轨道交通设计,前期需经过建设规划的中间会审、国务院审批、国家发改委审批工程可行性研究、省发改委审批初步设计、勘测单位的详勘等程序,如此环环相扣的程序结束后才能最终进入施工图设计阶段。一般水平的设计院在3个月和6个月内,可以分别完成工程可行性研究和初步设计。从工程可行性研究到项目开工一般要1年时间。 施工图设计至少进行2个月后,才能给施工单位提供围护结构图纸,以满足开工需求。全线首批开工车站最好以2~3个为宜,一旦开工,车站设计基本不允许有大的修改。
地铁工程施工进度控制-图一
地铁工程施工进度控制-图二
地铁工程施工进度控制-图三
地铁工程施工进度控制-图四
地铁工程施工进度控制-图五
2、工程概况 2.1工程简介 xxxx区间隧道,起迄里程为DK0+395~DK0+768,长373m,隧道下穿民权路、中华路、重百大楼、新华大酒楼。临江门至黄花园区间隧道,起讫里程为:DK0+966~DK1+370,长404m,隧道自邹容路临江路口起,下穿邹容广场、临江路、北区路、大井北巷、顺城楼,再穿北区路从一号桥奎星楼开发区出洞。 两隧道位于重庆市渝中区较场口至一号桥,均处于繁华闹市区。
本施工组织设计的范围为北京地铁*号线一期工程土建施工20标段,包括:(1)**环岛站~**路站区间,从K8+937.860至K9+781.200,含施工竖井一座;(2)十号线与奥运支线的双线联络线的预留部分,左线里程LK0+276.729~LK1+000,右线里程LK0+276.729~LK0+900。