目 录 一、概述……………………………………………2 二、支座更换部位 ………………………………2 三、编制依据 ……………………………………2 四、施工准备………………………………………3 五、施工部署………………………………………4 六、施工工艺………………………………………4 七、顶升注意事项…………………………………6 八、过程监控………………………………………7 九、施工安全保证措施……………………………8 十、应急预案………………………………………13 十一、环境保护措施 ……………………………21
桥梁顶升施工方案-图一
桥梁顶升施工方案-图二
桥梁顶升施工方案-图三
桥梁顶升施工方案-图四
桥梁顶升施工方案-图五
XX特大桥里程333+518.3墩359#-362#为40+64+40m连续箱梁,中跨16.5米长跨越沈营公路,为保证沈营公路的正常行车,跨路部位采用门架支撑施工。门架两侧采用外径φ219mm,厚8mm钢管作为钢支墩,钢支墩横向间距0.9m,钢支墩搭设中间横杆层距为1.2m。内容详实,可供参考。
一、工程概况: 某特大桥工程地处蒲田市某镇,起点桩号:DK100+348.713,终点桩号为:DK103+167.940。共计87个桥墩,桥墩高度从4m~12m高,全部为直坡矩形桥墩。平面尺寸大部分为3.2×7.2m,33#、36#为3.4×7.2m,34#、35#为3.4×7.6m。桥墩墩高小于6m为实心墩,6m及6m以上为空心桥墩。