南京道路工程（土方、道路、排水、桥梁）施工组织设计Word

施工单位要严格按批准的施工组织设计（方案）组织施工，施工过程中，由于情况的变化，施工单位可能对已批准的施工组织设计进行调整，补充或变动，对此承包单位要报送调整、补充或变动的施工方案，并重新予以审查，签认。

某新建道路工程--道路设计 设计说明 区位图 道路做法图等，内容详实，可供参考

该资料为 道路工程可研、勘察设计项目 ，word格式，68页 主要内容为路面提质改造工程工程量清单及图纸，总投资额约14500万元。设计内容包含道路工程、给排水工程、绿化工程、亮化工程、交通工程、综合管线等。 内容含有： 第一章 ?招标公告 第二章 ?投标人须知 第三章 ?合同条款 第四章 ?设计说明及要求 第五章 ?投标文件的组成及格式 第六章 ?评标办法 道路工程可研、勘察设计项目 招标文件内容组成 投标保证金 开标及资格审查 评标办法 合同签订依据

随着城市的不断发展，电力医院拟在现所在地扩建XX路至电力医院内的道路工程，由电力医院负责建设。受建筑设计院有限公司委托，由我院承担电力医院道路工程的详细勘察工作。 电力医院道路南端起点XX路，北端终点医院内，起点桩号K0+000（控制点坐标X= 41373.621、Y= 73047.828），终点桩号K0+120（控制点坐标X= 41603.828、Y= 73141.532），路线长120米，测量放点据上述两个控制点引测。道路为城市Ⅲ级支路，设计车速20km/h，红线宽主道7.5米，路面横断为1.25（人）+5（车）+1.25（人）。

1.1工程地点 本工程位于宁波市北仑区白峰镇中宅村。 1.2设计情况及设计要求 1.2.1设计情况 本工程设计要求9米宽的道路施工要求是：素土夯实→基层300mm厚级配碎石→面层220mm厚C30混凝土。 6米宽的道路施工要求是：素土夯实→基层250mm厚级配碎石→面层200mm厚C30混凝土。 4米宽的道路施工要求是：素土夯实→基层250mm厚级配碎石→面层200mm厚C30混凝土。 一般地坪施工要求是：素土夯实→基层150mm厚级配碎石→面层150mm厚C30混凝土。 碎石地坪施工要求是：素土夯实→面层100mm厚碎石。 装车地坪施工要求是：素土夯实→基层300mm厚级配碎石→面层200mm厚C30混凝土。 场平施工要求是：道路施工完成面的高程为5.5米；厂区地坪完成面为5.8米，并按照2%的坡度向道路四周找坡。 1.2.2设计在施工中的要求 （1）要求6米和9米宽的道路及装车地坪的素土夯实的压实系数不小于95%；4米宽的道路的素土夯实压实系数不小于93%，一般地坪素土夯实压实系数不小于90%。 （2）施工时要求满足《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）和《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）的相关规定。

1.混凝土路面 （1）路基土碾压密实系数＞95%； （2）300厚3:7灰土（分两次碾压或夯实）； （3）160厚C20混凝土路面（分格振捣密实，随捣随抹平）； （4）每段路长不大于6m，1:1沥青、砂嵌缝，缝宽20-25mm； 价格：125.76元/㎡。

XX市XX线快速化-XX（南阳路-中州大道）工程位于XX市市区北部，XX市环城快速路的重要组成部分，规划为东西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陈寨路，东至街坊路，全长1705.98m；道路沿线分别与规划路、文化路、渠西路、渠东路、鹤壁路相交。 道路规划红线65m，四幅路型式，标准横断面布置形式为：65m（红线）-3m（人行道）-12.5m（辅导）-4.25m（边绿化带）-11.75m（机动车道）-2m（中央绿化带）-11.75m（机动车道）-4.25m（边绿化带）-12.5m（辅导）-3m（人行道） 文化路北段长约600m，沿线与方圆路、楷林路相交，其中方圆路为规划路，楷林路为现状路。道路规划红线50m，两幅路型式，标准横断面布置形式为：50m（红线）-8m（人行道）-16m（车行道）-12m（中央绿化带）-16m（车型道）-8m（人行道）。 文化路南段长约176m，与现状博颂路相交，道路规划红线50m，三幅路型式，标准横断面布置形式为：50m（红线）-9.5m（人行道）-5m（非机动车道）-1.5m（边绿化带）-18m（机动车道）-1.5m（变绿化带）-5m（非机动车道）-9.5m（人行道）。

1项目名称：xx市二环南路道路建设工程 2项目规模：本项目西起104国道，途经xx片区、xx山、xx国际社区、xx洞山，东至xx路口东约60米。长约7公里。本项目分为四个标段：第一标段为G104国道-K0+000、K0+000-0+725（xx段）；第二标段为K0+725-2+925（xx隧道）；第三标段为K2+925-4+740.5（xx洞山隧道）；第四标段为东西方向：K4+740.5-5+401.10，K0+287.29-K0+959.87（英雄山立交范围），南北方向：SK5+533.62-SK6+688.62（顺河高架南延顺阶段）。 3投资额：一标段约4亿元；二标段约6.8亿元；三标段约5亿；四标段约7亿。 4计划工期：36个月。计划开工日期：2013年6月；计划竣工日期：2016年6月。 5质量要求：合格

本资料为：保金某城市道路工程做法设计--排水 ，包括：排水布置图 、设计说明 、节点图等，内容详实，可供参考。

某工厂地块道路工程（西侧）-施工图-排水图 雨水纵断面 污水纵断面 砖砌落底窨井设计图 设计说明 窨井预制钢筋砼盖板设计图 90X120 90X160砖砌落底井设计图 工程数量表 ，内容详实，可供参考。

本资料为某地方道路工程给排水施工结构cad图，包含雨、污水管道平面图、总平面布置图、大样图等，图纸内容详实，尺寸清楚，可供大家下载参考。

本工程沿线均为水库、鱼塘及沟渠等淤质土，填浜工程施工质量好坏将直接影响到路面上，为了避免出现由于填浜施工质量问题导致路面沉陷、开裂等严重施工质量事故，填浜工程施工必须按照相关国家规范以及设计要求进行施工。

本文档为城市道路工程给排水施工组织设计，文档内容详细，资料可供参考。

本资料为某县小型工业园道路工程给排水设计图，其内容包含：平面图等，内容详实，仅供参考。

一、任务依据： 　　 我院受XX开发区建设指挥部的委托，并依据城市道路的有关技术规范，承担了开发区15#路的道路新建工程的施工图设计。 　　道路沿线工程地质勘察报告由江苏省地质工程勘察院提供。 　　根据XX开发区的总体规划中该路所处的政治、经济地位、道路使用功能等，并依据《城市道路设计规范》（CJJ37-90），确定本道路建采用I级城市次干道的标准进行设计。 　　二、工程概况 　　 XX路（开发区内暂定路名）东起205国道，西至10号路交叉口，全长约3970米。本次设计道路东起4号路交叉口，西至10号路交叉口，本段道路全长约3041米，红线宽40米。沿线共有四个平面交叉口，其中两个为“十”字交叉，两个为“T”型交叉。该道路为开发区内重要的干道网，与其他干道共同组成整个XX开发区的交通路网。该道路的建设，对于完善开发区内的路网结构，改善开发区的投资环境，加快开发区的城市化建设，具有极其重要的意义。 　　三、编制依据 　　1、XX开发区工程建设指挥部的设计合同及设计任务委托书。 　　2、《XX开发区启动区控制性详规》XX城市规划设计研究院 　　3、《岩土工程勘察报告》 （报告编号：2003449）、（报告编号：2003449-1） 　　江苏省地质工程勘察院 　　四、设计技术指标 　　工程技术标准 　　（1）道路设计等级：I级城市次干道。 　　（2）计算行车速度：设计时速为：40km/h。 　　（3）设计荷载标准： 　　道路：路面设计以BZZ-100为标准轴载。 　　（4）设计年限：道路交通量达到饱和状态时的设计年限15年。 　　路面结构达到临界状态时的设计年限为15年。 　　设计采用的技术标准、规范、规定如下： 　　(1)《城市道路设计规范》（CJJ37-90） 　　(2)《南京地区地基基础设计规范》（DB32/112-95） 　　(3)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001） 　　(4)《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96） 　　(5)《室外排水设计规范》（GBJ14-87） 　　(6)《城市照明设计标准》（CJJ45-91） 　　(7)《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019-98） 　　

一、工程总说明 本工程为xx路新建道路工程，位于xx科技园内，南起雨润大街,北至规三路，道路全长994.686米。规划红线宽度为24米。其中还有单跨12米桥梁一座，总面积约位270平方米。

本资料为[南京]市政道路工程监理大纲（2013年），包含工程概况、监理工作范围及内容、工程监理组织和监理组织图示 监理方案等，内容详实，设计精准，可供网友下载参考。

南京某开发区道路绿化全套，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

本工程为南京某开发区道路绿化图纸，包含平面施工图、设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

某工程（道路、排水、渠箱）施工组织设

资料目录 名 称 图纸编号 张 数 给水工程 给水图例材料表 01-给施-01 1 给水管道平面图 01-给施-02 5 给水管道纵断图 01-给施-03 5 排水工程 雨污水图例材料表 01-排施-01 1 雨污水管道平面图 01-排施-02 5 雨水管道纵断图 01-排施-03 5 污水管道纵断图 01-排施-04 5 管道综合 管线综合图 01-综-01 5

同时结合已建管网和实地情况，进行综合考虑布设，综合管网将单独进行专项设计。排水采用雨、污分流制。 雨、污水管管道坡向与道路坡向基本一致，管道设计最小坡度0.005，最大坡度0.02。雨、污水管道流速大于0.7m/s，并小于5m/s。 　　...... 　　共13张图

本道路工程起讫桩号为K0-000~K4+626.811，主要包括道路、护坡、给排水、照明、交通、绿化、管线、附属、浇灌、涵洞等工程。

该工程位于某市西环、北环道路两侧45 米范围内，西北环全长约21 公里。主要工程内容是 施工图范围内的绿化、喷灌、土方及辅道工程（含人行道和广场园路）。 1. 2 气象、水文地质条件某市属暖温带半干旱大陆气候，一年四季气候分明。多年平均气温 14.2℃，最多冻土深度27cm，极端最高气温43℃，极端最低气温-17.9℃。本工程地势较为平 坦，为拆迁建筑用地，海拔91.4m 左右。

本爆破设计只是对其现有的施工方式、方法及施工程序进行归纳总结，具有一定的指导作用，在施工中，对局部及单体爆破施工要区别对待，在此方案的基础上，通过试爆或同设计者协商进行相应的调整，总结出最佳的爆破施工方法和爆破技术参数来。

本次设计的道路工程是安置点片区主要城市道路，全长0. 372公里。本册为电力部分施工图设计文件。 ...... 　　共10张图

道路照明采用双侧对称布灯，照明灯具灯杆高10米，灯臂长度1.5m，灯杆间距为30米左右，灯具采用半截光型灯具。 　　...... 　　共8张图

工程名称：衔接段道路工程 建设单位：上虞市市政工程管理中心 施工单位：浙江舜江建设集团有限公司 设计单位：上虞市城建规划设计院 工程投资：119万元 施工工期：60天 本工程为道路拓宽工程，北起三环路，南至王充路。 设计标准路宽28.3米：22.3米混合车道+两侧对称3米人行道. 道路等级为Ⅱ级城市主干路，设计车速40Km/h，设计年限：沥青路面15 年；道路机构层（自上而下）：车行道为4cm细粒式沥青混凝土、8cm粗粒式沥青混凝土、20cm 5%水泥稳定碎石垫层、15cm 3%水泥稳定碎石垫层、≥80塘渣垫层，下为素土夯实，本工程只做道路拓宽部分2～3m。 人行道6cm厚混凝土路面砖，2cmM7.5水泥砂浆找平层，15cmC20砼，30塘渣垫层，下为素土夯实。

设计范围为宁波工程学院新校区内道路。其中1#路路宽20米，采用两块板断面形式。其余道路宽度3-9米不等，采用一块板断面形式，道路总长约10km。

填方高度小于80cm，原地面以下0～30cm范围内土的压实度不应低于表列“零填及路堑路床”一栏的要求。路缘石、人行道在填土地段的土基压实度不应小于90%；路基范围内管道沟槽回填土的压实度不低于表1要求。 路基成型后必须平整、密实、均匀、稳定，具有同路面相同的路拱。路基强度验收应满足规范要求，路槽底面土基设计回弹模量值不得小于20Mpa。对强度不足的地方应分析原因，采取可靠的加固措施。

1、工程名称： 2、建设地点： 3、工程类型和特点：本隧道长度小于1500M，属三类隧道。但考虑本工程可通行非危险化学品等机动车，也能通行非机动车和行人，借鉴以往工程经验，本工程在三类标准的基础上应适当提高一个等级，按城市二类隧道标准进行实施。主要技术指标为①道路等级：城市主干道。②设计行车速度：40KM/H。③隧道横断面布置远期为双向四车道，单洞限宽：0.75M（检修道）+0.5M（左侧向宽度）+3.5M*2（行车道）+0.5M（右侧向宽度）+3.25M*2（混行道）=12m。④建筑限界高度：3.5M（行车道）、3.25M（混行道）。⑤抗震设防烈度Ⅵ度，按Ⅶ度采取抗震构造措施。⑥本工程的防水等级为二级，二衬抗渗指标取S10。⑦沥青砼路面设计轴载；BZZ-100；设计年限：15年。⑧机电附属工程：按城市二类隧道标准配置。⑨交叉口均采用设置平面交叉方案。 4、工程规模：整治隧道全长902m，包括既有隧道整治787m及两侧新增明洞段115m，改造西接线长1110m，东接线长1109m,共计长约3.027千米 ；管理用房总面积700平方米。 5、建设单位： 6、勘探、设计单位： 7、施工单位： 监理工作依据 1、国家颁布的有关法律、法规，《建设工程监理规范》(GB50319-2000)和地方建设行政主管部门有关建设监理的法律、条例和规定等； 2、业主与承包商依法签订的工程施工承包合同和协议； 3、业主与监理单位签订的建设监理委托合同（或协议）； 4、经上级有关部门批准的项目可行性研究报告、项目建议书、初步设计及批复、概预算书、建设计划、设计施工图纸（包括修改图和设计变更通知）和说明、施工图审查批准书地质勘察报告等有关技术文件； 5、国家和地方现行建筑安装工程质量检验评定标准及施工验收规范和工程质量检验评定标准； 6、当地现行的预算定额，取费标准及有关的建设管理办法； 7、为本工程制订的有关技术文件及规定。

三、监理工作内容 监理工作主要是对本工程项目进行目标控制，以期全面实现工程项目的投资目标、进度目标和质量目标。通过风险管理，项目目标规划和项目目标的动态控制，使本工程项目的实际投资不超过计划投资，实际建设周期不超过计划建设周期，实际质量达到预期的目标和标准。即质量控制、投资控制、进度控制，合同管理、信息管理、安全管理，和组织协调。 1、系统控制 确保既定的目标得以实现，其中质量目标还牵涉到建设工程生命安全、环境保护等社会问题。因此，不论发生什么情况，都必须保证建设工程安全、可靠、质量合格的目标予以实现。另外，建设工程都有预定的功能，若无特殊原因，也必须确保实现。 2、全过程控制 建设工程的每个阶段都对工程质量的形成起着重要作用，但各阶段关于质量问题的侧重点不同，在施工招标阶段、施工阶段、竣工验收阶段、保修阶段主要解决问题也不同。因此，应当根据建设工程各阶段质量控制的特点和重点，确定各阶段质量控制的目标和任务，以便实现全过程质量控制。 3、全方位控制 对建设工程所有工程内容的质量进行控制。 对建设工程质量目标的所有内容进行控制。 对影响建设工程质量目标的所有因素进行控制。

常州市高架道路二期工程施工工期为2009年6月至2010年9月，实施范围为：龙城大道（通江路~青洋路）、青洋路（滆湖路~青龙西路）和长虹路（武夷路~青洋路），全线总长度27.5公里；其中环线方向长度21.8公里。

河滨大道五期道路工程是一条生活景观性支路，西起古棠桥，东至六合大桥底，长430.866米，宽15米。道路南侧为待建的住宅小区，道路西侧即起点处与河滨大道四期道路工程相衔接，东至六合大桥底结束。道路沿线多输电线及通信线路。

1、路堑开挖前，做好堑顶防排水设施，开挖区临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原排水系统顺接。路堑开挖前对坡顶、坡面的危石、裂缝等其它不稳定情况进行检查，并根据情况采取措施妥善处理，保证施工安全。每级开挖工作完成后，对边坡及时进行防护。对边坡较高的软弱、松散岩石路堑，采用分级开挖、分级支挡、分级防护的坡脚预加固措施。 2、填筑时，在填土区边缘设置安全标志。高边坡路堤施工，制定相应的安全防护措施。 3、影响既有铁路、公路交通的工程施工时，首先与铁路运输、交通管理部门取得联系，制定确保交通安全的施工方案、施工方案或计划及保证安全的具体措施，报相关管理部门审批后施工。 4、路基施工地段发现地下不明管道、线缆时及时与有关部门联系，确认做好防护后再继续施工。地下管道、线缆处施工时，在征得有关部门同意后，备齐备足必要的抢修材料，制定出应急方案后再行施工。 5、土方开挖按设计位置堆弃，并做必要防护，防止弃方堵塞河道，保持排水畅通，确保行洪安全

某园区西路工程(XX线---X线段K1+587.883~K1+820)工程