上传于:2020-09-09 14:33:35 来自: 建筑设计 / 中国古建 / 仿古建筑
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本工程钢连桥采用钢桁架结构体系,跨度达82m。鉴于大跨度结构在正常使用状态下结构应具有良好的舒适性,对该钢连桥采有限元程序SAP2000进行了人行激励作用下的舒适度分析,由于结构本身不满足舒适度要求,因此对结构采用TMD减振系统进行减振设计,分析结果表明,该结构附加TMD减振系统后,其减振效果明显,且竖向振动舒适度满足正常使用要求。

安日新、李毅等-某大跨度钢连桥减振及舒适度分析-图一

安日新、李毅等-某大跨度钢连桥减振及舒适度分析-图一

安日新、李毅等-某大跨度钢连桥减振及舒适度分析-图二

安日新、李毅等-某大跨度钢连桥减振及舒适度分析-图二

安日新、李毅等-某大跨度钢连桥减振及舒适度分析-图三

安日新、李毅等-某大跨度钢连桥减振及舒适度分析-图三

安日新、李毅等-某大跨度钢连桥减振及舒适度分析-图四

安日新、李毅等-某大跨度钢连桥减振及舒适度分析-图四

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