河道节制闸 工程 施工组织设计

内容简介 该工程由一座总净宽20m的节制闸和一座50m3/s的排涝泵站组成，泵站布置为堤身式，采用块基型整体式结构，内部安装5台竖井式贯流泵，节制闸采用两孔，总净宽20m，采用钢筋混凝土整体坞式结构。工作闸门采用升卧式钢闸门，卷扬启闭机操作。 【主体工程施工项目】 1、泵站工程：主要包括站身、主厂房、检修间、副厂房、基础处理等土建工程；主机泵设备、电器设备安装；辅机设备采购及安装；闸门制作及安装、液压启闭机设备安装；电动葫芦桥式起重机安装；消防设备采购及安装；微机监控及视频监视管道预埋、观测设备埋设安装等； 2、节制闸工程：包括闸室、启闭机房、交通桥、基础处理等土建工程；电器设备安装；闸门制作及安装；卷扬式启闭机采购及安装；消防设备采购及安装；微机监控及视频监视管道预埋、观测设备埋设安装等； 3、上下游连接段：包括进水池、出水池、消力池、海漫、防冲槽、护坡、护底、翼墙、基础处理等； 4、管理设施工程：包括办公室、传达室、室外道路、围墙、给排水、照明及管理区绿化等； 5、临时工程：主要包括施工图纸所示泵站及管理区场地平整、建筑物基坑降排水、施工场内临时道路、施工临时房屋及设施、施工用电、用水、边坡临时支护、导流明渠修筑、施工围堰的填筑、维护和拆除等工程。 【土方开挖施工方案】 1、导流明渠土方开挖自上而下分层进行，每层厚度控制在 2m 以内，在接近基底时，反铲挖掘机采用倒退法作业，边挖边退，避免超挖； 2、在闸站场地周围设置必要的截水沟、排水沟，疏通原有排水泄洪系统； 3、枢纽闸站基础土方开挖采用1～1.6m3 液压反铲按设计边坡进行基础土方分层开挖，弃土由推土机、5～8T 自卸汽车运至弃土场。开挖时，严格控制高程和边坡，局部采用人工修坡的方法，采用1～1.6m3 液压反铲按设计边坡进行基础土方分层开挖，弃土由推土机、5～8T 自卸汽车运至弃土场。开挖时，严格控制高程和边坡，局部采用人工修坡的方法。

xx水利枢纽位于滁河入江口上游128km处的南京市六合区瓜埠镇，距六合15公里，距离宁通高速公路约10km，为滁河干流重要的控制性枢纽工程，现有枢纽工程建成于70年代初，投入运行以来发挥了巨大的工程效益，但因工程存在的先天不足和长期带病运行，整个枢纽的破损老化严重，已严重危及到工程的安全运行和效益的正常发挥，需拆除重建。

节制闸扩建工程施工组织设计

某节制闸、引水涵工程施工组织设计

本资料为：南运河某节制闸工程施工组织设计，共66页，内容详实，可供参考。

XX节制闸（以下简称节制闸），坐落于XX市XX区XX河入XX新河14+500交汇处，始建于1970年。作用为泄洪、挡潮及蓄水，设计洪水标准为50年一遇，水位4.84m（黄海标高，下同），泄量380m3/s；校核洪水标准100年一遇，水位5.38m，泄量480m3/s。原节制闸共42孔，单孔净宽3m，各孔闸门均为木叠梁式，共用一台移动式台车启闭。现状XX闸为1983年改建，基础采用钢筋混凝土灌注桩，分离式底板。 改建后XX闸共13孔，墩顶高程5.80m。闸室长12m（滩地孔10m），其中深槽3孔，单孔净宽8.90m，闸底板高程-1.10m；阶梯孔2孔，单孔净宽9.00m，闸墩厚1.60m，底板高程0.30m；滩地孔8孔，单孔净宽9.00m，底板高程1.80m，闸墩厚1.20m。左右岸均设死闸孔与护坡相接。 闸室上游新做防渗板及护底，下游与旧闸底板相连接，利用旧闸消力池及护砌防冲，新闸上游设交通桥，下游设便桥，交通桥梁底高程5.43m，桥面顶高程6.84m。 闸室设工作门槽一道，各孔门顶高程均为3.60m，深槽孔门高4.70m，阶梯孔门高3.30m，滩地孔门高1.80m。工作闸门采用直升式平板钢闸门，油压启闭机操作。上下游各设检修门槽一道，每道设两片检修钢闸门，每片高2.00m，共4.00m，各孔通用，油压启闭机操作。检修门采用移动式2×5吨电动葫芦启闭，电动葫芦轨道设在闸墩顶排架上。检修门不用时锁定在最右边的两个滩地孔中。 为降低渗透压力，深槽孔闸室上游设防渗板和护坡，长10m，上接浆砌石护底及护坡，长15m。滩地孔因水头小，未设防渗板。左岸在滩地死闸孔段旧护坡上做30cm厚的混凝土护坡，长10m，其上游再做浆砌石护坡，长14m，边坡约为1：4。右岸堤坡除闸室10m段为混凝土护坡外，其他均为浆砌石护坡，长约101m，坡比1：3。 XX分水闸，坐落于XX市XX区XXXX河入XX新河处XX节制闸右侧，始建于1971年，并于1983年进行改建。主要任务是将XX河水引向XX，用于农田灌溉，并对金钟河泄水冲淤。原分水闸共9孔，每孔净宽3m，净高3.7m，过水面积为99.9m2。闸底板高程－1.30m，闸下设消力池，池长10m，池底高程为-1.8m，池顶高程为-1.3m；闸墩均为厚0.70m的浆砌石。原各孔闸门均为木闸门，闸门采用LQ-10型电动螺杆启闭机，单吊点启闭，启门力10吨，闭门力3.5吨

河道整治工程施工组织设计

河道护岸全长507m，工程主要内容包括河道护岸挡土墙、土方开挖及挡土墙墙后回填等。

目 录 前 言 第一节 编制说明 第二节 编制依据 第三节 工程概况 第一章 项目组织管理 第一节 管理组织 第二节 管理机制 第三节 施工组织机构 第二章 施工方案与技术措施 第一节 施工准备 第二节 围堰施工 第三节 导流工程施工 第四节 土方工程施工 第五节 淤泥开挖施工 第七节 砂卵石填筑施工 第八节 C20砼工程 第九节 砼彻块石工程 第十节 模板工程施工 第十一节 土工布施工 第十二节 钢筋工程施工 第十三节 排水管施工 第十四节 土工格栅施工 第三章 施工场地布置 第一节 施工总布置原则 第二节 水电及通讯系统布置 第三节 场内施工道路 第四节 砼系统 第五节 施工辅助企业、仓库及生活设施 第四章 质量管理体系与措施 第一节 质量承诺 第二节 质量控制措施 第三节 质量控制体系 第四节 质量管理体系框图 第五章 工程进度计划与措施 第一节 施工工期 第二节 工期保证措施 第六章 资源配备计划 第一节 劳动力投入计划 第二节 施工机械设备配备 第三节 材料与预制构件供应保证措施 第四节 施工现场材料与预制构件管理制度 第五节 材料供应流程 第六节 材料与预制构件供应保证措施 第七节 施工成本控制措施 第七章 复杂环节点的相应措施 第一节 雨季施工措施 第二节 文物保护措施 第三节 工种配合 第八章 安全管理体系与安全事故应急预案 第一节 安全目标 第二节 安全管理体系 第三节 施工现场安全施工基本要求 第四节 安全技术措施 第九章 文明施工及环境保护管理体系与措施 第一节 文明施工的组织管理 第二节 现场平面布置 第三节 环境保护措施 第四节 减少对附近单位的干扰措施 第十章 施工重点难点解决方案 第一节 工程特点、重点和难点分析 第二节 施工重点及难点控制 第十一章 与相关部门协调的措施 第十二章 民工工资保证措施 第十三章 地下管线及其他设施保护措施 第一节 地下管线保护措施 第二节 地上设施周围建筑物保护措施 第十四章 工程安全事故应急预案 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三：劳动力计划表 附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五：施工总平面图 附表六：临时用地表

降压保护并保证老闸不发生有害的不均匀沉降；上游围堰利用老封闭堤，常年蓄水位较高，浅层渗水也需处理；闸北为黑牛咀历史决堤，砂层已裸露，须注意渗水浸入基坑干扰施工，影响质量；闸室、岸墙、翼墙高度较大，砼浇筑强度较大，模板多。为此，本施工组织设计采用以下工艺措施：

XX节制闸（以下简称节制闸），坐落于XX市XX区XX河入XX新河14+500交汇处，始建于1970年。作用为泄洪、挡潮及蓄水，设计洪水标准为50年一遇，水位4.84m（黄海标高，下同），泄量380m3/s；校核洪水标准100年一遇，水位5.38m，泄量480m3/s。原节制闸共42孔，单孔净宽3m，各孔闸门均为木叠梁式，共用一台移动式台车启闭。现状XX闸为1983年改建，基础采用钢筋混凝土灌注桩，分离式底板。 改建后XX闸共13孔，墩顶高程5.80m。闸室长12m（滩地孔10m），其中深槽3孔，单孔净宽8.90m，闸底板高程-1.10m；阶梯孔2孔，单孔净宽9.00m，闸墩厚1.60m，底板高程0.30m；滩地孔8孔，单孔净宽9.00m，底板高程1.80m，闸墩厚1.20m。左右岸均设死闸孔与护坡相接。

某工程支渠节制闸，要求混凝土强度指标为C20，F150，W6，水灰比不大于0.50，水泥采用425#普通硅酸盐水泥。节制闸设计流量28m /s,校核流量34m /s。补充说明：本套图纸主要是设计了某处的灌区工程中的支渠的节制闸的施工图设计图纸，总共有5张图纸，其中主要是包括了节制闸的平面布置图，纵断面的设计图纸，横断面的设计图纸，设计上主要是设计了底宽为8米的节制闸，闸门的高度是2.5米，基础的全段面的设计采用的是C20钢筋混凝土的设计，上游设计了相应的相应的铺盖，以及下游设计了相应的晓莉弛的设计，希望大家下载本图纸。

xx南起xx，北至237省道，全长4.3公里，途径xx，xx，xx三镇。是xx，xx，xx三镇主要灌、排涝河道。为充分发挥河道功能，满足农田水利排灌双重需要，区政府、水利局已将该工程纳入扬州市xx区2012年小型农田水利重点县工程，项目总投资55.53万元。

内容简介 4.2疏浚方案 1）、河道底泥疏浚方式 对于明渠段河道，主要采用挖掘机清淤，局部挖掘机不便作业处及暗涵采用人工清淤，按原河道走向对河床淤积进行疏浚处理。 对于箱涵段河道，均采用人工清淤方式，按原河道走向对河床淤积进行疏浚处理，施工中采用机械送风，并配备照明及安全装备，考虑到暗涵内污水及有害气体对施工人员身体有伤害，施工时打开所有井盖加强通风，对暗涵进行毒气检测，施工人员配备防毒面具，地面和暗涵之间保持通讯畅通。 2）、疏浚底泥的运输方式 河道疏浚底泥采用自卸车及封闭泥罐车运至指定的底泥弃置场，对有条件在沿岸临时堆放的疏浚底泥，须先晾晒后再通过自卸车装车运走。对没有条件在沿岸临时堆放的疏浚底泥，须通过封闭泥罐车运走。

内容简介 ⑥ 测量控制桩的保护 施工测量人员把主要测量标志统一编号，绘制在施工总平面图上，并注明各有关相互间距离、角度关系及高程，以免发生差错。在施工期内为了防止测量标志位移，各主要测量标志应设有保护桩，并定期检测。 ⑦ 施工测量控制网的布设 施工平面控制测量采用全站仪进行。采用全站仪进行施工控制测量不但简便、速度快，并且能提高测量精度，减少误差，同时还能与微机联系进行内业计算和资料的储存、整理。 高程控制网测量采用精密水准仪，二等水准测量的方法进行。 施工控制测量的精度和技术要求： 施工控制测量的精度和技术要求，严格执行GB50026-9“工程测量规范”的规定。

本施工组织设计是根据由工程招标文件、施工图、现场勘察等结合本公司的管理水平、技术水平、施工队伍、机械设备及物质供应等综合能力具体情况编制而成。

本工程为x x区xx中学迁建工程河道护岸，治理段中心线长197m，护安采用重力式挡土墙。工程内容包括挡土墙的砌筑、挡墙前后的回填及护岸的栏杆等。

内容简介 6.5.3 雷诺护垫施工方法 总起来说就这三大步骤：下面具体介绍一下： (1) 雷诺护垫的组装：从捆扎包中把折叠的单位取出并放置在坚固和平整的地面上，然后展开并压平成原形状。前、后和尾板应该翻开至垂直位置完成一个敞开的盒子形状。侧翼应适当的折叠并互相交迭。所有的间隔板 和尾板都要固定和系紧在护垫的前、后板上。雷诺护垫在组装后，侧面，尾部和间隔都应竖立，并确保所有的折痕都在正确的位置，每个边的顶部都水 平。最后用绞合钢丝把雷诺护垫的边连接雷诺护垫的组装 。 (2) 将雷诺护垫放到设计位置：在完成组装以后，护垫被一个接一个 的摆放在合适的地点。 为了构成完整的结构，用钢丝或钢环把所有相邻空护垫沿其接触面的边联接。在陡的坡面上，雷诺护垫应在最上面的面板用硬木栓固定在地面里。 (3) 雷诺护垫怎么填石：填充石头可以用任何合适的采石方法获取和用任何设备按照分级要求生产成所需的大小。填石必须是硬的，而且在暴露在水里的情况下不分解或在护垫结构使用寿命之内不风化。它的大小的范围应在 75mm 到 150mm 之间，在不放置在护垫表面的前提下，大小可以有 5%变化。

内容简介 6.2.5浆砌（干砌）石挡墙与挡墙镶面石施工 （一）浆砌石挡土墙 （1）、材料： 施工用石料采用石质色泽均匀，材质良好，质地坚硬，不易风化，无裂纹且石料的标号大于20Mpa的硬质天然石料，石料从就近山塘自购，块石的外形大致方正，上下面平整，表面清洁，无污物。施工时外露面块石经人工修凿平整后用作砌筑面石，施工用砂浆、砼严格按配合比试验标准计量集中配料，砂浆及砼施工配合比按设计配合比成果计量配料。 （2）、砌筑施工： 挡土墙砌筑实行分段施工，分段位置设在沉降缝处，砌体分层砌筑高差不超过20CM。对于各砌层，先砌外围定位行列，然后砌筑里层，外围与里层砌块应交错连成一体，砌体面石选择平整的片石，并加以修凿。石块之间用砂浆粘结，砌筑时首先打好座浆，填缝砂浆先铺在已砌块石侧面或在石块放好后仔细填塞，填缝较宽时在砂浆中堵塞小石块。 砌筑时，上、下两层块石应骑缝砌筑，内外块石应交错连接成一整体，角石、面石和帮衬互相锁合，严禁采用中心填石的砌筑方法。 浆砌石护坡施工时，外口选用大块石，里外块石一律大面朝下，杜绝倒砌、立砌、搭接等现象。在施工中做到“三无一牢”，即无空洞、无通缝、无严重面浆、垫头牢固。

本工程共划分为四个标段：一标段（桩号0+000~1+917）；二标段（桩号1+917~3+710.5）；三标段（桩号4+242.5~5+568）；四标段（桩号5+568~6+807）；我公司投标标段为四标段，整治范围全长1239米。

内容简介 5.2筑坝抽水 根据现场情况，围堰采用钢板桩围堰，在河道内设计位置打入两排钢板桩，两排钢板桩之间填入黄粘土并夯实，坝体高度高于水位2.0米，坝体应做到密实、稳固…… 5.4土方工程 土方开挖采用机械开挖人工修整的方法施工。基坑开挖的基础尺寸按基础结构尺寸加工作宽度后开挖…… 5.4.5 土方回填 施工结束并经隐蔽工程验收签证后，应尽早组织回填以保护基础及挡墙砌体，并为后续工作开创工作面…… 5.6.7压顶施工 压顶采用花岗岩压顶，在压顶施工前，砌体应符合要求。施工中必须精心操作，坚持拉线定位、放放样施工…… 土方与基础工程： 土方工程施工前，应掌握好设计标高、自然地面标高和开挖深度，事先计划，估算挖填土方的数量和堆土地点，搞好挖填调配，尽量避免或减少二次运输…… （12）混凝土工程： A．推广使用组合钢模板系列，节约木材 B．严格控制模板的几何尺寸，做到高宽厚三不超，防止超体积，节约混凝土量……

内容简介 第二章 施工特点、难点及处理方案 本工程涉及到河道疏浚、护岸、绿化等，工程量较大、结构形式多且工作延长面较长、较广，且河道沿线局部地区两侧居民房屋较多…… 二、水上水下施工 经分析，本工程最主要的水上施工是挖泥船疏浚工作及泥驳船的运输，为了有效防治行船事故等的发生，我们特制订以下措施…… 二、土方工程 本工程土方工程包括河道疏浚、土方平衡、护坡土方开挖及护坡结构回填土等…… 2.1.2、疏浚立标 抓斗式挖泥船采用顺流开挖，分条分段进行，所以在施工时必须设立标杆，以明确疏浚方向和范围，以防漏挖和损坏已建结构，影响疏浚质量…… 2.2、基坑开挖 护坡开挖采用机械结合人工开挖，但是机械挖土必须预留30cm的土层采用人工开挖，以防止扰动基底土…… 3.1、沟槽开挖 开挖沟槽采用挖掘机和人工配合进行，以机械为主，开挖前对现场的地下管线进行足够的调查工作，保证不发生任何管线事故…… 4.1、护岸施工流程 施工前，理清施工流程是必要的，是达到优良质量的前提……

河道疏浚工程施工组织设计

河道清淤工程施工组织设计

姜堰市三支河河道新开段整治工程是位于三支河西端120m实心段开挖打通至黄村河及部分连接段，包括河道土方、块石墙护坡和化肥公司桥。招标工期：60天。

本资料为小型节制闸工程施工图，包括水闸平面布置图、剖面施工图、引堤断面及翼墙断面施工图、水泥搅拌桩施工图、基础开挖剖面施工图、底板配筋图、闸墩及面板钢筋图、内外侧翼墙及混凝土挡墙配筋图、护坦配筋图、混凝土路面大样图等。

新建排水节制闸为两孔5米，闸室结构为涵洞式，闸门采用MP2.0*2.5铸铁闸门，采用8T手电两用螺杆式启闭机。

泵站布置为堤身式，泵站采用块基型整体式结构，泵站内安装5台竖井式贯流泵，水泵安装高程为0.5m（镇江吴淞高程系，下同），叶轮直径φ2000mm，设计净扬程约1.70m，单泵流量为10m3/s，水泵转速145r/min，配套电机为容量355kw的高速异步电机，传动方式采用齿轮减速箱转动。泵站水泵启动和断流方式采用快速闸门，快速闸门由液压式启闭机操作。泵站内河侧进水池设有回转式格栅清污迹和皮带输送机。主泵房内配置一台起吊重量10/3t，跨度约12米的电动葫芦桥式起重机。 节制闸采用两孔，总净宽2*10=20m，采用钢筋混凝土整体坞式结构。工作闸门采用升卧式钢闸门，卷扬启闭机操作。

扩建新节制闸位于xx闸老节制闸北堤与原导流引河之间，新闸中心线离老闸北导流墩面230米。新闸北岸堤防基本上建筑在原导流引河河床内。新老闸底板中心线在一条直线上。新老闸之间的导流堤为原老闸的北堤，截短后端头做成裹头（鱼咀）作为新老闸的分流堤。

本资料为某引水工程明渠及节制闸设计cad施工图，其包含的内容为桩基平面布置图 ，明渠及节制闸横剖面，暗渠配筋图、车行桥详图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

该资料为节制闸工程施工图，涉及闸墩、底板、翼墙、肋板等施工。主要施工图：1、节制闸总平面施工图；2、上、下游立视图；3、水闸配筋图；4、闸墩配筋图；5、底板配筋图；6、上、下游翼墙施工图；7、肋板配筋图；8、翼墙配筋图；9、止水大样图；10、土工膜平面施工图。

本套图纸主要是设计了某处的节制闸门的施工图阶段的设计图纸，总共有6张图纸，其中主要是包括了节制闸总体布置图，楼梯、人行桥钢筋图，启闭机室屋顶钢筋图，启闭机室结构图，以及相应的排架的设计图纸，采用的是双孔的设计图纸，每孔是2.25米左右的设计，上下游的渐变段的设计采用的是妞式的设计，希望大家下载。

内容简介 （二）河道疏浚及清运淤泥 河道土方开挖前，首先对河道开挖边线范围内的植被、建筑垃圾及其他杂物进行清理。清理工作拟采用人工与挖掘机配合进行。表面植被如棉花杆、芦苇等采用人工拔除。对建筑垃圾及芦苇根、树根等则由挖掘机挖至施工场地以外业主指定地点堆放或掩埋，清除的植物根茎等则在业主指定地点集中焚烧。清基的范围需超出开挖或堆土范围以外2m。 （一）土方开挖 河道土方开挖是本工程的主要施工工种，关系到完成的河道工程的质量、标准和工程进度，必须精心组织、精心施工。河道土方开挖在清基结束后进行。由于本工程河道土方数量多，土质松弱，采用泥浆泵施工具有很大的优越性。 1、泥浆泵冲挖河道必须完成低压输电线路架设和安装好配电设施，搞好河道围堰、排水和排泥区四周围堤以及引水、排水渠道系统。 2、投入本工程河道土方开挖的泥浆泵拟采用安徽生产的泥浆泵，电机功率为11KW和22 KW，配套高压水泵，电机功率为11KW，潜水电泵，电机功率为7.5KW。 3、泥浆泵冲泥施工方法 （1）引水及排水 泥浆泵进行土方开挖所需的冲泥水可利用围堰外的河水。堆土区的迎河侧可开挖排水沟一条深0.8m-1.0m，底宽0.5m-1.0m将排泥区泌出废水排出引入冲泥区重复利用。

内容简介 5.3河道疏浚土方 a在河道疏浚过程中，采用0.75m3抓斗式挖泥船进行清淤作业，施工到河道内的桥梁底区域时，全部采用0.45m3小型、灵活的转斗挖泥船清淤，以确保安全。 b施工时，通过液压抓斗深入河底，利用油压系统插入淤泥层和闭斗抓取河道内水下士方，提升回旋并开启抓斗，将土方直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的自航泥驳内，开挖、回旋、卸泥循环作业，泥驳满载后运输土方至排泥厂附近布置的吹泥船旁，由吹泥船将泥驳中的土方吹入排泥场内。 c施工时，抓斗式挖泥船按作业段面布置在施工区域内，分段平行施工推进，在同一时段内抓斗式挖泥船布置在河道的同一侧，以减少于河道航运间的互相施工干扰，确保正常施工效率。 d根据抓斗式挖泥船的适宜挖宽和工艺特点，施工中采用纵向分 条开挖，分条宽度为10~20m左右，条间搭结2m以上，预先开挖洞道中心条幅，由河边向边岸逐条开挖完成。 e本工程河道清淤土层较厚，泥质较松散，施工中结合分层开挖法施工，以尽量降低施工扰动，减少施工回淤，抓斗式挖泥船施工时，根据设备下斗适宜开挖厚度分层开挖，分层厚度控制在O.5~1.Om以内，同时为确保河道疏浚质量，抓斗式挖泥船开挖时中，采用梅花型挖泥法作业，斗于斗之间搭接严密，抓斗频率均衡，连续进行。 f抓斗式挖泥船在挖边坡时，采用下欠下超的台阶式分层开挖， 开挖后超欠面积比控制在1~1.5范围内，抓斗式挖泥船在边坡分条、 分层开挖中，均会有不同的自然坡形成，故在每条层开挖完成后，均 重新对开挖区边坡进行断面测量，分次对台阶开挖，以逐步形成设计 边坡，并根据现场试挖后的回淤情况，调整分层台阶开挖高程。确保边坡施工质量。

内容简介 2、基坑开挖 （1）、挡土墙基坑采用挖掘机开挖，人工配合挖掘机刷底。基础的部位尺寸、形状埋置深度均按设计要求进行施工。当基础开挖后若发现与设计情况有出入时，应按实际情况调整设计。并向有关部门汇报。 （2）、基础开挖为明挖基坑，在松软地层或陡坡基层地段开挖时，基坑不宜全段贯通，而应采用跳槽办法开挖，及时分段砌筑，以防止上部失稳。当基底土质为碎石土、砂砾土、砂性土、黏性土等时，将其整平夯实。 （3）、基坑用挖掘机开挖时，应有专人指挥，在开挖过程中不得超挖，避免扰动基底原状土。 （4）、基坑刷底时要预留10%的反坡（即内低外高）预留坡底的作用是防止墙内土的挤压力引起挡土墙向外滑动。 （5）、开挖基坑的土方，在场地有条件堆放时，一定要留足回填需用的好土；多余的土方应一次运走，避免二次倒运。 （6）、在基槽边弃土时，应保证边坡稳定。当土质好时，槽边的堆土应距基槽上口边缘1.2米以外，高度不得超过1.5m。 （7）、任何土质基坑挖至标高后不得长时间暴露，扰动或浸泡，而削弱基底承载能力。基底尽量避免超挖，如有超挖或松动应将其夯实，基坑开挖完成后，应放线复验，确认位置无误并经监理工程师签认后，方可进行基础施工。

内容简介 二、土方开挖 土方开挖必须符合施工详图的规定.基础底部的尺寸和高程必须符合图纸要求,不准欠挖及超挖.开挖前,要低地下水位,使其低于开挖面0.5M.开挖要分层分段进行..根据土质和施工机具等情况,基坑底部留15CM厚度的保护层,在底部工程施工前,分块依次挖除. 三、土方填筑 必须清除基坑底部的积水、杂物等,墙后土料为粉质粘土,不得使用淤泥、耕土膨胀性土及有机物含量大于8%的土,回填土相对密度要求大于0.65,压实度大于92%. (1) 墙背及伸缩缝经清理休整合格后,方可回填,填土要匀衡上生: (2) 靠近岸墙、翼墙、岸坡的回填土要用人工或小型机具夯实,铺土厚度适当减薄: (3) 分段处要留有坡度(1:5),错缝搭接,保证密实度. (4) 墙后回填土要预加沉降量. (5) 墙后排渗设施的施工程序,要先分层回填再开挖槽坑,然后依次铺设滤料等.

内容简介 2.堤基清理 （1）软基处理：如堤防遇不良地段需要进行软土地基处理的，将情况调查清楚后报监理工程师，由监理工程师下达处理办法。 （2）清基：堤基在堤防土料填筑前，需进行清基线处理，清除土层厚度最小30cm，低洼地段的清基线视腐植土、淤泥适当增加清基线厚度。清除不合格土及各种杂物，清除边线为堤基边线外30～50cm，然后对基面进行平整压实。对堤基最终开挖线以下的各种探孔、洞穴进行封堵及填实，以保证堤基的稳定性。堤基清理及堤基碾压完成后，自检合格后报请监理工程师进行验收，基面验收后应抓紧施工，若不能立即施工时，应做好基面保护，待继续施工时再重新碾压。清理土方在堤基边线外就近堆放。 3.调运土方 （1）土料挖运 开采前进行场地清理，将表层垃圾土及草皮清除。土料的天然含水量接近施工控制下限值时，采用立面开挖；若含水量偏大，宜采用平面开挖。对于土方开挖深度大于1.0m的土方开挖采用反铲挖掘机1.0m3进行平面开挖。15t自卸汽车运输。保证运输车辆配备合理，保证开采、装料、卸料、铺料等工序的连续性，避免周转过多而引起含水量的过大变化和避免资源浪费。 （2）土料含水量调整措施 提高含水量的措施：开采土料含水量仅稍高于施工控制含水量下限时，首先应在开挖、运输过程中采取立面开挖，减少倒运次数，缩短取土、运输、铺筑时间以减少水量蒸发。如采取上述措施后，土料压实前含水量仍低于施工控制含水量下限时，应在开挖、装料过程中根据实际情况采取适当的加水措施，比如在料场开挖作业面上设置喷头喷水。

本次治理为XX河XX县城段河道治理二期工程。河道治理范围为锥峰桥上游约17.5m （桩号0+000）至XX桥上游接一期工程首端（桩号1+127.7），长1127.7m，主要工程内容包括：河道清淤疏浚、河底防渗、新建右岸挡墙和6、7号橡胶坝。坝高均为3.2m，其中6号橡胶坝位于湖泗汰沟上游约95m ，7号橡胶坝位于XX桥上游约80m，蓄水深度0.55～3.2m，蓄水长度1120m，形成水面面积约9.52万m2。

本施工组织设计分别从编制说明、工程概况和施工条件、施工工作计划及施工总体部署、工场布置、施工进度计划、施工机具设备及劳动力配置、施工组织机构及、技术负责人员配备、河道疏浚工程施工方案、质量保证措施、文明工地建设、安全生产、及环保措施、地方矛盾处理措施等方面进行详细的阐述。

河道防洪治理工程施工组织设计