天津地铁二期工程某站地下连续墙施工方案

本工程位于杭州市滨江区东信大道与滨盛路交叉口，由4#、5#及地下车库组成工程，建筑物总高为99.6M，地下建筑一层，地上建筑33层。

本资料为二期工程二次结构技术要点，包含基本规定、填充墙砌体工程等，内容详实，设计精准，可供网友下载参考。

福星花园二期工程监理总结福星花园二期工程监理总结福星花园二期工程监理总结

本图纸为小区高层楼强电图纸(含照明配电箱,动力配电箱;消防应急照明箱和防火卷帘配电箱电气系统图纸及电气平面布置图.本子项为“泰悦居-7~12#楼地下室一期”；建筑概况详建施。地下室六层，由汽车库与设备用房组成，属Ⅰ类地下汽车库。

2.1防水部位及材料 表2-1 序 号 防水部位 做法 1 地下室板墙 SBS柔性改性沥青防水卷材3㎜+3㎜厚 2 地下室底板 聚乙烯丙纶高分子复合防水卷材

本合同段施工范围：两个车站及两个区间的土建、安装、装修、降水、专项工作、协调配合及站前广场工程等组成，车站包括：xx站、xx南站；区间包括：xx站～xx南站区间和xx南站～xx站区间。

地铁六号线全长39.86km。共设车站30座，全为地下车站。起点南客站，主要行经西太路、亚迪路、锦业路、高新路、劳动南路、西大街、东大街、咸宁路、纺织城正街、终点纺织城站。 线路南端设侧坡车辆段及综合基地，线路北段设纺织城停车场。控制中心设于四号线航天城车辆段内。全线新建两座主变电所，分别位于侧坡车辆段、纺织城停车场附近，并利用三号线博文路主变电所为六号线工程供电，全线分两期建设。 本次招标设计范围二期工程起点为劳动南路站（不含），线路沿劳动南路、西关正街、西大街、东大街、东关正街、咸宁路、纺织城正街、长乐东路行进，最后到达二期工程终点纺织城站。二期工程线路长约为19.588km，均为地下线；设车站17座（其中换乘站6座），最大站间距1.726km（丰庆路站～西关正街站），最小站间距0.698km（兴庆路站～咸宁路站），平均站间距1.161km，设停车场一处.

风管安装施工技术，交通风空调设备安装施工技术交底(完)

深圳地铁地下连续墙施工方案

本工程施工的难点在于淤泥质粘土层、松散砂层的槽壁稳定的控制，嵌入中、微风化花岗岩的成槽及嵌岩过程中如何减小对槽壁产生的扰动。这些将制约工程的质量及工期，针对这些特殊情况将对成槽工艺及泥浆做出相应措施。

根据业主提供的测量基点、导线点及水准点，在施工场地内布设施工测量控制点和水准点，经总包单位和监理单位验收无误后，对地下连续墙中心线进行定位放样。施工过程中每15天对控制点桩位进行复测。

本工程地下防水采用刚性防水与柔性防水相结合的做法。刚性防水采用防水混凝土，抗渗标号P6，掺加膨胀剂形成刚性自防水。柔性防水板墙立面采用两道SBS柔性改性沥青防水卷材，厚度3mm+3mm，底板采用两道聚乙烯丙纶高分子复合防水卷材。

晨光佳苑住宅小区二期工程地下车库，框架结构，地下一层，建筑面积：1205.05 m2,建筑高度为3.6米.

本资料为：某地下室动力干线二期工程设计施工CAD图纸，资料内容包括：电气工程平面图等资料，可供参考。

本资料为大润发超市常熟店二期工程地下防水施工方案，内容详尽，可供参考。

本合同段包括xx站、xx南站、盾构机施工的xx站～xx南站和xx南站～xx站盾构区间。xx站所处地理位置交通繁忙，交通导改工作较难，xx南站所处地理位置拆迁房屋较多，拆迁量较大。车站附近无控制性建筑。 1.2.1.2车站地下结构物和管线

北京地铁10号线二期07标段位于北京市丰台区，主要包括一站两区间：角门东站-角门西站区间，角门西站，角门西站-草桥站区间的土建工程。中铁六局北京盾构分公司承建角门东站-角门西站区间及角门西站-草桥站区间，两区间均为盾构法施工，采用日本小松公司设计制造的TM625PMM土压平衡盾构机。两台盾构机相隔一个月左右先后从角门东站左右线始发,到达角门西站东站厅后,主体部分由吊出井拆解吊出，从地面转场至角门西站西站厅,后配套台车直接用电瓶车牵引经过车站主体后到达角门西站西站厅始发井，而后主体下井组装，二次始发。到达草桥站后盾构机整体吊出井并退场。工程概况如图1

本工程位于天津市武清区京津公路西侧，北运河及规划五路南侧，规划七路北侧，规划六路西侧。建筑总面积为100521㎡，其中10-19#楼地上59934㎡，地下车库25474㎡；20、21#楼地上14174㎡，地下929㎡。

施工准备工作：组织现场管理人员熟悉、审查施工图纸，编制施工图预算，重点对外壁支模、框架顶板模板结构施工等分项工序的技术、质量和工艺要求进行学习，并将其质量和工艺的要点向作业班组作详细的交底，并做好文字记录。

4#楼建筑面积3944㎡，底框结构,层数为六层；6#、7#、9#、10#、11#楼建筑面积3422㎡、4903㎡、3360㎡、6585㎡、3325㎡，砖混结构,层数为六层；工期为270日历天，工程招标范围为土建、装饰及安装。

某区清淤保洁二期工程施工月报，设计详实，供设计师参考。

某住宅二期工程监理投标书，设计详实，供设计师参考。

本图纸为:广泰翔二期工程设计CAD图纸 内容包括: 屋面结构布置图，屋面檩条布置图，轴立面图等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

内容简介 1.1.1 建设规模及工程内容 本工程项目建设规模为500 吨级，总共包括5座码头、15个泊位，码头采用带栈桥的顺岸浮码头形式，每座码头由一根长161.4米，宽8米的栈桥，一座长25米，宽4.5米的钢引桥，5根25米长的钢撑杆，5座3.6×3.6米的撑墩和3艘40×9米的钢筋混凝土趸船组成。5座码头总泊位长度为650米。设计代表船型400HP渔船，船型尺度33.0×7.0×3.0（m）。码头设计均布荷载趸船10kn/m2,集中荷载10t汽车。 1.1.2 工程结构 单个趸船尺度为长40米×宽9米，由十字锚链（副链）和联系桥连成整体，十字锚链直径Ф34mm。联系桥长度3米。每座码头的系留设备包括4根托地锚链和5根钢撑杆（撑墩）,1座钢引桥，托地锚链直径Ф46mm。单根长度外侧锚链为75米，内侧锚链头60米，端部设3吨单爪铁锚；钢撑杆长度25米；撑墩为高桩墩式结构，底部承台尺寸3.6m×3.6m，基础采用4根60×60㎝预应力钢筋砼空心桩。钢引桥长25米，宽4.5米。

我公司十分珍惜这次难得的机会，愿意以超群的施工质量，快捷的施工工期，合理的工程造价和文明整洁的施工现场承包该工程。现将我公司编制的“武汉光谷周店社区二期第五标段工程”投标文件呈报给业主，请予以审议。

我公司本着对建设单位高度负责的态度，将积极与质量监督部门配合，服从建设单位及监理工程师的管理，从严控制工程量，在保证工程质量的同时认真做好安全文明施工。制定环保措施，控制噪音尘埃污染，减少投诉；制定安全生产措施，建立安全保证体系

在本工程施工中实施项目法施工的管理模式，组建本工程的项目经理部，对工程施工全过程的进度、质量、安全、成本及文明施工等负全责。项目经理部要以工程项目管理为核心，以优质、高速、安全、文明为主轴，加强动态、科学管理，优化生产要素，精心施工，大力推广先进施工技术，在创工程质量优良的同时，力争提前完成施工任务。在推行项目法施工的同时，从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制等过程中，切实执行ISO9002 标准和公司质量保证体系文件，达到创优质高效的目标。

必须报送批准的文件连同审签意见单均一式四份，经承建单位项目经理签署后递交。监理部将在报送文件送达后的14~28天内完成审阅并退回审签意见单一份，原件不退回。审签意见包括“照此执行”、“按意见修改后执行”、“已审阅”或“修改后重新报送”四种。

（1）要求进场钢筋分类堆放，并作好标志。 （2）检查钢筋的外观质量，应洁净、无损伤；油污、铁锈等应在使用前清除干净；带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。 （3）检查钢筋的级别、种类、直径和数量，应符合设计要求。 （4）见证取样作钢筋的力学性能试验，内容有：屈服点、抗拉强度、延伸率和冷弯。

督促承建单位建立工程项目质量保证体系，承建单位是工程具体实施者，在项目开工前要求承建单位根据工程特点和质量要求，建立质量保证体系，有明确的质量管理目标和质量管理职责，以及完善的质量管理程序和办法。

四、质量控制的主要工作及方法 1. 确认施工单位的资质，审查确认施工分包单位。 2. 做好材料和设备的检查工作，确认其质量；检查施工机械和机具，保证施工质量。 3. 审查施工组织设计，检查并协助各项生产环境、劳动环境、管理环境的条件。 4. 进行施工工艺过程质量控制工作，检查工序质量，严格工序交接检查制度， 做好隐蔽工程的检查验收。 5. 做好工程变更方案的比选，保证工程质量。 6. 进行质量监督，行使质量监督权，认真做好质量签证工作，行使质量否决权，协助做好付款控制。 7. 做好中间质量验收准备工作，做好项目竣工验收工作，审查项目竣工图。

环保责任人落实、环保教育、场地布设、职业危害防护措施、施工现场（含料场）防尘、施工降噪、运输漏洒、施工废水、渣土、生活污水、垃圾处置、取（弃）土排水防护和植被恢复情况等。

1．组织工程的预验收，组织各项设备及线路的技术参数、性能指标和功能指标的测试。 2．验收时参与并见证由供应商或具有国家规定资质的第三方对设备各项性能、功能指标的测试。 3．检查竣工资料和整理监理工作文档资料，并组织各种资料的交接。 4．做好保修期监理工作，协调处理缺陷责任期出现的工程质量问题。

本资料为某热电项目二期工程扩建监理规划，本资料非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本工程位于成都大邑县晋原镇孟湾东路与潘家街交接处。4#楼建筑面积3944㎡，底框结构,层数为六层；6#、7#、9#、10#、11#楼建筑面积3422㎡、4903㎡、3360㎡、6585㎡、3325㎡，砖混结构,层数为六层；工期为270日历天，工程招标范围为土建、装饰及安装。 基础持力层采用粘土层，地基承载力特征值fak=180kpa。 基础持力层采用稍密粘土层，地基承载力特征值fak=180kpa。条形基础为C25、现浇梁板柱砼采用C25，挑梁采用C30。底框部分基础和梁板柱为C30.砖混部分承重墙砌体采用MU10P型烧结多孔砖，砌筑砂浆±0.000以下采用M10水泥砂浆，一、二层采用M10混合砂浆，三、四层采用M7.5混合砂浆，其余砌体采用M5混合砂浆。后砌非承重墙采用页岩空心砌块砌筑。本工程结构安全等级为二级，抗震设防烈度为七度，抗震设防类别为丙类，结构形式为砖混结构，设计使用年限为50年。

本资料为湖南某小区二期工程监理规划，本资料非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

内容简介 1.1.1 建设规模及工程内容 本工程项目建设规模为500 吨级，总共包括5座码头、15个泊位，码头采用带栈桥的顺岸浮码头形式，每座码头由一根长161.4米，宽8米的栈桥，一座长25米，宽4.5米的钢引桥，5根25米长的钢撑杆，5座3.6×3.6米的撑墩和3艘40×9米的钢筋混凝土趸船组成。5座码头总泊位长度为650米。设计代表船型400HP渔船，船型尺度33.0×7.0×3.0（m）。码头设计均布荷载趸船10kn/m2,集中荷载10t汽车。 1.1.2 工程结构 单个趸船尺度为长40米×宽9米，由十字锚链（副链）和联系桥连成整体，十字锚链直径Ф34mm。联系桥长度3米。每座码头的系留设备包括4根托地锚链和5根钢撑杆（撑墩）,1座钢引桥，托地锚链直径Ф46mm。单根长度外侧锚链为75米，内侧锚链头60米，端部设3吨单爪铁锚；钢撑杆长度25米；撑墩为高桩墩式结构，底部承台尺寸3.6m×3.6m，基础采用4根60×60㎝预应力钢筋砼空心桩。钢引桥长25米，宽4.5米。

本工程如果我公司有幸中标，项目经理部将组成精干高效的管理班子，以此项目作为该项目部的单独施工的一个重点项目，该项目经理部在该工程施工期间不再参与其他工程项目的投标活动，若业主发现我公司参与其他工程的投标活动，我公司愿意接受业主的任何处罚，并愿承担业主的一切损失。

本工程位于成都大邑县晋原镇孟湾东路与潘家街交接处。4#楼建筑面积3944㎡，底框结构,层数为六层；6#、7#、9#、10#、11#楼建筑面积3422㎡、4903㎡、3360㎡、6585㎡、3325㎡，砖混结构,层数为六层；工期为270日历天，工程招标范围为土建、装饰及安装。

本文档为某山庄景林苑二期工程监理月报。内容有监理月报。内容详尽，可供参考。