和交通部第三航务工程勘察设计院 建设里程：K0+000~K26+700，全长26.7km。

本资料为东海大桥工程施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

本工程位于南汇区康桥镇沿南村，平整后场地地形相对平坦，一般地面标高为3.5~3.8m之间，18#楼地下车库，20#楼自北往南依次排列，其中建（构）筑物平面西首有暗浜横贯。静止地下水位位于0.5~1.5m之间。18#.20#楼为承载桩基础。地下车库为抗拔桩基础，三个单体的地下结构拟采取同步基坑开挖和施工。基坑平面呈凸字形，基坑开挖深度约3.5~3.8m。

东海大桥工程施工组织设计-8wr内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

同一截面内钢筋的接头数量均不多于总根数的 50%；梁接头下铁设置在箍筋加密区边缘，在距离支座 1/3 范围内，上铁在跨中 1/3 范围内，并错开 50%。柱接头位置距地面均同时满足≥1/6 柱净高,≥柱截面长边尺寸，≥500mm；且接头上下错开＞35d。

本工程位于南汇区康桥镇沿南村，平整后场地地形相对平坦，一般地面标高为3.5~3.8m之间，18#楼地下车库，20#楼自北往南依次排列，其中建构筑物平面西首有暗浜横贯。

内容简介 1、工程概况 福建连江**大桥是中铁三局承建的第一个跨海桥，更是中铁三局六公司承建的第一个跨海桥，第一个深水基础桥。连江**大桥横跨乌猪港，是连接琯头镇与**的重要通道。大桥采用先简支后连续的结构形式，桥跨布设为（4×30＋4×30＋4×40＋5×30）米，分为四联，桥长559.5米。下部采用钢筋砼双柱式墩身，钻孔灌注桩基础，桥台0号为肋式台，17号台为U形台。0号以4根直径为1.2米钻孔桩共计169.6米，1号～7号墩和13号～16号墩22根直径为1.6米钻孔桩共计741.4米，8号～12号墩10根直径为1.8米钻孔桩共计316米，其中4号～15号墩为海中深水桩基础。地质结构复杂，表层覆盖着2～30米深的淤泥层，局部为2米左右的粗砂，地势起伏大。根据当地水文资料，最大潮差达6.46米，水深最深达20米，流速最大为2至3.2节，流速最大在高潮前后3小时。潮差大、水深、流速大给水中桩基础施工带来了很大的困难，为便于施工，水中基础采用搭建施工便桥和钻孔平台辅助施工。 2、施工准备 2.1进场后首先根据**大桥地质、水文、结合施工投入确定高潮汐深水桩基础施工方案，在保证“三通一平”的条件下，对料场、钢筋加工棚、砼拌和站进行规划，根据施工要求，配制4台50搅拌机，分别建在16号墩处和2号墩两处，在搅拌机旁建立堆放砂、石料仓，并用红砖砌筑隔开，将场地进行硬化。 2.2根据便桥及施工平台制定的方案和验算的结果确定便桥采用φ32cm壁厚为8mm钢管桩，施工平台采用φ42cm壁厚为8mm的钢管桩，钢管购进后根据各个钢管桩位处水深确定第一节焊接长度，并将每一道焊缝周围焊3块10×25cm连接片。便桥打桩设备及人员进场，设备有打桩船一艘、吊车一部、交通船、铁驳和拖轮各一艘。在以上人员设备到场后即可开始便桥施工。根据便桥的进展购进钢护筒，并进行钢护筒的加工安装，同时引进钻孔设备。 3、主要施工工艺及施工要点

本桥位跨度为420m的斜拉桥施工设计图，其中含索塔结构图，施工部序图、钢箱主梁设计图桥面系、锚梁设计图，锚索连接细部结构图等。

该工程位于南汇区康桥镇沿南村，平整后场地地形相对平坦，一般地面标高为3.5~3.8m之间，18#楼地下车库，20#楼自北往南依次排列，其中建（构）筑物平面西首有暗浜横贯。静止地下水位位于0.5~1.5m之间。18#.20#楼为承载桩基础。地下车库为抗拔桩基础，三个单体的地下结构拟采取同步基坑开挖和施工。

东海大桥斜拉桥上部结构图纸共有图纸128张

该工程位于南汇区康桥镇沿南村，平整后场地地形相对平坦，一般地面标高为3.5~3.8m之间，18#楼地下车库，20#楼自北往南依次排列，其中建（构）筑物平面西首有暗浜横贯。静止地下水位位于0.5~1.5m之间。18#.20#楼为承载桩基础。地下车库为抗拔桩基础，三个单体的地下结构拟采取同步基坑开挖和施工。基坑平面呈凸字形，基坑开挖深度约3.5~3.8m。

建立安全生产责任制，加强规范化管理，进行安全交底、安全教育和安全宣传、严格执行安全技术方案。各种安全设施和劳动保护器具，必须定期进行检查和维护，及时消除隐患保证其安全有效。

要严格控制第一节桩的沉桩质量，认真注视稳桩及压锤时的桩身变化情况，发现有偏移或倾斜时，立即分析原因，并采取校正措施。

大桥使用抗弯能力强、承载能力高的Φ1500钢管桩。此批钢管桩约5000余根计25万吨的工程量。大桥钢管桩由上下两部分组合而成，上部为直缝卷板钢管，下部为螺旋钢管

该工程为东海大桥浙江段大洋山展示馆，是东海大桥浙江境内重要的配套工程，图纸内容包含：结构设计说明，桩位平面图，基础结构平面图，各层柱、梁、板配筋图，楼梯配筋图，屋面构架平面图，构造大样图等。

该工程位于南汇区康桥镇沿南村，平整后场地地形相对平坦，一般地面标高为3.5~3.8m之间，18#楼地下车库，20#楼自北往南依次排列，其中建（构）筑物平面西首有暗浜横贯。静止地下水位位于0.5~1.5m之间。18#.20#楼为承载桩基础。地下车库为抗拔桩基础，三个单体的地下结构拟采取同步基坑开挖和施工。基坑平面呈凸字形，基坑开挖深度约3.5~3.8m。

本施工组织设计是在上述施工组织设计基础上编制完成的。因图纸尚未出齐，承台砼数量、工程材料数量等为暂列或估算。基桩和承台数量中不包括通航孔的边墩。

一旦我公司中标，我们将组织优秀的施工队伍；配备精良的施工设备、调试仪器；确保项目安全文明施工无事故；确保工程质量合格率100%，优良率≥95%；确保工期准点不延误；确保服务业主满意；树立“ ”品牌。

本资料为：某标准东海大桥钢混组合箱梁项目实施方案计算书详细文档，资料内容包括：建筑设计，计算方案，施工组织设计等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

本工程建设一个20.7万平方米的后方堆场及相应的配套设施，其中包括两个工作船泊位，码头岸线长90米，驳岸长度1090米。 2.1.2、主要工程数量： XX港区后方堆场工程主要工程数量表 序号 分部分项工程名称 单位 工程量 一 码头工程 1 水下挖泥船挖泥，运距：18km m3 19346.02 2 水下钻孔炸、清礁 m3 253.08 3 预制空心方块C30 砼：1898.37 m3； 钢筋：41.96t 4 预制实心方块C30 m3 152.87 5 方块安装，200t以内/块 块 29 6 空心方块内抛填碎石，民船装运抛 m3 1660 7 基床抛石10~100kg（含打夯、整平） m3 2920.29 8 基槽抛石10~100kg m3 4277.96 9 铺筑减压棱体块石10~100kg m3 13871.76 10 浆砌块石挡土墙 m3 1512.19 11 浆砌条石挡墙镶面 m3 274.74 12 系船柱加工、安装 个 7 13 橡胶护舷外购及安装，GD型 套 136 二 驳岸工程 1 现浇砼压顶 m3 1279.79 2 现浇护轮坎 m3 66.79 3 浆砌块石挡土墙 m3 11902.3 4 抛填铺筑棱体块石10~100kg m3 23659.17 5 干砌块石护面 m3 1912.33 6 抛填碎石倒滤层 m3 3898.26 三 陆域形成及地基处理 1 回填海砂 m3 1252729 2 陆上强夯2000KN.m，夯点数13内/100m2 m2 144626 3 陆上强夯3000KN.m，夯点数13内/100m2 m2 14945 4 振动压路机碾压 m2 159541 5 夯坑回填砂 m3 130646 6 分层碾压土方 m3 34104 四 道路堆场 1 预制高强连锁块厚100mm，C50 m3 7972.64 2 铺砌砼高强连锁块厚100mm m2 78937 3 5%水泥稳定碎石基层 m3 22821.5 4 级配碎石垫层 m3 27765.25 5 泥结碎石面层，厚100mm m2 35450 6 C25砼路缘石预制、安装 m3/件 204.4/6420 7 绿化带回填 m3 1923.5 五 建安及市政工程 1 给水及消防工程 项 1.0 2 排水工程 项 1.0 3 路灯工程 项 1.0

东海大桥主通航孔420m斜拉桥图纸（内含设计说明+效果图），图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

内容简介 6.3 、码头工程施工 6.3.1、疏浚工程 ⑴、炸礁施工方法 由于炸礁在水下进行，且本工程的施工水深较浅（小于4米），在炸礁时采取的防水措施如下：用牛皮纸包裹，外涂沥青。为提高爆破效果和避免出现瞎炮………… 6.3.2、基床抛石 ⑶、基床抛石采用分层法，定位船定位，民船运输，PC200反铲卸铁驳石块粗抛，人工抛填补抛的工艺，在抛填前应按规定进行试抛………… 6.3.3、基床夯实 本工程的基床密实采用重锤夯实法进行夯实，锤夯开始前应进行试夯以确定夯击次数，分层夯实时，宽度按分层处的应力扩散线各边加1m，段长为10m。在试夯范围内选取三个断面………… 6.3.11 、浆砌块石胸墙施工 ③、浆砌块石的组砌型式，错缝和灰缝应符合设计要求和规范规定。砌筑砂浆饱满，勾缝密实牢固，表面清晰洁净………… 6.4、驳岸工程 抛填棱体块石采用纵横标对标控制法，根据抛填区域情况，纵横标设置的位置也不同。抛填与工作船泊位前沿相同的西侧驳岸棱体块石时，其纵标设立在原滚装码头上…………

杭州湾跨海大桥工程全长36 km,其中大桥长35.7 km,是世界上第二长、工程规模最巨大的一座桥梁，大桥南北两航道采用斜拉桥。.根据本桥规模巨大、水文条件复杂、气象多变、工程地质条件差、海洋腐蚀环境等特定建设条件的需要,杭州湾跨海大桥工程总体设计采用了多项新技术、新工艺、新材料、新设备和新理论,实现了多项桥梁设计技术创新和设计理念创新.

上海洋山深水港供水扩建工程总规模1.6万m3/d,原水为自来水,采用高架曝气生物活性炭吸附池+内压式柱状超滤膜组合工艺。从工程应用角度出发,详细介绍了该工艺的设计特点。在市政净水厂超滤膜的工程设计中需重点关注参数选取、供水保障、系统优化、合理布置、方便操作、美观布局和管材选用等方面内容。工程实践表明,处理效果良好,出水浊度<0.1NTU,CODMn<3mg/L。

2.1.1、工程规模： 本工程建设一个20.7万平方米的后方堆场及相应的配套设施，其中包括两个工作船泊位，码头岸线长90米，驳岸长度1090米。 2.1.2、主要工程数量： XX港区后方堆场工程主要工程数量表 序号 分部分项工程名称 单位 工程量 一 码头工程 1 水下挖泥船挖泥，运距：18km m3 19346.02 2 水下钻孔炸、清礁 m3 253.08 3 预制空心方块C30 砼：1898.37 m3； 钢筋：41.96t 4 预制实心方块C30 m3 152.87 5 方块安装，200t以内/块 块 29 6 空心方块内抛填碎石，民船装运抛 m3 1660 7 基床抛石10~100kg（含打夯、整平） m3 2920.29 8 基槽抛石10~100kg m3 4277.96 9 铺筑减压棱体块石10~100kg m3 13871.76 10 浆砌块石挡土墙 m3 1512.19 11 浆砌条石挡墙镶面 m3 274.74 12 系船柱加工、安装 个 7

A标工程范围为镬盖塘岛以西、经三路（含经三路）以东、北围堤以南、纬二路（含纬二路）以北区域（104危险品箱堆场及经一路出港闸口、3#变电所除外），包括一个空箱堆场、四个重箱堆场、经一路～经三路、纬二路～纬五路等，道堆面积约为30万平方米。

摘 要:以苏通大桥近塔墩主 6 号承台钢围堪工程实践为基础，介绍该桥深水双壁钢围堪设汁、施工的关键 技术。

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朝阳路与东海大道交叉口渠化方案,不错的图纸，供参考!

本工程施工组织设计根据中国市政工程西南设计院设计的《某市西外新区南北干道北延长段市政工程施工图》。根据本工程的特点及功能，土石方量大，本着对工程项目全面合理的布置，减少重复挖填土。我们的编制原则是：达到工程“经济、合理、优质、高效的目的。

此图纸包含平面分布图以及绿化苗木表等可供参考.

本资料为水中大桥深水桩基施工施工总结，施工区域地层：为剥蚀丘陵夹溪谷地貌，上部为淤泥、砂质粘土、卵石层，下部为砂土状强风化砂岩、碎块状强风化砂岩、弱风化砂岩，其中淤泥、砂质粘土层较薄。 内容详实，值得参考下载。