研究分析桥梁设计中的隔震设计

本文在文献[1]的基础上，提出了储罐隔震抗震设计的简化实用计算方法．把原来三质点体系的分析简化为单质点的问题 文中提出了隔震设计动态参数的选取方法

对于基础隔震结构，隔震层的水平刚度和阻尼比是其减震效率的关键因素。以成都博物馆为工程实例， 以试验得到橡胶隔震支座的力学性能参数为基础，建立隔震与非隔震结构有限元计算模型。在多遇地震作用工况 下和罕遇地震作用工况下

隔震技术是建筑抗震领域最先进的技术手段之一,近年来隔震技术在我国得到越来越广泛的关注与应用,建筑结构设计也逐渐从传统的"抗震"设计逐渐向"减震"、"隔震"设计方向发展。结合昆明长水国际机场航站楼、海口美兰国际机场T2航站楼及北京大兴国际机场航站楼等工程,分别介绍了基础隔震、跨层隔震、层间隔震的设计及应用情况,较好地解决了工程中遇到的实际问题,探索出的设计方法可为同类工程设计提供借鉴。

BIM本质在于减少或省去信息沟通的环节，它的核心是共享的信息，即是数字化模型。 三维设计只是BIM技术的一方面，三维设计省去了从客观的三维事物到二维图纸再到三维构筑物的准换，并且各方可以直观地看到这个模型。但它远远不能涵盖全部BIM技术。

震害表明,提高桥梁抗震性能,仅单纯依靠“结构计算”是不能完全解决的。文章通过对桥梁在地震过程中结构破坏特征,以及细部构造对桥梁抗震性能影响的研究,提出为加强桥梁抗震能力,在桥梁细部构造设计中应注意的问题及应采取的构造措施。

居住区风环境分析中的CFD技术应用研究

摘要:在进行高层建筑抗震结构设计中，隔震层的设计和验算占有十分重要的地位。本文针对隔震设计的特点进行具体分析，并且针对隔震设计的具体特点对高层建筑结构的隔振设计的实施方案进行了详细的论述。

本文着力分析了概念设计的概念，概念设计在建筑结构设计中的重要作用以及建筑结构设计中概念设计需要注意的要点，针对目前建筑结构设计当中墨守陈规的现象，提倡采用概念设计思想来促进结构工程师的创造性，推动结构设计的发展。

本文笔者基于多年从事建筑设计的工作经验，以建筑表皮材料的设计为研完对象，深度探讨了材料表现与建筑美毒表达的关秉。 论文首先高屋建瓴地论证了建筑审美依藏的四个元素，而后基于笔者长期工作实践总结了材料表现的基本原则，熏后笔者详细阐述了材料表现的内客与方法，全文是建立在笔者长期工作实践基础上的理论升华，其备较强的实践指导性，相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。

有限元分析在桥梁结构中的应用 PPT版本

在极端偶然荷载作用下,极有可能发生因局部构件失效而引起的整体结构破坏甚至倒塌,具有特殊构造形式的隔震结构则需要专门设计来应对此类风险。

为了研究高烈度区高层剪力墙结构住宅采用隔震设计的技术经济性,对某剪力墙结构采用隔震设计前后进行了较为全面的分析比较。

文章详细阐述了建筑结构中的扭转类型，全面分析了建筑结构申扭转问题产生的原因，进一步针对存在的问题提出完善建筑结构中抗扭设计的措施。

框架梁高跨比取1/10~1/12（较小跨度的梁除外），这时对于一般的民用建筑其框架梁纵筋一般不会受混凝土裂缝宽度的控制。

地震灾害使大量地面构筑物和各种设施受到破坏，其次生灾害中因交通及其他设施的毁坏造成的间接经济损失也十分巨大，故桥梁建筑中的抗震是一个不能忽视因素。本文提出了桥梁抗震可以采取的几种措施及施工中的注意事项。

每个问题包括如下6个方面内容： 1）问题的背景和来源； 2）典型算例介绍； 3）不同计算模型简介； 4）列举不同方法和软件计算结果； 5）对计算结果分析和比较； 6）结论和建议。

桥梁中牛腿和短悬臂梁的构造、计算分析对比

本项目介绍了平凉市博物馆多塔高层结构基础隔震分析的全过程。对隔震支座参数设置及选型原则、水平减震系数取值、隔震支墩设计内力提取、抗震性能评估等进行了详细说明。着重讨论了地震波选取、支座阻尼参数定义等问题。

包含开口薄壁箱转动体系的设计构思和构造、开口薄壁箱的稳定分析内容详尽，可供参考。

应用回归分析，通过试验，建立水灰比与混凝土强度关系式、混凝土28天抗压强度与3天抗压强度关系式、水泥28天抗压强度与3天抗压强度关系式。

博物馆建筑在前期设计构思中，基地分析的重要性不容忽略。以国内多所著名博物馆为例，分析指出：对基地特征的准确把握，有利于博物馆的总体布局及流线设计；对基地环境及文脉特征的详细解读，有助于博物馆建筑风格及造型的确定；对基地周边环境及建筑的综合考虑，是立面造型“围”、“透”技法运用的关键。

建筑结构剪重比计算公式及其控制方法、建筑结构的稳定验算、刚重比、基于广义翘曲理论的复杂剪力墙承载力设计、结构分析软件的计算规模和计算效率。

结合设计实例，阐述了在实际施工中的处理方法和构造措施，验证了隔震结构的可靠性和优越性及相应带来的经济效益，阐明了在中、低烈度区高层建筑中应用隔震技术的重要性。

近年来国内外大力推广的隔震技术是一种新兴的施工技术，在昆明新机场工程中的应用是通过全过程安装试验的基础上总结出来的。叠层橡胶隔震垫产品质量的检测与监测、关键施工技术的把握以及施工过程监测，保证了施工质量。

随着钢结构桥梁在我国公路桥梁中的应用越来越多，钢结构桥梁的疲劳问题也日趋突出。本文在考察影响钢结构桥梁疲劳的特征因素，总结疲劳设计方法的基础上,将当前主要的钢结构桥梁设计规范的疲劳设计部分进行了对比。

　摘　要:将模态推覆分析方法与用自适应的加载方式相结合,提出了一种改进的多模态 静力推覆分析方法. 运用模态推覆分析将多自由度体系解耦成每阶模态对应的单自由度体 系,对于每阶模态下的推覆分析,当结构进入塑性阶段后,采用自适应的加载方式,得到每阶 模态下结构的反应. 将结构推至每阶振型下的目标位移,采用SRSS 组合的方式得到结构的 响应. 对应每阶振型下推覆分析的目标位移采用非弹性能力谱方法来计算. 对不同高度的多 高层钢框架2混凝土核心筒混合结构在8度罕遇地震下抗震性能进行了评估. 结果显示,本文 的静力推覆分析所得的结构响应同非线性动力时程分析所得的结果吻合较好.

一、建筑方案设计 二、关于总图 三、关于底层 四、关于标准层 五、关于屋面 住宅设计中常见的极限尺寸 关于建筑消防的点滴 建筑红线及建筑退让

框架梁高跨比取1/10~1/12（较小跨度的梁除外），这时对于一般的民用建筑其框架梁纵筋一般不会受混凝土裂缝宽度的控制。

高层隔震结构的分析理论和设计方法是目前隔震技术向高层建筑推广的2个关键理论问题。本文以高烈度区宿迁市已经竣工的高层隔震建筑阳光大厦为工程实例,对高层隔震结构的非线性地震响应分析方法进行了研究,包括隔震支座竖向不同拉压刚度的模拟、各种类型的隔震支座水平力学特性的准确模拟,以及不同地震动输入方式和输入角度对隔震支座受拉情况的影响分析等;在此基础上,对隔震层的设计方法进行了分析,提出了隔震层设计的基本原则,进而给出了控制隔震层设计的基本指标,包括隔震支座的长期面压、极值面压、隔震层偏心率等;最后,对高层隔震结构的相关构造要求进行了必要的说明。

隔震是在桥梁的设计以及施工时，增强桥梁抗震效果的办法，通常的办法是提高桥梁整体结构的强度，以及桥梁构建的抗变形能力。然后进行相互比较，隔震设计对于桥梁的主要特点，重点是使用了柔性装置的设计，这种做法就能够使桥梁的重要结构构件，就可以和水平的地面运动在一定范围内减少的关联性，确保桥梁重要的构件，在发生地震时不至于产生破坏性的伤损，这样结构的反应加速度，就会比地面的加速度小，因为使用阻尼的设计，因此阻尼就有效地将地震带来的能量得到消耗，当能量传递到桥梁上部，以及隔震结构时作用力已减小。

经济的发展和科技的进步使得桥梁美学与桥梁功能性、 安全性同等重要。景观设计作为桥梁美学的表达途径， 不仅继承了桥梁美学的内涵， 而且延伸至外部环境， 促进桥梁美学价值与实用价值、 社会价值的和谐统一。文章初步 探讨了桥梁景观的内涵与我国桥梁景观设计的现状， 并在前人研究的基础上提出了桥梁景观的设计原则。 关键词： 桥梁美学； 景观设计； 设计原则； 实用价值

基于实验数据的灵敏度分析是一种可靠有效的分析方法,详细阐述了ANSYS中基于实验数据的灵敏度分析基本原理,为基于ANSYS的结构灵敏度分析提供参考;应用ANSYS对一个Schw2edler型单层球面网壳进行了灵敏度分析,得出了几种结构响应对于杆件的灵敏度值,将不同位置的杆件对于几种结构响应的影响程度进行了量化,可为该类型单层网壳的设计及响应控制提供参考,通过对计算结果的分析验证了基于实验数据灵敏度分析的高效性和可靠性。

福建省防震减灾指挥中心隔震设计与分析福建省防震减灾指挥中心隔震设计与分析福建省防震减灾指挥中心隔震设计与分析

隔震技术是在建筑物的基础顶面或建筑物某个位置设置隔震装置隔离或减小地震能量,以减少地震能量往上部结构传输,减小建筑物振动反应,从而保证地震作用时建筑物不受破坏或损毁。近几十年来，随着地震次数增多以及隔震技术的不断发展，

采用聚四氟乙烯-钢板为滑移支承元件,利用软钢U型带片为限位消能元件提出了一种应用于框架结构的新型的滑移隔震体系,克服了传统滑移隔震限位装置一滑就限增加上部结构的地震反应的缺陷。运用有限元SAP2000分析软件对新型的滑移隔震结构的自振特性进行分析,与相应四种不同形式的结构的有限元模型在加速度和滑移量等方面进行了对比。

对不规则结构进行基础隔震时,在地震作用下会在隔震层的局部位置产生较大拉力,橡胶隔震支座易受拉破坏进而影响结构安全性。

在桥梁工作实践中，为了保证桥梁各部结构符合设计和规范要求，更好地掌握和控制工程施工数量，测量人员需要不断地放样、检查、监控各部结构施工，内、外业工作量极大

介绍了建筑结构常规抗震、隔震及消能减震的原理和特点,并从安全、减震效果、适用范围和经济性四个方面对三者的优缺点进行了比较和分析。

随着隔震工程实践的增多，逐步出现了一些需要深入研究的问题，隔震结构的抗倾覆性能就是一个需要研究的问题，而高宽比又是影响抗倾覆性能的指标，解决好这个问题，就能为隔震结构在高层建筑中的应用提供设计依据。本文通过理论分析给出了基础隔震的特性，由有限元软件计算了上部为框架结构、框架．剪力墙结构的高宽比限值，分析了影响高宽比限值的各种因素。最后利用本文给出的高宽比限值条件，分析了隔震支座的布置。