桥涵工程试验检测技术课件

碳（C） 建筑钢材含碳量不大于0.8%在此范围内随着碳含量提高，钢材的强度和硬度相应提高，而塑性、韧性和冷弯性能相应降低。

考试必备，第一章建议全部掌握，其他章节可按照我总结的去看，溴化锂的相关内容有待完善。

杨梅洲大桥及南北引线工程西起西二环，东至建设路口，与河东大道相接。杨梅洲大桥段起点桩号K3+000，以桥梁形式跨越湘江，终点桩号K5+400，路线全长2400m，其中桥梁全长2123m。桥梁两岸设置2座半苜蓿叶形互通立交分别连接沿江南路和滨江中路，河西侧设置两条平行匝道连接杨梅洲岛。

为加强对建筑施工现场检测工作的管理，规范参与工程建设各方在检测活动中的行为，保证工程质量，制定本规范。 本规范适用于建筑工程施工现场检测工作的管理。

压实，就是把一定体积的土体或路面材料压缩到更小提交的过程。对路基及基层材料，压实度压实层材料压实后干密度与该材料标准最大干密度之比。

搭设作业，应按以下要求作好自我保护和保护好作业现场人员的安全： (1)在架上作业人员应穿防滑鞋和佩挂好安全带。保证作业的安全，脚下应铺设必要数量的脚手板，并应铺设平稳，且不得有探头板。当暂时无法铺设落脚板时，用于落脚或抓握、把(夹)持的杆件均应为稳定的构架部分，着力点与构架节点的水平距离应不大于0.8m，垂直距离应不大于1.5m。位于立杆接头之上的自由立杆(尚未与水平杆联接者)不得用作把持杆。

钢筋制作场地要平整，工作面稳固，照明灯具必须加网罩。 2、拉直钢筋卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线3M区域内禁止行人。 3、多人合运钢筋，动作要一致，人工上下传递不得在同一垂直线上。 4、钢筋堆放高度要分散牢固，防止倾倒和塌落。 5、绑扎立柱、墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。

桩基试验检测技术的研究和发展正方兴未艾. 国外在应用波动方程解决桩基工程问题方面,进行了深入细致的研究,在如何利用波动方程理论测定桩的承载力、桩- 土体系的静力和波动力性状、桩锤和垫层的性状、打桩中地基参数的确定以及测试设备的改进等方面都有较大的进展. 静载试验方法也有了新的发展,以“桩底加载试验法”为代表的新方法,用自身反力解决了大吨位桩的加载问题.

北京至石家庄正线及北京、石家庄两个枢纽。正线起止里程为XK9+115.46～DK287+700（石郑客运专线设计起点），线路正线长度为283.672km；石家庄枢纽中的石太直通线起止里程为DK285+756.14～石太DK26+800，线路长度为28.652km。

.0.1 为加强对建筑施工现场检测工作的管理，规范参与工程建设各方在检测活动中的行为，保证工程质量，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于建筑工程施工现场检测工作的管理。 1.0.3 建筑施工检测工作管理除应执行本规范外，尚应符合现行国家有关标准及法律、法规的规定。

　第一条  为规范公路水运工程试验检测活动，保证公路水运工程质量及人民生命和财产安全，根据《建设工程质量管理条例》，制定本办法。 　　第二条  从事公路水运工程试验检测活动，应当遵守本办法。 　　第三条  本办法所称公路水运工程试验检测，是指根据国家有关法律、法规的规定，依据工程建设技术标准、规范、规程，对公路水运工程所用材料、构件、工程制品、工程实体的质量和技术指标等进行的试验检测活动。 　

本资料为公路新建工程试验检测计划，word格式，共41页。 工程概况： 工程范围为K0+000-K3+406.371，全长3.406371公里，总宽55米，城市快速通道（V-60Km/h），沥青路面，合同总工期为360日历天。

1、含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料。 2、泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接使用。

本工程施工任务重，施工场地有限，工期短、难度大，施工中切忌盲目追求进度而忽视施工安全。

第31讲：桥涵工程施工技术（一），内容详尽 供参考。

监护人员不到位、未指定管线位置，严禁施工。挖出电缆必须经现场监护人员确认为旧或废弃电缆后就地埋置，不得拆断。

利用钢管将钢筋笼支承在导管支承上，再吊第二节钢筋笼与第一节对接，对接后的质量必须满足以下要求：上下节钢筋笼中心必须在同一铅垂线上，两钢筋笼焊接后倾斜度±小于0.5%。主筋采用单（双）面焊接，单面焊接长度不得小于10d、双面焊接长度不得小于5d。在对接范围，箍筋严格按施工图要求绑扎且与上下节箍筋焊接，焊接长度不得小于10cm。

顶进桥涵施工范围应设围挡，非施工人员不得入内。

桥涵顶进施工前应建立测控系统，施工中应设专人观测施工影响范围内的房屋、地下管线等建(构)筑物的沉降、位移、变形，发现超出允许范围时应及时采取安全技术措施。

行车安全同众多因素有关，路面抗滑能力是其中一个重要方面。通常，抗滑性能被看作是路面的表面特性，并用轮胎与路面间的摩阻系数来表示。

环境工程CAD应用技术课后作业，P170-209,共20副图。

等级 综合甲级 综合乙级 综合丙级 交通工程 专项 桥梁隧道工程专项 *持试验检测人员证书总人数 ≥28人 ≥16人 ≥7人 ≥22人 ≥22人 *持试验检测工程师证书人数 ≥12人 ≥6人 ≥3人 ≥10人 ≥10人 相关专业高级职称人数 ≥4人 ≥1人 —— ≥4人 ≥4人 技术负责人 1.相关专业高级职称； * 2.试验检测工程师； 3.8年以上试验检测工作经历 1.相关专业高级职称； * 2.试验检测工程师； 3.5年以上试验检测工作经历 1.相关专业中级职称； * 2.试验检测工程师； 3.5年以上试验检测工作经历 1.相关专业高级职称； * 2.试验检测工程师； 3.8年以上试验检测工作经历 1.相关专业高级职称； * 2.试验检测工程师； 3.8年以上试验检测工作经历

工程开工前，须上报审批的检测方案。市政道路工程（含人行天桥）试验员必备资料，精品资料值得收藏。

步入式环境试验箱（不小于12m3）、小型高低温湿热环境试验箱、电热恒温干燥箱、恒温恒湿环境试验箱（均匀性不超过±1℃）、电磁震动试验台（不小于3t推力）、气流式盐雾腐蚀试验箱、化学试验器皿、数字万用表、钳形电流表、接地电阻表、视频信号发生器、视频测量仪、低速数据测试仪（50bit/s～10M）、通信性能综合分析仪（速率不小于2.5G）、兆欧表、耐电压测试仪、密封防尘试验箱、喷林试验装置、光强计、照度计、亮度计（非接触型）、色彩色差仪、暗室、标准光源、耐环境应力开裂试验装置、耐热应力开裂试验装置、邵式硬度计、巴氏硬度计、0.5级电子万能材料试验机、1.0级电子万能材料试验机（量程不小于200kN）、涂层附着力测定锤、分析天平、架盘天平、电子天平、游标卡尺、板厚千分尺、磁性涂层测厚仪、超声波测厚仪、划刀、几何测量量（刃）具、弯曲半径试验装置、漆膜耐冲击测定器、耐冲击试验机、循环盐雾腐蚀试验箱、氙弧灯老化箱（6500W水冷）、紫外光型加速气候老化试验机、标准逆反射测试系统（30.48m）、维卡软化点测定仪、热变形温度测量仪、氧指数测定仪、熔体流动速率测定仪、光泽度仪、激光粒度分析仪、红外光谱分析仪、金相分析仪、光谱直读分析仪

检测、试验质量内部控制方案 试验、检测质量内部控制方案见图1-2，为确保试验、检测质量，试验、检测人员必须根据材料、施工环境及施工工艺等情况的不同，依据标准、规范的规定，选用合理的取样、检测和试验方法。同时，对同一检验项目采用不同的试验方法进行检测，用以校核、评审检验方法的有效性。 方法有效性的校核、评审，包括其技术合理性、检测控制水平、人员操作技能、环境条件控制、标准稳定性、检测数据的相关性、仪器设备与标准物质一致性等，并研究此项工作的改进措施

本工程试验检测工作全部委托第三方进行。在建设单位和工程监理单位人员的见证下，由施工单位的现场试验人员对工程中涉及结构安全的试块、试件和材料在现场取样，并送至工程质量检测中心进行检测。

1 、电力电缆试验分类 2 、电力电缆试验项目 3 、电力电缆试验方法 一、电力电缆试验分类： 交接试验 ： 电力电缆线路安装完成后，为了验证线路安装质量对电缆线路开展的各种试验。 例行试验 ： 为获得电缆线路状态量而定期进行的各种停电试验。 巡检试验 ： 为获得电缆线路状态量而定期进行的带电检测试验。 诊断性试验：巡检、例行试验等发现电缆线路状态不良、或经受了不良工况，或受家族缺陷 警示，或连续运行了较长时间，为进一步评估电缆线路状态进行的试验。

第33讲：桥涵工程施工技术（三），内容详尽 供参考。

第32讲：桥涵工程施工技术（二），内容详尽 供参考。

根据引水隧洞的布置和地质条件，在监理工程师的指导下，选择和基岩、洞内围岩地质条件相似的地段，在混凝土衬砌后进行；试验段孔位按试验段孔位布置图所示进行布孔。

本资料为：建筑门窗工程检测技术规程,内容详实，可供参考。