某模样车间工程组织设计方案

模样车间工程是由中国建筑西北设计研究设计院设计长64.17米，宽30米建筑面积3150平方米该工程为2层（局部1层），全现浇钢筋混凝土框架结构，建筑物重要性类别为丙类，结构安全等级为二级，抗震防裂度为8度近震，II类建筑场地，抗震等级三级。基础持力层为黄土状土，地基处理再用0.5米厚2：8灰土分层回填至计标高处。本工程设计采用钢筋混凝土十字交梁基础，基础垫层为C10素砼，过梁构造柱为C20砼，框架梁、板及其余构件均为C30砼。

本工程基础砌体砖墙基础直接座落在基础底梁上，砖采用Mu10机制实心粘土砖，水泥砂浆砌筑，砖基础采用“三一”砌砖法施工，纵横墙同时砌起，在砌砖前应在基础梁上弹出砖墙边防军线，并先满铺一层水泥砂浆，接着砌筑基础墙。

模样车间工程是由中国建筑西北设计研究设计院设计长64.17米，宽30米建筑面积3150平方米该工程为2层（局部1层），全现浇钢筋混凝土框架结构...

现场砌砖墙围护，采用不着120厚的墙，240砖垛，每3米设一根砖垛，墙高2.6米，外面作抹灰刷白处理。现场设置“六牌一图”。

模样车间工程是由中国建筑西北设计研究设计院设计长64.17米，宽30米建筑面积3150平方米该工程为2层（局部1层），全现浇钢筋混凝土框架结构，建筑物重要性类别为丙类，结构安全等级为二级，抗震防裂度为8度近震，II类建筑场地，抗震等级三级。基础持力层为黄土状土，地基处理再用0.5米厚2：8灰土分层回填至计标高处。本工程设计采用钢筋混凝土十字交梁基础，基础垫层为C10素砼，过梁构造柱为C20砼，框架梁、板及其余构件均为C30砼。＋0.000以下墙体采用Mu.10机制普通粘土砖，用M5水泥砂浆砌筑，＋0.00以上墙体采用KF1非承重空心砖，用M5混合砂浆砌筑。

做好停电，停水前的准备工作，不得因此而拖延工期，工地上自备柴油发电机和蓄水箱

模样车间工程是由中国建筑西北设计研究设计院设计长64.17米，宽30米建筑面积3150平方米该工程为2层（局部1层），全现浇钢筋混凝土框架结构，建筑物重要性类别为丙类，结构安全等级为二级，抗震防裂度为8度近震，II类建筑场地，抗震等级三级。

本工程设计采用钢筋混凝土十字交梁基础，基础垫层为C10素砼，过梁构造柱为C20砼，框架梁、板及其余构件均为C30砼。＋0.000以下墙体采用Mu.10机制普通粘土砖，用M5水泥砂浆砌筑，＋0.00以上墙体采用KF1非承重空心砖，用M5混合砂浆砌筑。

施工时应按照以下原则进行：“先地下，后地上；先主体，后装修；安装工程穿插于土建工程之中。

基坑采用W1-100型反铲挖掘机挖土，配推土机推土，在现场堆土。进行机械大开挖，碎砖垫层、灰土垫层采用人工摊铺，15吨压路机碾压

本资料为：某地区模样车间工程详细文档，资料内容包括：项目经理部的组成目录等多种文档，设计详细，可供参考。

【西北】某摩托车有限公司模样车间工程施工组织设计 【西北】某摩托车有限公司模样车间工程施工组织设计

本工程厂区设计地坪标高【筑龙建业】，车间设计地坪标高【筑龙建业】，厂区原有自然地面标高在【筑龙建业】之间。

本工程主车间为人工挖孔桩基础，桩径分为1m、1.2m、1.5m三种，桩长12-19m。桩尖持力层为强风化石英闪长岩或强风化粉砂质泥岩，钢筋混凝土护壁。桩承台埋深-2.0m，平面尺寸2100mm×2100mm，高度1m。东、西、南三侧附房为混凝土独立基础，埋置在粉质土层上。

模样车间工程是由中国建筑西北设计研究设计院设计长64.17米，宽30米建筑面积3150平方米该工程为2层（局部1层），全现浇钢筋混凝土框架结构，建筑物重要性类别为丙类，结构安全等级为二级，抗震防裂度为8度近震，II类建筑场地，抗震等级三级。基础持力层为黄土状土，地基处理再用0.5米厚2：8灰土分层回填至计标高处。

本工程划分为二个工区，各工区要充分利用平面、空间和时间，组织平行流水立体交叉作业，根据各工程的施工难易程度和工期要求，穿插施工，争取时间，确保工程按总网络进度计划目标的实现。

本工程车间平面呈长方形，占地面积15486m2，总建筑面积约16891m2，由一平面尺寸为192.6m×68m的主车间和东、西、南三向附房组成。主车间及东、西、南三侧附楼建筑高度分别为9.548m、12.02m、5.9m、4.1m。

本施工组织设计着重编制施工部署、施工计划、施工管理、施工方法、技术措施、质量保证体系和保证措施，以及安全生产、文明施工措施以指导实施生产厂房建设施工。

本工程为框架主次梁板结构，为地上单层，层高为6.4-6.9m；基础类型：独立台阶式钢筋砼基础。资料含详细计算，可供参考。

本工程厂区设计地坪标高【恒智天成】，车间设计地坪标高【恒智天成】，厂区原有自然地面标高在【恒智天成】之间。

本工程施工点多，交叉作业多，屋面系统，大型钢结构厂房安装均需吊装，因此，必须合理安排吊装顺序，特别要抓好材料采购、构件预制和结构吊装之间的衔接配合，确保施工进度和质量。

本工程主车间为人工挖孔桩基础，桩径分为1m、1.2m、1.5m三种，桩长12-19m。桩尖持力层为强风化石英闪长岩或强风化粉砂质泥岩，钢筋混凝土护壁。

本工程质量控制关键部位为建筑物定位放线、钢结构预埋螺杆埋设、钢结构制作、钢结构吊装，模板施工细部处理等。

本工程厂区设计地坪标高【恒智天成】，车间设计地坪标高【恒智天成】，厂区原有自然地面标高在【恒智天成】之间。

本资料为：纺织车间施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

本资料为：锚杆车间施工组织设计方案 ，内容详实，可供参考。

本工程平面位置及室内地坪（±0.000）相当于绝对标高均详总平面图，室内外高差－0.2米，各车间相对标高均为±0.000，厕所相对标高为－0.020米。

组织制定项目经理部各类管理人员的职责权限和各项规章制度，搞好与公司各职能部门的业务联系和经济往来，每月向公司经理报告工作。

牛仔布车间为单层双跨钢筋混凝土框架结构车间，采用坡瓦屋面，建筑面积1701m2。外型呈长方型，长60.00m 宽28.24m，檐口标高9.00m，建筑高度10.80m，室内外高差为0.15m。

本施工组织设计是某局某公司对XX工程染整车间的投标文件之一，它体现了我公司的施工总体构思和部署。若我们有幸中标，我们将遵循国家的技术管理标准的有关规定，以及我公司的质量体系文件，在图纸会审后，按照施工组织设计所确定的原则，编制详细的施工作业指导书，用以指导工程的施工管理，以确保优质、高速、安全、文明地完成建设任务。

本工程混凝土采取现场搅拌，根据混凝土需用量及工期计划，选用三台JS-350搅拌机及PL-800型全自动电子配料机进行整个工程混凝土的制备。

本资料为某车间高支模施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

成品车间施工组织设计方案成品车间施工组织设计方案成品车间施工组织设计方案

XX 工程染整车间平面呈长方形，占地面积15486m2，总建筑面积约16891m2，由一平面尺寸为192.6m×68m 的主车间和东、西、南三向附房组成。主车间及东、西、南三侧附楼建筑高度分别为9.548m、12.02m、5.9m、4.1m，主厂房为单层，东附楼三层，首层层高4.2m、二、三层层高3.6m。西、南附楼单层。

本工程平面位置及室内地坪（±0.000）相当于绝对标高均详总平面图，室内外高差－0.2米，各车间相对标高均为±0.000，厕所相对标高为－0.020米。

本工程厂区设计地坪标高【恒智天成】，车间设计地坪标高【恒智天成】，厂区原有自然地面标高在【恒智天成】之间。

本工程位于【恒智天成】，占地面积约【恒智天成】m2，首批建设的有成品库、立窑支撑框架、输送廊、总降压站及厂区道路等工程。

本工程现场地已人工平整完，场地地坪绝对标高接近本工程室外地坪设计标高。机械挖土时，深度方向留0.20m用人工挖到设计标高，防止超深，扰动持力土层。挖土放坡按1:0.66进行开挖。地梁土方采用人工开挖。

本资料为某地三号车间工程施工组织设计方案，内容详实，可供参考。