某隧道混凝土质量缺陷处理方案

根据金色嘉园Ⅱ标段现场实测结果及已完成的混凝土外观质量检查要求，对本工程存在的外观质量缺陷进行详细的分析并制定防治及处理方案

本工程总建筑面积85246.24m2 ，其中地上建筑面积59542.05m2，地下建筑面积25704.19m2。地上建筑物包括63#住宅楼（地下3层，地上29层）、64#住宅楼（地下3层，地上33层）、69#至71#住宅楼（地下3层，地上33层），设二层地下车库。住宅范围地下室为剪力墙结构，车库地下室为框架结构，建筑结构安全等级为二级，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为8度。地下建筑主要功能为车库，部分设备用房，局部地下一层为自行车库。

现浇混凝土结构工程外观质量缺陷处理施工方案(华佗).doc现浇混凝土结构工程外观质量缺陷处理施工方案(华佗).doc

混凝土框架结构质量缺陷处理报告表.xlsx混凝土框架结构质量缺陷处理报告表.xlsx混凝土框架结构质量缺陷处理报告表.xlsx

工程概况 　　永久船闸是长江三峡枢纽工程的主要通航建筑物，为双线五级船闸。由上游引航道、主体段、下游引航道组成，全长6 472 m。上游引航道长2 113 m，下游引航道长2 722 m，船闸主体段长1 607 m。主体段分南北两线，中间保留60 m宽的岩体中隔墩，两线沿中心线对称分布（见图1），总水头113 m，单级闸室最大工作水头45．2 m。闸室有效尺寸为280 m×34 m×5 m（长×宽×槛上水深），闸室底板内布置有输水中支廊道（5．2 m×5 m）和分支廊道（5 m×2 m）。在船闸两侧岩体和中隔墩内布置有主输水隧洞（5．4 m×5 m）。

此种处理方法主要是发挥环氧树脂凝结速度快、高强度、粘结性好、防水能力强的特点，但环氧树脂的缺陷为必须与干燥表面衔接才有良好的粘结能力，所以在地下水充分地带必须以酒精喷灯、快凝砂浆等作为辅助，其固化剂乙二胺具有一定毒性，工人作业应注意通风，或改为烯类药剂进行替代

随着高速公路建设的快速发展，质量要求从单纯的内在质量逐渐向内外双修方向拓展，不光重视内在强度、耐久性等方面的要求，还对外观提出了更高的要求，本文从强化混凝土过程控制提高外观质量，以及外观缺陷的处理方式等方面提出了自己的见解。

挑选手艺强、耐心细致的混凝土修补工人，成立一个修补管理小组，项目经理：XX为组长，项目总工：XX为副组长；质量负责人：XX、XX，质检员XX现场全面排查的站房内结构柱及其余混凝土结构缺陷进行排查，配备修补人员：20人。

此文件为设备缺陷处理报告单，以表格的方式呈现，值得参考

本资料为某工程设备缺陷处理报告单，目录齐全，内容完整，可供下载使用

总规划用地面积为147015.53m2，总建筑面积491791.52m2，其中地上建筑面积363803.40㎡，地下建筑面积127988.12㎡

4.1 麻面 4.1.1 现象 混凝土局部表面出现缺浆和许多小凹坑、麻点，形成租糙面，但无钢筋外露现象。 4.1.2 产生的原因 (1)模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理于净，拆模时混凝土表面被粘坏； (2)模板未浇水湿润或湿润不够，构件表面混凝土的水分被吸去，使混凝土失水过多出现麻 面； (3)摸板拼缝不严，局部漏浆； (4)模扳隔离剂涂刷不匀，或局部漏刷或失效．混凝土表面与模板粘结造成麻面； (5)混凝土振捣不实，气泡未排出，停在模板表面形成麻点。

本文针对左岸导流洞混凝土浇筑过程出现的外观缺陷进行了分类，并分别制定了处理标准，着重阐述各种混凝土外观缺陷的处理方法，并介绍了各种修补材料的工艺控制要点。

本资料为：某地区工程质量缺陷处理报告单详细文档，资料内容包括：专业公式，计算表格，思维导图等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

浅谈混凝土质量通病的防治及处理

通过对扬州SDP项目办公大楼及宿舍楼工程施工混凝土质量事故原因的分析，及处理措施的全面调查，提出对该事故的几点思考，今后的具体施工中要结合多种预防处理措施，尽量避免类似问题的发生。

南城隧道北起菜园坝长江大桥南端苏家坝立交主线桥台台尾，穿越骑龙山庄、电子24所、26所及44所，出口端与刚架地道相连。为单向双洞4车道，左线隧道全长1150米，隧道起止里程为AZK1+900～AZK3+050，右线隧道全长1163米，隧道起止里程为AYK1+900～AYK3+063。

混凝土一般缺陷和具体处理的方法。 说明：工程质量一般缺陷是指，对结构构件的受力性能或安装使用性能无决定性影响的缺陷。可以进行修复处理。

总规划用地面积为147015.53m2，总建筑面积491791.52m2，其中地上建筑面积363803.40㎡，地下建筑面积127988.12㎡.。 A型多层住宅01~30#楼 31523.48平方米 4层 B型多层住宅01~03#楼 4955.60平方米 4层 C型多层住宅01~07#楼 5060.8平方米 4层 D型多层住宅01~12#楼 35884.23平方米 6层（其中02、03、06、07#9层） 高层住宅01~04#楼 83309.53平方米 32层 地库 127988.12平方米 地下一层

本资料为深圳某高层质量缺陷事故处理方案，建筑面积42504.42㎡, 建筑由2层地下室及上部16层组成，总用地面积5929㎡。地上建筑面积32987.12㎡，地下室建筑面积9517.3㎡，建筑高度69.6m； 设计精准，内容详实，值得参考下载。

质量缺陷、事故处理方案，本标段为深圳地铁5号线5305标，含4站3区间，包括杨美站、上水径站、下水径站、长龙站、大埔～上水径区间、上水径～下水径区间、下水径～布吉中学区间 。大埔站采用明挖法施工，下水径站、布吉中学站采用盖挖法施工，上水径站采半暗挖半明挖施工；坂田（不含）～大埔区间、大埔～上水径区间以采用矿山法施工，上水径～下水径区间有部分明挖有部分暗挖法施工。

我分部拌合站负责DIIK105+796.91～DIIK117+459.29里程间的混凝土供应工作，经过一年的紧张施工，我分部拌合站剩余工作量为C50及C50以上混凝土1.2万余方，C50以下混凝土17.8万余方，在施工过程中难免遇到C50和C50以下混凝土同时施工的情况，本拌合站制定以下措施，避免C50和C50以下混凝土同时搅拌时出现失误影响实体施工质量。

本资料为混凝土质量通病现象及防治，混凝土表面无水泥浆、骨料间在空隙存在，形成数量或多或少的窟窿，大小如蜂窝，形状不规则，露出石子深度往往≧5mm；。 设计精准，内容详实，值得参考下载。

摘要：混凝土是当前使用非常广泛的结构材料。主要从混凝土生产的角度分析影响混凝土质量的各种因素，并提出了合理可行的建议与预防措施，保证混凝土生产的安全耐久、 经济 合理。

摘要：商品混凝土已推广多年，但一些质量通病仍困扰着我们，笔者就几年生产和施工实践，谈谈自己的看法，供同行 参考 和讨论。

现象。混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿。 1.2产生的原因

室外篮球场裂缝缺陷处理节点详图，道路施工缝节点详图，老路面裂缝修补详图

混凝土结构工程的质量是影响结构安全和耐久性的重要问题。造成质量问题的原因是多方面的，下面谈一谈常见质量通病及缺陷修补。

望月湖站地下连续墙缺陷处理施工方案，编制说明，工程概况，施工计划，常见问题处理方案，安全文明施工措施

混凝土表面缺陷预防及处理.doc

摘要：混凝土工程施工时，经常会发生一些质量通病，这些质量通病在施工的过程中不能根除，只能采取一些手段进行防治。本文从质量通病前期控制的必要性

混凝土质量通病防治施工方案混凝土质量通病防治施工方案混凝土质量通病防治施工方案

保证混凝土施工完成后柱垂直度偏差≤3mm，接缝水平、均匀、光滑、宽度一致，混凝土外观光滑、色泽一致，实现镜面效果

本工程位于XX省XXXX县境内，为省道XX公路（XX省XX县XX镇至XX省XX县）升级改造的控制性工程，起于XX桥，经过XX林场、XX湾到设计终点XX沟。 公路等级为二级公路，设计车速40km/h，双车道双向行驶，路基宽度8.5m，行车道宽度7.5m，水泥砼路面，汽车荷载等级为公路Ⅱ级。 本标段为K1+923～K3+903.315，全长1980.315m，其中包括XX1号隧道（全长2716m）出口段1216m、XX2号隧道159m、XX1号大桥（4×35m简支箱梁）、XX2号大桥（5×35m简支箱梁），路基279.315m。

车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。主体结构施工过程中易产生以下质量缺陷：错台、蜂窝、孔洞、麻面、露筋、裂缝、局部胀模、局部渗水等。