某公路大桥混凝土质量通病及预防措施

浅谈混凝土质量通病的防治及处理

摘要：混凝土工程施工过程中发生一些质量通病，如何最大限度的消除混凝土质量通病，保证工程结构安全，是工程管理人员急需掌握的，本文结合工作实际，对混凝土工程质量通病产生的防治措施进行了探讨。

混凝土工程施工时，经常发生一些质量通病，这些质量通病不能根除，在施工时只能进行防治，本文就从质量通病的产生原因和防治方面进行探讨。 关键词：混凝土质量通病防治 混凝土工程施工过程中，经常发生一些质量通病，影响结构的安全，如何最大限度的消除质量通病，保证工程结构安全，是工程管理人员急需掌握的，本文就结合工作实际，对混凝土工程的质量通病的产生和防治进行探讨。

本文对高速公路工程混凝土质量通病防治进行了介绍，供参考。

混凝土和普通的材料一样也会热胀冷缩，当外部环境或结构内部温度发生变化，混凝土将发生变形，若变形受到约束，则在结构内将产生应力，当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝，这在大跨径箱型连续梁桥中更为明显。温度裂缝区别其它裂缝最主要特征是将随温度变化而扩张或合拢。

论混凝土质量通病产生的原因及防治措施

本文在介绍大体积混凝土质量通病产生原因的基础上，提出相应的防治措施。

摘 要：随着建筑施工工艺改革和建筑工业化的发展，框架结构、大模板、滑升模板等建筑体系得到普遍应用，建筑工程中现浇混凝土占的比重越来越大，因此保证混凝土工程质量， 防治现浇混凝土质量通病，成为提高建筑工程质量的重要一环。

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混凝土质量通病防治施工方案混凝土质量通病防治施工方案混凝土质量通病防治施工方案

混凝土工程施工过程中，经常发生一些质量通病，影响结构的安全，如何最大限度的消除质量通病，保证工程结构安全，是工程管理人员急需掌握的，本文就结合工作实际，对混凝土工程的质量通病的产生和防治进行探讨。

本工程位于XX省XXXX县境内，为省道XX公路（XX省XX县XX镇至XX省XX县）升级改造的控制性工程，起于XX桥，经过XX林场、XX湾到设计终点XX沟。 公路等级为二级公路，设计车速40km/h，双车道双向行驶，路基宽度8.5m，行车道宽度7.5m，水泥砼路面，汽车荷载等级为公路Ⅱ级。 本标段为K1+923～K3+903.315，全长1980.315m，其中包括XX1号隧道（全长2716m）出口段1216m、XX2号隧道159m、XX1号大桥（4×35m简支箱梁）、XX2号大桥（5×35m简支箱梁），路基279.315m。

错用外加剂，如夏季浇筑的混凝土中掺加早强剂，造成成型振实太难。

京杭运河微山一线船闸位于山东省济宁市南四湖区湖西航道、湖东航道交汇处上游，湖西、湖东航道规划等级均为二级航道，设计最大船舶等级为2000吨级，本船闸级别为Ⅱ级

摘要：混凝土工程施工时，经常会发生一些质量通病，这些质量通病在施工的过程中不能根除，只能采取一些手段进行防治。本文从质量通病前期控制的必要性

摘 要：随着建筑施工工艺改革和建筑工业化的发展，框架结构、大模板、滑升模板等建筑体系得到普遍应用，建筑工程中现浇混凝土占的比重越来越大，因此保证混凝土工程质量， 防治现浇混凝土质量通病，成为提高建筑工程质量的重要一环。

处理方法：砼有小蜂窝，可先用水冲洗干净，然后用1:2或1:2.5水泥砂浆修补，如果是大蜂窝，则先将松动的石子和突出颗粒剔除，尽量形成喇叭口，外口大些，然后用清水冲洗干净湿润，再用高一级的细石砼捣实，加强养护。

文章摘要:2、钢模板脱模剂涂刷不均匀，拆模时砼表面粘结模板。4、砼振捣不密实，砼中的气泡未排出，一部分气泡停留在模板表面。灌注层的厚度不得超过振动器作用部分长度的1。下部往往灌注不满，振捣不实，采取在侧面开口灌注的

混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿

在砼工程施工中，经常会出现一些质量通病，影响砼结构的外观质量和使用安全。如何最大限度 的消除和减少质量通病，保证结构工程内外在质量是全体参建者的共同目标。在实际施工中，做到防 控结合，预防为主，力争把砼质量通病的影响降到最低水平。

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沥青路面是位于路面基层上最重要的路面结构层，它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用，应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能，沥青路面施工质量的好坏，直接影响到公路的设计使用寿命及行车安全问题，为此特制订沥青路面常见质量通病、形成原因及防治措施：

采用快速脱模工艺生产时，模具的拆除时间应根据气温而定，控制在混凝土不发生塌落变形时为准。

本资料为钢筋工程常见的质量通病与预防，PPT格式，共61页。 钢筋主要问题： 1、钢筋原料材质缺陷 2、焊接质量差 3、钢筋搭接及锚固长度不够 4、梁二排筋下沉 5、挡墙顶部竖向内外排钢筋锚入一侧板在一个平面 6、柱箍筋接头位置绑扎错误 7、钢筋安装不规范 8、成品保护 9、钢筋加工时的缺陷 10、钢筋保护层垫块不合格

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某工程为抗震结构地下结构，三级抗震，框架结构。混凝土质量控制在建筑工程中非常重要。应针对引起混凝土质量缺陷的因素，从混凝土的组成材料、混凝土配合比、混凝土生产过程等方面进行控制论述。

为了规范隧道工程混凝土施工行为，确保混凝土工程质量均满足设计及相关规范要求，创建优质工程。根据《河北省交通运输厅关于印发河北省公路水运工程混凝土质量通病治理活动实施方案的通知》文件精神，结合我项目部施工实际，为了有效预防和控制混凝土质量通病，特制定本活动实施细则。 2 治理目标 通过质量通病治理，全面提高公路工程混凝土结构物的耐久性、安全性和可靠性，保其在设计使用年限内的有效使用。 2.1、杜绝强度不达标混凝土，有效控制混凝土离散性。混凝土强度必须大于设计强度，且严格控制在设计强度的1.5倍以内。 2.2、杜绝使用不合格原材料，钢筋、水泥抽检合格率达到100%。 2.3、钢筋保护层厚度在钢筋安装过程中抽检合格率95%以上，工后抽检合格率达85%以上。 2.4、加强施工工艺控制，保证混凝土外观质量综合评分明显提高。 2.5、保证隧道混凝土厚度、外观质量等得到有效控制。 3 治理方针 1、科学管理，强化施工质量管理制度。 2、精细化管理，加强施工过程质量控制，规范施工现场质量管理行为、优化施工组织设计。 4主要措施 4.1、加强领导，明确责任 根据我项目施工实际要求，成立工程质量通病治理管理领导小组，该小组要加强多管段内的所有混凝土工程进行监督检查，督促各项制度的落实。

东部沿海城市近年来高层建筑的建设工程越来越多,高层建筑的钢筋混凝土工程混凝土浇筑量大,配筋量大,混凝土强度高,钢筋混凝土结构工程一些常见的质量通病日益增多。

随着高速公路建设的快速发展，质量要求从单纯的内在质量逐渐向内外双修方向拓展，不光重视内在强度、耐久性等方面的要求，还对外观提出了更高的要求，本文从强化混凝土过程控制提高外观质量，以及外观缺陷的处理方式等方面提出了自己的见解。

这是一种新型的基桩，由于它的卓越性能，广泛应用在工业与民用建筑、桥梁、港口码头、水利工程等，在国家建设中发挥了愈来愈大的作用。

本文是监理行业培训讲义，《钢结构工程质量通病分析与预防》属作者赵丕熙所有

钻孔灌注桩可以穿越各种土质复杂或软硬变化较大的土层(如各类黏性土、砂土、碎砾石土、风化岩及多夹层的岩层) 对地基进行加固处理,其对承载力的适应范围广(为300～20000 kN) ,施工机具简单,且施工过程具有噪音低、对相邻楼宇影响小、施工安全性好等诸多优点,因而在基加固工程中得到广泛地应

1.项目部没有对施工班组进行施工规范的技术交底。 2．施工人员未按水电安装施工工艺的技术要求进行施工，电管安装采用电焊焊接固定，一但线管电焊烧破，形成刀口，电线穿线会导致电线绝缘层损伤。 3. 施工员技术交底后没有跟踪检查到位，管理人员责任心不强。

残留稳定度是检验沥青混合料水稳定的一项指标，残留稳定度达不到要求，表明沥青混合料抗水性能差、易剥落，使用寿命短

本资料为深圳某工程质量通病及预防措施，总建筑面积:75122.24M2;由两层地下室及上盖4栋25-28层的塔楼组成，首层为架空层花园。 内容包括：质量通病控制程序 ，常见质量通病及防治对策 等，设计精准，内容详实，值得参考下载。