广州商住楼工程夜间施工应急预案

广州市**商住楼位于**路以西，**路以北，**以东，**路以南地段，交通便利，是置业的黄金地段。 1．技术指标 该建筑为商住楼，地上14层，地下3层。地上部分总建筑面积42800㎡，地下室建筑面积10800㎡，建筑总高度47m，规划住248户，±0.00相当于绝对标高7.80m，绿化率28%，人均绿化面积1.97㎡，地下负三层层高4.5m，负二层层高3.6m，负一层层5.0m，一层层高5.0m，二、三层层高各为3.8m，四层层高3.6m，标准层层高2.8m。 2．功能安排 地下负三层为停车库和设备用房、水池、水泵房，负二层为停车房，空调专业用房，负一层为商场，一至四层东部为商场，沿街面设计成骑楼，结构转换层设在四~五层间，四层西部为办公建配套和住宅活动设施层，商场中部设一贯通首层至四层的绿化中庭，五层以上为住宅，六~十三层设6台垂直电梯供人员上下。

该工程是二十八层的框架剪力墙结构，总建筑面积60000平方米。其中地下室约9000平方米，地下室为三层，地下室主要用途为设备用房和车库；首层至五层为裙楼，六层至二十八层为住宅楼

内容简介 广州某工厂一期工程应急救援预案。 全文5页，主要目录如下： 一、概述 二、应急预案的任务和目标 三、应急组织架构图及现场应急组织的组成 四、各应急组织责职 五、救援器材 六、应急知识培训 七、通信联络 八、事故报告

本工程总建筑面积约400，000m2，地下二层，群楼地上5层，塔楼地上28层的4栋、地上12层的1栋。结构类型为框架-剪力墙结构。基坑埋深-13.400m，局部埋深-16.400m。

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一、工程名称：****商住楼 二、工程地点：广州市****北路 三、工程规模： 建筑面积190,000m2 （其中2幢32层，4幢33层） 四、总 造 价：约28,800万元 五、发 展 商：广州****房地产有限公司

1．工程项目名称：**中三区商住楼工程 2．工程项目建设地点：**区**号

本工程位于天河区***小区西南角，是一幢集商铺、室内停车场、住宅于一体的综合性商住楼，占地总长101.7米，宽41.2米，总建筑面积21138.87ｍ2，高度32.3米。

[广州]地铁土建施工防汛应急救援预案，word，15页 工程概况： 广州市轨道交通工程土建工程，线路全长约2.046km。主要施工项目为：XX站（含通道、出入口、风道、风亭），XX站～XX站区间（含联络通道、施工竖井）土建工程。XX站采用明挖法施工，建筑总面积为34887m2；XX站～XX站区间左右线长分别为1681.593m（长链2.565m）、1679.280m，采用矿山法和盾构法施工。区间设置2座联络通道，1座施工竖井。

为了保护本企业从业人员在经营活动中的身体健康和生命安全，保证本企业在出现生产安全事故时，能够及时进行应急救援，从而最大限度地降低生产安全事故给本企业及本企业员工所造成的损失，成立公司生产安全事故应急救援小组。

为加强对电梯安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故造成的损失，维护正常的社会秩序和工作秩序，根据《中华人民共和国安全生产法》和《特种设备安全监察条例》的要求，结合本公司实际，特制定本公司电梯安全事故应急救援预案。

本工程位于江汉区姑嫂树路与长青五路的交叉口，总建筑面积111970㎡，由1层地下车库及4栋32~46层高层框剪住宅及3栋4层框架商业楼组成。 本工程在雨季来临前，主体结构已施工完成、砌筑及二次结构已基本施工完成，根据总控进度计划及现场进度实际情况，本工程雨季施工的主要内容有：室内抹灰、EPS内保温、保温地坪、室内抹灰及腻子、室内卫生间防水、门窗安装、屋面工程、外墙抹灰及腻子、室内电梯安装、机电安装及外脚手架拆除等工作内容。

总建筑面积79757m2，其中地上63910 m2，地下15847 m2。建筑高度为99.8m。地下部分共三层，为地下车库、战时人防、设备房；地上部分32层（其中裙楼4层），共五座塔楼，分别为A7、A8、A9、A10、A11栋。主要用于商业及住宅用房。

本工程是一座高层建筑群，自编号为：T11栋~T22栋，建筑高度为47.6 m ~91.7 m。项目部经过充分酝酿和科学分析比较的基础上，力求做到本工程施工组织设计的科学性、针对性和可操作性。我们将以优质、高速、安全、文明、低耗地完成本工程合同约定的施工任务。 本施工组织设计作为实施性纲领文件，主要涵盖了总承包单位承包项目及总承包管理相关内容。

内容简介 该工程是二十八层的框架剪力墙结构，总建筑面积60000平方米。其中地下室约9000平方米，地下室为三层，地下室主要用途为设备用房和车库；首层至五层为裙楼，六层至二十八层为住宅楼。工程范围：电气、防雷、给、排水系统安装等。

某商住楼工程，位于广州市河南××东路，该工程是由广州××发展股份有限公司投资兴建，广州××开发设计院有限公司设计，由1层地下室、地上1层裙楼和2栋塔楼组成，共计21层，天面标高为66.70m，局部屋面水池顶标高为73.70m，用地面积为××××M2，总建筑面积为××××M2。

本工程防空地下室设置于地下二层，为六级二等人员掩蔽所。第一防护单元人防面积为1464平方米，掩蔽人数为800；第二防护单元人防面积为1335平方米，掩蔽人数为800。防空地下室平时为小汽车库。

本工程名称为住宅楼（自编号1#—5#）、商业楼及地下室工程，地点位于广州市花都区狮岭镇杨二村，本工程主体结构体系为框架剪力墙结构，基础类别采用筏板基础类型，地下三层，局部两层，地上三十二至三十九层，总建筑面积为163032.22㎡;本工程采用珠江高程，设计±0.000相对于绝对标高25.500m，总结构高度为119.8m。

本工程工作内容范围广，质量标准高，工期紧。为了保证基础、主体、装修等均尽可能有充裕的时间施工，保质如期完成施工任务，应该考虑到各方面的影响因素，充分酝酿任务、人力、资源、时间、空间的总体布局。

本施工组织设计的编制，系根据目前由建设单位所提供的有关工程资料及本工程施工用的设计图纸为依据。我公司将根据合同要求和施工图设计文件及有关国家、建设部、地方标准及强制性条文的规定，进一步补充与完善，报建设单位审批后组织实施。

为切实做好防御台风的各项工作，及时处置因台风带来的各种灾害，最大限度地减省我施工现场的各种损失，维护正常施工，保障工程的顺利进行。

本工程为了保证全体职工的安全与健康，防止重大事故发生，确保重大事故应急救援工作高效，及时有序进行，以最快速度赶赴现场，以最大限度减少事故伤害，根据工程项目的实际情况制定本预案。

该工程由两幢塔楼及裙楼三部分组成。裙楼部分为商业店面及住宅门厅，地下一层为设备用房及商场，地下二层为车库及六级人防，一至五层为商场,北面塔楼为18层住宅。南面塔楼六层为健身休闲，七至十一层为办公区，十二至二十九层为公寓。

现报上 防脚手架、支模架倒（垮）塌事故应急预案，已经我单位上级技术部门审查批准，请予审查和批准。

1、保证有正确可靠的接地及接零保护措施。 2、电气设备的装置、安全、防护、使用、操作及维修必须符合JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》规定要求。 3、有醒目的电气安全标志，操作规程牌。 4、必须经常对现场的电气线路，各台设备进行安全检查。 5、夜间施工应有足够的照明且有电工现场值班监护，以防发生意外。

本稿是一篇建筑企业编制的事故预防及应急预案，内容比较详细、全面。 主要有如下应急预案： 发生高处坠落事故应急预案 发生物体打击事故应急预案 发生触电事故应急预案 发生中暑事故应急预案 发生中毒事故应急预案 火灾和爆炸事故应急预案 发生坍塌事故应急预案 预防粉尘应急预案 预防噪音应急预案

地下水对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性

内容简介 （1）突发事件、紧急情况及风险分析 根据本工程施工特点及复杂的地质情况，充分考虑到施工技术难度和困难、不利条件等，经多方讨论和分析，确定本项目的突发事件、风险或紧急情况如下： a隧道穿过不良地层时，因围岩自稳性差、涌水、涌砂引起开挖面坍方或隧道冒顶。里程从ZDK0+200～ZDK0+225基岩存在软弱夹层，折返线大跨隧道开挖及里程ZDK0+140～ZDK0+185、右线YDK0+120～YDK0+165存在断裂带，车站主体暗挖隧道右线大跨隧道拱部存在风化层薄，基岩含裂隙水，开挖暴露时间过长，引起基岩风化变弱、自稳性差，引起坍方；楼扶梯斜通道穿过土层＜4-1＞、＜5-2＞、＜7＞等地质，开挖易坍塌。 b隧道开挖原因引起重要建筑物不均匀沉降，造成建筑物的裂缝、倾斜、倒塌、变形、地面沉降等，如南站厅、铁路站场、高架桥、广园路、天天食品厂、军事重地； c竖井或明挖基坑开挖时引起周边建筑物倾斜、裂缝等，如南站厅开挖对铁城地下车库的影响、地铁一号线的影响，北站厅开挖对铁路站场的影响、铁路专用线的影响； …… 五、突发事件应急预案 1、隧道防坍方、涌水、涌泥应急预案 开挖掌子面始终存有钢筋网、锚杆、管棚、钢格栅、注浆设备、喷射机等抢险物资，一旦出现开挖掌子面或隧道上方冒顶、涌砂、涌水时： （１）隧道内其他掌子面立即停止作业，所有人员立即撤至竖井外等待命令； （２）立即对掌子面挂网、喷射砼，当出水较大时应集中引排水，及时架设格栅，对坍体进行封堵和反压； （3）从封堵墙位置打设超前大管棚，大管棚采用φ108的钢管作成，长度为25m，间距为0.6～0.8m，并从大管棚钢管中注水泥水玻璃双液浆进行加固周围土体； （4）如果隧道冒顶到地面，则采用C15片石混凝土、或碎石土分层夯实，从地面将塌陷处进行回填，回填至地面处平整顺畅，在其上铺设一层彩条布，并做好地面排水以防雨水进入塌陷处； …… 2、铁路站场防沉降应急预案 车站暗挖隧道通过铁路站场可能引起沉降，造成轨道下沉过大，发现该情况时，采取的措施为： （1）洞内立即停止向前掘进，对原喷射钢纤维隧道初支加强为格栅钢架喷射混凝土支护，锚杆加密至间距0.5m，长度为6～8m；站场沉降过度加大，再在对应位置的隧道中部支顶一排φ600钢管立柱，间距2.0m；

内容简介 （二）工作原则 1、统一领导，明确职责 本工程突发事件应急工作突发事件应急处理领导小组统一领导，领导小组成员职责明确，分工协作。在统一的安全保障体系中，各部门在明确职责的基础上加强协调，信息共享、密切配合。 2、依靠科学 在事故应急救援处理过程中，充分利用一切先进科学技术、设备、手段。 （四）、适用范围 本预案适用于本工程施工范围内发生的所有地下管线的开挖、迁移、破坏、保护等突发事件的抢险救援、应急处理工作。

工程规模：地面13（1~4层已经完成），地下1层（已经完成）。总建筑面积约9956平方米。周边环境：靠近南洲路，下面是公交车站和银行，经过和停留的人较多；由于是续建工程，1~4层是规划院的办公室，员工经常在工地下面出入；紧临南洲大厦，对文明施工和安全的要求特别严格。

针对基坑施工过程中，承包商对基坑施工过程中采用的应急救援的各种具体措施，包括技术、安全、资金、机械、药品等方面。（引自网友）

某商住楼喷淋图纸，位于广州地区，下层商铺设置喷淋系统

内容简介 第四章、 土方坍塌应急预案 （一）、施工现场可能发生坍塌事故的环节 土方施工采用挖空底脚的方法挖土；积土、料具、机械设备堆放离坑、槽小于设计规定；坑槽开挖设置安全边坡不符合安全要求；深基坑末设专项支护设施、不设上下通道，人员上下坑槽采踏边坡；料具堆放过于集中荷载过大；基坑施工未设置有效排水等。

建筑功能：住宅;高度类别：多层建筑;地上层数：6层;地下层数：1层;结构形式：钢筋混凝土结构;钢筋混凝土结构：框架剪力墙;基础形式 ：桩基础;结构安全等级：二级;地基基础设计等级：丙级;抗震设防烈度：7度;抗震风压：0.85kN/㎡;

图纸包括：结构设计总说明、基础平面配筋图、地下室墙柱平面布置图、柱平面布置图、楼梯间顶层柱平面布置图、地下室顶梁平法施工图、地下室顶板配筋图、梁平法施工图、屋面梁平法施工图、屋面板配筋图、板配筋图、楼梯顶层梁、板配筋图、钢筋构造施工要求、楼梯平面详图、楼梯结构配筋图共16张图纸。

本工程总建筑面积79757m2，其中地上63910 m2，地下15847 m2。建筑高度为99.8m。地下部分共三层，为地下车库、战时人防、设备房；地上部分32层（其中裙楼4层），共五座塔楼，分别为A7、A8、A9、A10、A11栋。主要用于商业及住宅用房。副楼3层（包括骑楼），主要为商业用房。地下室、裙楼、骑楼与G4-1地块商住楼相连接。

第1节 施工部署 10 第2节 工期控制 14 第3节 施工准备 17 1、 生产准备 17 2、 技术准备 第三章 主要施工方法技术措施

本工程以“创广东省和广州市优良样板工程”作为目标，因此在组织施工时，特别是在结构、装饰阶段应严格控制，精心组织，精心施工。