新建沥青砼路道路路基路面施工设计图

本资料为：某地2500米道路路灯设计施工图,包括：16米中杆灯效果图、14M路灯基础平面图、系统图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考.

设计标准： 　　（1）道路等级：城市次干路 　　（2）设计速度：50km/h 　　（3）设计年限：沥青砼路面15年 　　（4）交通等级：重 　　（5）标准轴载：BZZ—100 　　（6）抗震标准：按地震烈度6度设防 　　…… 　…… 　　共27张

、施工顺序： 定位、放线→路基施工→路面施工→竣工。 1.3.2、定位、放线 （1）、进场后，由建设单位组织，由设计单位或勘察单位向我方进行测 量桩交接工作。接桩后进行及时复测，并采用混凝土对桩进行加固，容易被 车撞轧的控制点钉设防护栏杆。

(7) 设置水冲式厕所，现场不允许随地大小便。 (8) 食堂符合食品卫生管理要求：做到无蚊蝇、无鼠害、无饮食中毒，使职工饮食卫生、舒适，现场设卫生所，医生常住工地现场，并为职工提供娱乐、洗澡、洗衣服等条件。 (9) 职工住宿要干净卫生，门窗设窗纱，并设专门卫生负责人检查宿舍卫生状况，保证有保暖、防煤气中毒、防蚊虫叮咬措施 (10) 及时对职工进行教育，加强环保意识，树立良好的企业形象，保护自身的身体健康，保持优美的施工环境。

本资料为某小区总平面规划图和道路路面做法图，图纸包括：总平面图、道路路面做法图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

4-9米道路水泥混凝土路面设计施工详图，图纸设计比较细致，包括4-9米道路标准横断面图，盖板 排水沟 截洪沟 人行道 停车场 伸缩缝等施工大样图，供大家下载参考。

天河区圃兴路道路排水改造工程全长637米，宽约12~16米，属市政三类工程。现状道路宽约6~7米，由于没有合理的排水系统，导致雨季经常积水严重。改造后路中心线按规划路向西偏移11.5米，改造后机动车道路面宽7m，人行道1.1~4.5m。 　　本工程内容含圃兴路市政道路、排水（包括雨水、污水）、交通设施工程、余泥清运等施工。 　　

本文档为xx新区道路道路工程施工组织设计，内容详尽，可供参考。

1、工程概况 xx路是xx城市工业园区内一条东西向城市次干路，大修工程东起外环线，向西至纬三路，全长1230m，包括道路和排水两部分内容，共分三个标段。本次招标的路段（三标段）为：k2+890～k3+350里程桩号，总长460m（工程平面示意见附图一）。道路路幅30m，横断面布置为2m（人行道）+3.5m（非机动车道）+0.5m（机非分隔带）+8m（车行道）+2m（中央分隔带）+8m（车行道）+0.5m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+2m（人行道）。机动车道结构层为：15cm砾石砂垫层、40cm粉煤灰三渣基层、9cm粗粒式沥青砼面层、3cm细粒式沥青砼面层；非机动车道结构层为：15cm砾石砂垫层、25cm粉煤灰三渣基层、6cm粗粒式沥青砼面层、3cm细粒式沥青砼面层。

本资料为广州市某路道路排水施工组织设计，进水井采用马路侧入式（乙种）井面标高与侧石顶平，道路纵坡小于0.3％路段，进水口应按道路设计锯齿形边沟砌筑。设计精准，内容详实，值得参考下载。

1.2.1 工程总体情况 　　南宁市某道路工程主线全长4465.145m，为城市次干路I级，计算有车速度为40公里/小时，双向六车道，标准路基宽度为38米，其中中央分隔量为3米，两侧的车道宽各为11.5米，两侧的人行道宽各为6米，路面采取沥青混凝土路面。 　

（1）施工工序： 施工准备→定位放线→高程测量→切割边线（沥青面层处）→油锤破碎沥青砼路面→挖掘机集碴装车→外运到指定地点→开挖道路基层→装车外运指定地点→验收。 （2）拆除沥青砼路面的主要施工方法 根据设计图表定出各路线中桩的道路边缘具体位置，以便定出道路轮廓，在测量放样时以明显标志标识。 道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表做好记录，并送监理工程师认可。 沥青砼路面拆除前，对线路中线和高程进行复测，放出道路中线，并做好标记标明其轮廓。 在轮廓线处利用路面切割机切割线，防止油锤作业时影响不开挖部分。 采用油锤破碎沥青砼路面，挖掘机集碴装车外运，运到指定地点，面层拆除后，再拆除基层，挖掘机开挖并装车外运。在拆除沥青砼路面前，根据现场实际情况，人工开挖探坑，对设计图中未示出的地下管道、缆线、文物和其他结构的保护，一旦发现，要及时上报并保护好现场。 3、拆除路缘石的主要施工方法 路缘石的拆除人工拆除，把拆除的旧料倒运到空闲场地，根据图纸的要求，把拆除的旧沿石破碎后，装车外运。 拆除路缘石之前，查看现场情况，拆除时注意旁边的树木、绿化带、管线等，发现问题及时回报，上报相关部门。

一套非常规范完善的市政道路图纸，道路部分，部分说明：本次设计路段共设4个平面交叉点，起点位于田南路与本设计道路交汇处，终点止本设计道路与夏南路交汇处，路线 全长0.747Km；路线在JD1K0＋355.46处与凤翔路相交，在K0＋554.68处与清云路相交。全线按城市 道路线形标准设计不设平曲线，通过在每个平方交叉点设置平面交叉口来调整平面位置及纵面标高。本设计坐标系统采用 广州市独立坐标系统，标高采用广州独立标高系统……

XX位于郑州市郑东新区XX区南部，为XX区的一条东西向城市快速路。其向西在XX大道处接现有XX，向东延伸至京港澳高速以东。 本标段为郑州市郑东新区XX隧道及地面道路工程第XX段，标段里程为K4+945～K5+670，其中K4+945～K5+420段475m为封闭段；K5+420～K5+520段100米为引坡U槽段；K5+520～K5+620段100米为引坡挡墙段，K5+620～K5+670段50m为路基段。隧道布置为双向六车道，采用双孔箱涵形式，单孔宽13.5米，具体布置为：1米（检修道）+0.5米（路缘带）+11米（2*3.75米+3.5米）+0.5米（路缘带）+0.5米（安全带）。

本工程—省道306线峨边至金口河段路面改建工程，全长20.915公里，起于峨边玉林桥K0+000，止于金口河大渡河大桥K20+915.15，该段全线路面铺筑厚中粒式沥青混凝土40mm AC-16F层和改性沥青混合料厚40mm 沥青砼AC-13F层。

本工程要求于2005 年7 月30 日开工，至2006 年1 月26 日竣工验收，指定工期 为180 天。拟定计划开工日期为2003 年7 月30 日，计划竣工日期为2006 年1 月26 日，实际施工日历天为180 天，正好6 个月。

本工程共新建车行道宽度为7.0m的道路面积7518.39m2，车行道宽度为9.0m的道路面积24435m2，车行道宽度为12.0m的道路面积47490m2，车行道宽度为15.0m的道路面积70332m2，车行道宽度为36.5m的道路面积6422m2 。

本合同段的排水工程起点为和平大街与十三纬路交叉路口处，工程终点为十三纬路与南一经街交叉口处，全长2993米。

1、本工程招标文件及工程招标补遗文件； 2、PSAR－D－01－92 上海市排水管道通用图 3、DBJ－08－217－95 市政工程施工及验收规程 4、DBJ－08－220－96 市政排水管道工程施工及验收规程 5、《硬聚氯乙烯（UPVC）加筋管室外排水管道施工及验收技术规程》（上海市市政工程管理局1998 年颁布） 6、DBJ08-225-97 城市道路工程施工及验收规程 7、DGJ－08－87－2000 市政道路、排水管道成品及半成品施工及验收规程 8、国家、上海市建设主管部门颁布的有关工程质量规程、规范、标准

施工进度及劳动力安排， 施工方案与技术措施

某道路路面大中修工程招标文件

某道路沥青砼摊铺工程施工方案某道路沥青砼摊铺工程施工方案某道路沥青砼摊铺工程施工方案

桥梁基础为钻孔灌注桩，桥墩为φ800 钻孔桩，桩长28 米；桥台为φ600 钻孔桩，桩长为28 米。

xx路是长春市一条东西走向的城市主干道，位于市区东南片，东起xx大道，西至xx西路，与xx路、xx南路、xx大道、东线高速公路、xx大道及xx路等主要道路相交。现由于xx路路面自然老化和人为损坏，部分路段路面出现沉陷，板块开裂破损，花带石损坏和丢失现象比较严重，部分路段仅剩内侧花带石；沿街部分建筑占道现象十分严重，使得道路宽度不一。按照长春市市政建设的战略部署，即将修建xx大首和xx路，作为连接迎滨大道、琼州大道、新大洲大道、东线高速公路及xx西路的东西向主干道，xx路的路面及附属设施的整治已显得十分必要。

本工程为怀杨路道路工程第一标段，起止桩号K0+030～K1+901；位于怀柔新城中心城区与杨宋组团之间，西起京密路，终点至凤翔大街，全长3115.32米。怀杨路规划为城市主干路，红线宽度为50米，怀杨路的建设实施，是落实新城总体规划，完善新城路网主骨架，带动沿线区域的经济发展的需要。本项目的建设实施对于完善新城主干路网、促进杨宋影视文化基地的开发建设具有重要作用。 本工程为怀杨路道路工程第一标段，起止桩号K0+030～K1+901，包括施工项目有：道路（包括拆除旧路结构和新建道路）、雨水管线工程、污水管线工程、雨水方沟，桥梁2座，分别是小泉河桥和小泉河东支桥。

xx是连接xx与xx的重要道路。起点位于xx 医院处的转盘，沿途经过城市竞地花园、渝中名郡、市航务局第二工程公司、重庆交通大学水运研究所、市冠生园食品厂，终点位于奥园康城旁的交叉口。 xx是规划的城市次干道，双向4车道，路幅宽24米（两侧5米人行道，车行道14米），是一条交通功能与服务功能兼备的交通次干道。 本次改造xx至xx旁的交叉口段xx，桩号里程为925.982米，实际改造起点为K0+035，终点为K0+925.982长度为890.982米。本次拟建边坡为xx改建施工时形成的人工岩质边坡。需要在K0+172.380-K0+346.150的右侧修建桩板式挡土墙和衡重式挡土墙， K0+319.456-K0+432.926和K0+487.756-K0+560.634左侧修建锚杆挡墙，于K0+529.300-K0+681.800～K0+825.450右侧修建锚杆挡墙，拟建边坡锚杆支护长约500米，桩板式挡墙为方桩1.5×2.0ｍ及2.0×3.0ｍ，桩高25ｍ左右，离地面最高约15.0ｍ，桩芯砼为C30砼，护壁厚为280㎜C20砼，桩中心距5.0ｍ ，桩计33根，桩板式挡墙长约170米。衡重式挡土墙为C20片石砼；锚杆挡墙肋柱300×400，墙厚200㎜，砼强度为C30砼。边坡岩体类型为Ⅲ类,边坡安全等级为二级。

2、编制原则 遵循《招标文件》及相关文件的原则,严格按招标文件中有关工期、质量、安全、环保等要求编制施工组织设计，确保业主各项要求均得到满足。 遵循设计文件的原则,深刻理解设计意图，掌握设计标准，严格按设计原则编制施工组织设计，使选定的施工方法和工艺达到设计标准，满足设计要求。 遵循现行施工技术规范和验收标准的原则,在编制施工组织设计时，严格按照施工技术规范和验收标准指定各项质量保证措施，确保实现创优目标。

本施工现场成立以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长，施工队长、生产、技术、质量、消防、保卫、材料、环保、行政、卫生等部门负责人为成员的现场施工管理组织。

排水工程雨水管南起塘泗泾河CHU1 号出水口，北至放鹤路交叉口BY12#井，污水管南起BW1#井，北至放鹤路交叉口BW9#（原井利用），以及横向支管。

业主提供的招标文件。 现行市政道路、雨污水施工规范及技术标准。 我公司对现场实地勘察、调查资料了解的具体情况。 我公司现有施工能力及历年来进行道路技术总结、QC等科技成果及设备状况，管理水平及类似工程施工经验。 国家、建设部及省市颁布的有关环保、水保、文保、土地、质量、合同等方面的法律法规。 我公司可调用到该项目的各类资源。 2、编制原则 遵循《招标文件》及相关文件的原则,严格按招标文件中有关工期、质量、安全、环

我方承诺，若我方中标，将实行项目经理负责制，成立工程施工项目部，建立质量、安全保证体系，编制科学、合理、可行的施工进度计划网络图，采用“FIDIC”网络管理系统，精心组织施工，合理安排工期，优质、高效、安全、文明的完成合同施工任务，为xx新区基础设施建设交一份满意的答卷 第一章 编制依据及

1、本工程由珠海三灶科技工业园投资，珠海规划设计院设计。工程位于三灶科技园东则。道路幅宽40米，起点与机场西路相交，坐标为X-2438942.9600，Y-98665.0790。道路终点与园南路相交，坐标为X-2438942.8170，Y-98671.7030，总长730.16米。

路道路大修工程施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

杭州某道路路基填筑试验方案，工程概况，施工准备，施工技术方案，质量体系

该工程的主要工程量有： 1、容量为 100KVA 箱式变电站 1 座。 2、12M 双臂灯杆 84 基及全套电器安装。 3、VV 22-1KV-4 25mm2 电缆 8.2KM 。4、敷设 PVC 80 管 8200m。5、路灯钢筋混凝土基础 84 基。 6、10KV 高压电缆 YJV22-8.7/15KV-3 120mm22288m。7、变电站接地网安装及箱变基础制作。 8、制作 10KV 高压电缆终端头两个，电缆中间头 5 个。