600MPa钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究

内容简介 1、 件达到规定强度时，用吊机移运至堆放场，在吊点位置下承垫横枕木，放置稳固。 2、 放构件的场应平整压实，不沉陷、不积水。 3、 构件应按吊装次序、方向水平分层堆放，标志向外，板梁平放，一般不宜超过三层，要逐层支撑牢固，层与层间要以垫木隔开，相邻构件间要留出适当宽度的通道。 4、 起吊梁板可用吊钩钩住吊环或通过预留孔用钢丝绳起吊，起吊时注意不得损伤混凝土。 5、 梁、板吊装前，应检查混凝土质量及截面尺寸，如有缺陷要及时修补，以免安装时发生困难。 6、 梁、板运输可用平板车或大型拖车，运输时构件要平衡放正，作用特制的固定架，防止倾复，并采取防止构件产生过大的负弯距的措施，以免断裂。

分别开展了钢筋桁架组合楼板在施工阶段和使用阶段的静力试验,获得了施工阶段钢筋桁架模板体系的变形特征以及使用阶段钢筋桁架组合楼板的破坏形式。研究了底部钢板、剪跨比等因素对钢筋桁架组合楼板使用阶段抗弯性能的影响,底部钢板可提高钢筋桁架组合楼板的抗弯承载力及抗弯刚度,剪跨比会影响钢筋桁架组合楼板的破坏形式及抗弯承载力。通过理论分析,给出不同高度钢筋桁架模板体系在施工阶段的最大无支撑跨度,提出钢筋桁架组合楼板在使用阶段的正截面抗弯承载力简化计算公式。

抗震节

钢筋混凝土板柱节点的抗震性能研究

简述了钢筋混凝土结构疲劳的概念和内容及其在特殊环境下的疲劳性能，同时总结了目前关于混凝土结构疲劳寿命的预测方法，最后简要的提出了提高混凝土性能的相关措施，为钢筋混凝土结构的研究奠定了基础。

在加固工程中，CFＲP布-混凝土界面的有效粘结是决定加固效果的关键因素。针对四根已产生疲劳损伤的足尺钢筋混凝土梁进行CFP布加固， 考虑原钢筋混凝土梁损伤程度和疲劳幅值影响， 对CFP布加固损伤钢筋混凝土梁界面的粘结性能进行疲劳试验研究， 探讨CFP布-混凝土界面在疲劳荷载作用下的粘结应力分布以及加固后试验梁的疲劳粘结性能。

大体积钢筋混凝土梁、楼板裂缝控制

摘要: 进行了不同的钢板厚度、 锚固措施和结构胶种类对粘贴钢板加固钢筋混凝土梁承载能力、 变形特性和破坏 形式的试验研究.选取合适的钢板厚度和锚固措施,可使粘贴钢板加固梁的效果达到最佳.

摘 要 本次设计的题目是平远街～锁龙寺高速公路11合同段庄田段改地方路1（K0+288.50）预应力混凝土T型梁桥的设计。 本设计采用预应力混凝土T型梁桥，跨径布置为（4×20）m，主梁为变截面T型梁。跨中梁高为1.33m，支点梁高为1.33m。桥墩为重力式桥墩、桥台。 本文主要阐述了该桥的设计和计算过程。首先进行桥型方案比选，对主桥进行总体结构设计，然后对上部结构进行内力、配筋计算，再进行强度、应力及变形验算，最后进行下部结构验算。 具体包括以下几个部分： 1. 桥型方案比选； 2. 桥型布置，结构各部分尺寸拟定； 3. 选取计算结构简图； 4. 恒载内力计算； 5. 活载内力计算； 6. 荷载组合； 7. 配筋计算； 8. 预应力损失计算； 9. 截面强度验算； 10. 截面应力及变形验算； 11. 下部结构验算。 关 键 词：预应力混凝土 T型简支梁桥 重力式桥墩 重力式桥台

间接加载钢筋混凝土梁的附加横向钢筋，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本图集为福建某二级公路上一座4X40m预应力钢筋混凝土连续T梁的全套施工图纸，下部采用下部采用双柱式墩、桩基础、U型桥台、扩大基础。桥梁净宽8.5米+2X0.5防撞栏，全桥总宽9.5米，桥面横坡由盖梁和支座垫石调整。图纸齐全，适合初学者学习借鉴之用！

本资料为某钢筋混凝土梁构造通用图及说明，图纸包括：十字梁纵筋放置大样图，吊钩配筋大样图以及梁配筋平面图例等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

分析钢-混凝土组合梁与钢筋混凝土梁的设计和计算的异同，重点探讨钢-混凝土组合梁与钢筋混凝土梁的变形特点、裂缝、受弯承载力，在分析的基础上，加深对其的了解，从而知道钢-混凝土组合梁是组合结构中最常见的组合构件之一，是在钢结构和混凝土结构基础上发展起来的一种新型梁，它是由钢筋混凝土翼缘板，钢梁肋部和抗剪连接件组成的整体受力构件。钢与混凝土组合梁结构充分利用了钢材受拉性能好和混凝土受压性能好的特点，是将两种材料通过连接件组合成整体而共同工作发挥作用的一种新型结构。钢筋混凝土梁形式多种多样，是房屋建筑、桥梁建筑等工程结构中最基本的承重构件，应用范围极广。

本资料为曲轨梁与钢筋混凝土梁连接详图，图纸包括三张曲轨梁与钢筋混凝土梁连接详图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

在本合同段的ZK35+808(YK35+769)处设计了一座分离式大桥，左线设计里程起讫桩号ZK35+540～ZK36+076，全长536m，中心桩号ZK35+808；右线设计里程起讫桩号YK35+525～YK36+013，全长488m，中心桩号YK35+769。左线主桥上部结构采用（4×40+4×40+5×40）m连续T梁，右线主桥上部结构采用（4×40+4×40+4×40）m连续T梁，采用"先简支后连续"的方法进行施工，左线下部结构采用双柱式、桩基础，桥台采用U型重力式桥台、扩大基础；右线下部结构采用双柱式、桩基础，桥台采用桩柱式桥台和U型重力式桥台，桩基础和扩大基础。该桥于2006年6月16日开工，2009年4月20日竣工。

内容简介 1施工方法： 1）按施工需要规划预制场地，预制场地应整平压实，低洼不平处及软弱土质要处理改善，完善排水系统，确保场内不积水。 2）根据预制梁的尺寸、数量、工期，确定预制台座数量、尺寸，台座用表面压光的砼筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降≯2mm，台座上铺钢板底模或用角钢镶边代作底模。当预制梁跨大于20m时，要按规定设置反拱。 3）根据施工需要及设备条件，选用塔吊或跨梁龙门吊作吊运工具，并铺设其行走轨道。 4）统筹规划砼拌合站及水、电管路的布设安装。 5）预制模板由钢板、型钢组焊而成，应有足够的强度、刚度和稳定性，尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密、不漏浆，试拼合格后，方可投入使用。 6）在绑扎工作台上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架，把制孔管按坐标位置定位固定，如使用橡胶抽拔管要插入芯棒。 7）用龙门吊机将钢筋骨架吊装入模，绑扎隔板钢筋，埋设预埋件，在孔道二端及最低处设置压浆孔，在最高处设排气孔，安设锚垫板后，先安装端模，再安涂有脱模剂的钢侧模，统一紧固调整和必要的支撑后交验。

本资料为[名企]高强钢筋（600MPa及以上）应用技术，PDF格式，共28页 使用HRB600高强钢筋的意义： ①构件的配筋率降低，提高了钢筋工程效率； ②有利于提高梁柱节点钢筋绑扎质量； ③有利于保证混凝土浇筑质量。

　根据以受弯为主的钢筋混凝土梁、柱的地震破坏过程提出了各性能水平和性能界限状态的划分标准,并建立了对应于各性能界限状态的变形计算方法。通过对梁、柱截面的弯矩2曲率分析,分别建立了梁、柱截面受压区高度的计算方法。利用对美国太平洋地震工程研究中心建立的钢筋混凝土柱试验数据库的统计分析和钢筋混凝土受弯构件的塑性铰理论,提出了柱在各性能界限状态时截面压区边缘混凝土的应变限值计算方法。通过混凝土受压应变和钢筋受拉应变的限值得到钢筋混凝土梁、柱的变形限值。研究结果可为钢筋混凝土结构基于位移的抗震设计和抗震性能评价提供依据。

近年来，随着抗震理论的深入发展，在钢筋混凝土框架结构的延性设计上，“强剪弱弯，弱梁强柱，更强节点”已经成为工程界的共识

通过对6组HRB500钢筋混凝土偏心受压柱的试验研究，探讨HRB500级钢筋在混凝土偏压柱中强度发挥的程度，并利用规范对HRB500钢筋混凝土偏心受压构件进行承载力的计算，将试验结果与计算结果相比较，符合性较好。

基于钢筋混凝土构件抗震性能指标限值,建立构件抗震性能与整体结构抗震性能的判别关系准则,提出基于构件性能的结构抗震评估方法。

本文主要介绍了影响钢筋混凝土框架节点抗震性能的因素，包括：材料强度、节点型式、轴压比、水平箍筋、柱纵向钢筋、预应力作用等方面的内容，并对此进行了详介。

摘要 ：考虑到钢筋与混凝土界面受力的复杂性，基于用来模拟三种裂缝和失效的零厚度界面单元，采用分离式模型，引入内聚力黏结模型，并以文献中的拉拔试验结果为参照，利用abaqus 中 cohesive element 单元建立起钢筋拉拔试验的计算模型。通过与文献中试验结果的比较，结果符合较好，验证了该计算模型的合理性。 关键词：钢筋混凝土粘结；拉拔试验；黏结单元；数值模拟 目录： 0. 引言 1.界面单元 2. 钢筋混凝土界面单元在Abaqus 中的实现 3. 有限元分析实例 结论

钢筋混凝土T形截面构件抗弯承载力计算PPT 主要内容： 一、Ｔ形截面翼缘的计算宽度 二、基本公式 三、公式应用

本文介绍了在某住宅的悬挑梁加固工程中预应力加固技术的应用，着重讲述如何对附加结构施加预应力的方法，以及实现加固目标的施工工艺和质量控制方法。加固后结构满足安全性和耐久性要求，效果良好。其中对预应力的应用可作为其它加固工程的参考。

钢筋混凝土梁板结构课程设计

该图纸为某钢筋混凝土结构框架梁加固节点详图，图纸包括：梁正截面粘钢加固大样，梁正截面碳纤维布加固，梁斜截面碳纤维布加固，梁斜截面粘钢加固，加固说明等。

梁类型代号 序号:阿拉伯数字1,2,3,4…… 跨数:柱或墙为梁的支座，相邻的两个支座之间为一跨 有无悬挑代号:一端悬挑注写A， 两端悬挑为B

钢筋混凝土结构是我国工业与民用建筑中常用的一种结构，近年来随着人们对结构的安全性、适用性和耐久性要求的不断提高，对现有混凝土结构的维护、维修和加固也越来越受到关注和重视。目前国内常用的混凝土梁加固方法有加大截面法、混凝土置换法、粘贴纤维复合材料加固法、预应力加固法、增设支点加固法等。增大截面加固法施工湿作业时间长，在混凝土养护期间需限制荷载，且加固后结构自重增大、建筑使用空间减小。置换混凝土加固法剔除旧混凝土的工作量大，易伤及原构件的钢筋，湿作业时间较长。粘贴纤维复合材料作为连续梁和悬挑梁负弯矩加固处理时，缺乏锚固措施，且易遭受火灾和人为损坏。预应力加固法施工工艺复杂，施工费用高，在热环境中防护处理难。增设支点加固法改变了原结构的受力状态和外观，对原建筑空间使用影响大。

midasFEA建筑例题集钢筋混凝土梁裂缝分析---详细讲解钢筋混凝土桥梁裂缝分析过程

本资料为某钢筋混凝土梁构造详图及平法表示说明，图纸包括：悬臂梁配筋详图，集中力处附加筋大样图以及跨内有高差梁大样图等，设计精准，内容详实，可供参考。

内容简介 EXCEL编制的梁工程量计算表，通过输入根数、梁宽、梁高、净跨、板厚可以计算出钢筋的重量和混凝土的体积。

本资料为： 跨度为16m钢筋混凝土t梁设计计算书，内容详实，可供设计师参考使用！

钢一混凝土组合梁下通过的管道会导致建筑层高的增加而减小组合结构的优势。腹板开洞的钢一混凝土组合梁有效地减小了梁下所需的空间，从而从工程上解决了该问题。但是，洞口的存在影响了钢一混凝土组合梁的受力性能。如何设计腹板开洞钢一混凝土组合梁是一个重要且实际的结构难题，而我国目前尚没有规范可以遵循。本文介绍了ASCE和EC4关于腹板开洞简支组合梁的抗弯和抗剪设计方法，给出了算例，并进行了分析和评述，可供工程设计参考。

说明：双塔连体结构是由设置在一定高度处的连接体将相对独立的塔楼连在一起而形成的一种高层建筑结构型式。由于连接体的变形协调􀃜

钢筋混凝土框架结构基于性能的抗震设计方法

为研究内嵌钢板钢筋混凝土框架结构的抗震性能,采用2层单跨1/3缩尺模型,设计1榀内嵌钢板钢筋混凝土框架试件和1榀钢筋混凝土框架对比试件。

本项目通过对3片不同形式剪力墙进行低周反复荷载试验，研究了普通配筋剪力墙、交叉斜向配筋空心剪力墙及交叉斜向配筋实体剪力墙在相同受力条件下破坏形态、承载能力和抗震性能。

通过4根CFRP加固预裂钢筋混凝土短柱在低周反复荷载作用下的试验，研究了CFRP加固预裂钢筋混凝土短柱的抗震性能，讨论了预裂程度及轴压比对试件抗震性能的影响．

双凤桥位于白（沙关）景（德镇）公路102公里桩处，该桥原为一半永久性桥梁（修建年代不详）：上部结构为木板桥面；下部结构为浆砌块石扩大基础配实体墩台（据调查基础放置在岩层上）。