某大桥基础及下部工程施工技术方案

本资料为：吉林荣德城基础工程施工技术方案，内容详实，可供下载参考。

浇筑水下混凝土前应检查沉渣厚度，沉渣厚度若大于200mm时，则利用导管进行二次清孔，必要时用高压风冲射孔底沉淀物，清孔完成后立即浇注水下混凝土。测试泥浆的比重、含砂率、粘度。施工人员、现场技术人员检查合格后报请监理工程师验收，并记录。

大桥桩基工程施工技术交底

钢筋笼制作基本要求：钢筋笼主筋连接采用闪光对焊，孔口处上下钢筋笼连接采用单面搭接焊，搭接长度不小于10d。加劲箍圈搭接部分为双面搭接焊，搭接长度不小于5d。加劲箍圈与主筋连接采用电弧焊，螺旋箍筋与主筋连接采用铅丝绑扎。

首先钻机就位稳固，钻头中心同护筒中心偏差不得大于2cm，就位合格后，开始冲孔, 起初稍提钻杆，在护筒内打浆, 开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后开始钻进。要适当控制钻进速度，在护筒底角处低档慢速钻进，钻至底角下1米以后按正常速度钻进。

本资料为某大桥悬臂梁施工技术总结，主桥上部为（48+80+48）m三跨预应力混凝土变截面单箱单室连续箱梁，双向预应力；中支点梁高4.0米，跨中及边跨梁端高2.0米，梁高按二次抛物线变化。内容详实，值得参考下载。

大桥钻孔桩施工技术交底，设计详实，供设计师参考。

隧道垂直方向的变形控制主要依靠两侧拱脚，拱脚的稳定程度很关键。在上部钢架增加大拱脚是为了增大拱脚的承载能力，可在开挖中台阶时发挥大拱脚支撑拱部结构的重要作用，同时在钢架拱脚底部和边墙底部两处紧贴钢架两侧边斜下方打设锁脚锚管并注浆，锁脚锚管与钢架牢固焊接确保钢架稳定，防止开挖中台阶时拱部下沉变形。

孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖。取土吊斗升降时，挖土人员应在护盖下面工作。相邻两孔中，排桩跳挖的最小施工净距不得小于4.5m；一孔进行浇筑混凝土时，另一孔的挖土人员应停止作业，并撤出井孔。

标段内，大中桥梁共计22座，长约7373.93m，其中：特大桥5座：思怀特大桥（537.72 m）、东山2号特大桥（660.25 m）、大涌河特大桥（1070.25 m）、牛鼻咀特大桥（777.20m）、九山特大桥（约652.50m）；小桥：9座，2025.8 m2。除绿岸2号、岗咀2号部分为明挖基础外其余桥梁均为桩基工程，墩身形式主要为：圆端形实心墩和圆端形空心墩，除东山村2号桥外其余均为现浇箱梁，东山村2号桥为现浇连续到岔梁。

4.6.3.1 选用低水化热或中水化热品种的水泥配制混凝土. 使用粗骨料;选用粒径较大，级配良好的粗骨料；掺加粉煤灰等掺和料，以改善水泥的和易性，降低水灰比，以达到降低水化热的目的。 4.6.3.2 降低混凝土的入模温度; 避开中午炎热天气进行大体积混凝土施工， 4.6.3.3 在混凝土浇注完毕后，做好混凝土的保温保湿工作，缓缓降温。 4.6.3.4 采取长时间浇水养护，按规范确定拆模时间，延缓降温时间和速度。 4.6.3.5 加强测温和温度监测与管理，随时控制混凝土内的温度变化，内外温度控制在25°C以内，基面温差和基底温差控制在20°C以内。 4.6.3.6 在结构完成后及时回填，以避免基础长期暴露。 混凝土分层浇灌,振捣密实。分层厚度底板50cm以下，柱头以40cm为宜，上层砼浇灌应在下层 砼初凝前完成，并且振捣时插入下层5cm，保证混凝土整体性。混凝土浇筑从北向南进行，分层浇筑。振捣应密实、均匀，当混凝土表面出现浮浆，而且石块不在沉落时方可换下一振点，振捣器与模板距离控制适当，应尽量避免震动模板以及钢筋、螺杆。柱头底部设水平施工缝一道,浇灌砼前凿毛清理，清除松动石子，并提前浇水湿润,浇灌5cm相同标号的砂浆后，再浇灌砼。

一、施工准备 （一）作业条件 1、由建设、监理、施工、勘察、设计单位进行地基验槽，完成验槽记录及地基验槽隐检手续，如遇地基处理，办理设计洽商，完成后由监理、设计、施工三方复验签认。

4.6.3.1 选用低水化热或中水化热品种的水泥配制混凝土. 使用粗骨料;选用粒径较大，级配良好的粗骨料；掺加粉煤灰等掺和料，以改善水泥的和易性，降低水灰比，以达到降低水化热的目的。 4.6.3.2 降低混凝土的入模温度; 避开中午炎热天气进行大体积混凝土施工， 4.6.3.3 在混凝土浇注完毕后，做好混凝土的保温保湿工作，缓缓降温。 4.6.3.4 采取长时间浇水养护，按规范确定拆模时间，延缓降温时间和速度。 4.6.3.5 加强测温和温度监测与管理，随时控制混凝土内的温度变化，内外温度控制在25°C以内，基面温差和基底温差控制在20°C以内。 4.6.3.6 在结构完成后及时回填，以避免基础长期暴露。 混凝土分层浇灌,振捣密实。分层厚度底板50cm以下，柱头以40cm为宜，上层砼浇灌应在下层 砼初凝前完成，并且振捣时插入下层5cm，保证混凝土整体性。混凝土浇筑从北向南进行，分层浇筑。振捣应密实、均匀，当混凝土表面出现浮浆，而且石块不在沉落时方可换下一振点，振捣器与模板距离控制适当，应尽量避免震动模板以及钢筋、螺杆。柱头底部设水平施工缝一道,浇灌砼前凿毛清理，清除松动石子，并提前浇水湿润,浇灌5cm相同标号的砂浆后，再浇灌砼。

XX市XX大道XX河大桥双向六车道，设非机动车道和人行道。主桥顶板宽34m，底板宽24m。主桥采用5跨异型连续梁桥结构，跨径组合为55+100+120+100+55=430m，上部结构主要由钢拱肋、预应力砼箱梁及柔性吊杆组成。预应力砼箱梁采用单箱四室断面，跨中梁高3m，腹板厚45cm，顶板厚26cm，底板厚25cm；V型墩墩顶处梁高6m，腹板厚80cm，顶板厚26cm，底板厚80cm;边墩墩顶处梁高5.5m，腹板厚60cm，顶板厚26cm，底板厚60cm。主梁梁底缘曲线均为二次抛物线变化。

xx大桥桥梁工程分东引桥、运河主桥、西引桥，另外在运河东西两侧各设置两座人行踏步桥。包括桥台侧墙在内，全桥总长624.36米，桥梁起点桩号K1+688.82米，终点桩号K2+313.18米。主桥位于直线段上，部分引桥位于R=1999.5m曲线上，曲线上桥梁不设超高，桥梁最高通航水位3.4m，斜桥正做。 全桥跨径组合为：（30×3）+（30×3）+（74+120+70）+（30×3）+（30×3）=624米。其中主桥采用全预应力混凝土连续梁，跨径布置为左侧74+120+70米，右侧70+120+74米，主桥中心在规划运河河道中心线上，桥梁竖曲线顶点设置在运河中心线，两侧对称设置3.5%纵坡，竖曲线半径5000米；东引桥及西引桥均采用30×6米预应力混凝土连续箱梁，三孔一联，单侧2联，共4联。

某大桥共有22#、23#两个主墩, 该墩位处的水深、流速及基础施工难度非常大, 不可预见因素多, 钢套箱的安全施工、顺利沉放到位直接制约着整个承台施工的成败。文章主要介绍主墩承台钢套箱的设计、加工、拼装和整体下放等施工工艺。

概述 ⑴地理位置 xx特大桥位于新建xx高速铁路土建工程XX标段xx至xx段曲阜市境内，桥址所在范围内大部分谷地内为麦田，桥梁跨过日东高速、村庄、乡村道路、灌溉沟或排水沟和旱地。 ⑵水文资料 桥址区横穿辽河，河流受季节影响明显，枯水季节水量较小。 ⑶工程地质与水文地质 桥址范围内地层上部覆盖层为新生界第四系洪、坡、残积以及冲积、湖积层，主要岩性为新黏土、粉质黏土、砂类土等。桥址区南部位于石灰岩区，基岩面埋深自北向南逐渐减小，埋深约11～60m。DK537+262～DK537+920段岩溶强烈发育，呈串珠状，在197个钻孔中有126孔见溶隙溶洞，遇洞率63%，溶洞垂直揭示高度在0.2～12.3m不等，部分具连通性，第四系覆盖以粗、砾砂为主，厚度约18.3～52.0m为主，本段灰岩岩溶发育型式主要为溶隙、溶洞、溶沟等。桥址区山前斜坡地段受溶洞和水力作用导致土洞发育，主要分布在102#、105#、107#及108#墩，里程为DK537+680～DK537+900，土洞直径在0.30～3.30m不等，不具连通性。本段石灰岩基岩起伏较大，岩溶裂隙发育，特别是基岩表层溶洞发育，多未填充，且连通性好。地下水在基岩面附近活动频繁，容易沿基岩面形成径流，长期对上覆土进行侵蚀，从而形成土洞。

承台采用整体钢模板，模板的尺寸规格、平整度、强度、稳定性均应满足要求。模板应按轮廓墨线安装，表面清理干净。模板的支撑以及栓接要牢固，在模板安装完成后，技术人员要认真检查每一道拉杆和支撑。严格按图纸及规范施工，纵横轴线不得有误，保证板面拼接平整度，保证模板拼缝直顺、平滑过渡、不漏浆，并在砼浇注之前进行复查。

本资料为某工程施工技术方案报审表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为：工程施工技术交底制度（方案），分享出来，供大家下载参考。

主筋制作及安装采取在主筋上切割直螺纹后用套筒连接的方法施工,加快了钢筋制作及安装的速度。矩形空心截面桥墩共有φ32mm螺纹钢102根,如果采用电弧搭接焊进行连接,不仅劳动强度大并且长时间在高空作业容易引发安全事故,施工进度也迟缓。

施工单位应全面了解拆除工程的图纸和资料，进行现场勘察，编制施工组织设计或安全专项施工方案。

一. 加气混凝土砌块 1）技术准备 1、砌块砌筑前应对施工部位图纸进行审查，熟悉图纸掌握设计要求和标准。 2、按设计要求和质量标准编制砌体的施工方案。 3、根据施工方案要求提出劳动力及材料和施工机具使用计划。 4、检验产品的性能、强度、于密度、干燥收缩值、抗冻性等试验分别按现 行国家标准的规定进行。 5、完成进场材料的见证取样复检及砌筑砂浆的试配工作。 6、组织施工人员进行技术、质量、安全交底

厂房采用FH硬化剂耐磨地面，颜色为深绿色，施工面积约20000㎡， （1）按甲方图纸划定的由混凝土施工方支模、浇注、振捣密实，找平后的混凝土面层硬化剂撒料，盘抹、找平、收光及涂覆养护剂至成品，并达到验收标准。 （2）方案依据。 本方案依据为《楼地面建筑构造》（01J304），《建筑地面工程施工及验收规范》（GB50209—2002），而编制。

本工程为浙江省缙云县壶镇肖特新康绿地项目,其中通风部分包含1#建筑，3#建筑，4#建筑 ，5#建筑，6#建筑和7#建筑的净化空调送回风及新风，工艺排风，一般排风和消防排烟系统；管道部分包含空调冷冻水，空调冷却水，空调热水系统，工艺冷却水。其中，工艺冷却水采用化工级UPVC管道，空调水系统管径≤DN100采用热镀锌钢管，DN100<管径≤DN 300采用无缝钢管，管径≥DN300采用螺旋缝焊接钢管

工程概况：

　　 本工程除河道清淤疏浚外，在疏浚作业的同时，对大桥基础进行防护施工。主要采用抛石防护。防护方案如下:疏浚至桥梁基础附近时，预留保护范围，桥墩承台结构外缘5m为保护范围，保护范围内不允许采用正反铲等机械施工手段，可采用高压水枪冲刷或者人工疏浚的方式疏浚至设计桥底高程以下。桥梁基础上、下游各50m范围内河底采用块石护砌，护砌厚度采用0.8m，下设20cm碎石反滤层，底部铺设一层400g/m2的防渗土工布。在防护末端做放坡处理，坡度为1:3，坡脚高程与疏浚河底设计高程同高；在坡脚处抛填大粒径块石齿墙。护砌段外采用坡比为1：10的自然缓坡过渡段，在过渡段范围内实现从保护范围高程过渡至河底设计高程。

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　　设计于2014年，共包含施工图9张。

某电厂2X60万千瓦机组，设计为两台锅炉。基础为钢筋混凝土结构，上部设计为钢结构。正负零米相对于绝对标高为1227.00米.基础埋深-5.5米。基础形式为独立基础。基础上部设有予埋螺栓，抗剪支撑埋件。基础下为混凝土搅拌桩 。桩头高出基础垫层100mm。

该桥是跨越一“Z”字形冲沟架设的一座桥梁，根据地形条件，左右幅采用不等长布孔，左幅上部采用2×（5×30）m、右幅采用2×（3×30）m装配式预应力混凝土先简支后连续箱梁，下部桥墩采用柱式墩，桩基础；桥台采用柱式台，桩基础。左幅桥梁起点桩号XXXX，终点桩号XXXX，桥长307.2m；右幅桥梁起点桩号XXXX，终点桩号XXXX,桥长187.2m。桥面正宽33.5m，右偏角度，半幅采用5片预制梁，梁间正距3.3375m，梁高160cm。

砌体宜采用"四一一"砌砖法(即一铲灰、一块砖、一挤、揉、添--刀头缝灰)砌筑。采用铺浆法砌筑时，必须挤压;铺浆长度不得超过5OOmm。先灌竖向灰缝，再铺水乎灰缝，打头缝灰后砌筑。

（一） 清理及垫层浇灌 地基验槽完成后，清除表层浮土及扰动土，不留积水，立即进行垫层混凝土施工，垫层混凝土必须振捣密实，表面平整，严禁晾晒基土。 （二） 钢筋绑扎 垫层浇灌完成后，混凝土达到1.2MPa后，表面弹线进行钢筋绑扎，钢筋绑扎不允许漏扣，柱插筋弯钩部分必须与底板筋成45°绑扎，连接点处必须全部绑扎，距底板5cm处绑扎第一个箍筋，距基础顶5cm处绑扎最后一道箍筋，作为标高控制筋及定位筋，柱插筋最上部再绑扎一道定位筋，上下箍筋及定位箍筋绑扎完成后将柱插筋调整到位并用井字木架临时固定，然后绑扎剩余箍筋，保证柱插筋不变形走样，两道定位筋在基础混凝±浇完后，必须进行更换。 钢筋绑扎好后底面及侧面搁置保护层塑料垫块，厚度为设计保护层厚度，垫块间距不 得大于100mm(视设计钢筋直径确定)，以防出现露筋的质量通病。 注意对钢筋的成品保护，不得任意碰撞钢筋，造成钢筋移位。 （三） 模板 钢筋绑扎及相关专业施工完成后立即进行模板安装，模板采用小钢模或木模，利用架子管或木方加固。锥形基础坡度＜30°时，采用斜模板支护，利用螺栓与底板钢筋拉紧，防止上浮.模板上部设透气及振捣孔，坡度≤30°时，利用钢丝网(间距30cm)防止混凝土下坠，上口设井字木控制钢筋位置。不得用重物冲击模板，不准在吊帮的模板上搭设脚手架，保证模板的牢固和严密。

地基基础工程是房屋建筑施工中非常重要的一部分，如果这一工作做不好，则很容易导致种种的问题，对人们的生命财产安全带来很多不利影响。通过对现阶段我国房屋建筑地基基础工程施工技术的有关问题进行论述，阐述了建筑工程基础施工现状，分析了建筑地基基础工程施工的质量控制要点，以促进以后的建筑地基基础工程的施工技术。

本资料为某大桥主超大群桩基础施工技术总结，主桥为100+100+300+1088+300+100+100=2088m的七跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥， 该桥的设计和施工将创造4项世界纪录，是中国向世界建桥最高水平的一次搏击。 内容详实，值得参考下载。

本《施工组织设计》充分考虑龙景立交D匝道桥施工各方面的因素要求，对施工进度、工序穿插、施工流程、质量控制和安全文明施工等各方面作了详细考虑，以作为直接指导下部结构施工的依据，力求在时间安排、工期配合、质量保证、综合协调、安全文明施工上保证混凝土施工总进度计划和质量安全目标的实现，通过对劳动力计划、材料设备计划等的统筹安排，争取保证对下部结构工程施工实施有效的控制，同时，通过对安全文明施工措施的落实和施工成品的保护，完成对本工程施工的科学优质管理。

XXXX坝长江大桥于2007年9月竣工通车，结构形式为中承式无推力钢管混凝土系杆拱桥，桥梁全长1886米，其中主桥长800米，北引桥长906米，南引桥长180米。根据《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003）相关要求，同时为了掌握桥梁情况，为桥梁的日常性养护、维修工作提供确切的依据及建议，我司拟对XX坝长江大桥进行结构定期检测。

本合同段路线起于二铺，起点桩号K14+660，终点桩号YK31+132.408，路线全长16.466公里。 保河大桥起点里程左幅K15+120.905，右幅K15+125.2，终点里程为左幅K15+496.207，右幅K15+496.154。上部结构采用二联3x40+6x40m先简支后连续预应力砼T梁。桥梁左幅全长375.30m，右幅全长370.95m；下部结构桥墩采用柱式墩、矩形墩和空心薄壁墩、有承台，基础采用灌注桩基础，桩径为φ1.8m、φ2.0m、φ2.2m，桩基最长为28m左右，采用C25水下砼。桥梁桥台采用扩大基础U型台，扩大基础；桩基础要求嵌入同质中风化层深度柱式墩不小于5m，矩形墩和空心薄壁墩不小于6m，桩底地基永久承载力frk≥15MPa，桩长必须满足设计及规范要求。

2、关键技术 （1）钢管拱架设方案 参照目前国内同类结构常用的钢管拱架设技术，提出竖转、平转、缆索吊机架设三种方案，并进行技术、经济、工期方案比选确定最优方案………… （2）超厚钢板拱管卷制、焊接技术 利用“JCO”法进行钢管卷制，通过试验确定压圆遍数；制定焊接工艺并进行工艺评定………… （3）大跨度、大吨位缆索吊机设计及应用 根据现场地形条件及使用要求，合理确定缆塔位置，最大限度减小缆索吊机跨度；通过与科研院校合作，运用ANSYS、MIDAS等有限元计算软件建立有限元模型，对各系统进行施工仿真模拟计算进行设计；研究拱节段、单肢吊装空间定位技术………… （4）拱座大体积混凝土施工技术 通过与科研院校合作，优化混凝土配合比设计，并据此进行混凝土施工过程中内部水化热分析计算，确定大体积混凝土温度控制措施………… （5）钢管拱线型监控技术 采用桥梁结构分析软件MIDAS/Civil和成熟的大型通用有限元软件ANSYS进行监控计算并与设计计算结果进行比较分析，优化施工技术方案，提供现场施工控制数据。在施工现场设立的实时监测体系，对施工过程中结构的内力、位移（线形）和温度进行现场实时跟踪测量、对出现的误差及时进行调整

本工程位于主厂房的B-E/26-34轴,全长120m,宽度为62m。包括1号冷床设备基础和2号冷床设备基础，所有设备基础为桩基（PHC预应力钢筋混凝土管桩，以 7 层细砂层为持力层）。冷床设备基础南北两侧地下存在东西贯穿的电缆隧道，且分别在26轴、30轴、34轴西侧存在南北方向的电缆隧道；南侧为冷床输入辊道，北侧为冷床输出辊道。1号/2号冷床设备基础东西两侧为传动底座，共计4条，中间部分为滚动底座设备基础，尺寸为1200*900*2100，每个上面有4根M30的螺栓，滚动底座设备基础共计728个。

混凝土搅拌应采用滚筒搅拌机拌制,坍落度宜为14 cm左右。