某处高速公路监理工作总结

在业主及其派出机构的宏观指导下，对于全部合同段工程自施工准备期至施工期的质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、安全生产管理、环境保护管理、文明施工管理、信息管理、编制交工、竣工文件、审核竣工文件和工作协调实施全面管理和施工对环境、水土保持的监理工作；负责缺陷责任期的工作。负责对各驻地办监理进行管理，并负责驻地监理费用支付的审核。

制定了各种监理工作程序，具体化了施工监理的工作步骤和方法。

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公路工程监理工作的主要内容就是“三控制、两管理、一协调”，即：质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、信息管理、组织协调

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超前预控，及时下发作业指导书

公路工程监理工作总结报告

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平江县杜甫墓祠景区公路项目位于岳阳市平江县东南部、安定镇以西，为新建工程，路线总线呈南北走向。路线起点位于安定镇小田村杜甫墓祠，沿既有村道向东布线，在小田村村部向南走新线，终点在距S11通平高速公路安定收费站500m处与S11通平高速公路连接线相交，终点桩号K1+628，路线全长1.628Km。

形象进度描述厂房主体工程完成，引水进水工程完成，机组安装1台，输水管道已全部进场准备安装。

由一座十一层的小高层（A座）和一座二十八层的高层（B座）组成的豪华型商住楼

三条道路路面结构做法为原土夯实→天然砂砾15cm→二灰碎石层15cm→5％水泥稳定碎石层15cm及→水泥砼面层25cm

在实际工作中，首先抓紧时间熟悉施工图纸及有关设计说明资料，积极主动接近建设单位与各施工单位，与他们沟通，并在最短的时间内了解金顶宝座工地状况及施工队伍的情况，做到心中有数。

商丘至周口高速公路商丘段二期工程是商丘至周口高速公路一期工程的重要组成部分，作为商丘至周口高速公路一期工程的延长段落，本项目路线下穿G310、陇海铁路、京九铁路，是联系商丘至周口两座城市的桥梁纽带。其南接连霍高速公路，进而连接G310，东接济广高速公路，是连接商丘西部与北部便捷的公路通道，共同构成商丘市高速公路外环，路线总长㎞，在河南省干线公路网中具有重要地位。

本工程地处原哈尔滨电缆厂旧址，南临南极街，北临南马路，介于景阳街与开原街之间,共有 19 栋框架结构高层住宅楼，1 栋砖混结构住宅,1 座会馆, 1 座钢结构商业超市, 1#楼为地上十二层、地下一层，并附有夹层，建筑面积为11739M2；2#楼为地上七层、地下一层，并附有夹层，建筑面积为8441M2；19#A、B 楼为地上五、地下一层，建筑面积为9939M2。

本资料为安陵某改造工程监理工作总结，资料内容清晰，可供参考，欢迎下载。

工程质量是项目管理的核心和永恒主题。总监代表处加强了内部管理，统一认识，统一行动，分工负责，落实责任，严格奖惩，将工程建设责任机制真正落实到各个环节和工作岗位。为此要求各级人员要更新观念，树立科学严谨的工作思想，为实现工程质量、工程进度、工程投资、廉政建设、安全生产、环境保护等目标，通过严密的组织使之成为一种群体行为，凝聚为一种团队力量，使我们的总体目标，成为全体建设者的共同目标。

根据本监理合同段的具体情况，按照现行监理规范及****高速公路的监理实施办法的规定，以及工程建设的一般规律，编制本工程施工监理工作细则，用以指导本监理合同段的监理工作。协调业主、承包商及其他方之间的工作关系，确保本监理合同段的施工质量、进度、投资三大目标的实现以及搞好合同、信息管理使本工程建设成为优质、高效、低耗、文明、安全的优良工程。

根据本监理合同段的具体情况，按照现行监理规范及衡枣高速公路的监理实施办法的规定，以及工程建设的一般规律，编制本工程施工监理工作细则，用以指导本监理合同段的监理工作。

本资料为苏州某高速公路设计后服务总结，本文主要就施工中发生的路基路面专业的变更设计做一个总结，为今后设计工作的优化完善提供参考。 内容详实，值得参考下载。

本资料为高速公路沥青下封层施工总结，由于水稳碎石基层早期强度较二灰碎石高，且表面没有“二灰”的浮灰，通过2次对试铺段浮土的清除，表明清扫较二灰碎石容易，完全能达到“除净”的要求。内容详实，值得参考下载。

本资料为重庆市某高速公路施工总结， 区域地下水主要发育有松散堆积层孔隙潜水、碳酸盐岩类裂隙溶洞水、碎屑岩类孔隙水和基岩裂隙水四大类型。区内地下水多为碳酸盐混合型地下水，对混凝土无腐蚀性。内容详实，值得参考下载。

本项目起自永定新河河口南侧海滨大道疏港三线立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四线（规划港岛客运专线）和规划的永定新河主河道。沿线以高架桥的形式在海滩滩涂地向北延伸，在规划的海滨休闲旅游区内先后与规划路相交（京港高速、规划路五），在约K24+200处跨越泰达控股填海造陆的入海路，在K27处避让开贝壳堤缓冲区。

平江县杜甫墓祠景区公路项目位于岳阳市平江县东南部、安定镇以西，为新建工程，路线总线呈南北走向。路线起点位于安定镇小田村杜甫墓祠，沿既有村道向东布线，在小田村村部向南走新线，终点在距S11通平高速公路安定收费站500m处与S11通平高速公路连接线相交，终点桩号K1+628，路线全长1.628Km。本合同段包含路基、路面、涵洞及交通安全等附属设施，公路等级为二级。设计速度60Km/h，最小平曲线半径150m。路基宽15.0m，其路幅划分为2*3.50m（行车道）+2*2.50m（硬路肩）+2*1.5m（土路肩），路面宽度12m，路面结构为沥青混凝土路面。

高速公路分为二期分别建设，一期工程为太和县三角元～西潘楼段，全长49.513Km（K309+938.6～K359+452），于2001年4月建成通车；二期工程分为两段，西段起点接漯周界高速公路，终点在三角元于一期工程相接，东段起点在利辛西潘楼接一期终点，终点至利辛中疃集，全长47.989Km（K290+409～K309+938.6,K359+452～K387+915），于2002年11月建成通车。

遵毕高速公路第A驻监办所管辖1～4合同段，起止桩号为：K1592+265.462～K1620+600,全长28.5公里。

公路起于*****县二塘桥，起点里程K211＋100（即玉元公路止点）。向南于二塘桥东南侧设*****1号隧道穿过*****坡。出隧道后顺*****坡展线降坡，设*****大桥跨江达红土坡，而后顺南溪河而上经养马河达红光，顺南溪河北岸逆流升坡而上，设大风垭口隧道穿越哀牢山进入*****县境内。

望龙桥、玉龙桥位于解放大街北段的玉龙湖上，桥面宽7米，全桥总长91米。桥梁基础桩基础，桥台采用桩接盖梁式，桥梁板设计采用先张法预应力砼板梁，桥面采用钢筋网砼铺装。

投资控制、进度控制、质量控制、安全文明施工控制、合同管理、信息管理、组织协调。

本工程为现浇砼框架结构，层数为二层。基础采用人工挖孔桩，层高为9.25m，檐口高度为8.5m。

加强预控，不仅可以减少施工过程出现的问题，避免不必要的返工，而且可以加快工程的进度。

本工程采用现浇框架—剪力墙结构，楼板采用全现浇梁板体系。主楼下采用桩—筏基础，该工程设计混凝土钻孔灌注桩208 根。

本工程建筑类别为商住楼，采用墩式基础，框架结构,层高七层.,建筑面积50000平方米。

本水电站为Ⅲ等工程，永久性主要建筑物：挡水大坝、引水系统、发电厂房为3级建筑物，导流隧洞为5级建筑物。

总建筑面积为6万平方米。由福州地区大学城学生生活区福大组团开发，中国建筑东北设计研究所负责设计

盛世豪庭一期一标段工程，总建筑面积56136m2，框架结构/十二层至十五层/地下室一层局部二层。

本资料为：供水工程监理工作总结制度，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。