福建省福鼎市某大桥施工组织设计方案

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福鼎市某大桥位于福鼎山前普后地段，大桥全长187 米，宽17.5 米，连接104 国道和福鼎市区。主桥采用（4×30 米）准连续T 梁预应力砼，两岸引桥分别采用（2×16 米）砼简支空心板，空心板桥面连续，桥梁总长187 米，下部构造采用柱式墩，市区侧为柱式桥台，104 国道侧为肋式桥台，基础为钻孔灌注桩基础。桥头两侧与防洪路堤平面交叉。

本工程开工前，由项目技术负责人主持，组织技术组、工程组、试验室、施工队队长、工长、作业班长、技术工种的工人，针对本项目的工程特点，学习技术规范，做好岗前培训，持证上岗，学习监理程序，密切配合监理工程师的工作，接受监理工程师的检查指导。

根据本工程特点，本项目部设项目经理1 人，项目副经理1 人，项目技术负责人1 人，以及相关施工员、专职质检员、材料员、试验员、安全员等。项目部下设三组一室，即工程管理组、技术质量组、经营核算组和综合办公室。

根据本工程特点，本项目部设项目经理1 人，项目副经理1 人，项目技术负责人1 人，以及相关施工员、专职质检员、材料员、试验员、安全员等。

本工程采用16 米跨径的空心板梁，16 米预制标准梁长15.96 米，梁高0．75 米，每孔为17 片梁，主梁间距为1．0 米，其预制宽度为O．99 米(边梁为1．24 米)板间留有接缝。

福鼎市某大桥位于福鼎山前普后地段，大桥全长187 米，宽17.5 米，连接104 国道和福鼎市区。主桥采用（4×30 米）准连续T 梁预应力砼，两岸引桥分别采用（2×16 米）砼简支空心板，空心板桥面连续，桥梁总长187 米，下部构造采用柱式墩，市区侧为柱式桥台，104 国道侧为肋式桥台，基础为钻孔灌注桩基础。

本工程开始冲进时，应先在护筒内施一定数量的泥浆或粘土块，开始冲击，并从倒入清水，使之搅拌成浆，开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后开始钻进。

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福鼎市某大桥位于福鼎山前普后地段，大桥全长187 米，宽17.5 米，连接104 国道和福鼎市区。主桥采用（4×30 米）准连续T 梁预应力砼，两岸引桥分别采用（2×16 米）砼简支空心板，空心板桥面连续，桥梁总长187 米，下部构造采用柱式墩，市区侧为柱式桥台，104 国道侧为肋式桥台，基础为钻孔灌注桩基础。桥头两侧与防洪路堤平面交叉。

福鼎市某大桥位于福鼎山前普后地段，大桥全长187 米，宽17.5 米，连接104 国道和福鼎市区。主桥采用（4×30 米）准连续T 梁预应力砼，两岸引桥分别采用（2×16 米）砼简支空心板，空心板桥面连续，桥梁总长187 米，下部构造采用柱式墩，市区侧为柱式桥台，104 国道侧为肋式桥台，基础为钻孔灌注桩基础。桥头两侧与防洪路堤平面交叉。

据本工程特点，本项目部设项目经理1 人，项目副经理1 人，项目技术负责人1 人，以及相关施工员、专职质检员、材料员、试验员、安全员等。项目部下设三组一室，即工程管理组、技术质量组、经营核算组和综合办公室。

福鼎市某大桥工程施工方案，福鼎市某大桥位于福鼎山前普后地段，大桥全长187 米，宽17.5 米，连接104 国道和福鼎市区。主桥采用（4×30 米）准连续T 梁预应力砼，两岸引桥分别采用（2×16 米）砼简支空心板，空心板桥面连续，桥梁总长187 米

根据本标段工程施工项目内容、工作量大小、工期长短等因素进行综合考虑，投入合理配置的施工机械设备及材料试验、测量、仪器设备。

本工程工艺采用湿法烟气脱硫不加GGH方案，根据工艺和环保要求，建设一座钢筋混凝土外筒、单钢内筒烟囱，烟囱高度210m，内筒直径9.6m，出口处直径为8.0m。

福鼎市某大桥位于福鼎山前普后地段，大桥全长187 米，宽17.5 米，连接104 国道和福鼎市区。主桥采用（4×30 米）准连续T 梁预应力砼，两岸引桥分别采用（2×16 米）砼简支空心板，空心板桥面连续，桥梁总长187 米，下部构造采用柱式墩，市区侧为柱式桥台，104 国道侧为肋式桥台，基础为钻孔灌注桩基础。桥头两侧与防洪路堤平面交叉。

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福建省某陈地坑道施工组织设计，内容详实 ，可供参考。

xx城区至 xx大道工程（xx段）（K0+100～K2+530起点K0+100接规划路一，终点K2+530至外墩村村口防洪堤处，自北向南，道路全长2.430Km。该路为城市II级主干道，设计车速40Km/h。

本特大桥实施性施工组织设计包括xx大桥0#桥台桩基施工组织设计、xx大桥35m预应力混凝土T梁施工组织设计、悬浇梁预应力施工施组、桩基施工组织设计四部分组成。

大坝为钢筋混凝土支墩平板坝，最大坝高43m，坝顶高程137.70m，坝顶总长度225m，分27个平板坝段和两端重力坝段。溢流坝段设在河床位置，采取自由溢流方式，堰顶高程129.00m，正常蓄水位高程129.00m，最低运行水位高程120.00m。大坝始建于1958年8月，1963年第一台机组发电。 大坝经近40年的运行，面板混凝土平均强度下降，碳化深度加大，且库水对面板混凝土具有溶蚀破坏作用，现面板渗白浆已较普遍，面板混凝土整体性已遭到一定程度削弱。由于坝基7-17#坝段存在缓倾角夹泥裂隙，现部分坝段抗滑稳定经复核达不到现行规范要求，另按7度地震情况下复核，部分垛墙的侧向稳定亦不满足要求。为保证大坝的安全运行，需对大坝进行补强加固。

本标准规定了福建省农、林、牧、渔业、工业、第三产业的用水的定额指标。

**科技（福建）有限公司厂房及配套工程项目位于福清市光电科技园内。本工程设计标高室内±0.000米相当于罗零高程为29.5m、30.35m、31.3、31.6m不等。**设计等级为三级，屋面防水等级为Ⅱ级，**耐火等级为二级，抗震设防烈度7度。

**（福建）汽车工业有限公司轿车技术改造项目位于福建省**县**镇**（福建）汽车工业有限公司厂内。本工程设计标高室内±0.000米相当于罗零高程为7.9m。建筑设计等级为2级，屋面防水等级为Ⅱ级，建筑耐火等级为二级。

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福鼎大桥为11孔32m简支箱梁，1＃、9＃墩为扩大基础，其余为直径为1.25m桩基，桥墩高为9 m～14.5 m，该桥跨村庄道路一条，河流一条，水渠一道，沿线经过小树林和稻田。

项目位置：福建
桥梁用途：公路桥
桥梁材料类型：钢桥
长度类型：小桥
水上、陆上桥梁：水上桥梁
桥梁基础：其它
桥梁上部结构：其它
特殊施工方法及材料、施工难点：贝雷梁
附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表
编制时间：2010

资料目录 第一节 总体概述 1.1编制范围及依据 1.2本工程施工拟采用的要文件、技术规范 1.3工程概况桥址概况及水文地质条件 第二节 施工组织总体安排 2.1总体施工方案 2.2施工作业面及任务划分 2.3施工进度安排 2.4投入的机械设备 2.5劳力组织 第三节 临时钢栈桥施工作业 3.1临时钢栈桥结构形式 3.2临时钢栈桥施工工艺及流程 3.3临时钢栈桥施工注意事项 第四节 确保工程质量、安全、环保的措施 4.1确保工程质量的措施 4.2安全保障措施 4.3环保措施 附件： 栈桥验算书 结构设计图

该资料为[福建]漳州南联络线高速公路施工组织设计，共71页 主线采用双向四车道，整体式路基宽26m，桥梁与路基同宽，分离式路基宽13m,桥梁与路基同宽；道路等级：高速公路；设计车速：100Km/h；汽车荷载标准：公路-1级；设计洪水标准：特大桥1/300、其他桥梁和路基1/100洪水频率。

福建省建筑工程设计招标文件

铝合金门窗锚固均按图集中有关说明施工。幕墙本图仅设计立面分格及色彩要求，材料规格与细部构造由有设计资质的厂家负责设计。

福建省龙岩市某尾矿库工程施工组织设计

2010版福建省建筑工程勘察招标投标管理若干规定（试行）》和《福建省建筑工程勘察招标文件示范文本》，WORD格式。

本工程场地位于城门镇福峡路北侧，交通十分便利，原有道路满足施工车辆装载运输的要求。开工前应要求建设单位提供场内及周边的管网图。

本工程主厂房为单层厂房,地上面积21052.3㎡,地上层数1层(厂房内局部夹层二层),建筑总高度8.3m,本车间火灾危险性为丙类,设计耐火等级为二级。员工宿舍,建筑面积2748㎡，建筑层数为地上3层,建筑总高度12.3m。员工餐厅,建筑面积682㎡，建筑层数为地上1层,建筑总高度5.4m。锅炉房，本工程为单层，建筑面积565㎡，建筑高度3.3m。大门传达室，为单层消控中心兼值班室。地下油库，为地下库，面积118平方米，一层，存放丙类油品。油品库面积60平方米，一层，存放丙类油品。 本资料为福建省造纸厂丙类仓库电气施工组织设计，共32页。

本工程材料管理路线长，材料需求数量大，运输环节多、材料的质量要求高的特点，项目部将配置优秀材料管理人员，同时建立材料管理人员岗位职责，联合车站、码头、公路运输部门，形成运输管理一条龙服务，确保施工进度和材料质量，同时降低材料的管理费用。