南京市某标准厂房工程施工组织设计方案

南京某标准厂房工程施工方案，本标准厂房工程，施工质量、工期、安全生产及文明施工都会对整个工程起到至关重要的作用，公司拟将其列为重点工程，公司给予高度重视，决心在以往建筑施工经验的基础上，巩固成绩，克服缺点，坚持公司的质量方针，运用科学管理，制定严格的质量、进度和安全生产的控制措施，大力采用新技术、新工艺和新材料，以科技推动生产，降低成本。

典型公路工程,包括路基挖方,填方,地基处理,排水管涵，防护。

工期比较紧，施工对整个工程的施工进度做好统筹规划，并应认真做好各种预留、预埋工作，同时还应会同甲方与监理单位，加强对现场的管理和调度。

本施工组织设计作为主导施工的依据，编制时对目标工期、工程质量、项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、安全保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX有限公司标准厂房工程，施工质量、工期、安全生产及文明施工都会对整个工程起到至关重要的作用，公司拟将其列为重点工程，公司给予高度重视，决心在以往建筑施工经验的基础上，巩固成绩，克服缺点，坚持公司的质量方针，运用科学管理，制定严格的质量、进度和安全生产的控制措施，大力采用新技术、新工艺和新材料，以科技推动生产，降低成本。在施工过程中，同建设单位、监理单位、设计单位和质检单位密切合作，继续推行项目法施工，实施ISO9002质量保证体系。责任到人，实行目标管理，精心组织施工，确保优质、高效、高速、安全、文明生产。为此我公司制定以下各项目标：

在编制施工组织设计前，我们认真学习和研究了有工程设计方案，并踏勘了施工现场，综合分析了本工程的特点、难点和各种可能影响本工程施工的不利因素，结合我公司多年的施工经验、技术力量和施工装备，对本工程的施工制定了周密的计划和切实可行的技术方案，我们有充分的信心保证优质、按期完成业主发包范围内的任务。

本工程施工中实施项目法管理，项目经理对工程项目行使计划、组织、协调、控制、监督、指挥职能、全权处理项目事务，其下设技术组、经营组及材料设备组。

本工程为南京浦镇车辆厂城市轨道交通车辆国产化项目铝合金车体及总装厂房，总建筑面积10757.68m2（其中包括淋雨试验棚914.76m2）。占地面积为11800m2以上。厂房位于江苏省南京市浦口区顶山镇龙虎巷5号浦厂主厂区内。

本文档为南京市江宁区某工业厂房施工组织设计，内容详尽，可供参考。

本施工组织设计作为主导施工的依据，编制时对目标工期、工程质量、项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、安全保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。本施工组织设计依据以下几项编制：

工期比较紧，施工对整个工程的施工进度做好统筹规划，并应认真做好各种预留、预埋工作，同时还应会同甲方与监理单位，加强对现场的管理和调度。

本施工组织设计作为主导施工的依据，编制时对目标工期、工程质量、项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、安全保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。

【南京】某标准厂房工程施工组织设计方案【南京】某标准厂房工程施工组织设计方案

根据设计要求，本标段对于水塘路堤采用加筋处理，纵向路基填挖分界处加铺土工格栅处理，匝道路基与宁合路拼接处加铺土工格栅处理。

在施工中：土方开挖、外墙砖墙、柱梁、屋面钢结构、门窗、水电、消防等分项工程较多，在施工各个阶段都要有专业施工技术上和管理上的协调配合措施。基础承台为大体积混凝土施工须采取行之有效的施工方法和措施，以防混凝土出现施工冷缝和温度裂缝。

xx水利枢纽位于滁河入江口上游128km处的南京市六合区瓜埠镇，距六合15公里，距离宁通高速公路约10km，为滁河干流重要的控制性枢纽工程，现有枢纽工程建成于70年代初，投入运行以来发挥了巨大的工程效益，但因工程存在的先天不足和长期带病运行，整个枢纽的破损老化严重，已严重危及到工程的安全运行和效益的正常发挥，需拆除重建。

承蒙贵单位的厚爱，使我单位有幸参加“****第三大桥接线工程N4 合同段”工程项目建设的投标活动。为此，深表感谢。同时衷心感谢各位专家评委的辛勤劳动，你们对本标书提出的任何意见和建议，都有益于我单位的技术进步和提高。 在施工组织设计编制前，我们认真学习了本工程的招标文件及有关答疑资料，认真组织踏勘了施工现场，充分调查了解了施工现场及周边地区的环境条件，深刻领会了业主对于本工程的各项技术要求。因此，针对本工程的施工特点、技术要求，我单位有足够信心和实力将本工程高速、优质、安全、文明地建设好。工程中标后，我单位将全力以赴，尽快做好施工前期的各项准备工作和施工现场临时设施的总体布置等工作，充分发挥我单位的技术优势，建立、健全本工程的管理组织机构，认真落实各级管理职责，并实施项目法管理。并通过对劳动力、机械设备、材料、技术、资料和信息的优化配置，全面实现本工程既定的工期、质量、安全及社会信誉的预期目标和效果。 在标书的编制过程中，我们针对招标文件的各项技术要求，以及针对本工程的主要技术特点、施工要点，在施工组织设计中作了详细阐述，对每个分项工程的施工技术方案作出了详细介绍，建立了主次分明、层次清晰的各级子目录，以有利于各位专家、评委在较短的时间内能够全面的审阅本标书的编制情况。

第三遍压光：在水泥砂浆终凝前，此时人踩上去有细微脚印，当拭抹无抹纹时，即可用灰匙抹压第三遍，压时用劲稍大一些，把第二遍压光时留下的抹纹、细孔等抹平，达到压平、压实、压光

建筑面积为7285平方米，三层框架结构厂房，局部四层，底层层高为5.40M，二、三层层 高为4.80M，四层层高分别为3.20M、4.30M，轻钢屋面及钢筋混凝土平屋面，室内外高差为-0.30M。

上坊站位于南京市江宁区，西面紧邻南京医科大学和江宁职业技术教育中心用地，车站地区用地形状为狭长地块，站前用地局促，线路左侧为宁杭高速公路右侧为大学城。上坊站周边道路网已基本形成，道路条件较好。东临宁杭高速公路，南靠月华路，北近天元东路。车站地区内部无硬路面道路。地铁1号线南延线在西侧龙眠大道上设至中国药科大学站，目前已投入使用中。

工程位于南京市主城东北部，南起宁镇公路与宁栖路交叉口，北止于纬一路，全长3.78km。其中本标段A 主线331.502m，B 主线335.252 m 及其他支线道桥。如附录1 所示。

做好场内施工道路，水电畅通，做好各种施工机械的维护保养工作，并对全体施工人员进行全面质量管理及安全教育。

南京某标准厂房工程设计施工方案，工程土方开挖、外墙砖墙、柱梁、屋面钢结构、门窗、水电、消防等分项工程较多，在施工各个阶段都要有专业施工技术上和管理上的协调配合措施。

做好技术交底工作。本工程每一道工序开工前，均需进行技术交底，技术交底是施工企业技术管理的一个重要制度，是保证工程质量的重要因素，其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程技术要求做到心中有数，以便科学地组织施工和按合理的工序、工艺进行施工。

xx水利枢纽位于滁河入江口上游128km处的南京市六合区瓜埠镇，距六合15公里，距离宁通高速公路约10km，为滁河干流重要的控制性枢纽工程，现有枢纽工程建成于70年代初，投入运行以来发挥了巨大的工程效益，但因工程存在的先天不足和长期带病运行，整个枢纽的破损老化严重，已严重危及到工程的安全运行和效益的正常发挥，需拆除重建。

水利枢纽位于滁河入江口上游128km处的南京市六合区瓜埠镇，距六合15公里，距离宁通高速公路约10km，为滁河干流重要的控制性枢纽工程，现有枢纽工程建成于70年代初，投入运行以来发挥了巨大的工程效益，但因工程存在的先天不足和长期带病运行，整个枢纽的破损老化严重，已严重危及到工程的安全运行和效益的正常发挥，需拆除重建。

工程地处南京市**区**北路 418 号，场外交通便捷，但进入施工现场 只有一条位于**西苑三期工程的东边的施工便道，材料运输极不方便； 施工场地狭窄，周边环境复杂，垂直运输机械布置和材料堆放、加工 困难，工程周边上空有高压线，施工中的安全防护尤为重要；

内容简介 1.1 工程概况 **水利枢纽位于滁河入江口上游128km处的南京市六合区瓜埠镇，距六合15公里，距离宁通高速公路约10km，为滁河干流重要的控制性枢纽工程，现有枢纽工程建成于70年代初，投入运行以来发挥了巨大的工程效益，但因工程存在的先天不足和长期带病运行，整个枢纽的破损老化严重，已严重危及到工程的安全运行和效益的正常发挥，需拆除重建。 经投标，我公司将承担节制闸拆除重建工程施工任务。新建节制闸的设计行洪流量为550秒立米，节制闸共6孔，单孔净宽8m，总净宽48m，闸底板顶面高程0.0m，闸上设计行洪水位8.66m，设计过闸落差0.1m节制闸工程由闸室主体、上下游消能防冲设施、两岸连接建筑物（岸墙、翼墙、路堤等）组成，工程内容中还包括上下游行洪河道的护砌和整治。节制闸闸顶标高11.2m，闸顶架设交通桥和检修便桥，交通桥宽12m，桥面标高12.7m；检修便桥宽1.5m，桥面标高11.4m。闸墩上部为工作桥排架，排架顶面标高为22.0m，工作桥桥面标高为23.0m，工作桥以上为启闭机房。节制闸工作闸门为平面直升钢闸门，共6扇，采用6台固定卷扬式启闭机启闭。 节制闸上下游消力池长度分别为16m和28m，消力池深度分别为0.5m和1.5m；上下游护堤长度分别为40.8m和60.8m，护堤的护砌形式为浆砌石护底，上下游护堤的远端分别设抛石防冲槽，防冲槽宽度分别为6.5m和10.0m。 节制闸闸室两侧设空箱扶臂式岸墙挡土；上下游翼墙均分三级，左右岸对称布置，三级翼墙分别为空箱扶臂式、扶臂式、悬臂式；闸室与两岸的联接为路堤式，堤顶宽12m兼做交通路路基和防洪堤。 河道护砌：为减少行洪时高速水流对上下游河道的冲刷，对节制闸上下游河道进行适当护砌，上下游防冲槽以外的河道护砌长度分别为150m和100m，护砌形式均为素砼护坡，上游护坡底标高为5.0m，下游护坡底标高为0.0m，上下游护坡的顶标高均为9.3m，上下游河道的河坡坡比均为1:2.5。

本工程距城区中心约40km、属市郊地域，交通运输方便。现场由业主提供电源、水源，我方将对材料加工场地、堆场和临设进行合理布置、恰当安排，以充分利用施工用地满足施工的需要。

本文档为江苏省南京市某3.吊篮施工组织设计，内容详尽，可供参考。

本工程施工进度计划，以轻钢龙骨吊顶纸面石膏板吊顶、石材、地砖、地毯、木饰面、墙砖、墙纸、马赛克、软包、木结构制作安装、油漆、五金件安装、电气安装及其它零星工程等分项工程为主进行安排，采取工种与工种之间进行合理安排、流水作业及交叉作业，以避免待工误时现象，从而更有力地保证按时完工。

有关现场施工的管理规定，很实用，供大家参考

本工程防护及排水工程的预制构件采用集中预制的方式，预制场设立在粒料拌和站内，采用砂砾碎石垫层、水泥砂浆面层的结构形式。

本工程采用人工清底，同时考虑若吸泥效果不好，则采用抓斗机配电动葫芦人工配合抓土，同时在基坑四周设置排水坑和集水井，潜水泵抽排水。

本工程的桥梁构造物达到清水砼效果，桥梁墩、柱及预应力空心板梁均采用对拼定型钢模，并尽量减少模板拼缝。

本工程为南京高新开发区技术经济开发总公司开发的南京某新区标准厂房D01栋工程。建筑面积为7285平方米，三层框架结构厂房，局部四层，底层层高为5.40M，二、三层层 高为4.80M，四层层高分别为3.20M、4.30M，轻钢屋面及钢筋混凝土平屋面，室内外高差为-0.30M。