顺康府东公馆某钢筋专项施工组织方案

横梁为H型钢，同一断面上每对横梁间为销连接，横梁上设有销孔，以安置外模支架。横梁通过液压系统进行竖向和横向调整。

本资料为海德公馆施工组织设计方案，欢迎大家下载交流和分享。

本文档为乐清名人公馆项目施工组织设计。 可供参考。

1） 配筋技术人员应充分领会设计要求，严格按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》、《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（03G101-1）、及总说明的附图施工、及其它辅助资料。 2） 在钢筋绑扎之前，技术人员要对各级管理人员和工人进行技术规范交底和关键部位施工交底。

本图纸为：东恒盛国际公馆某户型卫生间装修竣工CAD图纸，内容包含：立面图，剖面图，设计说明等，设计全面，内容详实，可供参考。

本工程钢筋主要采用一级、二级和三级钢筋，钢筋直径从6mm到32mm。直径6≤d≤8的钢筋为HPB235钢筋，直径8＜d≤16的钢筋为HRB335钢筋，直径d≥18的钢筋为HRB400钢筋。

机械工业第六设计研究院设计，天津地质工程勘察院地质勘察，天津市华泰建设监理有限公司监理，福建六建天津分公司组织施工；李仕建担任项目经理，刘立双担任技术负责人。

核芯筒为钢筋混凝土结构。核芯筒总高度为436.75米，平面形状为椭圆形，长短轴分别为18m×15m。外部为椭圆形墙体，墙体内径尺寸为17m×14m，其墙体厚度随高度发生变化。

本工程位于上海市上海嘉定区裕民南路至富蕴南路。建筑面积约24000㎡， 结构类型为框架结构，标准层层高2.9m，共计十六层。现场由建设方提供 630kVA变压器（总配电房）壹只，作为现场施工用电源。现场设施工用塔吊三台，钢筋制作棚一个，木材加工车间一个及其它电器设备若干。

万科城市公馆B地块项目，位于合肥市庐阳区四里河路与潜山北路交口西南角，由合肥万科金湾地产有限公司投资建设，安徽恒泰工程咨询有限公司监理，南通四建集团有限公司总承包，总建筑面积约159190.55平方米，其中地上建筑面积116144.89平方米，地下建筑面积43045.66平方米。

本文档为[南昌市]巴黎公馆住宅冬季施工安全专项方案，包括：内容简介： “世纪—巴黎公馆”项目，总用地面积67588.60m2，建筑面积184729m2，场地位于南昌市朝阳洲抚生南路以西，云飞路以北，永福路以东，观洲街以南，交通便利。本项目有12栋1+17F～1+31F高层住宅，2栋3F住宅楼及2～3F商业裙房、沿街商铺若干，高层建筑部分地下室一层，采用桩基础，结构类型为框架剪力墙结构等。

主动与市质检站联系，取得质检站的支持和帮助，做好给水、消防管道试压和排水管道灌水通水试验的旁站监理和会签工作，保证隐蔽工程的正确性。

根据移动模架施工的优势，我部分别从湖南路桥和广西路桥各租赁MSS移动模架一套用于东引桥箱梁施工，每跨施工缝设于离支座中心8.0m处，整跨成型施工，左右幅各配一套移动模架，施工顺序为从小洋山岛向主桥方向逐孔现浇施工。

本工程位于上海市上海嘉定区裕民南路至富蕴南路。建筑面积约24000㎡， 结构类型为框架结构，标准层层高2.9m，共计十六层。现场由建设方提供 630kVA变压器（总配电房）壹只，作为现场施工用电源。现场设施工用塔吊三台，钢筋制作棚一个，木材加工车间一个及其它电器设备若干。

第一章、工程概况 第二章、施工项目管理班子配置 第三章、主要工序施工方法 第一节、测量工程 第二节、土方工程

某所办公楼及附属设施工程是某区交通局交通管理总站依靠财政拨款兴建，某设计院有限公司设计。建筑面积为 1537.71m2，建筑物高四层半，层高首层为 3m,二层高4m，三～四3.6米，建筑物总高度 15.6 m 。

本资料为：某能化系统施工组织方设计，内容详实，可供参考。

某装饰工程施工组织设计方案，描述内容详实,可供参考与下载。

施工组织设计 二、各附表、附图 1、施工平面布置图 2、项目经理简历表 3、主要施工管理人员表 4、主要施工机械设备表 5、施工总进度计划表

本工程用地面积6400平米，总建筑面积29808.35平方米，其中计容建筑面积 25577.66平方米，不计容建筑面积为4230.69平方米（含地下室人防面积1968.30平方米），建筑总层数为地上二十六层，建筑高度为85.0米，塔楼属框肢剪力墙结构，裙房属框架结构。 工程所处地形特点：室内设计标高±0.000相当于绝对标高5.000米（黄海高程）。

合肥市轨道交通1号线一、二期工程（以下简称：本工程）北起合肥站，南至徽州大道站，合肥站预留三期向北延伸条件，三期工程远期适时修建。本工程线路全长24.58km，全地下线，设车站23座，最大站间距2462m，最小站间距714.5m，平均站间距1106m，其中换乘站6座，分别为合肥站与3号线换乘、大东门站与2号线换乘、高铁站与4、5号线换乘、紫云路站与7号线换乘、太湖路站与6号线换乘、徽州大道站与5号线换乘。设滨湖车辆段及综合维修基地1座和大连路停车场1座，在大东门站附近设置控制中心，为1、2号线共用控制中心，全线设胜利路和庐州大道2座主变电站。1号线远期全线平均旅行速度35km/h，采用B型车6辆编组，合肥市轨道交通1号线一、二期工程同步设计、同步运营，2016年底建成通车。

东引桥移动模架施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

颗珠山大桥位于东海大桥港桥连接段，西起颗珠山岛，东连小城子山港区，距上海市南汇区芦潮港约30km。

本工程筏板钢筋采用闪光对焊，暗柱采用电渣压力焊接头或绑扎，墙体钢筋内墙采用绑扎接头。

本工程结构板下层钢筋保护层采用大理石垫块，大理石垫块购买拉至现场，放置时应控制好垫块的厚度，并保证垫块具有相应的强度，同时垫块尺寸不宜过大，以50mm×50mm×h为宜。

XXX。本工程用地总面积为XXX㎡，总建筑面积约为XXX万㎡其中地上建筑有XXX栋，建筑面积为XXX㎡，其中1#楼XXX层结构形式为框架剪力墙结构，建筑物±0.000相当于城建高程9.700m。建筑结构抗震设防烈度为7度，钢筋使用HPB300和HRB400,其中一级钢直径有6、8、10；三级钢直径有8、10、12、14、16、18、20、22、25、28、32；混凝土等级为C30～C55，地下或防水结构的混凝土抗渗等级为P6，消防水池为P8。

本资料为：《 视塔施工组织设计6钢筋混凝土核芯筒专项方案》，内容详实，可供参考。

1、结构质量是本工程的重中之重，不仅保证外表质量达到要求，更重要的是保证结构工程的内在质量，因此施工过程中把好各个环节的质量关，努力创造过程精品。 2、施工控制线是一个工程的生命线，贯穿整个工程的始终，因此把测量放线作为本工作的重点工作来抓。 3、楼层的高支模：本工程地下室层高5.4m，施工中必须对模板支架体系进行充分设计,防止支架失稳造成质量和安全事故。 4、本工程为住宅工程，施工过程中楼层内水源流动性较大，因此对现浇楼板裂缝的控制及预防是非常关键的因素。

本文档为钢筋施工技术交底专项记录，含交底提要、施工准备、质量要求、工艺流程、操作工艺、成品保护等。

本文档为钢筋机械连接专项施工方案，1.接头强度高。接头强度大于钢筋母材强度。 2.性能稳定。接头性能不受扭紧力矩影响，少拧2-3扣，均不会对接头强度造成明显损害。

本工程B-31#楼（双单元、11F和18F）、B-32#楼（双单元、11F和18F）、B-33#楼（双单元、1/8F、负一层为地下自行车库）工程。设计层高；主楼住宅标准层2.9M。设计标高±0.00相当于绝对标高标高27.45m（黄海高程系统）。 2)、结构形式筏板基础；剪力墙结构。 3)、建筑物使用年限为50年，耐火等级为一级和二级，地下室为一级，抗震设防烈度为6度。地下室及屋面防水等级为Ⅱ级。

墙体钢筋内墙采用绑扎接头。

本文档为钢筋制作绑扎专项施工方案，包括：概况： 湖畔雅居由朝阳尊翔房地产开发有限公司开发，位于朝阳市双塔区，交警支队以南，西面为朝阳大街，东临北大街。本工程 1#、2#、3#楼为 17 层住宅楼，5#楼为 2 层商业网点，地下 1 层。框架结构，采用柱下钢筋混凝土独立基础和筏板基础，地基为素混凝土桩复合地基。4#楼为 6 层住宅，地下车库 1 座，框架结构，采用柱下钢筋混凝土独立基础，地基为素混凝土桩复合地基，建筑物占地面积约 3000 平方米等。

千灯镇保障性安居小区一期B地块3#楼等工程由昆山乐居综合开发有限公司投资，苏州越城建筑设计有限公司，昆山新意咨询监理有限公司，昆山市玉峰建设工程有限公司。 本工程筏板钢筋采用闪光对焊，暗柱采用电渣压力焊接头或绑扎，墙体钢筋内墙采用绑扎接头

九珑湾·广视花园B区R1#、R6#、R7#、R8#楼工程HRB400C28、C32钢筋采用直螺纹连接

本颗珠山大桥起点桩号为K29+387.929，终点桩号为K31+047.929，全长1660m，桥跨组合为7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m。其中主桥长710m，主桥斜拉桥部分为610m，采用双塔双索面结构，两侧过渡孔长度分别为50m。