河道整治施工组织设计 (新建护岸、绿化)

姜堰市三支河河道新开段整治工程是位于三支河西端120m实心段开挖打通至黄村河及部分连接段，包括河道土方、块石墙护坡和化肥公司桥。招标工期：60天。

内容简介 工程内容包括新砌河道护岸挡墙3035m，原挡墙护脚464m，河道清淤735m。河道护岸采用重力式挡土墙，分两种型式，桩号K10+000～K10+570段及K20+390～K21+210段采用型式一，总长2266m；K20+000～K20+390采用型式二，总长769m。桩号K21+210～K21+945段河道清淤至设计底高程0.00m。 【内容摘要】 1、护岸挡墙型式一为重力式挡土墙。挡墙压顶顶高程为2.50m，厚15cm，采用C20砼浇筑；挡墙墙身为干砌块石，墙身高2.35m，面坡1：0.2，背坡1：0.1，基础为C25钢筋砼，厚30cm，下设5cm厚C10素砼找平和20cm厚石渣垫层，基础采用3m长松木桩处理；墙后采用原土回填。 2、护岸挡墙型式二为重力式挡土墙。挡墙压顶顶高程为2.00m，厚15cm，采用C20砼浇筑；挡墙墙身及基础为干砌块石，墙身高1.85m，面坡1：0.2，背坡1：0.1；基础厚50cm，下设20cm厚石渣垫层；墙后采用原土回填。 3、挡土墙压顶每隔3m设一道伸缩缝，采用机器切割分缝。 4、原挡墙护脚采用干砌块石，护脚顶宽0.50m，面坡1：1.5，厚35cm，下设50cm×50cm地梁。

本次招标项目为二期工程E段，桩号为K2+484.00至K2+937.135。堤线总长度为453.135米。其中第二标段防护大堤桩号为K2+701.721～K2+937.135，堤线长235.414m，主要工作内容为基础开挖、粘土岩回填、锚杆、砼挡土墙。

河道整治工程护岸及雨水管涵施工组织设计（技术标）

本工程位于上海市某城区，为某城某河道整治一期工程，本标段位于某西岸，北起某路，南至某高速公路，河道全长3.037公里。主要的工作量有：1）开挖人工湖工程；2）新建护岸工程全长3580.51米（桩号西0+000~西3+580.51）；3）护岸沿线景观、绿化；4）栈桥一座。工程标段为施0389—2标 建设项目：本工程内容包括实地开河和新建护岸工程及景观绿化和栈桥。 工程地质条件：工程基础埋置的地质土层，大部分在褐黄色且粘土和淤混质亚粘土两类土层之上，本工程构筑物的类型，均可利用天然地基，沿线现状地面标高3.0米～3.2米（吴淞标高下同） 水位：根据当地水文和水利规划分析，最高设计水位为3.50米（历史最高水位3.73米，1999年7月）；最低设计水位1.5米；汛期设计常水位3.0米；非汛期设计常水位2.5米。 材料供应：本工程采用自拌砼；为完成本合同各项工作所需的材料和按合同规定由承包人提供的工程设备，均由承包人负责采购、验收、运输和保管。 施工工期：本工程业主要求应在2003年11月15开工，全部工程要求完工期为2004年5月15日，总施工日历天为183天。

内容简介 （二）河道疏浚及清运淤泥 河道土方开挖前，首先对河道开挖边线范围内的植被、建筑垃圾及其他杂物进行清理。清理工作拟采用人工与挖掘机配合进行。表面植被如棉花杆、芦苇等采用人工拔除。对建筑垃圾及芦苇根、树根等则由挖掘机挖至施工场地以外业主指定地点堆放或掩埋，清除的植物根茎等则在业主指定地点集中焚烧。清基的范围需超出开挖或堆土范围以外2m。 （一）土方开挖 河道土方开挖是本工程的主要施工工种，关系到完成的河道工程的质量、标准和工程进度，必须精心组织、精心施工。河道土方开挖在清基结束后进行。由于本工程河道土方数量多，土质松弱，采用泥浆泵施工具有很大的优越性。 1、泥浆泵冲挖河道必须完成低压输电线路架设和安装好配电设施，搞好河道围堰、排水和排泥区四周围堤以及引水、排水渠道系统。 2、投入本工程河道土方开挖的泥浆泵拟采用安徽生产的泥浆泵，电机功率为11KW和22 KW，配套高压水泵，电机功率为11KW，潜水电泵，电机功率为7.5KW。 3、泥浆泵冲泥施工方法 （1）引水及排水 泥浆泵进行土方开挖所需的冲泥水可利用围堰外的河水。堆土区的迎河侧可开挖排水沟一条深0.8m-1.0m，底宽0.5m-1.0m将排泥区泌出废水排出引入冲泥区重复利用。

内容简介 2.堤基清理 （1）软基处理：如堤防遇不良地段需要进行软土地基处理的，将情况调查清楚后报监理工程师，由监理工程师下达处理办法。 （2）清基：堤基在堤防土料填筑前，需进行清基线处理，清除土层厚度最小30cm，低洼地段的清基线视腐植土、淤泥适当增加清基线厚度。清除不合格土及各种杂物，清除边线为堤基边线外30～50cm，然后对基面进行平整压实。对堤基最终开挖线以下的各种探孔、洞穴进行封堵及填实，以保证堤基的稳定性。堤基清理及堤基碾压完成后，自检合格后报请监理工程师进行验收，基面验收后应抓紧施工，若不能立即施工时，应做好基面保护，待继续施工时再重新碾压。清理土方在堤基边线外就近堆放。 3.调运土方 （1）土料挖运 开采前进行场地清理，将表层垃圾土及草皮清除。土料的天然含水量接近施工控制下限值时，采用立面开挖；若含水量偏大，宜采用平面开挖。对于土方开挖深度大于1.0m的土方开挖采用反铲挖掘机1.0m3进行平面开挖。15t自卸汽车运输。保证运输车辆配备合理，保证开采、装料、卸料、铺料等工序的连续性，避免周转过多而引起含水量的过大变化和避免资源浪费。 （2）土料含水量调整措施 提高含水量的措施：开采土料含水量仅稍高于施工控制含水量下限时，首先应在开挖、运输过程中采取立面开挖，减少倒运次数，缩短取土、运输、铺筑时间以减少水量蒸发。如采取上述措施后，土料压实前含水量仍低于施工控制含水量下限时，应在开挖、装料过程中根据实际情况采取适当的加水措施，比如在料场开挖作业面上设置喷头喷水。

内容简介 施工总程序： 本方案主要考虑确保挡墙质量及工期，重点控制土方工程的施工及驳岸工程的砌筑，墙后土方的回填，以及如何保质保量在预定工期内完成施工任务。 （1）首先在机械开挖基槽土方的同时，将部分土方用草袋筑坝，并加固坝体，坝体要求防水严密，上下层相互交错，堆筑密实整齐。 （2）在两侧围堰边设置6寸水泵各两台（其中1台备用），日夜排水，并在施工期间一直使其保持在工作状态，以备汛期时，可向南侧河道内排水。 （3）挖除河道两侧杂草、淤泥、垃圾、自然土壤。 （4）复核水准点，平面控制桩与设计无误后，增设临时水准点和平面控制点及引桩，报监理校验。 （5）土方开挖按原地面高程与基坑设计值之差，采用一台WC2000挖机挖至高于设计标高10cm，然后配合修平及挖齿槽。 （6）当两侧基础开挖分别完成2个工作面（60m）时，进行挡土墙基础浇筑及墙身砌筑。 （7）在两侧基础开挖——基础浇筑——墙面砌筑的同时，进行下一断面的基坑开挖，台后土方回填，并保持两侧同时平行施工，两端双面前移，形成驳岸——河道——回填等流水作业的施工方法。 （8）多余的土方按业主的要求处理（废弃或堆放），并保持台后3m内无积压土方。 2、施工临时设施 （1）施工便道及运输：本工程为驳岸砌筑工程。根据现场情况，主要材料将采用汽车运输，由陆路进入工地。本工程考虑装机容量约35KVA，可将电源（甲供）接入使用点。工地饮用水考虑采用自来水，由自来水管网接入工地。 （2）临时房屋：在工程范围附近借用空地，搭设临时工棚，计划工地居住人数40人左右，设置办公室20m2，食堂20m2，材料和工具库20m2，水泥棚40m2，厕所10m2，职工宿舍100m2，以上合计搭建210m2。 3、施工管理：见施工管理系统图 （1）项目主管、项目经理、现场负责人见施工人员表。 （2）项目经理部设：技术员、施工员、质检员、安全员、材料员及财会人员。 4、劳动力组织详见劳动力人分布平衡及财务计划 （1）驳岸施工组：砌工14人，石工4人，普工6人，木工4人，砼工4人，合计32人。 （2）机械组：电工2人，机修2人，机械司机动车14人，合计划工作18人。 以上劳动力总计50人。 5、施工机械设备：见主要施工机械表。 三、施工方法： 1、主要材料供应及砼拌制方法： （1）拟定采购水泥必须设立仓库存放，并由专人保管，入库水泥按水泥品种、标号、出大厂日期分别堆放，设立明显标志，做到先到先用，水泥堆放严防受潮，进库水泥必须具备合格证、质保单，进场后按规定取样送检。 （2）块石、黄砂等地产材料选定合格分供方，严格控制黄砂的细度模数（中砂），碎石的压碎值，块石色泽均匀,并按规定取样送检. （3）三毡二油沉降缝现场预制，要求尺寸、厚度符合要求

本工程位于上海市某城区，为某城某河道整治一期工程，本标段位于某西岸，北起某路，南至某高速公路，河道全长3.037公里。主要的工作量有：1）开挖人工湖工程；2）新建护岸工程全长3580.51米（桩号西0+000~西3+580.51）；3）护岸沿线景观、绿化；4）栈桥一座。工程标段为施0389—2

工程规划桩号 4+157-6+157区段，加固堤防长度8.34km。设防标准应按xx100年一遇的洪水设防，为I级堤防。建设内容为:堤防加宽培厚，临水坡采用浆砌石和雷诺护垫护坡，宾格网护基，背水堤坡栽植草皮护坡。扶木参数见图纸。

内容简介 2.1、施工内容 本标主要施工工程有：清基土方、土方挖运、淤泥挖运、砂卵石回填、抛石、草皮护坡、砂卵石垫层、雷诺护垫、泥结石路面、C15砼小挡墙、现浇20cm厚C15砼面板、污工拆除等…… 2、土方开挖施工方法 土方开挖从上层向下层分层依次从左向右进行，每层厚度在1.5m左右，使用挖掘机开挖，自卸车运输土料，对于基坑内自卸车不能进入的部位，用挖掘机多次接力开挖…… 2.3.1、施工方法 土方填筑必须待建基面及堤基杂物和杂草清除与处理检验合格后才能进行…… 2.4、抛石护脚 抛石护脚法施工时，将每一序平面范围和分层高程划分成抛投条（区）格，然后分条（区）根据水深、流速、漂距选用符合航区和作业区相应级别的船只进行抛投…… （16）、砂石垫层 本工程砂卵石垫层共2271m3，垫层应按设计厚度、范围和材料要求分层铺筑，垫层料铺设平整、密实，厚度均匀。垫层料按设计或监理工程师的指示，采用砂和碎石铺设…… （17）、雷诺护垫 雷诺护垫坝施工的关键路线为：施工放线→修筑连坝→修筑丁坝→丁坝裹护段坝基挖槽…… 2.6.2、围堰填筑与拆除 根据工程所在堤段高程，采用分段修筑围堰的方式进行围堰土方填筑施工或部分堤段也可采用粘土编织袋围堰…… 2.6.3、基坑排水 为保证各建筑物顺利施工，围堰形成后，需排除基坑积水及渗水，采用污水泵从基坑抽排水，初期排水时间每处12h……

水利工程河道整治施工组织设计

某河道整治工程施工组织设计

工程主要内容包括河道护岸挡土墙、土方开挖及挡土墙墙后回填等。

1、护岸挡墙型式一为重力式挡土墙。挡墙压顶高程为2.15米，厚15cm，采用C20混凝土浇筑，挡墙墙身及基础为干砌块石，墙身高1.80米面坡为1：0.2，背坡1：0.1，基础厚50cm，下面为20cm厚石渣垫层；墙后采用原土回填。 2、护岸挡墙型式二、三为重力式挡土墙。挡墙压顶高程为2.15米，厚15cm，采用C20混凝土浇筑，挡墙墙身高1.80米面坡为1：0.2，背坡1：0.1，墙身1.10米高程以下为干砌块石，1.10米以上为M10浆砌块石，浆砌块石挡墙采用梅圆石镶面并用M10水泥砂浆勾凸缝，梅圆石规格为40×30×15cm（宽×高×厚）。型式二挡墙基础为干砌块石，厚50cm，下设20cm厚石渣垫层；型式三挡墙基础为C25钢筋混凝土，厚30cm，下设5cm厚C15素混凝土垫层和20cm厚石渣垫层；基础采用3m长松木桩处理，松木桩要求梢径不小于12cm。墙后采用原土回填。 3、护岸挡墙型式四为重力式挡土墙。挡墙压顶高程为2.50米，厚20cm，采用C20混凝土浇筑；挡墙墙身为M10水泥浆砌块石，高2.10米面坡为1：0.2，背坡1：0.1，墙身1.10米高程以上采用梅圆石镶面并用M10水泥砂浆勾凸缝，梅圆石规格为40×30×15cm（宽×高×厚）。基础为C25钢筋混凝土，厚30cm，下设5cm厚C15素混凝土垫层和20cm厚石渣垫层；基础采用3m长松木桩处理，松木桩要求梢径不小于12cm。墙后石渣回填至1.50米高程，1.50米高程以上采用原土回填。 4、护岸挡墙型式五结构与挡墙型式三相同，在压顶中间安装青石栏杆。 5、护岸挡墙型式六为重力式挡土墙。挡墙压顶高程为2.50米，厚20cm，采用C20混凝土浇筑；在压顶中间安装青石栏杆。挡墙墙身为M10浆砌块石，高2.10米面坡为1：0.2，背坡直立，墙身1.10米高程以上采用梅圆石镶面并用M10水泥砂浆勾凸缝，梅圆石规格为40×30×15cm（宽×高×厚）。基础为C25钢筋混凝土，厚30cm，下设5cm厚C15素混凝土垫层和20cm厚石渣垫层；基础采用3m长松木桩处理，墙后采用原土回填。 6、原挡墙贴面采用20cm厚C20混凝土，面坡坡比1：0.2，表面采用梅圆石镶面并用M10水泥砂浆勾凸缝，梅圆石规格为40×30×15cm（宽×高×厚）。基础护脚宽0.8米，厚0.3米，下设5cm厚C15素混凝土垫层和20cm厚石渣垫层；基础采用3m长松木桩处理，松木桩要求梢径不小于12cm，布置在基础正中，伸入基础5cm纵向间距70cm。 7、工程共设置河埠头32处，分三种型式，其中型式一2处，分布在K4 0+000~ K4 0+570段河道；型式二20处，型式三10处，具体位置由业主视实际需要定。 8、拆建桥梁跨径6.00米，总宽8.00米，净宽7.00米。桥板采用C30混凝土现浇板，板厚28cm，板上浇注C30钢筋混凝土铺装层。桥梁基础采用重力式桥台，基础为50cm厚C25钢筋混凝土底版，采用6m长松木桩处理。 9、原河道两侧农田埋设φ300自应力混凝土管，具体位置由业主视实际需要定。

本工程位于武汉市江夏区，工程范围为金鞭港干流桩号K0+000至K5+925；我单位施工范围为金鞭港河道整治工程第二标段，施工桩号为K2+550至K5+925，工程主要建设内容：河道疏浚、混凝土生态框式护岸、亲水平台、连锁式生态护坡、草皮护坡、堤顶路面恢复、砾石床改造、太阳能水下曝气机、碳纤维仿生水草等

目 录 一、工程的认识 1.1 工程内容 1.2 工程设计 1.3 工程的主要技术难点和措施 二、施工总策划 2.1 工程质量目标 2.2 工程工期目标 2.3 安全生产目标 2.4 环境保护目标 三、施工技术方案 3.1 施工测量放样 3.2 挡土墙施工 3.2.1 施工围堰 3.2.2 施工降水 3.2.3 基坑开挖 3.2.4 砼底板施工 3.2.5 浆砌石块施工 3.2.6 回填土施工 3.3 抛石基床挡土墙工程 3.3.1 抛石基床 3.3.2 水下砼基床 3.3.3 挡土墙砌筑 3.3.4 土方回填 3.6 质量控制与检验 3.7 雨季施工措施 四、施工总平面布置 五、施工管理组织 5.1 组织机构 5.2 机构职能 5.3 施工力量组织 六、施工总进度计划 七、主要资源需要量计划 7.1 主要施工机具配置计划 7.2 劳动力使用计划 7.3 主要材料需要量计划 八、主要技术组织措施 8.1 施工质量保证措施 8.2 施工安全保证措施 8.3 施工进度保证措施 8.4 文明施工和环境保护措施 一、对工程的认识 1.1 工程内容 xx港涵闸上游胡岸整治工程2008年××市区河道整治项目，主要工程内容： 1）在涵闸上游河道临狼山港务公司堆场侧河坡上新建护岸挡土墙工程。 2）对上游港池西南、东北侧受水流冲刷影响比较严重的部位进行抛石护岸。 3）在港池内过河管道位置处设置拦河索。 4）新建检修便桥、更换启闭机房二楼北门、对启闭机房内部墙壁进行重新粉刷。

长沙市位于湖南省东部偏北，湘江下游。长沙市是湖南省省会，城区内有国家公路、铁路通过并连通省内各地和直达全国各主要城市。河B湖段综合整治工程位于河下游河段，距河出口约2.85km，地处长沙市和望城县结合部位，东临岳麓区丰顺垸、南岸为望城县洋湖垸，北侧为岳麓区居民区。

本资料为河道整治及绿化施工组织设计，共42页。 简介： 汪塘整治项目开挖河道380米，开挖深度5米，混凝土压顶50*30，混凝土护基70*80，护坡素土夯实后铺10cm厚混凝土，铺设草坪砖。绿化工程包括：高杆女贞乔木米径6（XD/cm)240株，高杆女贞乔木米径8（XD/cm)130株，金桂70株,红叶石楠160株。

本工程位于上海市松江新城区，为松江新城沈泾塘河道整治一期工程，本标段位于沈泾塘西岸，北起文翔路，南至沪杭高速公路，河道全长3.037公里。主要的工作量有：1）开挖人工湖工程；2）新建护岸工程全长3580.51米（桩号西0+000~西3+580.51）；3）护岸沿线景观、绿化；4）栈桥一座。工程标段为施0389—2标 建设项目：本工程内容包括实地开河和新建护岸工程及景观绿化和栈桥。

5.3堤身建筑物拆除 　　 本标段原有堤身建筑物包括路边砖砌、浆砌等圬工结构。根据设计要求在工程施工前对堤身这些原有建筑物进行拆除，拆除采用挖掘机直接挖除的方式进行清除，清除所产生的建筑垃圾直接采用挖掘机装15t自卸汽车拉运至业主指定地点…… 　

清远市笔架河整治工程建设规模及建设内容：笔架河整治工程范围为从二道河支流河口到笔架河河口，全长4.5km，其中笔架河整治长度为3.9 km，二道河支流整治长度为0.6 km。本工程河道清淤4.5 km,新建堤防0.98 km,梯级改造堤防3.15 km，新建亲水台4.18 km，新建护岸0.83 km，新建两座景观翻板闸。堤防防洪标准为50年一遇，设计洪水标准为30年一遇，校核洪水标准为100年一遇。计划建设工期：12个月。

本工程为宝应县开发区施庄小区污水整治工程(一期)施工，河道全长约355.927米。本工程主要包括对南北向约80米长河道范围内进行清淤后回填,东西向276米长河道及其水系分支进行清淤疏浚施工。

河道整治工程施工组织设计河位于港闸区唐闸街道境内，北至竖河，南至通吕运河向北400米断头。计划向南贯通至通吕运河，建设闸、站、桥引水枢纽工程一座，全线建成生态景观河道，该工程建成后将成为北翼新城的一个亮点，可显著改善河及周边河道的引水条件，为河及周边河道换水提供充足的清水来源。

本工程护岸按长江和溉澜溪同时发生50年一遇洪水设防，相应洪水位为192.84～192.80m，相应洪峰流量为长江84500m3/s，溉澜溪142m3/s。主要建筑物堤防级别为3级，次要建筑物为4级，施工临时建筑物为5级。

本工程为xx区xx水系整治二期工程，位于xx经济开发区境内，工程主要内容包括河道护岸挡土墙、土方开挖及挡土墙墙后回填等。本工程施工区对外交通以现有形成的交通公路网络为主，交通便利，施工区内利用沿岸原有机耕路，并根据实际需要对没有交通道路的区段铺设临时塘渣道路。

本工程应施工的主要工程内容：xxxx桥北侧西岸起始到xx河支河为斜坡式Ⅰ型断面；xx河支河口向内延接到xx河橡胶坝，支河南北两侧的衔接段采用直立式Ⅰ型断面；该支河口到xx支河中间设栈桥一座和小型的港湾式码头，主要断面有：斜坡式Ⅰ型断面，直立式Ⅱ型，码头Ⅰ、Ⅱ型；xx支河出口为人工湖的开挖，支河向南到通乐路xx桥的护岸型式为斜坡Ⅰ型；通乐路xx桥以南到高速公路桥下的护岸形式分别以A、B、C、三类断面型式间隔布置，在高速公路桥下有一支河与新城区生态公园内的人工湖相连接，该连接段采用直立Ⅰ型布置。

主要分xx江治理段、xx河治理段、xx河治理段、景观小公园建造及其他，合计总治理长度3528M，主要工程内容为河道开挖，河道垃圾清理，砌块石挡墙、挡墙护岸

内容简介 上海某河道整治施工组织设计： 本工程位于上海市某城区，为某城某河道整治一期工程，本标段位于某西岸，北起某路，南至某高速公路，河道全长3.037公里。主要的工作量有：1）开挖人工湖工程；2）新建护岸工程全长3580.51米（桩号西0+000~西3+580.51）；3）护岸沿线景观、绿化；4）栈桥一座。工程标段为施0389—2标 建设项目：本工程内容包括实地开河和新建护岸工程及景观绿化和栈桥。 工程地质条件：工程基础埋置的地质土层，大部分在褐黄色且粘土和淤混质亚粘土两类土层之上，本工程构筑物的类型，均可利用天然地基，沿线现状地面标高3.0米～3.2米（吴淞标高下同）…… 施工围堰、堵坝、便道施工 施工围堰、支河堵坝 本工程实地河道整治长度为3580.51米，沿线施工围堰长度约3公里（扣除支河内和人工湖开挖处及栈桥位置）。沿线有三条支河堵坝，北界河堵坝长约80米，扬簖塘堵坝长约120米，南段生态公园处堵坝30米。 3.1.1施工围堰 沈泾塘河道位于松江知名地产区境内，是知名地产区建设运输主要航道 之一，故沈泾塘河道西岸护岸工程的施工不能堵坝断流。为了不影响河道的通航，本工程采取外围堰堵水施工。 3.1.1.1外围堰施工 由于本工程整条护岸线（挡墙迎水面）跟原有河岸线基本重合， 按设计图纸在护岸线向河道中心以砌石护坡形式延伸2.5~3.5米，在正式施工前必须在护坡以外修筑外围堰将水排除，以形成施工作业面，再加上该河道已经疏浚过，根据河床现场踏勘实测断面该部位的河床底标高在+0.00～+0.30…… 板桩及方桩施工 板桩及方桩预制 4.2.1.1施工工艺流程 板桩及方桩集中在栈桥处经平整压实后的预制场进行预制，具体制作工艺流程为：预制场地平整 涂隔离剂 绑扎钢筋骨架 支模板 浇筑砼 达到30%强度后拆模 养护 到70%强度后起吊、堆放 达到100%强度后运输、打桩 4.2.1.2施工方法 （1）支模 预制混凝土桩的场地必须平整。现场桩的预制排列采用重叠法制作，上层桩与邻桩的浇注必须待下层桩或邻桩的强度达到设计强度的30%方可进行。桩的重叠层数不宜超过4层，层与层之间应涂隔离剂。 模板采用自制定型装配式钢模，立模必须保护桩身及桩尖部分的开头和相互位置正确，尤其要注意桩尖位置与桩身纵轴线对准…… 河道开挖 人工湖开挖在施工进场后，在布置临时设施的同时进行施工，在原河岸位置，地质土层为褐黄色亚粘土和淤混质亚粘土，拟采用1.0m3液压反铲和湿地推土机按设计要求自上而下分段分层进行开挖方式，表土30公分送至护岸围堰施工附近堆放，其余土堆置在设计岛屿处，作为岛屿修坡整形用。一次挖至河底，再移动挖机一次，挖土应循序进行，严禁任意到处乱挖。 人工湖边坡开挖应根据施工定位桩进行，河岸线必须按设计要求放坡，河底应经常测量和校核标高，挖土到位后要及时报经监理工程师检验认证。 为保证施工进度，拟在河道开挖作业面配备2台1.0m3液压反铲和1台湿地推土机，每一台挖机配备2～3艘100T驳船，以保证挖土和运土的衔接，使挖运土连续而不间断。挖土顺序由岛屿外向内进行。 护岸基础开挖 本工程两岸护岸结构型式较多，各种护岸型式，基础埋置深度不一，护岸基础开挖在河道开挖后进行，拟采用1.0m3液压反铲自上而下分层开挖，坑外配合推土机集及平整施工便道，人工修整边坡，基坑底边线各留0.5宽工作面。 桩基护岸，桩顶预留土采用人工开挖，确保桩基不受扰动，开挖时，严格控制高程和边坡。当挖至基面以上30cm时，改用人工挖除，以保护地基原状土不受扰动。 基坑齿槽采用人工挖土，集中堆置，挖机挖至基坑外……

内容简介 某区河道综合整治工程施工组织设计：二、清淤筑堤及路基施工 1、施工准备 1.1施工前由项目总工组织施工技术人员，认真熟悉设计图纸，领会设计意图，编制实施性清淤筑堤及路基施工作业计划。 1.2组织施工人员对施工现场沿线全面踏勘，把影响施工的建筑物构筑物、电杆、树木等记录下来与业主协商进行拆迁。对地下物如电缆、排水管道等经实地勘查后标在图上。 1.3对业主提供的导线点，水准点进行复核，核对，并根据需要加密，对关键控制点加固保护。 1.4对施工沿线可能涉及的乡村、企业走访，事先联系，为今后协调地方关系打下基础。 六、砌石工程施工 1、基础开挖至设计深度，如基底为淤泥层，可用粗砂粒铺垫层不少于10cm厚整平压实，先铺砂浆后砌筑。 2、浆砌石砌筑工程施工流程为：定点、放线、定标高→清理工作面→选用合格石料→砂浆拌合→砂浆运输→砌筑，基坑保证无水作业。 3、砌体按设计要求测量放样，经验收合格后再开始砌石。采用砂浆拌合机拌制砂浆，严格按照试验确定的配料单进行配料。经常检查砂浆的稠度，当气温变化时，适当调整。砂浆坍落度保持在5-8cm。砌体所用块石保证坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，块石表面无污垢、水锈等杂质，表面色泽均匀。 4、砌筑前在砌体外将石料上的泥垢冲洗干净，保持砌石表面湿润。采用坐浆法人工分层砌筑，每层厚度20-30cm，铺浆厚度要略高于规定的灰缝厚度，遂铺浆随砌石，砌缝用砂浆填充饱满，不得无浆直接贴靠，砌缝内砂浆应采用扁铁插捣密实，禁止先堆石块再砂浆灌缝…… 七、路缘石施工 本工程有两种蘑菇云石路缘石和一种C20砌石护坡顶砼路缘石，其分别为：路面路缘石尺寸为150×600×1000，水泥砂浆砌，水泥砂浆卧底；游步路路缘石尺寸为120×300×500；砼路缘石120×300×600，M7.5水泥砂浆卧底。砼缘石集中在予制场生…… 共50页 可供参考

内容简介 1.2.3格宾网及雷诺护垫 在格宾网基础实施前15天，进行格宾网及雷诺护垫所用网的购买和进场，雷诺护垫规格为34×2×0.3（2×2×0.3）m, 格宾网基础规格为2×1×1（1×1×1）m，格宾网防冲槽规格3×0.5×0.5（1.5×0.5×0.5）m。 1.2.3.1格宾工程 1产品采购及运输 工程所用的格宾拟从西安或兰州采购，采购的质量标准为招标文件的要求及相关规范的要求等。 格宾及其所有的部件均由机械设备联接和生产，在装运过程中所有的格宾都将被展开，然后折叠捆扎成卷，运送至工地。绞合钢丝成卷运输。 2组装 捆扎包运送到工地后，从捆扎包中取出折叠的单位放置在坚固及平整的 场地上，然后展开压平成原形状。前、后、尾板翻开至垂直位置呈敞开的盒 子形状。侧翼应适当折叠并相互交叠，所有的地间隔板、尾板都应固定在格 宾的前后板上。格宾在组装后所有的间隔板、尾板保持竖立，所有的折痕都在正确的位置，每个边的顶部都水平。最后用绞合钢丝将格宾的边相连接。格宾应该面对面或背对背放置，其目的是为了便于填充及绞合盖板。每次绞合的长度不超过1 m（绞合后的实际长度而不是绞合钢丝的长度）。绞合点以不超过15cm的间距，进行单、双圈交替绞合。

内容简介 二、围堰、排水 本工程围堰仅考虑一侧，采用草袋围堰长度为5米。 遵照河道管理的有关规定，河滩地上不得取土围堰…… 三、井点降水 本工程井点挡土墙施工井点降水为单排，使用周期为15套/天。 轻型井点施工工艺流程图…… 三、基础开挖 本工程基础挖方及回填主要是驳岸部位土方开挖及回填…… 四、土方回填 1、土方填筑前，先进行现场生产试验。根据设计要求、施工设备填筑用土料情况等条件，确定合理的施工参数，包括：铺料方式、铺料厚度、碾压遍数、碾压机械行走速度、填料的最优含水量等…… 五、驳岸工程 本工程驳岸挡墙断面分为三个断面，结构为10CM碎石垫层，52.7—84.2cmM10浆砌片石基座…… 第十一章 安全生产和文明措施 一、安全生产措施 安全生产对施工企业来说是一个十分重要的管理内容，只有安全生产上去了，才能抓好进度，提高质量……

工程治理全长4.055公里；主要任务包括：一是疏挖整治河道，提高河道行洪排水能力，达到20年一遇洪水设计，50年一遇不漫溢；二是河道形成观赏水面，堤岸绿化，使XX沟成为“水清、岸绿、生态”的河道。 第五标段起点XX路桥下游（桩号5+425），终点XX沟（桩号6+255），长约0.8km。 主要建设内容包括：0.8km河道疏挖护砌，新建泵站1座，再生水回用管0.8km，挡水堰1个，景观跌水1处，景观工程及两岸绿化工程等。

河位于港闸区唐闸街道境内，北至竖河，南至通吕运河向北400米断头。计划向南贯通至通吕运河，建设闸、站、桥引水枢纽工程一座，全线建成生态景观河道，该工程建成后将成为北翼新城的一个亮点，可显著改善河及周边河道的引水条件，为河及周边河道换水提供充足的清水来源。 本标段自外环北路至永和路，包括护岸工程和疏浚工程。

某河道整治工程施工组织设计

内容简介 工程概况 本标段为****市心圩江环境综合整治工程中的河道整治工程第Ⅲ标。其分界线为：下游为规划科德路南侧，上游为规划可利大道南侧，鲁班北路西侧。 本标段内的工程内容包括： 1、河道整治工程 本标段河道整治工程的范围为河道桩号0+000~2+100.74，以及西支线全部段落。 2、雨水出口改造工程 本标段雨水出口改造与预埋的范围为河道桩号0+000~2+100.74及西支线范围内河岸两侧现况及规划的雨水出口。 3、补水管道工程 本标段补水管范围为补水管线桩号3+101~5+703。 4、观光道路（暨防洪道路）工程 本标段的观光道路（暨防洪道路）工程范围为从科德路到可利大道之间，道路包括防洪抢险道C段、D段、F段、G段、H段和I段。第Ⅲ标防洪抢险道C、D、F、G、H、I段红线宽度为5米，采用单幅路横断面布置形式：4米（车行道）+2×0.5米（路肩），道路长度为4707.006米，路面为水泥混凝土路面。路拱采用单向横坡，车行道为2％，硬路肩为2％，坡度向河道外侧。设计内容包括：道路工程、结构工程。 CK0+520.173跨渠构造物是南宁市心圩江环境综合整治工程——防洪抢险道上的一座跨渠构造物，本构造物位于抢险道上的C段上，构造物的起点桩号为CK0+508.869，终点桩号为CK0+531.477，构造物全长22.608m。构造物宽5.5m，横向布置为.0.25m（防撞护墙区）+5.0m（车行道）+0.25m（防撞护墙区）。上部结构采用1孔9m钢筋混凝土简支空心板，跨渠构造物全长15.8m。跨渠构造物下部结构为钢筋混凝土重力式台，基础为扩大基础。 5、西支线0+200拦淤栅工程 在河道西支线中心桩号0+200处设置拦淤栅以拦截汛期洪水挟带下来的漂浮物。拦污坝位于河道中北面的北进口段，长约45m，以拦淤与拦漂浮物为主要功能，拦淤坝面为驼峰堰式，底板为钢筋混凝土结构，拦污坝上游设有浆砌块石沉砂池及铺盖，下游设有浆砌块石铺盖。拦污坝主体地基的承载力好，无须处理。

一期治理长度1678m,主要工程量为：新修干砌块石挡墙55m、浆砌块石挡墙375m、扶壁式挡墙940m、叠石挡墙384m；老挡墙加固360m；山体开挖68m。其中新建干砌块石挡墙共1段，桩号为K0+496～K0+556左岸段；新建浆砌块石挡墙共1段，桩号为K0+237～K0+610右岸段；新建扶壁式挡墙共1段，桩号为K0+619～K1+612右岸段；新建叠石挡墙共3段，桩号分别为K-0+008～K0+058左岸段、K0+639～K0+887左岸段、K1+065～K1+138左岸段；老挡墙固脚共3段，桩号分别为K0+009～K0+237右岸段、K0+556～K0+619左岸段、K0+853～K0+894右岸段。交叉建筑物及附属工程主要包括堰坝维修3座、新设排水涵管3处、新建桥梁1座、拓宽桥梁1座，新建小花坛615m（左岸K0-008～K0-670)

内容简介 重庆市南岸区***段防洪护岸综合整治工程位于重庆市***东桥头地区，是南岸滨江综合整治工程融侨段与昌龙段的连接道路，北为融侨公司地产开发项目，南为昌龙公司开发项目，西临长江，东临尚联公司开发用地。该工程起于鹅公岩大桥下的南滨路融侨段设计终点，经鹅公岩大桥下，通过尚联置业别墅区西侧，终点与南岸滨江路昌龙段终点相接，呈南北走向，道路长约692.092米 工程路幅宽度为32米，具体路幅分配为： 路面采用SMA沥青砼柔性路面，路面设计年限为15年，其结构组合为：上面层：改性沥青玛蹄脂混凝土SMA-13厚4厘米。 下面层：沥青混凝土AC-25（II型）厚7厘米。 稀浆封层：改性乳化沥青稀浆封层厚0.8厘米。 路面基层：水泥稳定级配碎石基层厚20cm，水泥含量6％。 路面底基层：水泥稳定级配碎石基层厚25cm，水泥含量4％。挖方边坡：岩石段挖方边坡坡率采用1：1放坡，每隔8米分级，土质边坡段采用1：1.5放坡，每隔10米分级，各分级间设2米的向外倾斜2~4%的平台。 填方边坡：填方边坡按1：1.75放坡，填方高度6米处分级，填方最大高度12米，两坡段间设1.5米宽向外倾斜2~4%的平台，填方高度12米以下设置路堤浸水挡土墙，坡面设置C20混凝土方格网，内种植花草绿化。 浸水路堤挡墙起点里程K0+000，终点里程K0+660，全长660m，在K0+000处与原融侨段长江滨江路衔接处设置锥坡，在K0+660～K0+692.92段为挖方区，与长江滨江路昌龙段自然衔接。在K0+020～K0+060段为了确保边坡开挖时鹅公岩大桥桥墩的安全，此段采用锚杆挡墙支护，坡率1：0.35，锚杆挡墙全长100米。 工程地质情况 拟建工程沿线位于长江东岸，为河漫滩及岸坡地貌，漫滩段地形变化较小，岸坡段地形变化大，有较多的砂岩陡崖斜坡，陡斜斜坡主要分布于K0+000~k1+200及K0+660~K0+692.902（终点）岸坡地段。

本资料为河道整治工程加筋式生态袋挡墙护岸安全施工专项方案，共22页，格式为word。 工程概况： 本标段新建护岸采用加筋式生态袋挡墙护岸。 加筋式生态袋挡墙护岸：挡墙底板面高程1.80米，底板厚30厘米，生态袋挡墙墙顶上设砼压顶，顶面高程4.05米，生态袋每间隔3层铺放一层双向土工格栅，袋内填充种植土及中粗砂混合料。挡墙墙后填土加高堤防，堤顶高程4.80米，压顶至堤顶边坡1:3，坡面草皮护面。 对河道进行疏浚，设计河底高程0.00米，河底宽5-10米，边坡坡比1:2.5-1:3.0。

内容简介 4.6 穿堤涵管施工 本工程眼防洪堤纵向埋设穿堤涵管共7处，将堤后排水沟的水排至河内，涵管直径500mm，采用C20钢筋砼管道，穿堤涵管上侧设置逆止阀。 4.6.1 施工工艺 涵管订购 → 堤身填筑预留缺口→测量定位 → 基底处理及检测 → 碎石垫层→基座砼→ 安装管节 → 逆止阀安装 → 回填。 4.6.2 施工准备 1、购买涵管 为保证涵管的质量，我单位拟统一在专业生产涵管的公司统一采购。采购前熟读设计图纸，掌握其结构尺寸及技术性能，再向厂家进行交底。厂家在预制涵管的过程中，由项目部指派质检员同监理人员现场监督，并进行各工序质量验收，各工序验收合格后在进入下道工序。混凝土管出厂前，厂家需提供完整的出厂合格资料。 2、堤防填筑至涵洞底高程时，在涵洞的位置预留施工缺口，保证堤防填筑与涵洞施工平行作业。 3、施工前，组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，首先用全站仪准确定出涵洞中心及纵横轴线，并在施工中及时复核。按照设计图纸测量涵洞的位置、方向、长度、孔径。