(1)施工工序: 施工准备→定位放线→高程测量→切割边线(沥青面层处)→油锤破碎沥青砼路面→挖掘机集碴装车→外运到指定地点→开挖道路基层→装车外运指定地点→验收。 (2)拆除沥青砼路面的主要施工方法 根据设计图表定出各路线中桩的道路边缘具体位置,以便定出道路轮廓,在测量放样时以明显标志标识。 道路中线、边线及标高复测,均用测量复核记录表做好记录,并送监理工程师认可。 沥青砼路面拆除前,对线路中线和高程进行复测,放出道路中线,并做好标记标明其轮廓。 在轮廓线处利用路面切割机切割线,防止油锤作业时影响不开挖部分。 采用油锤破碎沥青砼路面,挖掘机集碴装车外运,运到指定地点,面层拆除后,再拆除基层,挖掘机开挖并装车外运。在拆除沥青砼路面前,根据现场实际情况,人工开挖探坑,对设计图中未示出的地下管道、缆线、文物和其他结构的保护,一旦发现,要及时上报并保护好现场。 3、拆除路缘石的主要施工方法 路缘石的拆除人工拆除,把拆除的旧料倒运到空闲场地,根据图纸的要求,把拆除的旧沿石破碎后,装车外运。 拆除路缘石之前,查看现场情况,拆除时注意旁边的树木、绿化带、管线等,发现问题及时回报,上报相关部门。
道路面层及道路基层拆除施工方案-图一
道路面层及道路基层拆除施工方案-图二
道路面层及道路基层拆除施工方案-图三
道路面层及道路基层拆除施工方案-图四
道路面层及道路基层拆除施工方案-图五
一、框架桥工程简介 新建广州至珠海铁路DK85+627.8跨XX立交中桥,桥位横跨XX省道。XX省道为砼路面,双向4车道,无中间分隔带,两侧分别有4m硬路肩,公路总宽24m,公路于广珠铁路斜交成83度夹角,车流密集,交通繁忙,在广珠铁路小里程2m处埋有电信光缆,公路大里程(鹤山方向)处2.5m范围内有移动通信光缆、电信光缆及电力电杆。
边沟、截水沟每隔10米设置一道宽1cm的伸缩缝,其间填塞沥青麻絮。 边沟盖板采用C25混凝土,采用标准钢模板预制。 盖板内钢筋绑扎必须牢固,安放准确,不许外露。 …… 共计3张
本图纸设计内容包括疏港道路范围(沥青铺面),总面积约26500㎡,疏港道路范围(混凝土大板路面),总面积约13900㎡,后辅建区单体小区内铺面:沥青混凝土铺面,总面积约22000㎡,停车待磅区范围铺面:混凝土联锁块铺面,总面积约40300㎡。
主要设计荷载:疏港路及待磅区主要设计荷载为载重汽车,最大轴载290kN;单体小区主要设计荷载为维修车辆,最大轴载100kN。