河道淤积清运施工方案

本工程砼沿河岸分布，沿线比较均匀，砼方量较小，为了满足各工作面平行施工的需要，计划在堤线外侧共设置2套砼拌和系统，每个系统布置1台0.35m3拌和机、1台0.25 m3砂浆拌和机，水泥库及砂石料堆场就近布置。

沙渠河位于闻喜县东南，发源于中条山系的唐王山，故又名唐王河，河 流走向由东南向西北，流经大峪、柏范底、董村、河底、冯村、孙村、冷泉、 柴庄等15 个村庄至吕庄水库入涑水河。沙渠河河流全长33.5km，流域总面 积281.3km2，治理段控制流域总面积261.3km2，河床比降5.2‰，该河 道治理涉及9 个村，2 家企业，2.39 万人，耕地面积4.28 万亩。

武当国际物流园区河道治理工程位于湖北省十堰市六里坪镇，整 治范围从六里坪大桥至孙家湾大桥河段，全长3309 米。其中 0+000～0+670 河道宽度为135m，在0+670～0+950 河道宽度由 135m 渐变为160m，0+950～3+309 河道宽度为160m。整治内 容为：全线河道清淤、河岸基础处理、草皮护坡等。本工程整个河段 需疏挖，其中河道右岸长度3309 米，从桩号0+000—桩号3+309； 左岸长度1798 米，从桩号1+132—桩号2+840。

本工程包括两条道路、两条驳岸以及一座桥梁。本工程位于工业园区星塘街以东、敦煌路以南、金鸡湖大道以北、星华街以西、斜塘老街以南河道，工程沿线主要为厂房、农田、原有道路。

本施工前做好砂、碎石料、水泥等检测工作，并做好各种混凝土设计标号配合比试验，全部合格，经监理工程师同意后进行混凝土的制作、浇筑施工。

无锡龙湖滟澜山项目III、IV标段河道挡墙工程，位于江苏省无锡市新区太湖国际科技园，东北至净慧西道。

内容简介 1. 工程概况 1.1 工程简介 **一级水电站坝址至穿心店沿线为一级电站上坝公路的开挖弃渣场，渣场临河侧设置了浆砌石挡护墙，在上个枯水期进行了挡墙基础加固处理，并且经受了2007年洪水，2007年12月检查该段加固范围，发现J1+263～J1+322段河床经2007年洪水淘刷后被深切，原加固的挡墙水下混凝土部分基本被掏空，该段需进行水下混凝土修复，将掏空部位采用C20混凝土修补，J1+420～J1+442段为表面未浇筑混凝土的钢筋石笼防护段，因水流在此形成折冲，致使钢筋石笼冲毁严重，为保证下个汛期此段的安全，该段表面采用C20混凝土覆盖至与周边混凝土顺接，J0+450～J0+470段因左岸山体滚落巨石，致使此段部分挡墙表面被砸空，此段需采用浆砌石回补。

本资料为河道工程生态治理施工方案，共20页。 简介：该工程底泥的特点和清淤工程量大小，在原有工艺基础上进行改进，扩大生产能力和效率，增加泥浆浓缩沉淀工序 ，使整个工艺具有针对性，同时提高脱水设备的效率。主要工艺河库治理流程是通过环保疏浚一砂泥分离一浓缩沉淀一机械脱水一淤泥固化一尾水达标排放。

工程概况：河道开挖原地面平均标高为2.5米左右，河底设计标高为-1.87米，河道平均挖深为4.37米，河道设计宽度为20-22米。河道工程主要内容包括施工准备，场地清理，土方开挖，施工期降排水，边坡观测，河坎挡墙施工等。

内容简介 一、工程概况 河道位于白山市三道沟镇xxx村，主河道由多处山脉水沟汇成，属原始河道。河道底宽15m是集防洪、城乡工农业用水等。 二、 地形、地貌与工程地质 河道区地处xxx村中游，地形上呈两侧高中间低的山谷，地貌形态以丘陵地貌和河谷地貌为主。 主河道、地质情况简述如下： 地表层0.5m为覆植土，表层下部0.5～2.3m为粉质粘土，中层为细沙层，深度在2.0～4.3m，卵石层埋深3.0m以下，卵石层分为稍密卵石层、中密卵石层、密实卵石层。 三、 水文地质 河道地下水类型主要有：松散岩类孔隙水、碳酸岩类裂隙岩溶水、碎屑岩类、岩浆岩类裂隙水。岩性为砾质粗砂、细砾及砂卵砾石。含水层透水性强，补给充沛，径流畅通，富水性强。水位埋深1～3m，年变幅1～2m。. 碎屑岩类、岩浆岩类裂隙水主要赋存于晋宁期二长花岗岩构造裂隙及风化裂隙中，天气降水为其主要补给来源，受地貌及岩性、构造控制，裂隙发育程度不均一，多为细微裂隙，富水性弱，水位埋深1～10m不等。 四、石料供应 本工程新改河道处需外购块石约2375m3，石料位于河道区上游等地提供石灰岩料石，主要为花岗岩，抗风化能力尚可，抗风化能力强，运距在2.5km，以上石料场货源充足，质量符合要求，能够满足设计要求。 五、施工道路 原来河道可作为本工程的施工对外道路,由于冬期河底水位较低无需加大工程量修筑一条通往施工现场的临时道路，工程施工期间废料弃土、护坡石进场等。 六、施工供电 xxx村现有供电电源来自三道沟镇变电所。主体工程开工前，为提高用电保证率，再经临时低压线路向各用电点供电。(现场施工用电未得到解决) 七、施工用供水 本工程地下水水源丰富，水质较好。施工期间，利用离心泵或潜水泵，自河道取水作为施工、生活用水。 第一节 施工导流 本工程项目包括：河床加固、河道护坡石翻修。为确保工程安全施工，必须做好施工导流。

1. 工程概况 　　1.1 工程简介 　　**一级水电站坝址至穿心店沿线为一级电站上坝公路的开挖弃渣场，渣场临河侧设置了浆砌石挡护墙，在上个枯水期进行了挡墙基础加固处理，并且经受了2007年洪水，2007年12月检查该段加固范围，发现J1+263～J1+322段河床经2007年洪水淘刷后被深切，原加固的挡墙水下混凝土部分基本被掏空，该段需进行水下混凝土修复，将掏空部位采用C20混凝土修补，J1+420～J1+442段为表面未浇筑混凝土的钢筋石笼防护段，因水流在此形成折冲，致使钢筋石笼冲毁严重，为保证下个汛期此段的安全，该段表面采用C20混凝土覆盖至与周边混凝土顺接，J0+450～J0+470段因左岸山体滚落巨石，致使此段部分挡墙表面被砸空，此段需采用浆砌石回补。 　　

本工程为龙岗河干流综合治理一期工程二标段，位于深圳市龙岗区龙城街道境内。河道全长1530m，桩号H0-150～H1+380，设计河道断面宽度约40m。主要建筑物包括：右岸主截污箱涵3.5×2.5m，长1527.27m；左岸1.2×1.8m截污箱涵，长1447.19m；2#过河管DN1000双排及钢筋砼连接井；砼挡墙、箱涵干砌石护坡、左右岸巡河路、岸坡景观工程等。

简介：本项目的建设是为了解决马鞍山东部区的防洪安全、农田灌溉、水土保持。在满足防洪、灌溉、水保基本功能的基础上，主要任务是重点治理博望新区地块范围内的中心湖、博望河、高潮河、野风港支流和山河等水系。河道整治：清淤工作量大，以清淤施工为主线贯穿施工全过程，并防止二次污染环境。河道土方开挖施工期排水应及时，定期对边坡进行观测。

简介： 对如意沟原有河道进行拓宽，并改变河道原有形状。根据施工蓝图，河道将开挖成一近似半圆形的景观河。设计主河道为新挖拓宽河道，河道平面为近似半圆形河道，其断面用复式断面型式，设计河底高程为3.80m。河道上游无挡土墙部分为拓疏河道，其断面采用复式断面型式，设计河底高程为4.20m。河道上游有挡土墙部分为拓疏河道，其断面采用复式断面型式，设计河底高程为4.30m.

本资料为河道整治项目围堰施工方案，共9页，格式为word。 工程概况： 本工程张家河整治段项目六队河道约长160m，河道宽16m，两岸采用衡重式防洪堤+绿化护坡达到防洪效果。河道施工前需对河道水流进行河道改道处理 ，基坑开挖及挡墙开挖需在无水状态下作业。 围堰均采用土石料填筑，围堰内外侧边坡均为1：1.3，围堰顶部宽3.0m，迎水面采用沙袋防渗。另需对河床导流处进行扩挖形成新河槽，挖深约2～3m，最窄处宽度约5m，开挖长度约160m，外侧迎水面加沙袋的方法围堰。 如果在渗漏不能得到很好处理，流量过大的情况下，需在围堰下游增设一截水槽，增加排水设备的投入，加大排水量，对渗漏水进行强排，保证基坑在干处进行混凝土作业施工。

松江区十一号河广富林路占压段河道整治工程位于辰塔路~油墩港，本工程包括新建水闸一座、新开河和老河河道整治工程。因新开河两侧护岸与主干河油墩港接顺，需将油墩港与新开河交叉口处油墩港段护岸拆除（老护岸拆除结构见附图1），拆除护岸使用液压镐头机拆除。为了便于施工，围挡河水，拟在交叉口外侧油墩港河道内修筑坝体，共45m（见附图2）。 围堰采用木桩围堰。经测量，围堰处河道水深2m左右，根据现场情况打设6米长直径35~40cm的落叶松圆木做桩进行围堰。

本工程河道长967m，河道治理为：(1)张宅支河局部岸线调整，两岸做护岸，河道整治单侧长度为2450m，其中左岸整治长度为925m，右岸整治长度为1525m；（2）涉及对规划红线内的三条湾、川人河、张宅支河局部河道进行回填。

本工程两岸护岸结构型式较多，各种护岸型式，基础埋置深度不一，护岸基础开挖在河道开挖后进行，拟采用1.0m3液压反铲自上而下分层开挖，坑外配合推土机集及平整施工便道，人工修整边坡，基坑底边线各留0.5宽工作面。

、河堤概况 本工程位于成都市万寿村三组、五组Ⅲ线南侧，沿Ⅰ线道路东侧绿化带布置，穿越清水河电力隧道工程，隧道中线距现状高压线15米。在04+70至05+80处呈30度夹角斜跨清水河，河道宽约70米。

本围堰工程位于东吴南路东侧，旺角金座广场用地红线北侧河道内。施工河道宽23米左右，因工程建设需要，并经建设单位相关部门批准，将该河道的三分之二回填后用作搭建临时设施及加工场地。预留北侧河道宽度为7米（北侧围堰外侧至原北侧驳岸之间的净距离）以供河道流通。

根据赤水市官渡集镇防洪规范及其批复和规划审查意见文件精神结合本次河段实际情况确定防洪工程保护集镇区面积0.5km2,保护人口15000人。

构筑围墙300米；清运垃圾2150立方米：负责将地块内垃圾及杂草等清运出场地，并将场地进行平整

本标段工程合同编号为：SBL/JG/2003-3（杨家河整险加固工程）主体工程项目和工作内容为土方开挖、土方填筑、水下抛石，砌石、锥探灌浆等。

河道驳岸防台风施工方案河道驳岸防台风施工方案河道驳岸防台风施工方案河道驳岸防台风施工方案河道驳岸防台风施工方案

一、土方工程： 1、施工围堰 1.1 施工内容 河道治理及各建筑物施工在施工围堰填筑完成后进行，保证建筑 物在干地施工。 施工围堰为土围堰，顶宽4m，坡比1：3。

本标段处于弧线段，测量控制相对较为复杂，测量人员在项目开工前，要熟读图纸， 熟悉各个控制点的位置、坐标、高程，制定出施工放样方案，对每个施工控制点药反复核算， 确保准确无误，工程结构放样误差控制在规范要求之内。 为确保建筑物的定位准确，在放线之前必须对四周的道路、场地控制点及控制线的坐 标、标高位置、地面及地下设施关系，核实无误后方可放线定位。在施工过程中，作业人员 须严格按照工程测量规范（GB50026—93）的要求进行施工测量。

本工程采用粘土填筑，机械采用8t自卸汽车运输，1m3反铲挖掘机摊平，用74kw推土机进占法推料填筑压实。考虑到上游围堰迎水面防冲刷，在围堰迎水侧坡面加设防水土工布利用编织砂袋压实。

本工程河道内河坎挡墙施工需要，根据河道的实际情况，该河道河坎挡墙施工期间河道需临时围堰，拟采用袋装粘土结合打松木桩的方法进行围堰。

1.本工程 XXXX，因地铁站点的实施需主要迁改并还建武青北路及培风东路D600、d1000污水管道DN1200、D1600雨水管道。将对地铁实施有影响的既有管线进行迁改。因地铁站点污雨水管线迁改的实施需穿越河道污水顶管穿越河道段共计D1200mmm污水管道长16米(WA1~WA2，WA6~WA8)采用围堰施工，雨水顶管有2处（Ye1~Ye2管径d1200mm,Y6~Y7管径1600mm）的出水口位于河道内，在施工雨水出水口时均采用半幅围堰施工，围堰采用麻袋装土，污水管道围堰长度96米。雨水Ye1~Ye2管径d1200mm围堰长度为：18m,Y6~Y7管径1600mm围堰长度为17m.围堰上口宽1.5米，高3米。土袋尺寸：0.75X0.5X0.5cm。预留2根Φ1000导流管道。导流管道共计139m.

目 录 一、编制依据 2 三、施工组织机构的设置 2 四、冬季施工生产任务安排和部署 4 五、冬季施工准备 4 (一)施工材料准备 4 （二）机械设备及劳力配置准备 4 （三）冬季施工人员技术培训 5 （四）冬季测温管理 5 六、冬季施工总体技术方案 6 （一）冬季低温对施工的不利影响 6 1、低温对砼、钢筋性能及施工操作的影响 6 2、低温对生产人员及机械设备的影响 7 3、低温对土方施工的影响 7 （二）分项工程冬季施工技术方案 7 1、桥梁、挡土墙、山龙河基础土方冬季施工 7 2、红石崖11号线盖板涵冬季施工 7 3、山龙河桥梁钻孔桩冬季施工方案 8 4、钢筋、钢绞线的冬季施工 8 5、模板工程的冬季施工 9 6、混凝土工程 10 7、山龙河桥承台 11 8、墩柱、薄壁桥台、3号线挡土墙施工 12 9、山龙河桥盖梁 12 10、山龙河桥预制箱梁 13 11、山龙河护岸砌体施工 14 12、道路管道、检查井冬季施工 15 七、冬季施工安全管理 15 (一)、冬期施工安全教育 15 (二)、机械设备冬季防寒、防冻措施 15 (三)、防火、防冻、防滑、防煤气中毒措施 16 八、环境保护和文明施工 16

本工程砂卵石垫层共2271m3，垫层应按设计厚度、范围和材料要求分层铺筑，垫层料铺设平整、密实，厚度均匀，层料按设计或监理工程师的指示，采用砂和碎石铺设。

海德路（原规划名称纬四路，以下均简称海德路）工程项目西起经十二路，东至经十三，全长约580米。海德路沿线与团结河相交，需新建1座桥梁。桥面全宽43米，横向划分为2*4米人行道+2*4米非机动车道+2*2.5米机非分隔带+2*11米机动车道。 上部结构采用75厘米高的先张空心板，板梁之间采用铰缝连接。 下部结构桥墩采用桩柱式桥墩，桩柱上接盖梁，桥台采用重力式桥台，桩基础。

胡埭镇河道环境综合整治工程（直湖港水系）清淤施工三标段建设内容为龙延河、王典桥浜、前家浜、下场浜、淀溪环浜、姚巷浜、席巷浜、潘贵庄浜、西头浜、东盛巷浜、巷头岸浜、楼下浜、后吴浜），主要内容为：河道清淤、沿线清理障碍物等。

武当国际物流园区河道治理工程位于湖北省十堰市六里坪镇，整治范围从六里坪大桥至孙家湾大桥河段，全长3309米。其中0+000～0+670河道宽度为135m，在0+670～0+950河道宽度由135m渐变为160m，0+950～3+309河道宽度为160m。

参照“十二五”县乡河道治理标准，结合本地实际，推进“水美广陵”工程，努力实现“水清、面洁、岸绿、景美”的目标。本次沙头镇2017年度省级河道疏浚整治工程批复概算总投资约为51.65万元。

经查河道自建成运行至今未进行过清理工作，河道内杂草丛生，淤泥普遍偏厚，无法承载重型机械行使；

本标段处于弧线段，测量控制相对较为复杂，测量人员在项目开工前，要熟读图纸，熟悉各个控制点的位置、坐标、高程，制定出施工放样方案，对每个施工控制点药反复核算，确保准确无误，工程结构放样误差控制在规范要求之内。 为确保建筑物的定位准确，在放线之前必须对四周的道路、场地控制点及控制线的坐标、标高位置、地面及地下设施关系，核实无误后方可放线定位。在施工过程中，作业人员须严格按照工程测量规范（GB50026—93）的要求进行施工测量。

本资料为河道围堰施工方案，共15页，内容详细，附图丰富 概况： 本工程所建地面桥梁有轨电车范围和道路改造拓宽范围，同处一条河流，有轨电车新建在中分带出，道路改造拓宽分别设置在南北两侧，有轨电车和道路改造地面桥梁必须同时施工，桥梁结构施工计划一次性施工完成，为保证本工程施工进展及地面桥梁施工不受影响，所涉及的河道必须进行围堰截流。

【工程概况】 本次对弯道段受冲刷一侧险工段主河槽边坡进行防护，险工防护段总长1000m，具体位置2+200—2+700右岸500m、3+500—4+000右岸500m。 主河槽边坡采用髙镀锌铅丝石笼覆土生态护坡形式，将现状边坡开挖、平整至坡度1:4，铺一层300g/m2无纺布，无纺布上铺200mm厚壤土层，再铺一层500mm厚髙镀锌铅丝石笼，石笼以上覆盖300mm厚壤土。坡脚水平防护5m，坡顶水平防护2m，防护形式同边坡。险工防护上下游垂直水流向设两层宽1000mm、厚500mm髙镀锌铅丝石笼保护齿坎。 髙镀锌铅丝石笼：边框铅丝外径为∮4mm，网线铅丝外径为∮3.2mm，水平拉力线、捆接线外径为∮2.2mm ；笼网目尺寸不大于120×100mm，镀锌量大于300g/m2，抗拉强度不小于40kgf/m2；采用块石或卵石整齐码放填充，粒径为150—300mm。 堤防内侧边坡采用联锁护坡砖覆土生态护坡形式，现状堤坡清表、平整至坡度1:3，铺一层300g/m2无纺布，铺筑C30混凝土联锁护坡砖（400*285*100），覆土厚300mm，坡面植草皮护坡。坡脚采用深600mm、宽500mmC20混凝土护脚。现状树木保留，做好施工保护。险工防护上下游垂直水流向设深600mm、宽500mmC20混凝土地下保护齿坎。 【铅丝石笼护砌施工方案】 1、铅丝石笼护坡施工工艺：测量放线→土方开挖→铺设无纺布→回填保护土层→铅丝石笼护砌→回填覆土。 2、岸坡开挖：沟槽土方采用挖土机开挖，大型自卸车运输至弃土点或存土点。人工清挖沟槽基底20cm厚土层，随机械开挖，人工清底；开挖槽底部工作面宽度每侧各0.5米，清理岸坡内的杂草及树根，开挖完成后及时进行验坡。当遇地基承载力不够时，由设计人和地勘人员进行现场勘测后给出处理方案。 【联锁砖护砌施工方案】 1、联锁砖护坡施工工艺：测量放线→土方开挖→铺设无纺布→浇筑混凝土护脚→铺筑联锁护坡砖→回填覆土。 2、岸坡开挖：沟槽土方采用挖土机开挖，大型自卸车运输至弃土点或存土点。人工清挖沟槽基底20cm厚土层，随机械开挖，人工清底；开挖槽底部工作面宽度每侧各0.5米，清理岸坡内的杂草及树根，开挖完成后及时进行验坡。当遇地基承载力不够时，由设计人和地勘人员进行现场勘测后给出处理方案。 ......