节制闸扩建工程施工组织设计

高桩码头扩建工程施工组织设计高桩码头扩建工程施工组织设计

本资料为：某宾馆改扩建工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

**电厂新建烟气脱硫工程位于贵州**地区**侗族自治县，该项目土建工程主要包括电气控制楼、石膏脱水车间、废水处理车间、吸收剂制备车间、石灰石磨制车间、GGH 支架系统、增压风机基础及检修支架、吸收塔基础、事故浆罐基础、烟道支架、其它建（构）筑物及包括各型泵、电机、风机、变压器、吸收塔烟气换热器等室内外设备基础。该项目计划于2005 年3 月份开工，2005 年12 月投产第一台机组，第二台机组装置分别投入运行。每台机组各设一套湿式石灰石/石膏法烟气脱硫装置及其所有相关的系统及设备，包括脱硫岛范围内所有建筑工程、设 备工艺、热控、电气、给水排水、消防、暖通等安装与施工。烟气脱硫装置布置在主厂房烟囱后，南北长约150m，东西宽约100m，场地的北侧及东侧为进厂区道路。场平工作已完成,该项目施工地点距离县城约25km,厂区由进厂公路通到省道,公路运输较为便利。脱硫装置（FGD）区域的总平面布置是根据工艺特点设立相关建（构）筑物，按各自功能分区布置。FGD 的主要部分包括：吸收塔、增压风机、吸收塔排放池、烟道支架、综合支架等，统一布置在靠主厂房烟道旁。

某大道扩建工程施工组织设计包含本标段为№.2 合同段，起止里程桩从K1+260～K2+512，即~~桥至~~立交，长度1252m。该工程内容包括旧路面拆除、土方工程、路基工程、路面工程、排水工程等内容丰富可供网友下载参考

机场油库扩建工程施工组织设计 包含 项目名称 深圳****机场航站区扩建项目供油工程—机场油库扩建工程 招标人名称 招标代理 项目地点 设计单位 工期 195日历天 质量标准 合格 等可供参考下载

本工程道路全长506.24m，路基宽度8m。道路等级为II级，计算行车速度为20km/h。此段道路下面约有309m的暗渠，机动车道路面结构采用沥青混凝土路面，填方路基边坡为1:1.5，挖方路基边坡采用1:1。

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【恒智天成】扩建工程位于【恒智天成】路以北，【恒智天成】路以西，交通方便，Ⅰ标工程建筑面积【恒智天成】平方米，由1#、2#学员宿舍楼及文体设施楼组成。

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某闸加固与扩建工程施工组织设计

本闸位于………… 本次加固扩建的原则是：全面规划，远近结合。全面考虑蓄洪、排洪、灌溉、供水等方面的要求，妥善处理好需要和可能、近期与远期、局部与整体的关系。结合工程现状和相关工程建设情况，按总体效益最优的原则确定工程规模。

该工程总建筑面积为3282.10m2。其中地下为542.77m2，地上为2739.33m2。

本资料为深圳某水厂扩建工程施工组织设计，净水工程主要构筑物包括：配水混合池、立式折板反应池、立式折板反应池、平流沉淀池、翻板滤池、反冲洗泵房、清水池、送水泵房、加药间、加氯间等。辅助建筑物有：值班宿舍，机修仓库、变配电间、传达室等。 设计精准，内容详实，值得参考下载。

根据工程的需要和施工组织设计的要求，由机管员提出详细的机械设备使用计划，用于本工程的施工机械，其机械性能、状况应能满足工程质量和进度的要求。

本资料为：南运河某节制闸工程施工组织设计，共66页，内容详实，可供参考。

某节制闸、引水涵工程施工组织设计

内容简介 1.3.2 主体工程施工技术方案 （1）土方开挖施工 为保证施工速度，结合现场施工条件，基坑开挖全部采用挖掘机、自卸车及推土机配合施工，土方开挖自上而下分层开挖，多头施工…… （2）土方填筑施工 主体工程土方填筑大部分结合主体工程土方开挖取土，其中具有防渗要求的填筑部位需采用设计要求的土料…… （7）堆、砌石施工 堆、砌石主要为建筑物上下游护砌和抛石。 堆、砌石施工进度对总工期不起控制作用，施工时可根据总体强度控制择机安排施工，一般在对应部位基坑开挖完成后开始，在雨季到来前完成…… 1.1围堰施工 1.1.1围堰土方填筑：采用挖掘机配合自卸车运输，进占法施工，T-140推土机整平碾压，分层压实，每层松铺厚度25cm，压实干容重应不低于15.5KN/m3…… 2.3.2井点降水 本工程地下水位较高，为保证开挖沟槽、基坑安全、顺利进行，可采用基坑周围布设轻型井点降水的方式降低地下水位…… 2. 土方填筑工程 2.1 施工方案 土方填筑工程主要有：施工围堰填筑、堤身填筑、及基坑地基处理填筑和建筑物台背回填等……

内容简介 工程概述： 水闸工程为Ⅱ等工程、2级建筑物。闸上游防洪标准为50年一遇洪水标准，相应洪潮外包水位为3.55m。闸下游防洪标准20年一遇洪水标准，相应水位为1.96m。该水闸工程主要包括：闸、排涝箱涵、工程管理房、水闸上游河道拓宽疏浚、水闸基坑支护。 【导流渠、围堰方法】 导流渠采用埋制Φ2500预制圆管涵，底按设计采用C15砼做基座，坡度为0.7%的排入xx河内，导流渠顺接xx河的河岸基础采用钢板桩支护人工开挖达到设计标高后浇筑C15砼基础，排涝河内的基础采取抛填片石挤淤出淤泥面后压实浇筑C15砼基础。等砼达到80%强度后采用人工配合吊车安装圆管涵，采用沥青麻絮处理好接缝后，采用泥土回填，人工分层夯实。河道内的圆管涵采用编织袋护坡，渠边护坡按1：1.5放坡，表层铺防雨布一道防冲，上面用编织土袋护坡以河水防冲刷。 【桩轴线的控制】 钻机就位施钻时，将钻机底盘调成水平状态，开第一钻时，小心使锥尖对准设计中心，盖上封口板，卡上推钳，试转数圈，用经纬仪监控钻杆垂直度，满足要求后，正式开钻，钻进过程中，随时有经纬仪监控，保证倾斜度＜1/100。碰到卵石无法钻进时，采用冲孔的方法配合施工。 【钢筋的连接方式】 ⑴、墙柱内竖向钢筋及角柱、框支柱和短柱（柱净高与截面长之比小于4）的受力纵向钢筋的接长拟采用冷挤压连接，其它情况下的柱筋的接长拟采用电渣压力焊和绑扎搭接。 ⑵、梁内受力钢筋直径大于等于25mm的受拉钢筋、框支梁的纵向钢筋及梁支座钢筋自边缘L0/3范围内和梁底筋在L0范围内（L0为梁净跨）的钢筋接长拟采用闪光对焊、冷挤压与单面搭接焊连接，其余直径小于25mm的钢筋均拟采用绑扎搭接接头。

本工程地下为桩基及局部地下室。地上分到达层、出发层、登机走廊和高架桥，屋面为钢结构，美观实用的室内装饰，大面积外玻璃幕墙围护，各项设备功能齐全。

本工程位于xx中下游铜陵河段南岸，铜陵xx大桥下游约2公里处，位于铜陵市铜官区横港，交通条件便利。 本工程建设规模：将现有5000吨级件杂货泊位改建为5000吨级多用途泊位，以增强集装箱的通过能力，现有2000吨级件杂货泊位维持不变，并扩建1000吨级件杂货泊位2个，以满足每年新增70万吨件杂货和5万TEU集装箱的吞吐量。主要建设内容为：现有直立式码头往下游接长145m。

xxxx港区xx旅游码头改扩建工程BTP-1标段。本工程为xxxx港区xx旅游码头1#泊位的改扩建工程，本次招标主要施工内容包括：1#泊位实体斜坡道和陆域部份。 地理位置：xxxx旅游码头位于xx县新县城xx小区，码头紧邻沿江大道，东靠宝塔公园，港区交通方便，地理位置优越。 地形地貌：勘察区属侵蚀丘陵河谷地貌。拟建码头区位于长江岸坡，上、下部较缓，坡度角为5~20°，中部较陡30~40°，形成两台阶。码头区内地面高程为141.00~188.41m，相对调养为47.41m。

XX县县城供水工程(二水厂工程扩建工程)建设项目，本由综合楼土建及安装工程、配水井土建及安装工程、絮凝沉淀池土建及安装工程、回收水池土建及安装工程、清水池土建及安装工程、清水池土建及安装工程、电气工程及自动化系统工程组成，其中包含了桩基础、场地平整、土方开挖及回填、砌体、钢筋、模板、混凝土、装饰装修、水电安装、属工程等分部及分项工程。

本文档为：某垃圾焚化中心扩建工程施工组织设计，其中包含：编制依据、工程概况等，内容详实，本工程位於某國際機場的西面，東南兩邊分別是偉龍馬路與信安馬路，佔地面积大約46，596m2，大部份為石屎結構工程 ， 有一部份為鋼結構工程。可供参考。

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闸室总宽144米，每孔净宽10米，共12孔，设5块大底板（2孔一联底板），中墩厚1.5米，缝墩厚1.2米，大底板宽度为24.0米闸室段为12跨，南北岸各4跨，桥台为钢筋砼空箱结构，设灌注桩，桥墩底板为灌注桩基础，上下游翼墙末端回填土部分为粉喷桩基础。 　　

某电站位于平渠河上游某河大某处,距某县城11km，其上游源于某县城淮口镇南江河，南江河两支，正在修建的 电站位于南江河，其尾水与某电站的正常蓄水位衔接。

1.1.工程概述 　　白马河是练江的支流，其上游由三坑水和益岭水组成，以三坑水为主，发源于普宁市的大南山脉望天顶峰，流经普宁市市区（流沙镇）和大南山镇。

某电厂五期扩建（2×300MW机组）工程总装机容量为2×300MW燃煤火电机组，具体工程包括：建筑结构：主厂房建筑，其他建筑物；热机部分；燃料供应部分；除灰渣部分：采用气力除灰、水力除渣的灰渣分除方案；电厂化学部分；水工部分；电气部分；热工自动化部分；消防暖通部分。

基坑（槽）通过验收后或砂石垫层施工完毕应及时浇注C10素砼垫层。采用平板振动器振精密实，砼终凝前用木抹子搓毛

上海某公司投资建造的库房扩建工程位于xx区xx路xx号，建筑面积15499平方米，长102.40米，宽94.45米，层数二层，园艺物流区为一层，总高度为16.5米，基础为承台基础，主体工程为钢筋砼框架结构，屋盖为轻钢结构彩钢板，局部阳光板、玻璃采光窗，园艺物流中心为玻璃屋顶，钢砼柱部分为清水柱，外墙为玻璃幕墙及砼小型砌块，内墙为伊通砖及轻质隔墙，门窗主要为防火钢门、复合卷帘门、防火钢卷门、快速开启塑料卷帘门、自动玻璃平移门、钢框木门、电动平移门、电动折叠门、塑钢窗。