上传于:2020-09-05 20:54:26 来自: 给排水 / 给排水施工设计 / 施工方案
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我项目部计划把K1XX+960-K110+160段长度为200米的路基,作为试验路段。该段为余田互通主线桥位置,地貌类型为峰丛洼地,地形表现为丘陵,地势平坦。试验路段内无涵洞、通道等结构物。填料来源于K110+180-K110+430段挖方段,土质为红粘土。通过对该段挖方取样进行土工试验,试验证明该土为高液限黏土,不能直接用于路基土方填筑施工。我项目部决定试验路段路基填筑按原设计施工:K1XX+960-K110+160属于低填浅挖潮湿路基、红粘土路基,将路床超挖80cm,然后回填30cm厚统装碎石和50cm厚6%石灰改良土,路堤采用4%石灰改良土填筑。 试验路段最大填高在K110+100,断面填方高度为5.33m。该路段路基边坡为1:1.5,为全幅填方路基,总填方量为24344m3。

路基石灰改良土填筑 施工方案-图一

路基石灰改良土填筑 施工方案-图一

路基石灰改良土填筑 施工方案-图二

路基石灰改良土填筑 施工方案-图二

路基石灰改良土填筑 施工方案-图三

路基石灰改良土填筑 施工方案-图三

路基石灰改良土填筑 施工方案-图四

路基石灰改良土填筑 施工方案-图四

路基石灰改良土填筑 施工方案-图五

路基石灰改良土填筑 施工方案-图五

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