广州市某多栋商住楼地下走廊人防工程

本资料为广州市某小区8200平米7层框混结构商住楼全套建筑设计CAD图纸，其中包含：各层平面图，屋顶平面图，立剖面图等，可供设计师采纳参考

本资料为广州市某商业街4+1层框架结构商住楼全套立面设计CAD图纸，其中包含：东西立面图，侧立面图等，可供设计师参考！

根据施工图上反映，在本地下通道工程施工范围内没有市政排水 系统，如现场开挖过程中发现有排水管道，我们将对现有排水管道进 行保护，维持现有排水系统不变。

内容简介 本建筑为地下二层车库，图纸包含排风系统及控制原理图，送排风平面图及系统图，风管安装大样图等。

工程名称：商住综合楼、地下室、市政配套 工程地点： 工程规模：A型6栋12层，B型2栋18层，C型2栋18层，建筑面积共67000平方米 工程总造价：约6200万元人民币 工程监理范围：红线范围内工程设计图纸和施工单位组织设计文件所涉及到的各专业施工项目的施工监理，内容包括有：主体结构、室内装修、外墙、门窗、电气、防雷、给排水、消防系统、弱电及相关的管线预埋、设备安装、市政道路、景观、绿化等工程。 但不包括以下项目：（1）政府行业专营项目工程：如专变配电工程、供水工程、外市政工程、处供电工程、煤气工程、电信工程等。 （2）其他因行业限制或由建设单位直接发包或采购之分项目。

本资料为广州市某沿街商住楼柚木（镶清玻璃）门建筑设计CAD施工图，可供设计师参考！

广州市东华西路商住楼消防安装工程施工方案广州市东华西路商住楼消防安装工程施工方案

本资料为广州市某小区25层剪力墙结构商住楼建筑设计CAD图纸，其中包含：各层平面图，屋顶平面图，立剖面图等，可供设计师采纳参考！

本工程为：某市多栋商住楼建筑cad详图，包含为立面图、剖面图、平面图、建筑设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

我公司考察现场实地的实际情况及我公司历年来参加类似公路工程建设的施工经验。

本资料为[广州市]素填土层地下连续墙施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程未提供基坑范围以外的锚杆锚固区域的地质资料，其计算主要参考该工程基坑范围内的地质资料。又因为其基坑岩体的土层覆盖厚度不一，其可塑、软塑等土层厚度分布不均，而且土体物理力学指标变化很大，这样很难作出符合工程实际的计算。

本工程包括明暗挖两大体系，有围护结构、明挖、暗挖。明挖围 护结构又包括钻孔桩和旋喷桩施工工艺，暗挖工程包括超前长管棚、 小导管等施工工艺。

本资料为广州市某新建小区12+16层框架结构商住楼平立剖面设计CAD图纸，其中包含：各层平面图，屋顶平面图，立剖面图等，可供设计师参考！

首先对裂缝渗漏部位进行防水注浆堵漏，然后进行双组份聚硫密封剂作柔性防水密封层，再次进行抗压密封剂刚性防水保护层施工。 (1) 先将施工缝处凿一条深70mm，宽60mm的“V”型缝，用水冲洗干净。 (2)固定注浆通道及注浆管 用快速堵漏剂和42.5级以上普通硅酸盐水泥固定注浆通道PE泡沫条，在固定PE泡沫条时，每隔50cm左右埋设一根注浆管，注浆管采用Ø10~13mm的耐压橡胶软管，该管已作为引水管又作为注浆管用。 (3)注浆堵漏止水和聚硫柔性密封防水施工 从一侧开始注高分子注浆材料—注浆堵漏王，注浆压力控制在0.3~0.5MPa之间，待注浆的旁边一孔冒浆时可停止注浆，并关闭阀门后再从另一孔注浆堵漏，然后依次顺序进行，待全部注浆完毕后观察有无渗漏，如个别地方仍有渗漏可以从最近的一孔补充注浆直到不漏为止。割管后再做PG321双组份聚硫密封剂施工。 (4)刚性保护层施工 当防水堵漏注浆后，裂缝不会再产生漏水情况，但是结构的强度没有得到提高，必须采用抗压密封剂加上各种添加剂、活性剂、助剂制成一种高强度、低粘度的结构加固材料，当该材料固化及到龄期后可产生大于C30的结构强度，使上下混凝土板连成一个整体，达到长期整体工作的目的。

第三节 质量控制的基本原则 质量控制的基本原则是以事前控制为主、做好事中控制及事后控制。 3.1 强调事前控制，强化事前预控。重视工程开 工前、工序开始前的质量预控工作。主要包括： 3.1.1对承建商的资质进行审查确认，尤其是专业分包单位的资质，得到总监工程师的确认后方可进场施工。监理工程师对承包单位的项目组织施动态监控，对承包单位项目组织的主要人员核查，以保证承包单位在投标文件中承诺的或在施工合同中规定的项目组织中的主人员在实施中得到落实。 3.1.2 督促承建商建立完善的质量管理体系，检查其管理架构是否合理，人员是否能真正到位。如果怀疑承建商人员资质不符合要求，可以组织专项考核，考核合格者方可上岗。 3.1.3 加强施工图及设备工艺图的审核及会审。 3.1.4 审核施工组织设计。重要的施工组织设计由公司工程部组织审核，一般施工组织由监理部组织审核，审核意见得到落实并经工程部经理批准的组织实施。复杂的施工组织设计邀请专家组参与审核。承建商除需要编制施工组织总设计之外，对重要的分部分项工程还应编制单独的施工组织设计。具体需要编制的内容需要根据设计情况确定，我司ISO9002体系中已作出较为具体的规定。 3.1.5 加强施工技术方案的审批：对承包单位开工前的施工技术方法、工艺、程序等，监理工程师必须认真审核，审核的重点主要包括：施工程序安排的合理性：主要项目的施工工艺、施工方法的可行性、可靠性；技术组织措施的科学性、针对性；施工平面的布置的合理性；材料设备物资管理、施工主要机械配备及计量、测量器具配备情况等。监理工程师督促承建商严格按经批准的施工组织设计组织施工，跟踪技术方案的交底、落实情况。 3.1.6 需要审核的施工技术方案及要点包括：基坑开挖及支护工程方案、人工挖孔桩施工方案、地下室及主体混凝土结构工程（钢筋、模板、混凝土等）施工方案、防水工程施工方案、外装修工程施工方案、内装修工程施工方案、给排水工程施工方案、通风空调工程施工方案、电气工程施工方案、消防工程施工方案、设备安装工程施工方案等。 3.1.7 检查设备准备及性能。主要是检查数量、质量方面是否足够，是否满足工艺要求。 3.1.8 控制好原材料的选样、定样、送检工作。这是重要的工作环节。对质量影响大的材料必须进行严格控制，需要送检的进行见证送检。 3.1.9 设置工序控制点。 3.1.10 事前合理安排相关工序的开展等。

第三节 质量控制的基本原则 质量控制的基本原则是以事前控制为主、做好事中控制及事后控制。 3.1 强调事前控制，强化事前预控。重视工程开 工前、工序开始前的质量预控工作。主要包括： 3.1.1对承建商的资质进行审查确认，尤其是专业分包单位的资质，得到总监工程师的确认后方可进场施工。监理工程师对承包单位的项目组织施动态监控，对承包单位项目组织的主要人员核查，以保证承包单位在投标文件中承诺的或在施工合同中规定的项目组织中的主人员在实施中得到落实。 3.1.2 督促承建商建立完善的质量管理体系，检查其管理架构是否合理，人员是否能真正到位。如果怀疑承建商人员资质不符合要求，可以组织专项考核，考核合格者方可上岗。 3.1.3 加强施工图及设备工艺图的审核及会审。 3.1.4 审核施工组织设计。重要的施工组织设计由公司工程部组织审核，一般施工组织由监理部组织审核，审核意见得到落实并经工程部经理批准的组织实施。复杂的施工组织设计邀请专家组参与审核。承建商除需要编制施工组织总设计之外，对重要的分部分项工程还应编制单独的施工组织设计。具体需要编制的内容需要根据设计情况确定，我司ISO9002体系中已作出较为具体的规定。 3.1.5 加强施工技术方案的审批：对承包单位开工前的施工技术方法、工艺、程序等，监理工程师必须认真审核，审核的重点主要包括：施工程序安排的合理性：主要项目的施工工艺、施工方法的可行性、可靠性；技术组织措施的科学性、针对性；施工平面的布置的合理性；材料设备物资管理、施工主要机械配备及计量、测量器具配备情况等。监理工程师督促承建商严格按经批准的施工组织设计组织施工，跟踪技术方案的交底、落实情况。 3.1.6 需要审核的施工技术方案及要点包括：基坑开挖及支护工程方案、人工挖孔桩施工方案、地下室及主体混凝土结构工程（钢筋、模板、混凝土等）施工方案、防水工程施工方案、外装修工程施工方案、内装修工程施工方案、给排水工程施工方案、通风空调工程施工方案、电气工程施工方案、消防工程施工方案、设备安装工程施工方案等。 3.1.7 检查设备准备及性能。主要是检查数量、质量方面是否足够，是否满足工艺要求。 3.1.8 控制好原材料的选样、定样、送检工作。这是重要的工作环节。对质量影响大的材料必须进行严格控制，需要送检的进行见证送检。 3.1.9 设置工序控制点。 3.1.10 事前合理安排相关工序的开展等。

一、工程概况 1.工程概况：该工程为东濠涌分洪道-文德路渠箱工程的一部份，位于小北路与东风路交汇处，原设计分洪道渠箱在检查井Y5和检查井Y7间穿越东风路, 以倒虹管形式穿越东风路已有B×H=1.5×1.9渠箱。由于东风路交通繁忙,交通疏解困难，地下管线密集，渠箱明挖施工无法进行，因而在里程0+126──0+179段采用倒虹管顶管法施工，经甲方与设计商洽：倒虹管采用两条直径D＝2000mm混凝土管，并按附图一施工，顶管长度约53米.

1.1 工程概况 xx东路立交是xx市城区科韵路与xx东路之间的一个重要节点，北接琶洲大桥，西连xx市河南地区，南接黄埔涌大桥。西北象限为xx国际会议展览中心。其中地铁2号线从xx东路地下经过（隧道顶标高为1.45m）。地铁项目正在施工中。 科韵路规划控制宽度60米，城市I级主干道，设计车速60公里/小时，主线地面断面规划双向6车道，高架桥为双向6车道。xx东路规划控制宽度60米，城市I级主干道，设计车速60公里/小时，主线地面断面规划为双向6车道，下沉式开口隧道为双向6车道。 立交所在地地形比较平坦，地面高在4.5～8.0m之间，周边建筑物较少。按规划，东北象限和西北象限用地比较紧张，西南和东南象限用地比较宽松。 科韵路设计起终点为（K2+200～K2+600），长0.4km；xx东路设计起终点为（K0+000～K0+720），长0.72km。

工程概况 工程名称： 地 点： 业 主： 建筑用途： 结构型式： 总建筑面积： 占地面积：

按委托监理合同规定，监理工作范围包括土建工程、建筑设备安装工程（包括给排水、消防工程、电气安装工程）、市政道路工程、绿化工程、及河涌整治工程等的施工阶段和保修阶段的监理，从施工准备至工程竣工验收直至保修期结束，实施对工程全过程的质量控制、投资控制、工期控制、合同管理、协调有关单位之间的工作关系和对安全生产、文明施工的监督等。

本工程质量按国家建筑安装工程现行施工验收规范及质量检验评定为标准，以设计图纸、施工说明书等技术文件为依据进行施工，保证工程质量达到优良工程质量标准。

本工程施工内容包括绿化工程、给排水安装工程、电气安装工程、园建工程、厕所及其它附属工程的施工等的建设。

本资料为广州市某工程安全监理（规划）方案，本工程为小区群体建筑，依山而建，通过挖山填坑等方式形成建设场地，占地范围广，地质条件较为复杂，施工场地较为狭窄；抑建建筑物包括单体别墅、联体别墅以及6层洋房，基础采用天然基础、预应力管桩基础及冲孔灌注桩基础等形式，内容详实，值得参考下载。

穗水资源[2019]38号广州市农村供水改造工作指引,穗水资源[2019]38号广州市农村供水改造工作指引

广州市某工程A栋首层层高5.0m，2-7层层高4.0m，8层层高4.5m，九层层高3.0m，B1栋存在地下室，层高3.6m，首层层高5.0m，2-7层层高4.0m，八层层高4.5m，九层层高3.0m。总建筑面积约30000㎡。为实现本工程项目部安全目标：无死亡事故、无重伤事故、无火灾事故、无倒塌事故，月度安全事故频率控制在1.2‰以内。本工程根据实际情况结合“预防为主、防消结合”的方针建立防火制度，立足于自防自救，并将各项防火安全措施落实到个人。

我部为黄榄快速干线（西段）工程道路桥梁标，即第五标段，起讫里程K5+960～ K7+571.525，标段长度1.61Km。主要工程内容为桥梁与路基，其中主线桥梁长度共 604 米，桥梁基础设计类型分钻孔灌注桩与预应力砼管桩。

本工程位于天河区***小区西南角，是一幢集商铺、室内停车场、住宅于一体的综合性商住楼，占地总长101.7米，宽41.2米，总建筑面积21138.87ｍ2，高度32.3米。

本标题为广州市地下通道施工组织设计方案_pdf，其包含的内容仅供参考。

本工程为广州市 展览有限公司在广州市海珠区琶洲岛兴建的广州琶洲跨国采购中心工程，工程位于广州市海珠区，东临会展中心，由新港东路、双塔路、科韵路及会展东路围成，占地面积102788.537㎡，建筑基底面积61560㎡，地上建筑面积174823.1㎡（包括西区的三层展馆和东区四层裙楼和18层的商务办公大楼），地下建筑面积81000㎡（拟设置二层地下室），总建筑面积255823.1㎡，基础形式为人工挖孔桩，基坑支护为“搅拌桩+旋喷桩+喷锚网+放坡”。因本工程体量大、工期紧，为确保工程如期交付使用，同意建设单位提出地下室主体结构采用“逆做法”施工方案。 由于设计单位地下室施工图纸尚未提交我公司，故本方案为该工程的指导性方案，供各单位参考，并希望各单位提出宝贵意见，施工图纸下发后，在此基础上我公司将编制更加详细周详的实施性施工方案，以便更好地指导工程施工。

本资料为广州市轨道交通线某地下连续墙配筋图，图纸包括：地下连续墙配筋图。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

1. 钢筋绑扎前要认真熟悉图纸，并检查钢筋下料单是否与设计图相符。 2. 配置钢筋的级别、直径、根数、弯折点、间隔均应符合设计要求。 3. 受力钢筋的保护层应符合以下规定，墙、板厚度小于10厘米时，为1厘米，厚度10厘米以上时为1.5厘米，梁、柱为2.5厘米，基础为3.5厘米（有垫层），7厘米（无垫层）。

广州市地处亚热带，属海洋性季风气候，全年大部分时间光照充足，雨量大，雨季长，台风和强热带风暴频繁，每年四至九月为雨季，夏秋季有台风袭击。根据这一地区特征，在本工程基坑施工过程中，除要做好与气象台的联系工作，提前采取措施外，做好雨季防雷及炎热季节施工措施，对保证工程进度和质量意义重大。

地下通道工程位于 xx 大道与 xx 路交叉东南角的华夏路人行 道下，北端与轨道交通三号线的珠江新城站 III 号通道连接，南端与 xx 地块地下室连接。本工程暗挖段长度为 175.59m，净宽 7m，开挖 宽度 8.6m。

工程所在地的地貌为珠江三角洲冲积平原地貌。地层从上至下 分别为人工填土层本、冲（淤）积土层、冲~洪积土层、残积土可塑层、 残积土硬塑层、全风化 泥质粉砂岩、强风化泥质粉砂岩，隧道主体结 构底板基本位于残积土可塑层和残积土硬塑层。

xx大桥索塔塔身外观似两个贝壳形相扣，主体高128m，其中上部装饰部分高25m，下部钢筋混凝土结构103m，横向全宽56m，纵向全长9.16m，塔身横向内外轮廓为椭圆形，塔高方向为双曲线，单肢塔柱，横断面为似梯形，其两侧轮廓由一段或两段椭圆弧组成，塔身外观为空间三维曲面，外观结构美观，线形流畅，但其三维曲面形体的模板加工难度大，且每节模板均只能使用一次，塔柱外模面积初步计算约8000㎡，按240㎏/㎡估算，外模重量约1920吨。