重庆来福士广场空中连桥减隔震设计刘志刚

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针对桥梁工程的地震破坏 ,从震害形式、 抗震设计方法和减隔震技术的发展等方面对桥梁抗震技术作了论述 ,表明伴随桥梁抗震设计方法和减隔震技术的发展 ,桥梁震害将大大减轻。

1.铅芯橡胶支座在铁路桥梁中减隔震研究2.桥梁减隔震支座的有限元分析3.桥梁减震性能研究4.铁路简支梁桥减隔震体系参数化研究5.铁路简支梁桥减隔震支座设计参数的优化研究6.铁路简支梁桥支座的减震性能研究7.铁路桥梁铅芯橡胶支座桥梁减隔震应用研究

十篇论文： 1.E型钢支座对铁路简支梁桥隔震效果研究 2.改变支座模型对梁式桥地震反应的影响分析 3.简支梁桥减(隔)震性能分析 4.近场简支梁铅芯橡胶支座隔震特性分析 5.铅芯橡胶支座参数对隔震桥梁动力响应的影响 6.铅芯橡胶支座高墩铁路简支梁桥减隔震特性的研究 7.铅芯橡胶支座隔震铁路简支梁桥参数影响研究 8.铅芯橡胶支座简支梁桥减隔震控制研究 9.铅芯橡胶支座在不同墩高铁路桥梁中减隔震研究 10.铅芯橡胶支座在铁路桥梁抗震中的应用研究

大型桥梁工程的引桥大多采用多跨连续梁桥的结构形式,且结构较刚性,因此桥梁的 抗震问题比较突出。苏通大桥的引桥采用减隔震技术较好地解决了抗震问题。以一联引桥为例介 绍其研究过程:在对采用普通钢支座的设计方案进行全面抗震性能评价的基础上,着重对各种实用 减震装置的减震效果进行比较分析,推荐最终的解决方案

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减隔震抗震专项审查的几个热点问题（王广宇教授），讲述减隔震、抗震专项审查的特点，审查重点等

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地震是由于地面的运动，使地面上原来处于静止的建筑物受到动力作用而产生强迫振动，因而在结构中产生内力、变形和位移。经过简化后模型的动力学分析，即一次次的震害分析进行修正、补充，得到一些建筑物在地震作用下的反应机理及破坏形式，提出了一些建筑物抗争的计算方法及设计的基本原则。这些在实际应用中得到了很不错的效果。 WORD格式，11页。

本文主要介绍了：传统的抗震方法、减振、隔震和振动控制的现状、今后的发展趋势三个方面的主要内容，全文6.5ｋ字。

本项目是国家高速公路网的重要组成部分，同时也是新疆维吾尔族自治区2001～2020 年公路网规划中提出的“三横两纵两环八通道”网络中“环一”的重要组成部分，对于贯彻落实国家战略，完善国家高速公路网和自治区干线公路网，改善乌鲁木齐市交通条件，构建综合交通运输体系，促进新疆经济社会和谐发，保障新疆长治久安具有重要意义。项目地理位置图见图1.1。

新疆是我国西北的战略屏障，实施西部大开发战略的重点地区，对外开放的重要门户和国家战略资源的重要基地。乌鲁木齐市是新疆维吾尔自治区的首府，全区的政治、经济、文化、科技信息中心和交通枢纽，也是我国向中亚开发的重要门户和交通集散地。

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工程概况 重庆冉家坝广场工程,位于重庆市江北区龙山景观大道北尽端,新南路南侧,该项目五期工程由1#、2#、3#及裙房组成。总停车数为1822辆,总建筑面积为293441.87平方米。本项目为城市综合体项目,负二层为地下车库及设备用房,部分与轨道车站相连的商业,负一层、一层主要为商业,商业形态以主力商店和小商铺组成,小商铺部分主要以两条轨道通道为动线分布,局部设有停车库,二层北面部分为商业,南面部分为停车库,1#三层~七层为主力商店,七层~二十三为办公用房,2#楼三层~五层为商业,六层、七层为电影院,七~二十三层为办公用房,3#楼三层为办公、酒店大堂,五层~三十一层为办公区,其中十八层、三十二层设有避难间... 本资料为"重庆某广场暖通方案设计说明"~

建筑功能：酒店 图纸深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢结构 钢结构：桁架 结构安全等级：二级 抗震设防烈度：6度抗震 风压：0.4kN/㎡ 图纸张数：11张 内容简介 重庆某酒店空中连廊钢结构工程图纸 　　本次设计为：重庆某酒店空中连廊钢结构工程图纸 　　连廊主体结构采用空间桁架结构体系。 　　抗震设防烈度为6度 　　本地区50年一遇的基本风压值为0.40KN/㎡ 　　图纸包括： 　　连廊钢结构设计说明、底面平面结构布置图、剖面图、屋面平面结构布置图、节点详图、支撑构件详图、标准焊接大样图、檩条分格图、屋面平面布置图、限位装置、支座大样图共11张图纸。

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根据当地规范要求，该小学项目需进行隔震设计，图纸内容包括，基础施工图，下支墩柱施工图，上支墩施工图以及隔震支座节点图，隔震设计总说明图纸

本资料为YJK的消能减震设计和隔震设计，目 录 YJK 的消能减震设计和隔振设计 第一节 消能减震设计 1. 规范要求 2. YJK 消能减震设计过程 3. 附加给结构的有效阻尼比计算 4. 与 Etabs 对比分析 第二节 隔震设计 1. 提供减震结构的非线性时程分析计算——FNA 算法 2. 在计算前处理进行隔震设置 3. 时程分析计算 4. 求出地震力的水平向减震系数 β

隔震加固方法一般能降低50%甚至更多水平地震作用传递到上部建筑结构,并且提供额外的耗能,使得既有建筑上部结构的加固量大为减少,特别适合老旧建筑的抗震加固。本文以昆明橡胶厂一栋80年代的建筑为例,介绍该老旧建筑的隔震加固的设计方法、关键技术及施工流程;隔震加固后,该项目上部地震作用降低了50%,少量加固即可满足现行规范要求。隔震加固方法应用于既有建筑加固,可行、经济、效果良好。

探讨分析了结构基础隔震应用中应注意的问题，提出了非线性动力时程分析计算模型并编制 了程序。借助该程序，分析了基础隔震结构在地震作用下的层间位移、加速度和剪力等地震反应，并与相同结构未隔震的建筑的地震反应进行了对比

隔震设计通常指在桥梁施工建设的过程中安装相应的隔震器和阻尼器，既要保证桥梁在水平方向上得到足够的柔性支承，同时也要充分的提高桥梁的阻尼效应，这样在地震来临时，就可以最大限度的减少损坏。