水景在本工程运用较多,直接关系景观效果,因而作为施工重点。
遂宁河东新区某条道路生态体验区堤内工程施工组织设计-图一
遂宁河东新区某条道路生态体验区堤内工程施工组织设计-图二
遂宁河东新区某条道路生态体验区堤内工程施工组织设计-图三
遂宁河东新区某条道路生态体验区堤内工程施工组织设计-图四
遂宁河东新区某条道路生态体验区堤内工程施工组织设计-图五
一、框架桥工程简介 新建广州至珠海铁路DK85+627.8跨XX立交中桥,桥位横跨XX省道。XX省道为砼路面,双向4车道,无中间分隔带,两侧分别有4m硬路肩,公路总宽24m,公路于广珠铁路斜交成83度夹角,车流密集,交通繁忙,在广珠铁路小里程2m处埋有电信光缆,公路大里程(鹤山方向)处2.5m范围内有移动通信光缆、电信光缆及电力电杆。