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本次设计是一级公路的初步设计，其主要包括路线，路基及排水设计，路面及排水设计，小桥涵洞的设计以及交通工程及沿线设施的设计。设计于2008年，共包含设计说明A3版式29张，图纸55张，表格9张。

 

资料目录 中英文摘要 目 录 第一篇 总说明书 设计总说明书 道路中轴线图 道路纵断面缩图 第二篇 路线 路线设计说明 路线方案设计图 路线平面图 路线纵断面图 直线、曲线及转角表。。。102张

严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程质量优良。

平原微丘区一级公路毕业设计

一级汽车专用公路施工方案一级汽车专用公路施工方案一级汽车专用公路施工方案

本工程位于XXXX市XX区XX镇，起于XXX区境内的机场路，往西经王家庄、陆家、新宅、岐阳、马车桥、XXXX高速公路收费站，终点与上跨XXXX高速公路的跨线桥引道起点相接。路线全长12.982公里，共分三个施工合同段。本项目承担第二标段的施工。

国道338线苏里格第三天然气处理厂至乌兰镇段公路土建工程第三标段起点里程：K42+000，终点K53+962.258,线路全长11.752km,路线起点位于苏里格第三天然气处理厂，终点于乌兰镇西南与旧216顺接标段。本合同段位于乌兰镇境内。主要工程有乌兰镇东互通AK0+250.545A匝道1号桥、乌兰镇绕城互通AK0+223.582.A匝道1号桥、都斯兔河大桥K48+125主线桥、北连接线WBK0+904人工渠中桥、共包含33道涵洞，4座大桥。路基宽26米，土方挖方18.4万立方、填方103.3万立方米，水泥稳定碎石底基层55.7万平米，水泥稳定碎石基层47.3万平米，粗粒式沥青混凝土下面层47.3万平米，中粒式沥青混凝土47.3万平米、防护等工程。

本合同段为A段起于宣威小耿屯K14+000处，止于K68+000全长54km，路基宽度为26m，双向四车道，外侧设非机动车道。K14+000～K20+000段，双向六车道，外侧设非机动车道，并设有绿化带

本资料为湖南某一级公路监理投标文件，包含在监工程估价表、拟投入本合同的关键仪器设备表 投标文件格式等，内容详实，设计精准，可供网友下载参考。

工程简况 本段设计全线采用一级公路标准。计算行车速度100公里/小时；路基按照四车道设计，路基宽度26米。桥梁采用分离式断面，总宽度26米。平曲线一般最小半径700米，最大纵坡4%，凸起竖曲线一般最小半径10000米，凹型竖曲线一般最小半径4500米。设计荷载：桥涵计算荷载汽车-超20级，挂车-120。路面采用沥青砼路面，设计年限15年，设计标准轴载BZZ-100KN。设计洪水频率：特大桥1/300，路基及其他桥涵构造物1/100。 本标段有路基土方37.233万立方米，石方34.3793万立方米；共设大桥2座，小桥1座；涵洞5座；分离立交处，通道7道；隧道1座，长（1561+1541）米；全线有防护及排水工程3.335万立方米，其中排水15147立方米，防护18203立方米。

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本年度，项目安保部在业主、监理、指挥部的指导下，项目领导及各部门的支持配合下，安全生产工作始终坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针不动摇，将安全工作放在各项工作之首。我部门紧紧围绕“安全发展、预防为主、以人为本”的原则，深化隐患治理，强化基础管理，明确和落实安全生产责任制。加强安全教育培训工作，提高全员安全意识，克服麻痹思想、侥幸心理，确保安全生产投入，建立安全生产长效机制。

2019年9月14日，口服液1号车间灌装岗位员工XXX在对随机产生的不合格品，进行了私自处理瓶体碎片，接触手指后割伤皮肤表面，造成手指割伤。

JTG 3430-2020公路土工试验规程，内容包括：为统一实验方法，测定土的工程性质，制定本规程。可供参考。

本标段路线全长8.45207km，采用双向四车道设计，路基宽25.5m，设计时速80km/h，设计的汽车荷载等级采用公路-I级。本标段内属于高边坡（垂直高度大于等于20m的边坡）的主要有11处。

本工程位于XXXX市XX区XX镇，起于XXX区境内的机场路，往西经王家庄、陆家、新宅、岐阳、马车桥、XXXX高速公路收费站，终点与上跨XXXX高速公路的跨线桥引道起点相接。路线全长12.982公里，共分三个施工合同段。本项目承担第二标段的施工。

本标段起点K0+000位于xx市境内221省道海复加油站路口处,接海惠线,路线向西偏南跨头兴港(VII级航道)、大辟效河(等外级航道)、天明河、红阳河(等外航道)等止于志良镇老三河桥东岸K9+890.651处全长约9.9Km。全线采用双向四车道一级公路标准，路基顶度24.5m，设计行车速度80km/h，桥面标准断面全宽24.5m,桥梁分上、下分离的两幅,单幅桥宽11.75m,两幅桥净距1m。本标段共有中小桥4座,均为新建桥梁。从起点开始依次为头兴港桥、大辟效河桥、天明河桥、红阳河桥。桥梁上部采用预应力砼空心板梁，下部结构为柱式墩台，钻孔灌注桩基础。主线共设涵洞23道。

本资料为高速公路一级安全技术交底记录（256页）。 在施工中必须执行国家有关的安全生产法规、政策，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，运用安全管理控制和消除事故隐患，严格按照法律、法规标准及各专项施工方案开展工作。

本工程为某一级公路收费站工程，包括收费岛和收费站大棚工程等。 其中K39+400公里收费站，收费站为两进两出，加宽车道4.95米,一般车道3.5米，收费站长度100米,两侧过度段50米，总长200米。本路段有两个单向收费岛，一个双向收费岛。内侧收费车道宽3.5米，外侧加宽收费车道宽4.95米，单项收费岛长26米，宽2.2米；双项收费岛长32米，宽2.2米

本工程位于长江三角周冲积平原。系第四系全新统冲积层，表层1.5—4米为亚砂土，下部为粉砂土。地下水位较高。地势比较平坦，海拔标高一般均在4.5米以下（吴淞高程）。

本项目路线大致呈南北走向，项目起于湘阴县界头铺镇，与芙蓉大道望城段对接，经文家铺、袁家铺，与在建的岳长高速相交，经涝溪桥、跨白水江，进入湘阴县城后与新世纪大道（S308城区段）相交，终于规划的火车站前车站路口，并与本项目漕溪港连接线连接。路线总长22.117KM，其中新建里程5.24KM，扩建里程14.221KM，湘阴大道利用段2.656KM。漕溪港连接线对接漕溪港和岳长高速湘阴东互通。连接线起于石塘乡栽松村，顺接S308，经石塘（规划火车站），终于漕溪港。线路总长6.66KM，为路基宽度15m的二级公路。 本项目主线是城市快速干道，设计行车速度80km/h，路基宽60m。中间带1m（含左侧路缘带2*0.75m）、行车道2*3*3.50m、2*3m的边分带，2*6m的辅道、2*3m的人行道、2*5.5m的绿化带。路拱坡度：主路2%，辅道-1.5%，人行道-2%。路面采用沥青砼路面。。 本合同段，起点桩号为K31+680，终点桩号为K39+860，路线全长8.18km。其中K31+680~K34+200为新建路段，K34+200~K39+860为老路拓宽路段。

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1、工程名称：象山大目湾新城（大目涂一期围垦区域）场地平整工程（银波路、芝鹤路、北鹤路）Ⅲ标段 2、建设单位：象山县大目湾新城投资开发有限公司 3、工程造价：约3600万元 4、建设地点：象山大目湾新城 5、建设规模：银波路长3144米、芝鹤路长342米、北鹤路长358米。

一级公路主线采用4车道，基宽度为25.5米；大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防；桥涵设计荷载为汽—20级、挂车—100级标准。西司马港中桥、立新河中桥共2座中桥，涵洞56道。

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