【防汛】红河州高速公路汛期安全监理（共8页）（word格式）

本合同段属于XX高速公路D合同段内XX工区。起于XX南立交处，终点位于XX市XX县XX村，与拟建的XX～XX高速公路起点相连接。起止桩号为K92+500～K106+877.12，主线总长度为14.37712km，沿线途经XX区XX镇、XX乡、XX县XX乡，其中大桥1座、中桥2座、小桥2座、互通式立交1处（XX南立交）,涵洞24道。

、适用范围 本预案适用于项目经理部在紧急情况下采取应急救援处理的全过 程。 五、工程概况 本标段施工里程为K40+770～K42+580，路线全长1.81km，主要工程 3 内容为路基、桥梁工程等的施工及缺陷责任期修复，其中路基挖方约 131.78 万m3、路基填方约10.94 万m3、特大桥1267.8 米/1 座（其中基 础均采用柱式墩、桩基础，上部结构采用预应力混凝土连续T 梁、箱梁）， 万全互通1 座（其中基础均采用柱式墩、桩基础，主线桥上部结构型式 采用预应力混凝土连续箱梁、小箱梁、T 梁）等。

某高速公路的隧道安全风险评估，全面分析隧道安全风险，对编写隧道安全风险评估是个极好的学习资料。

根据《公路工程技术标准》(JTG01-2003)，本路相应的交通工程及沿线设施等级 应为A级，交通安全设施也应按A级配置。 本路配置系统、完善的标志、标线、视线诱导标、隔离栅、防护网;中间带连续设置中央分隔带护栏和必需的防眩设施;桥梁和高路堤路段设置路侧护栏;互通式立 体交叉及其周边地区路网连续设置预告、指路标志;车道边缘线、分合流路段连续设 置反光突起路标;出口分流三角端设置防撞设施。 安全设施设计内容包括交通标志、交通标线、波形梁钢护栏、轮廓标、隔离栅、 突起路标、防抛网及防撞筒等。

安全监理是《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律赋予监理单位的重要职责，旨在加强对工程安全生产的监督管理。为了人在落实监理安全生产监管职责，推动安全监理工作的开展，提高本总监办监理人员安全监理业务水平，在总监办组织和各驻地办的协同下，编制了本细则。

xxxx高速公路是国道主干线北京至上海、同江至三亚的共线段，是江苏省内第一条双向六车道高速公路，南接沪蓉高速，中间为江阴大桥，北连沪陕高速，全长约52公里。为了积极应对快速增长的车流量，需对xxxx、xxxx互通收费站进行扩建，增加车道。xxxx收费站目前道口为3进5出，扩建4个出口车道。xxxx互通收费站目前道口为2进3出，扩建1进1出2个车道。主要工作内容为场地道路桥涵工程、收费大棚、房建工程、交通安全设施、机电基础与附属设施等工程的监理

本资料为高速公路一级安全技术交底记录（256页）。 在施工中必须执行国家有关的安全生产法规、政策，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，运用安全管理控制和消除事故隐患，严格按照法律、法规标准及各专项施工方案开展工作。

本资料为高速公路施工安全生产交流（95页）。 安全生产关系职工的切身利益，同时职工工作在生产一线，对安全生产的问题和事故隐患最了解、最熟悉，具有他人不能替代的作用，应积极参与企业安全生产的民主管理。职工可以通过职工大会、职工代表大会等方式，对建筑企业的安全生产规划、管理制度、管理办法、安全技术措施和规章的制定等提出建议。

本资料为高速公路施工安全生产应急预案，共37页。 为确保十房高速公路第七合同段工程施工安全，明确应急职责，识别紧急需求，降低和减少企业损失，有效预防暴雨和洪水灾害，预防隧道透水、涌水、坍方冒顶、崩塌落石、滑坡、泥石流、瓦斯突出、爆炸、自燃等地质灾害,提高灾害发生后的应急反应能力，减轻灾害对运输秩序的影响和对工程施工造成的损失，保障职工的生命安全和国家财产，确保正常安全生产，特制定本预案。

该表格主要用于高速公路一期工程安全技术交底过程中，供您参考。

随着社会经济的飞速发展，我国高速公路总体上实现了持续、快速和有序的发展，有力地促进了我国经济发展和社会进步，但它在带来高效、快捷、方便的同时，也不可避免地带来了交通拥挤、事故损害等诸多安全问题。因此开展高速公路安全管理对策的研究日趋重要。

河州医疗中心康养工程--给排水，总建筑面积35440平方米，由三栋医疗康养楼和一栋疗养中心组成，并在其下部设置地下室。包含设计说明、给排水总图，给排水平面图，消防喷淋图，消防水泵房图，卫生间大样，系统图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

柞水到小河高速公路是西部开发省际通道阿荣旗至北海线陕西境内重要组成部分。中铁二十局集团柞小高速公路项目部承建的第二十四合同段，全长3.95KM。本合同段地属秦岭南侧，地形顺乾佑河，大体分为六级剥蚀面或夷平面，构成纵向阶梯地形，构造形迹十分复杂。本项目区域属于亚热带山地气候。年平均气温13.4℃，极端最低气温-17.5℃极端最高气温39.6℃。雨季主要集中在7-9月份，年平均降水量768.3mm，年平均蒸发量1391.4mm，年平均无霜期230天。主要工程量有路基挖方：138800m3；填方：437500m2；大桥：2542.96米/5座；中桥：45.24米/1座；隧道工程：155.2米（单洞总长）；涵洞工程：143.66米/6道；防护排水工程：浆砌片石100500m3。2005年11月20日开工，2007年7月20日完工。为确保参建职工的身体健康，控制各种职业健康风险，消除各种疾病隐患，把各种职业病、传染病降低到最低限度，根据《职业健康安全管理体系--规范》（GB/T28001-2001）要求，结合本项目实际及项目部项目管理计划，特制定本职业健康安全管理方案。

本资料为高速公路工程安全监理方案，word格式，共24页。 施工过程中安全监理工作内容： 1、督促施工单位按照工程建设强制性标准和已批准的施工组织设计、技术措施、专项施工方案组织施工，及时制止违章指挥和违规作业； 2、对施工过程中的高危作业，每天要进行巡视，随时纠正未按专项施工方案和技术措施进行施工的违章行为，高危作业包括： 1）、高处作业，安全防护措施是否到位、用具是否齐全； 2）、机电设备使用是否规范； 3）、场内车辆驾驶是否符合规定；

一、安全监理的依据 本安全监理计划以国家有关安全方面的法律、法规及《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95）、《施工监理规划》、贵州省XXX高速公路项目施工合同文件和监理合同文件为依据进行编制。 二、安全监理的任务 XXX高速公路项目XXX监理办安全监理工作是受XXX高速公路总监办管理，按照合同规定的要求，认真贯彻落实安全生产方针政策，督促施工单位按照施工安全生产法规和标准执行施工，消除施工中的冒险性、盲目性和随意性，落实各项安全技术措施，有效地杜绝各类不安全隐患，杜绝、控制死亡事故，实现安全生产。

xxxxx 集团承建的第 xx 合同段起讫里程为 YK42+657.951（ZK42+655）～K47+200。 由主线 4.542km、xx 互通式立交、xx 连接线（LK0～LK3+710）3.71km 三部分构成。 主要结构物有 xxx 隧道（左幅 924m、右幅 980m），xxx 隧道（左幅 1013m、右幅 939m）， xxx 大桥（全长 353m），xx 中桥（全长 64.58m），xxx 大桥（全长 228m），xx 主线桥（全 长 97m），A 匝道桥（全长 216m），涵洞通道合计 21 座。路基土石方开挖 90 余万方， 填方 106 万余方。

本资料为：高速公路安全施工监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

挖孔桩过程中应经常检查桩身净空尺寸和平面位置。孔的中轴线偏斜不得大于孔深的5%，截面尺寸必须满足设计要求。孔口平面位置于设计桩位偏差不得大于5cm。

挖孔至设计高度后，应进行孔底处理，做到平整无松渣、泥污等软层。如地质情况与设计不符，应告知现场技术人员。

内容： 1. 严格按安全技术操作规程进行施工. 2. 下井作业人员必须经市属医院体检合格后方准下井作业. 3. 下井作业人员必须戴好安全帽,脚穿长筒套鞋,挖掘坚硬岩石时要带上耳塞、风镜，严禁在孔内吸烟。

党和政府历来对安全生产都予以高度重视，改革开放以来，我国目前正处在社会经济次序发展的历史时期，建筑业的发展规模逐年增长，已成为继工业、农业、贸易之后的第四大支柱产业。安全发展是社会进步程度的重要标志，是改革开放的成果惠及老百姓的具体表述。安全发展就是要坚持以人为本，在劳动者生命权利和职业健康最大限度地得到保障的前提下，实现经济持续、快速、协调、稳定发展，建立和完善安定团结、和谐进步的社会制度和社会秩序。

我合同段为XX高速第3合同段，起讫桩号：K13+850.097～YK18+586(左线ZK18+611)，全长4.736km，。主要工程包括路基土石方59.5万m3，大桥948.63米/2座，隧道2697.25米/3座（双洞），涵洞5道，通道1道。

高速公路XXX段路基开挖工程位于K1679 +710～K1682+485，全长2775米范围公路两侧，断断续续共有八处石方开挖路段，石方开挖方量总计约59万余方。其中，B、D匝道路堑石方开挖约50万余方，路边高边坡扩挖石方开挖约9万余方。XXX段路基开挖工程各施工段位置、分布长度、开挖工程量、平均开挖宽度详见下表：

工程有16座桥，分别为4座大桥，3座中桥，8座互通和分离立交桥，1座天桥 合同段 名称 桩号 跨度 基础 桥面 墩柱高 19 XX大桥 K81+534.00 11-30 台扩大基础，墩桩基础40根 30米预应力T梁132片 24 20 XX分离 K82+392.60 3-22 台4×4桩基础，墩扩大基础 现浇箱梁 8.5 天桥 K85+280.00 14.5+26+14.5 台2×4桩基础，墩扩大基础 斜腿刚构、桥面预应力 6.5 XX互通2# AK0+855.235 2-32 扩大基础 预应力现浇箱梁 6.75 XX互通1# K84+560.00 3-22 台扩大基础，桥墩桩基础10根 现浇箱梁 15.7 21 XX中桥 K89+475.00 3-20 0台1、2墩20根桩，3台扩大基础 预应力空心板60片 7.5 XX分离立交 K89+805.50 25+30+25 桩基础24根 预应力现浇箱梁 5.65 22 XX中桥 YK91+813 3-20 扩大基础 预应力空心板60片 11

1.1、综合预案是根据项目自身特点，对照施工组织设计，分析施工过程中可能发生的事故隐患和可能发生的一般安全性问题，编制针对性强，可操作的安全技术防护措施。 1.2、 专项预案是针对危险性较大的工程编制的专项方案，应包含危险源分析、安全设置布置、设备作业安全措施、临时工程施工安 —3— 全、施工阶段安全控制、不利天气安全措施等内容，并附有安全演算结果。 2、预案的制定一般在项目部的准备阶段完成，工程项目在总体预案及专项预案审批后方能开工。 3、预案须报驻地办审核，总监办审批。 4、特别复杂的安全专项方案或应急方案，组织专家组进行论证，专项方案经论证后，专家组应当提交论证报告，对论证的内容提出明确的意见，并在论证报告上签字。按专家意见修改，经项目技术负责人签字审批后，方可实施。

本资料为高速公路养护施工安全管理培训材料，共76页。 夜间作业：⑴工作区设置照明灯，覆盖整个工作区；⑵控制区布置施工警告灯号（频闪灯），标志须具有反光功能；⑶专人看护照明设施。

本资料为高边坡高速公路施工安全专项方案，共8页。 武冈至靖州高速公路位于湖南省西南部，地处邵阳市境内，项目起于邵阳市城步县西岩镇，连接在建的洞新高速城步支线，终于邵阳市绥宁县乐安铺，接包茂高速怀化至通道段。路线总体呈东西走向。是湖南省西南地区与邵阳市、长沙市之间联系的快速通道，也是邵阳市公路网主骨架的主要组成部分。

为了严格规范本项目安全生产条件，进一步加强安全生产管理，防止和减少生产安全事故，提高本项目的安全生产和文明施工的管理水平，确保职工的安全和健康，创造一个良好的施工环境，特制定本项目的安全管理目标：

该表格主要用于高速公路挖孔桩安全技术交底书过程中，供您参考。

本标段起讫桩号为K295+300～K319+225，路线全长23.93 Km，大中桥6座，小桥2座，涵洞86道，通道7座，天桥6座，互通立体交叉2处，收费站3处。

该资料为高速公路施工索赔及其方法 索赔是指在合同履行过程中，对于非自身过错造成的损失，向对方提出经济补偿或工期顺延的要求。正确理解索赔要注意以下两点：1）、索赔是一种正当的权利要求，是在合同履行过程中争取合理补偿，并不是无理取闹；2）、索赔是双向的，合同双方都可以根据合同向对方争取索赔。下面以FIDIC合同条件为基础，根据高速公路施工过程中的实际经验，对FIDIC合同条件下的施工索赔进行探讨。

摘要：目前，公路投资市场投资主体多元化，尤其是高速公路PPP项目开展，律师参与全过程造价将会成为显得尤为重要，高速公路施工索赔实务将弥足珍贵。本文通过具体的案例，探讨高速公路索赔的成因、特点、处理，共同努力提升律师处理公路行业索赔处理水平。

XX高速公路XX段第三合同段，位于XX市郊区，主线方向为南北走向。起点桩号K9+080，终点桩号K15+040，全长5.96公里。设计采用双向四车道高速公路标准，设计车速为80公里/小时，路基宽度24.5 米。 本标段的采空区主要有铝土矿采空区，矿井采空区，详细情况见下表一、表二、表三所示。铝土矿采空区位于黑土岩西约400m。主要位于K11+050～K11+250、K12+100～K12+220、K12+580～K12+680、K13+760～K14+200，总长度约为860米。其中K13+760～K14+200中杨家庄大桥采空区70米，路基总长度约为790米。主要开采方式为巷道式开采，埋深7-40m采厚1.5-2.5m。 路基影响范围内共11个井口G区有2个井口，I区有8个井口。采空区位置分布广阔，主要有深埋和浅埋两种，施工难度大，采空区的处治直接影响路基施工质量和进度。我标段精心组织，科学管理，采取有力措施，确保采空区处治工程圆满完成。

高速公路绿化,是高速公路工程建设中必不可少的。它能为高速公路改善行车条件,保 护路基避免被雨水冲刷,能为驾驶员创造良好的视觉条件,避免行车时的眼睛疲劳;亦能为高 速公路上减少尘土、降低噪音,为驾(乘) 人员创造舒适的行(乘) 车环境。因此,高速公路绿化 具有其特别的重要性与必要性。其绿化效果的优劣,则取决于绿化工程的设计及施工与管理 的严格程度。笔者近几年来参与了几次高速公路绿化工作,下面就此谈点感想。

随着我国公路建设的飞速发展，特别是高等级公路建设向中西部地区的推进，滑坡等地质灾害日益严重。本文对高速公路滑坡的类型、特点、成因及其防治和防治技术进行了探讨。

河州医疗中心康养（老年照料）工程--电气，总建筑面积35440平方米，由三栋医疗康养楼和一栋疗养中心组成，并在其下部设置地下室。包含设计说明、设计说明、消防报警照明配电箱系统图、照明平面图、屋顶防雷平面图、基础接地平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

河州医疗中心康养（老年照料）工程--弱电，总建筑面积约35439.5平方米（其中地面建筑面积约26060.9平方米，地下建筑面积约9378.6平方米）。建筑高度：32.85米；整个项目由1~4楼及地下车库组成。设计说明 系统图 综合布线系统 电话通信系统 无线覆盖管理系统 UPS配电系统 信息发布系统 防雷接地系统 综合管路系统等，内容详实。

（一）隧道工程概况 xx隧道右线进口位于杜家洼起讫桩号为：YK2421+160~YK2422+500;左线出口位于xx县城西侧起讫桩号为：ZK2421+104~ZK2422+456.194。隧道进口段位于R＝1200m的圆曲线上，纵坡为-1.3%，隧道最大埋深228m。 隧道工程概况表 项目 左线 右线 线路 ZK2421+104~ZK2422+456.194隧道建筑限界净高5.0m，长1352.2米。 YK2421+160~YK2422+500，隧道建筑限界净高5.0m，长1340米。 地质特性 第四系全新统冲洪积、坡积新黄土、上更新统风积新黄土、圆砾等。 围岩级别及长度 xx隧道全部均为V级围岩 水文地质 无地表水，遂址区地下主要为第四季孔隙水。勘察期间未见地下水。 洞门 端墙式洞门 衬砌 二次模筑衬砌

内容简介 第五章 施工安全监督要点 第十五条：保障施工生产人员安全及工程安全，预防事故发生，监理工程师应重视对施工安全的监督，监督要点如下： 1、督促承包人在施工中贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”和“管生产必须管安全”的原则，根据国家有关安全生产的方针政策，按照国务院发布的“建设工程安全生产管理条例”和交通部“公路工程施工安全技术规程”的规定，结合本工程的实际情况，制定各项规章制度。监督承包人认真执行这些安全法规、法令和安全规章制度，落实各项安全措施。 2、工程开工前，承包人应详细核对设计文件，根据施工地段的地形、地质、水文、气象等资料，在编制施工组织设计的同时，制定相应的安全技术措施。 …… 10、下挖工程，对基坑设置可靠的安全防护和足够的排水能力，防止边坡坍塌、基坑漫水等以及工程及人身安全。注意探明地下有害气体，防止人身伤亡事故。施工前应根据设计文件复查地下构造物（电缆、管道等）的埋置位置及走向，并采取防护措施；施工中如发现有危险品及其它可疑物品时，应即停止下挖，报请有关部门处理。 11、石质路堑边坡爆破、严格按照设计及已批准的施工组织方案严密组织施工，对爆破器材的管理、加工、运输、检查和销毁工作均应按国家现行《爆破安全规程》（GB6722）执行。监督检查承包人指定专人负责爆破施工人员以及影响区内人员财产的安全措施的落实。 12、石质路堑边坡爆破作业中各施工点段的安全运行，爆破中心安全拦截、放行。桥梁架设、炸药库房管理等作为重点，进行经常性的定期不定期检查，，对违章指挥，违章作业，违犯劳动纪律等一经发现，坚决予以制止，采取果断措施予以消除隐患，态度不好的，并报告各级予以通报，罚款处理。 …… 第八章 安全生产教育培训 第二十四条：承包人项目主要管理人员、专职安全管理人员交通组织机构管理人员和其他管理人员应积极参加本企业、厦门市扩建工程高速公路交警、路政等有关单位组织的安全教育培训。特殊工种在接受专业技术培训上岗后，每年不少于20学时；其他职工每年不少于15学时；待岗、转岗、换岗人员重新上岗前，接受一次性教育培训不少于20学时；新工人上岗，公司、项目、班组三级教育培训分别不少于15、15、20学时。