某地桥涵工程施工图技术交底

1、车子向料斗倒料，应有挡车措施，不得用力过猛和撤把，脚不得踏在料斗上，料斗升起时的下方不得站人，清理判断斗下砂石时，必须将两条链扣牢。 2、在搅拌机运程中，不得将工具伸入滚筒内； 3、用井架运输时，小车车把不得伸出笼外，车轮前后要楔牢； 4、浇灌框架梁柱砼，要注意观察模板、顶架情况，发现异常及时报告，不准直接站在模板或支撑操作； 5、在浇灌结构边沿的柱、梁砼时，外部应有平桥或安全网等必要的安全措施；

本资料为门窗工程施工安全技术交底，资料有价值，内容详实，可供参考。

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为了保证模板的垂直度，采用四个0.8X0.8X0.6米砼预制块作为地锚固定模板。地锚分别放在墩柱的四个方位，用钢丝绳和倒链来固定和调整模板的垂直度可采用千斤顶来调整，模板下支垫木楔，缝隙要用水泥砂浆塞堵。模板拼装时要根据模板拼装高度进行搭设钢管支架。

交 底 内 容 1、 交底分部（子分部）、分项工程名称：模板工程技术交底 2、 交底执行标准名称及编号：国家现行施工质量验收规范 3、 交底内容摘要：

本资料为某地区建设砼工程施工安全技术交底，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本工程施工任务重，施工场地有限，工期短、难度大，施工中切忌盲目追求进度而忽视施工安全。

监护人员不到位、未指定管线位置，严禁施工。挖出电缆必须经现场监护人员确认为旧或废弃电缆后就地埋置，不得拆断。

利用钢管将钢筋笼支承在导管支承上，再吊第二节钢筋笼与第一节对接，对接后的质量必须满足以下要求：上下节钢筋笼中心必须在同一铅垂线上，两钢筋笼焊接后倾斜度±小于0.5%。主筋采用单（双）面焊接，单面焊接长度不得小于10d、双面焊接长度不得小于5d。在对接范围，箍筋严格按施工图要求绑扎且与上下节箍筋焊接，焊接长度不得小于10cm。

（1）建立健全安全保证体系，制定严格的安全生产规章制度，在挖孔桩工地配备专职安全员，具体负责各道工序安全技术工作。 （2）施工人员必须佩戴安全帽、安全绳，穿绝缘胶鞋，挖孔施工时，孔内配置带有紧锁装置的软爬梯，下孔前先检查孔内有无有害气体，孔内作业时，时刻注意观察孔内是否存

本资料为：某地区桥涵工程施工设计图纸，分享出来，供大家下载参考。

第33讲：桥涵工程施工技术（三），内容详尽 供参考。

第32讲：桥涵工程施工技术（二），内容详尽 供参考。

筒壁申预留门窗洞和预埋件，应按设计标高、尺寸、位置和数量在滑模前逐个准确安放，并应有临时加固措施;铁件应用短筋与主筋焊牢，出模后应及时清除表面的灰浆和混凝土。对支承杆应与环向筋点焊加固，点焊间距应不大于5Oomm，每隔1.0～1.5mm用φ12mm水平环筋与支筒竖筋骨架焊牢。

大雾及雨、雪天气和6级以上大风时，不得进行脚手架上的高处作业。雨、雪天后作业，必须采取安全防护措施。

模板拼缝严密、不漏浆，对拼缝大于5mm的应采取封闭措施进行封闭

检查墙体拉结筋是否预埋和其长度是否符合要求，并将其调直，就位。

导墙钢筋混凝土分段施工，每段长度约30m，分段施工缝与连续墙的分幅接头错开0.5m以上。

内容丰富，详细。但仅仅只能作为参考，根据具体工程情况参考使用。

地铁家园F区D8栋位于道外区道口三道街，建筑面积29690.87m2，地下一层，地上三十四层，剪力墙结构。

净化车间实际技术，包括装修系统、暖通系统、电气系统的施工技术要求

1）基础底板、反梁、外墙吊模 （2）地下室外墙、内墙（基础反梁、电梯井、地下室外墙、人防墙、临空墙对拉螺杆不允许穿PVC管） （3）地上剪力墙 （4）柱、梁柱节点 （5）门洞口、楼梯、电梯井、高低跨 （6）梁板（代表楼层支撑体系含图，支撑体系严格按照规范要求） （7）后浇带 （8）特殊部位（设工字钢部位、钢柱钢梁部位设置对拉孔。。。）

本资料为：路基填方工程施工技术交底，共31页，内容详实，可供参考。

本资料为脚手架工程施工安全技术交底，文档包括:脚手架搭设作业时，应按形成基本构架单元的要求逐排、逐跨和逐步地进行搭设，矩形周边脚手架宜从其中的一个角部开始向两个方向延伸搭设，确保已搭部分的稳定。 在架上作业人员应穿防滑鞋和系好安全带，保证作业的安全。脚下应铺设必要数量的脚手板，并应铺设平稳，且不得有探头板。当暂时无法铺设落脚板时，用于落脚或抓握、把(夹)持的杆件均应为稳定的构架部分，着力点与构架节点的水平距离应不大于0.8m，垂直距离应不大于1.5m。位于立杆接头之上的自由立杆(尚未与水平杆联接者)不得用作把持杆。

材料要求 （1）填充墙采用免烧砖、砂加气砌块，质量等级应符合标准要求。免烧砖、砌块、水泥进场时，应有出厂合格证，并复检。 （2）砂：一般用中砂，过5mm孔径筛子，并不应含有杂物。砂含泥量应符合要求。 （3）水泥混合砂浆，不得采用脱水硬化的石灰膏，生石灰熟化时间不得少于7天。 （4）墙体拉结筋、预埋于构造柱内的拉结钢筋要事先下料，放置于作业面随砌随用。框架拉结钢筋采用后置式与结构锚固，要进行拉拔强度试验。 （5）门窗洞口木砖采用商品预制混凝土砖。 （6）门、窗及洞口采用商品预制钢筋混凝土过梁。

砂浆搅拌机、磅秤、手推车、翻斗车、吊斗、砖笼、胶皮管、筛子、铁锹、半截灰斗、托线板、线坠、水平尺、小白线、瓦刀、砂浆试模、百格网、钢尺、皮数杆、砂浆稠度仪等。

根据最下面第一批砖的标高，拉通线检查，如水平灰缝厚度超过20mm，先用C15以上细石混凝土找平。严禁用砂浆或砂浆包碎石找平，更不允许采用两侧砌砖，中间填芯找平。

建筑做法 1、现浇钢筋砼屋面板； 2、20厚1：2.5水泥砂浆找平层； 3、顺水方向（纵向）设置松木挂瓦条30×40（采用锤击钻孔，打入木榫，采用70mm长水泥钉固定）； 4、涂膜防水层（1.5厚威固单组份湿固化聚氨酯防水涂料）； 5、挂西式S瓦（采用不锈钢钢钉进行固定）。

xx铁路三标段共36座涵洞工程，分别由一项目部（xx复施（涵）110～120）、二项目部第三作业队（xx复施（涵）121～125）、二项目部第四作业队（xx复施（涵）126～142）、二项目部第五作业队（xx复施（涵）143～145）施工。现对涵洞工程计划、施工、质量、安全、环境保护及文明施工做如下交底，请各项目部、队参照执行。

剪刀撑与地面的夹角控制在45°～60°之间，剪刀撑与水平杆或立杆交叉点均应用旋转扣件扣牢，钢管长度不够时可用对接扣件接长；剪刀撑的设置须上到顶下到底，剪刀撑底部与地基之间垫实，以增强剪刀撑承受荷载的能力。

文明施工、安全生产。 (1)、现场场地保持清洁。 (2)、施工用的脚手架、板用牢固，配套相关安全保护设施。 (3)、安全用电，不得乱接电线，应由专门电工负责管理。

道路起、终点范围内旧路面打毛、清扫干净后，干燥状态下洒布粘层油，洒布粘层油时应按设计要求（1kg/m2）用量，浇洒均匀，浇洒沥青后应有一定的时间上让其变干，直至粘滞度适合于铺筑路面层。

每块脚手板上的操作人员不应超过两人，堆放砖块时不应超过单行4皮。宜一块板站人，一块板堆料。 上、落脚手架，不应急剧跳上、跳落。

混凝土施工时，首先对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查合格后，再进行混凝土的施工

石料应按照加工程度分为下列两种： 1）、片石：形状不受限制，但其中部厚度不得小于15厘米。用作镶面的片石表面宜平整、尺寸较大，边缘厚度不得小于15厘米。 2）、块石：形状大致方正，无锋棱凸角，顶面及底面平整，厚度不得小于20厘米，长度及宽度不得小于20厘米；用作镶面的块石外露面应修凿45度角，凹入深度不得小于2厘米,由外露面向内修凿的深度不得大于修凿部分。镶面丁石的长度不得小于顺石宽度的1.5倍。

定位砌体表面砌缝的宽度不得大于4厘米。砌体表面三块相邻石块的内切圆不得大于7厘米，两层间的错缝不得小于8厘米。

模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。