项目全周期运营目标测算表格

本文档为房地产项目全过程成本测算实例及表格，内容详细，可供参考。

建设项目成本测算表格（明细表），可直接套用，较实用。

全寿命周期成本是确定公路从建成到其寿命期结束的总费用，一般以LCC（Life Cycle Cost）来表示，有时也表示为WLC（Whole-life Costing），进行全寿命成本分析的方法就是全寿命经济性分析法。

由于大型公共项目具有建设周期长、资金投入大、管理难度大、社会影响大、侧重项目综合效益等特点，如果项目失败，将带来沉重的财政负担。因此有必要对其进行全寿命周期的集成管理，监控大型项目的设计、施工、运营的每一个环节。针对大型博览项目的特点引入 BIM(建筑信息模型)，从传统二维转向以 BIM 技术为基础的三维协同方式，通过开发基于 BIM 技术的大型项目管理平台，为博览项目提供高效、便利的管理工具。本文提出了基于 BIM 的大型博览项目全寿命周期项目管理平台的理论架构以及具体实施规划，并描述其应用实例。通过创建基于 BIM 技术管理平台，为大型博览项目的管理者提供了信息化的项目管理工具。在项目整个建设过程和运营过程中实现工程信息的高度共享，提高项目总体管理水平。

5.1目标成本测算分解控制考核综合模板 5.1目标成本测算分解控制考核综合模板 5.1目标成本测算分解控制考核综合模板 5.1目标成本测算分解控制考核综合模板

房地产目标成本测算以购房者能接受的价格、功能、需求量等为出发点，综合考虑产品功能、性质、市场竞争力等，追求供应链总成本合理化，创造整体成本领先优势，同时让客户最大化满意。

总占地面积 29210 m2 建筑用地面积 29,210.0 m2 总建筑面积 72,320 m2 建筑物占地面积 5308.14 m2 建 筑 密 度 0.182 绿 地 率 42.20% 计容积率面积 57,320 m2 容 积 率 不计容积率建筑面积 1.962 区内车行道面积 m2 产品构成 占地面积 容积率 建筑面积 可售面积 产品比例 平均每户面积 户数 1 联排别墅 2 高层 52,730 52,660 100% 130 405 小计 52,730 52,660 100% 130.02 405 公共配套建筑 商业 5000 4,380 4,380 成本核算说明 需分摊所有八大类费用 会所 0 成本全部摊入可售部分，不单独保留成本 市政公用 210 成本全部摊入可售部分，不单独保留成本 行政管理及社区服务 0 成本全部摊入可售部分，不单独保留成本 主楼外6级人防地下车库 11,591 只预留7万元/个车位成本 主楼内6级人防地下车库 3,409 成本全部摊入可售部分，不单独保留成本 车位数 建筑面积 可售车位 停车 人防地下车位 268 268 只分摊主体建安成本及大市政配套费 架空层 根据是否可售及收入配比原则自行确定 地面车库 根据是否可售及收入配比原则自行确定 地面露天 60 不单独留成本 小计 328

新的发展形势要求变电工程不仅要保证工程设备的可靠性，还要注重成本效益，传统的重投入轻产出的成本管理模式不能适应这种需求；全生命周期管理从长期效益出发，实现工程成本管理在整个生命周期中效益最优，是变电工程成本和资金管理的非常有效的手段。

随着BIM（Building Information Molding）技术和计算机技术的发展，三维模型、施工模拟、绿色设计、协同工作等等，一些新兴概念越来越多的走入我们的生活，也越来越多的应用到我们的生活实践中。

本资料为：绿色建筑全生命周期造价管理，共2页，内容详实，可供参考。

BIM全寿命周期咨询合同(施工合同)

按可售原则，项目内的各建造物按照是否可售来确定其是否列入目标成本的编制对象，可售产品必须作为目标成本的编制对象列入成本开发项目中，不可售产品不列入目标成本编制对象，其成本分摊到各可售产品的成本中；

重庆]隧道PPP项目全生命周期管理系统招标文件，2019，65页。 招标范围 （1）隧道PPP项目全生命周期动态管理系统； （2）隧道项目运营安全监测预警系统。

该文档为 城市轨道交通项目全寿命周期成本分析 论文，PDF格式，78页。 我国目前城市轨道交通项目采用的工程成本管理模式是以定额为计价基础 的全过程工程成本管理模式。已经不适应我国轨道交通发展的国情。全寿命周期 成本管理是一种实现工程项目全寿命周期各阶段总成本最小化的方法。它综合考 虑建造成本和运营维护成本，从而实现科学的设计和合理的选择，以实现最小的 目的。全寿命周期成本管理不仅在成本确定阶段使用，同时也在成本控制阶段使 用。 内容含有： 绪论 城市轨道交通项目全寿命成本理论分析 城市轨道交通项目全寿命周期成本管理 城市轨道交通项目全寿命周期成本计算的数学模型 结论及参考文献 城市轨道交通项目全寿命周期成本分析 研究的意义 主要方法 城市轨道交通项目全寿命成本理论分析 管理的缺陷 城市轨道交通项目全寿命周期成本计算的数学模型 不同阶段成本管理的措施 城市轨道交通项目全寿命周期成本计算的数学模型 结论 参考文献

NCHRP科研项目的全生命周期运作-美国公路科研近况，英文资料

为实现目标成本测算的精细化，提高测算准确性，企业可通过目标成本测算表的使用，提升各项目目标成本的编制水平，规范成本数据的归集和积累。同时，使其在责任成本管理、前期设计优化、招投标管理等环节发挥更有效的指导作用。

内容简介 一、 物业管理收支预测汇总表 二、 小区管理成本预测明细表

绿色建筑是可持续发展的必然要求和趋势。混凝土作为目前用量最大的建筑材料之一，使其环保化无疑将产生重大的环境效益和社会效益。同时，由于环保型混凝土的耐久性明显优于普通混凝土，因此其寿命周期较普通混凝土延长了很多。为了进行定量化描述，本文提出了一种环保型混凝土的全寿命周期评价方法，用于评价环保型混凝土和普通混凝土的全寿命周期成本，结果表明随着使用年限的延长，环保型混凝土的经济性提高幅度与普通混凝土相比越来越显著。

1．目的： 以 “工程成本与产品定位合理匹配”为宗旨，通过工程目标成本的合理制订与严格执行，使项目的工程成本在行业中具备一定的竞争力。 2．范围： 工程目标成本的管理范围包括：前期建安工程费、地基及基础工程费、主体建安工程费、园区配套工程费等四大类（具体包含内容详见《项目工程目标成本科目分类表》）。土地成本、财务费用、管理费用、营销费用、税金等不包含在内。 3．职责： 3．1 成本管理部负责本实施方案的制订、修改、检查与落实。 3．2房产集团下属各项目公司负责贯彻实施。

智慧管网是在统一的标准和数字化管道水务的基础上，以数据全面统一、感知交互可视、系统融合互联、供应精准匹配、运行智能高效、预测预警可控为特征，通过感知层、传输层、服务层系统架构集成管道全生命周期数据，提供智能分析和辅助决策的功能，将人看不见的管道实现可视化、网络化、智能化管理。

2012年，国家人防办印发《关于开展基于BIM和IOT技术的人防工程全周期全寿命建设与运维融合集成系统研制及应用试点工作的通知》BIM人防&地下发展方向绿色地下建筑，地下综合管廊，数字地下城市BIM的最大特点是数据信息的高度整合。

文化产业中心投标工程成本测算表格 文化产业中心投标工程成本测算表格 文化产业中心投标工程成本测算表格

北京西单北商业大街西侧综合改造工程，简称“西西工程”。本工程为西西4#地工程，项目处在北京市西单北大街西侧，南临皮库胡同，西向华远街，北临大木仓胡同。地处北京西城区最繁荣之商业区西单大街的中心地带。

1.收集与工程相关的资料和测算依据 主要内容：测算的编制依据和当地的材料价格及一些材料的消耗量指标；

内容简介：全生命周期居住系统产品介绍、共55页。

本方案为地产公司全生命周期管控体系与BIM拓展应用，59页 数据信息技术带来思维方法的转变 1. 数据信息技术正在和已经改变生产工具，而生产工具是生产力中最活跃的因素。 2.数据信息技术正在改变人们的工作和生活方式。 3.数据信息技术正在改变人们的思维方式。

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