模样车间项目施工组织设计方案

本工程设计采用钢筋混凝土十字交梁基础，基础垫层为C10素砼，过梁构造柱为C20砼，框架梁、板及其余构件均为C30砼。＋0.000以下墙体采用Mu.10机制普通粘土砖，用M5水泥砂浆砌筑，＋0.00以上墙体采用KF1非承重空心砖，用M5混合砂浆砌筑。

本工程基础砌体砖墙基础直接座落在基础底梁上，砖采用Mu10机制实心粘土砖，水泥砂浆砌筑，砖基础采用“三一”砌砖法施工，纵横墙同时砌起，在砌砖前应在基础梁上弹出砖墙边防军线，并先满铺一层水泥砂浆，接着砌筑基础墙。

做好停电，停水前的准备工作，不得因此而拖延工期，工地上自备柴油发电机和蓄水箱

现场砌砖墙围护，采用不着120厚的墙，240砖垛，每3米设一根砖垛，墙高2.6米，外面作抹灰刷白处理。现场设置“六牌一图”。

模样车间工程是由中国建筑西北设计研究设计院设计长64.17米，宽30米建筑面积3150平方米该工程为2层（局部1层），全现浇钢筋混凝土框架结构，建筑物重要性类别为丙类，结构安全等级为二级，抗震防裂度为8度近震，II类建筑场地，抗震等级三级。基础持力层为黄土状土，地基处理再用0.5米厚2：8灰土分层回填至计标高处。本工程设计采用钢筋混凝土十字交梁基础，基础垫层为C10素砼，过梁构造柱为C20砼，框架梁、板及其余构件均为C30砼。＋0.000以下墙体采用Mu.10机制普通粘土砖，用M5水泥砂浆砌筑，＋0.00以上墙体采用KF1非承重空心砖，用M5混合砂浆砌筑。

模样车间工程是由中国建筑西北设计研究设计院设计长64.17米，宽30米建筑面积3150平方米该工程为2层（局部1层），全现浇钢筋混凝土框架结构...

模样车间工程是由中国建筑西北设计研究设计院设计长64.17米，宽30米建筑面积3150平方米该工程为2层（局部1层），全现浇钢筋混凝土框架结构，建筑物重要性类别为丙类，结构安全等级为二级，抗震防裂度为8度近震，II类建筑场地，抗震等级三级。

本工程设计采用钢筋混凝土十字交梁基础，基础垫层为C10素砼，过梁构造柱为C20砼，框架梁、板及其余构件均为C30砼。＋0.000以下墙体采用Mu.10机制普通粘土砖，用M5水泥砂浆砌筑，＋0.00以上墙体采用KF1非承重空心砖，用M5混合砂浆砌筑。

施工时应按照以下原则进行：“先地下，后地上；先主体，后装修；安装工程穿插于土建工程之中。

基坑采用W1-100型反铲挖掘机挖土，配推土机推土，在现场堆土。进行机械大开挖，碎砖垫层、灰土垫层采用人工摊铺，15吨压路机碾压

本资料为：某地区模样车间工程详细文档，资料内容包括：项目经理部的组成目录等多种文档，设计详细，可供参考。

本施工组织设计是某局某公司对工程染整车间的投标文件之一，它体现了我公司的施工总体构思和部署。若我们有幸中标，我们将遵循国家的技术管理标准的有关规定，以及我公司的质量体系文件，在图纸会审后，按照施工组织设计所确定的原则，编制详细的施工作业指导书，用以指导工程的施工管理，以确保优质、高速、安全、文明地完成建设任务。

XX工程建设地址位于鄂州市YY镇ZZ村，建设单位为WW公司，设计单位为MM建筑设计院。鄂州XX工程染整车间平面呈长方形，占地面积15486m2，总建筑面积约16891m2，由一平面尺寸为192.6m×68m的主车间和东、西、南三向附房组成。主车间及东、西、南三侧附楼建筑高度分别为9.548m、12.02m、5.9m、4.1m，主厂房为单层，东附楼三层，首层层高4.2m、二、三层层高3.6m。西、南附楼单层。 外墙：外墙采用深灰、浅灰、白色高级涂料。 内墙：、碱液库、碱液调配室、染化料库、染化料存放室、染化料调配室内墙面为白色防腐涂料。总风道、空调室内墙面为防水砂浆。门厅为花岗岩贴面。卫生间为白色瓷砖贴面。变压器室为石灰砂浆墙面，其余内墙面均为白色乳胶漆。 地面：漂染车间、磨毛间、保全室为细石混凝土面层。整装车间、胚绸库、包装材料库、通道、临时成品库、更衣室、低压配电室、电气运转、空调运转为水磨石地面。卫生间为防滑地砖面层。化验室、物理实验室、储藏室、楼梯间、值班室为地砖面层。门厅为花岗石面层。碱液库、碱液调配室、染化料库、染化料存放室、染化料调配室为耐酸瓷砖面层。空调室、空压室、热力站、除尘间为水泥砂浆面层。 楼面：办公、会议室、挑廊、楼梯间、卫生间为地砖面层。总风道为防水砂浆面层。 顶棚：根据各用房功能不同，顶棚分为防水砂浆、水泥砂浆表面、白色防腐涂料面层、混合砂浆表面、白色乳胶漆面层、石灰浆顶棚、阿姆斯壮板吊顶。 屋面采用L603卷材防水层，上铺绿豆砂，保温材料为FSG防水树脂珍珠岩。 门分为镶板门、铝合金弹簧门、木质防火门、钢门、铝合金玻璃门等。窗分为塑钢推拉窗、铝合金百依百叶窗木门、防火卷闸门、放射防护门、塑钢地弹簧门、无框玻璃门；窗分为铅玻璃窗、塑钢推拉窗及玻璃幕墙。 本工程主车间为人工挖孔桩基础，桩径分为1m、1.2m、1.5m三种，桩长12-19m。桩尖持力层为强风化石英闪长岩或强风化粉砂质泥岩，钢筋混凝土护壁。桩承台埋深-2.0m，平面尺寸2100mm×2100mm，高度1m。东、西、南三侧附房为混凝土独立基础，埋置在粉质土层上。 主车间上部为钢筋混凝土排架结构，跨距14m，共四跨。柱距6m，共34榀（3轴-36轴）。排架柱为现浇，高度6m，截面尺寸分为700mm×400mm及600mm×400mm两种，柱顶用联系梁纵向连接，柱间钢支撑。屋架梁、天窗架、屋面板等均为预制。屋架梁呈人字形，高3340mm，截面梁宽260mm，单根长度13.950m。天窗架高3.92m，宽4.5m。屋面板为预应力圆孔板。主车间在19轴和20轴之间设置了一道伸缩缝，同时主车间与东西两侧附房分别在2轴和3轴之间、36轴和37轴之间各设置一道伸缩缝。 东附房墙体采用200厚加气混凝土砌块砌筑。总风道、外墙采用240厚普通机制红砖砌筑，在内侧用塑料油膏贴50厚聚苯乙烯泡沫板。其它墙体采用普通机制红砖砌筑。所有墙体在-0.05m标高处做20厚1:2防水砂浆。

【西北】某摩托车有限公司模样车间工程施工组织设计 【西北】某摩托车有限公司模样车间工程施工组织设计

XX工程建设地址位于鄂州市YY镇ZZ村，建设单位为WW公司，设计单位为MM建筑设计院。

本施工组织设计是某局某公司对XX工程染整车间的投标文件之一，它体现了我公司的施工总体构思和部署。若我们有幸中标，我们将遵循国家的技术管理标准的有关规定，以及我公司的质量体系文件，在图纸会审后，按照施工组织设计所确定的原则，编制详细的施工作业指导书，用以指导工程的施工管理，以确保优质、高速、安全、文明地完成建设任务。

成品车间施工组织设计方案成品车间施工组织设计方案成品车间施工组织设计方案

本资料为：纺织车间施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

本资料为：锚杆车间施工组织设计方案 ，内容详实，可供参考。

本工程平面位置及室内地坪（±0.000）相当于绝对标高均详总平面图，室内外高差－0.2米，各车间相对标高均为±0.000，厕所相对标高为－0.020米。

本工程混凝土采取现场搅拌，根据混凝土需用量及工期计划，选用三台JS-350搅拌机及PL-800型全自动电子配料机进行整个工程混凝土的制备。

1、本工程为唐山市某公司联合车间及配套工程，位于丰南市，某路，车间建筑面积11327平方米。 2、本工程平面位置及室内地坪（±0.000）相当于绝对标高均详总平面图，室内外高差－0.2米，各车间相对标高均为±0.000，厕所相对标高为－0.020米。 3、结构形式轻钢屋架，单层现浇混凝土排架结构。 4、墙身：外墙360厚，内墙240厚，厚机砖，外墙为清水砖墙，原浆勾缝，内墙装修详“工程作法一览表”，厕所隔墙选用110厚泰柏板墙。 5、屋面做法：15米跨轻钢屋架，6米Z型柃条上铺15厚木望板，干铺油毡一层，石棉瓦屋面仅烧成车间一跨铁瓦屋面。 6、天沟防水层作法：C15细石混凝土找坡1%，1：3水泥砂浆找平层，冷底子油一道，三毡四油缝处加铺油毡二道。 7、屋面排水：室内排水，水落管的位置按排水沟孔位置设置，水落管ф100，天沟内排水坡度坡向落水口。 8、排架柱基础为混凝土独立基础，条形墙基为大放脚砖基础，基础底面标高为－1.500m。

模样车间工程是由中国建筑西北设计研究设计院设计长64.17米，宽30米建筑面积3150平方米该工程为2层（局部1层），全现浇钢筋混凝土框架结构，建筑物重要性类别为丙类，结构安全等级为二级，抗震防裂度为8度近震，II类建筑场地，抗震等级三级。基础持力层为黄土状土，地基处理再用0.5米厚2：8灰土分层回填至计标高处。

采用手工电流压力焊，宜用直接引弧法，先使上、下钢筋接触，通电后将上钢筋提升2~4mm，引燃电弧，然后继续提数毫米，待电弧稳定后，随着钢筋的熔化而使上钢筋逐渐下降，此时电弧熄灭，转化为电渣过程，焊接电流通过渣池而产生电阻热，使钢筋端部继续熔化，待熔化留量达到规定数值(约30~40mm)后，控制系统报警时切断电源，用适当压力迅速顶压，使之挤出熔化金属形成坚实接

整栋建筑共设置17台电梯和2台扶梯。

该饭店建于我国南方某市、它由塔楼、裙楼和附属建筑物组成，占地总面积近30000m2，建筑物占面积为4850m3，建筑面积4864m2，其中主楼为4514m2。塔楼为37层，总高为108m，设客房804套，电梯10部。裙楼分别为2-3层，裙楼和塔楼的非标准层为公共活动场所。 该饭店装饰工程量大，技术要求高，绝大部分集中在下面两层。室内装饰工程有乳胶漆、壁纸、大理石、马赛克、塑料石棉砖、瓷砖和缸砖等；室外装饰工程均为玻璃马赛克。主楼平面和剖面，分别如附属7-1和附属7-2所示。

本酒店平面几何形状为“角尺”形，东西向长度为40.27米，南北向长度为38.08米；东侧面房为框架结构，西侧面房为混合结构，共计层数为五层。框架部分层高为3.8米，混合结构部分层高为3.2米，室内外高差为0.6米，总高度为89米（室外地坪至檐口标高）；建筑面积为7899.78平方米。

1. 工程主要工作内容 该工程招标范围为原种绿化苗木迁移、绿化苗木种植。 2. 工程施工条件及要求 工程现场已基本具备“三通一平”，建设单位资金已落实，具备开工条件。根据工程招标文件、施工图纸和实际现场踏勘，制定出工程范围内各项目的最佳实施方案，力争在目标工期内完成该工程，同时做到工程安全文明施工。

1、项目名称: 浙江省嘉善县台昇木业园区Ⅰ期工程。 2、建设单位:嘉善县台昇木业园区 3、设计单位: 嘉兴中房建筑设计研究院 4、监理单位：待定 5、工程地点:台昇路与善江路交叉路。 6、项目特征: 本项目为六个单位工程，分别为（4）A、（5）A、（6）A、（7）B、（8）A、（9）A，每幢建筑面积为25586.35平方米，总共为153518.1平方米。层高为 米，结构层为一层，框排架结构。 7、本工程为浙江省嘉善县重点工程，工程投资基本落实，施工图纸准备就绪，三通一平已基本完成，已具备开工条件。

招标范围：应急仿真教学楼工程、应急学员宿舍楼工程、应急实训楼工程、室外道路工程、给排水工程、配电工程、绿化工程等施工图纸范围内的内容。

预应力钢筋混凝土折线形屋架预应力孔道成形难度大，施工中应精心组织施工，防止发生堵塞而造成穿束困难。

鄂州XX工程染整车间平面呈长方形，占地面积15486m2，总建筑面积约16891m2，由一平面尺寸为192.6m×68m的主车间和东、西、南三向附房组成。主车间及东、西、南三侧附楼建筑高度分别为9.548m、12.02m、5.9m、4.1m，主厂房为单层，东附楼三层，首层层高4.2m、二、三层层高3.6m。西、南附楼单层。

钢结构构件均可在工厂采用自动化生产线加工完成，施工现场用高强螺栓连接，减少了焊接工作量，使进度和质量得到完全保证。

采用现场加工，边加工边安装；V-115N墙板在工厂加工，用拖车运至现场堆放在适当的位置，最大板长应能适应道路状况和拖车车身长度。

本工程为唐山市某公司联合车间及配套工程，车间建筑面积11327平方米。工程平面位置及室内地坪（±0.000）相当于绝对标高均详总平面图，室内外高差－0.2米，各车间相对标高均为±0.000，厕所相对标高为－0.020米。

建筑物顶砼楼面（标高为8.m），该砼楼面板需要搭设钢管顶架作模板支撑。其中单梁截面面积最大为0.31m2，吊车梁截面面积为0.18m2。

本资料为某纺织车间厂房施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

钢结构车间施工组织设计方案钢结构车间施工组织设计方案钢结构车间施工组织设计方案

本资料为某车间高支模施工组织设计方案，内容详实，可供参考。