曼么新寨隧道锚杆支护工程施工组织设计方案

本项目由A、B、C三座写字楼、行政服务楼及两层地下室组成。A、B、C座位于南侧，以西向东为A、B、C座，西北侧为行政服务楼。其中A、B座为25层，C座12层、行政服务楼6层，地下一层为汽车库（局部为人防），地下二层为设备房。

办公楼占地面积约50×20平方米，8～9层，框架结构，拟采用锤击预应力管桩基础，拟建区域设有一层地下车库。基坑长约62米，宽约36米。周长约为196米，占地面积约2200平方米。场地地面已初平，桩基础已开始施工。 本工程采用相对标高， 与建筑±0.000m一致，现场地标高约为-1.4m（相对于±0.000m）。地下室底板面标高为-3.5米，水池底板面标高为-4.3m，靠近基坑边线承台大部分为1.5m，垫层

基坑北侧和东侧为控制城市规划道路。地下室范围线与道路边线最小距离为5m，其中基坑北侧存在若干电线杆和地下管线。基坑南侧和西侧与用地红线最小距离为4.6m，红线外有部分规划建筑物。基坑周边环境情况具体详见施工平面布置图。

某大厦基坑支护工程施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

1、各拟建物结构特征及参数见下表1： 表1 拟建物技术特征及参数 拟建物名称 拟建物类型 高度（m） 结构类型 ±0.000设计标高 1-4#、5#、8# 32F高层住宅 99.8 框支剪力墙结构 27.800 6#、7# 33F高层住宅 99.0 剪力墙结构 2、该工程设计工作由******设计有限公司承担，岩土工程详细勘察任务由中国建筑技术集团有限公司湖北建筑设计分院承担，施工总承包******公司湖北分公司承担，基坑工程施工由武*******有限公司承担。 3、基坑开挖深度为8.50~11.70m。采用“桩+支撑”和“双排桩”的支护方式。 4、基坑上口周长为876m，土方开挖面积约36611m2。场地±0.000=27.8m，平整标高至24.500m。 5、基坑北侧和东侧为控制城市规划道路。地下室范围线与道路边线最小距离为5m，其中基坑北侧存在若干电线杆和地下管线。基坑南侧和西侧与用地红线最小距离为4.6m，红线外有部分规划建筑物。基坑周边环境情况具体详见施工平面布置图。 6、基坑安全等级划分为一级。

土层（Qal） ①淤泥、淤泥质土：灰黑色，饱和，软塑-流塑。场区均有分布，层厚为0.80～5.20 m，层面埋深为1.00～5.20 m。 ②细砂：灰白-灰黑色，饱和，松散，含多量淤泥。场区大部分有分布。层厚为0.70～9.40 m，层面埋深为2.20～8.00 m。 ③中、粗砂：灰-灰白、灰黑色，饱和，松散-稍密，含少量粘性土。场区有分布。 松散砂：层厚为1.00～5.10 m，层面埋深为4.00～10.20 m。 稍密砂：层厚为1.10～5.60 m，层面埋深为9.20～11.60 m。 ④粉质粘土、粘土、粉土：灰、灰黄色，软塑-可塑（稍密），以软塑为主，含粉细砂。仅局部有分布，厚度为1.10～3.20 m，埋深为9.20～11.60 m。 3、残积土层（Qel）

本章主要介绍采用隧道开挖与支护实例补育隧道，该工程于2002年开始施工，一方积累了一定的实测数据，另一方面在理论上进行了探讨和研究，对支护机理有了更深刻的认识。基于此，对该工程进行了有限元分析计算，求得隧道的位移，将得出的计算结果与实际观测资料相比较，从二者的相近程度可验证该有限元模拟的合理性。

根据本工程的现场条件，本工程桩的边桩与基坑最大允许开挖距离为1.7米，如采用静压机边桩最小施工距离为4.5米，角桩施工距离一侧为4.5米一侧为6.0米。如采用柴油锤施工最小距离为1.0米，角桩施工距离一侧为1.0米另一侧为2.5米。

坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；

本工程施工组织设计是根据本项目工程施工图及国家现行设计、施工规范、规程、行业标准等进行设计和编制的，主要依据下列文件： 1、蚌埠市建筑设计研究院提供的《蚌埠经济开发区D6地块基坑支护》图纸； 2、蚌埠市勘察设计研究院提供《中心商务区D6地块综合楼》岩土工程勘察报告； 3、国家及行业颁布的规范、规程以及蚌埠市现行的相关规定； 4、我单位企业标准、程序文件、作业指导书、成功管理经验； 5：业主组织的相关各方专家对本施工组织设计的修改意见。

汾西矿业集团 改造二期高层住宅工程拟建 市金融路以北，北坛路以南，邻近汾 业集团公司。7栋主楼单栋地上24层，地下2层，建筑面积43820.04平方米。地基处理工程第一标段，包括北区和中区共四栋楼，楼基设计采用CFG桩

拟建大厦包括22层106.85m高层塔楼，周围为4层裙房，下部3层地下室，总建筑面积为65045.61 m2。 本工程±0.000相当于绝对标高＋3.60m，场地标高-1.0～+0.3m，基坑设计底标高-14.95m、-15.05m,基坑开挖深度13.95～15.25m，塔楼部位坑底标高-15.85m，局部集水坑、电梯井坑底标高-16.05m、-16.85m、-17.80m、-18.80m；基坑工程由xx工程设计有限公司设计。 支护设计方案

工程概况： 大厦位于 市 区东盟商务区中新路南面， 办公楼东侧。项目占地面积10932.49平方米，折合16.40亩，净用地面积6590.19平方米，折合9.89亩。地下三层，地下室面积约16000平方米，地上建筑面积约49000m2。地下室基坑深度约为12m-16m。

本工程场地土方平整沿红线边长度约为1500米，红线内规划道路边坡长度约1500米，红线外边坡长度约为140米。红线外边坡支护采用锚杆、锚索+格构梁，表面喷播植物绿化。红线内边坡支护采用的形式有：加筋土挡土墙、板桩墙、重力式挡土墙联合支护形式，具体支护结合形式为：自然放坡+三维土工网支护、自然放坡+坡面砌筑骨架+格宾网支护、毛石挡土墙支护、土工格栅+毛石挡土墙支护、悬臂自立式挡土墙支护、板桩墙支护等。重力式挡土墙采用浆砌块石挡土墙，土工格栅采用采用双向高强土工格栅，加筋土挡土墙坡面采用格宾挡土墙护坡。自然放坡坡度为1:0.8~1:2，单坡最大高度为5.15米，两级坡的最大总高度为9.3米；毛石挡土墙的最大高度为5.3米，土工格栅+毛石挡土墙支护的最大高度为10.0米，板桩墙支护的最大高度为9.9米，桩截面尺寸为1500mm*1750mm，最大入土深度为19米，最小入土深度为11.5米，悬臂自力式钢筋混凝土挡土墙最大高度为4.6米。除钢筋混凝土挡墙外坡面均做绿化处理。采用坡顶截水、坡面疏干、坡脚排水的一体式防排水系统。经现场踏勘，场地西北地势较高，东南及南面地势较低，特别是东侧地势最低，靠近北通道，施工时遇大雨、爆雨造成边坡水土流失，容易堵塞道路排水系统，故在施工时应特别注意。

拟建场地勘探深度范围内土体为第四纪全新世冲湖积粉土、粘土、粉砂，晚更新世冲积中砂。根据土层的地质时代、成因类型、岩性及分布埋藏特征，将场地揭露土层划分8个工程地质（亚）层。

项目经理为核心的项目部，实行项目经理全权负责制，并按务实、高效、精良的原则，下设施工负责、技术负责、施工员、质安员、测量员、材料员及若干作业班组。本工程现场组织网络机构见下图，各岗位职

2、粉质粘土 饱和，软塑，层厚1.4~2.1m，土性较均匀，地层稳定，见少量云母碎片，块状； 3、淤泥质粉质粘土 饱和、流塑，层厚1.5~2.9m，土性较均匀，地层稳定，见少量腐植物； 4、粘土 饱和、硬塑，层厚4.6~5.7m，

该场地位于苏州昆山市，前进东路北侧，金沙江路西侧，交通便利。拟建场地东侧为树林，西侧为在建昆山商业银行，北侧为桃花江河道，河道距离用地红线约5.0m，距地下室轮廊线约10.0m.。拟在施工期间，将该段江截流。若实际情况有变，则需对基坑支护方案做相应调整。

施工组织设计编制中除了遵守业主提供的施工设计图纸和相关施工技术规范要求外，还参照了国家及广东省的有关规范要求，并结合了我司在全国各地的基坑支护施工方面的成功经验和科研成果。

该场地位于苏州昆山市，前进东路北侧，金沙江路西侧，交通便利。拟建场地东侧为树林，西侧为在建昆山商业银行，北侧为桃花江河道，河道距离用地红线约5.0m，距地下室轮廊线约10.0m.。拟在施工期间，将该段江截流。若实际情况有变，则需对基坑支护方案做相应调整。

淮安金马广场位于淮安市中心（原公交总公司），用地红线西侧邻近现状城市道路淮海北路，北侧红线临近现状师范附小，南侧红线外侧为原新华书店在建工地。设计标高+0.000米同建筑结构+0.000米，基坑坑底标高-9.05m、-10.25m、-10.95m、-11.65m。现状自然地坪标高在-0.500米左右。基坑开挖深度在8.55~11.15米之间。

土钉均采用土钉端部与加强筋、钢筋网相互焊接的形式。

在施工中必须认真按照设计要求，严格控制配料比，并根据施工需要采取措施确保浆液的流动性和提高强度，使土钉早日进入工作状态

本工程现场自然面相对标高 0.6米；基坑垫层底面相对标高一7.05米；基坑底周边排水沟底面相对标高一7.4米；基坑开挖深度6.95米(含坑底排水沟 300*300)。

本文档为昆山某大厦基坑支护工程施工组织设计。 可供参考

1、工程名称：某工程一期边坡支护工程。 2、建设单位：xx房地产开发有限公司。 3、建设地点：xxx。 4、资金来源：企业自筹（已落实） 5、工期要求：xx日历天。 6、质量要求：一次验收合格。 7、承包方式：包工、包料、包质量、包安全、包验收。 7、工程范围及内容： 本工程范围为某工程一期边坡支护施工图纸范围内基础毛石换填、毛石挡墙、截水沟、抗滑桩、挡土板、锚杆、锚索等全部工作。但不包括以下工作： 1、1-3#地块支护工程土石方挖填，但基础换填除外； 2、排水沟； 3、植草绿化； 4、土工格栅包、土工格栅护坡。

拟建场地位于北京市XXXXXXXX拟建建筑物为混凝土框架结构，建筑物为钢筋混凝土框架结构，包含三层地下停车场及集中的设备用房，两层含有夹层的地上结构。基础形式为筏板基础，屋顶为钢结构。基坑面积约XXXXXXm2，槽深为XXXm，其中西侧机电室区域槽深XXXXXXm。

武汉汽轮发电机有限公司拟在武汉市东湖开发区流芳园路兴建中国长江动力公司（集团）搬迁改造建设项目。该工程包括静子大件加工厂房、汽轮机厂房、叶片及中小件厂房、配送中心及热处理厂房、金属结构厂房、综合办公楼、食堂及职工活动等。综合办公楼设一层地下室。

根据要求，**公司委托我院进行如下监测工作： 1、基坑坑顶沉降监测； 2、基坑坑顶平面位移监测； 3、基坑冠梁平面位移监测； 4、基坑立柱（支承柱）沉降监测； 5、基坑支护桩外深层土体位移监测； 6、基坑支护桩外水位监测； 7、基坑内支撑及锚杆应力测试； 8、基坑周边建（构）筑物及道路管线沉降监测； 9、基坑周边建筑裂缝监测；

XX场地位于XX市莞城区体育路以北，在建XX银行以东，南邻天源电脑城，北靠XX工业研发中心（汇峰中心）。为5栋超限高层住宅，框剪结构、33～38层、预应力管桩基础，最大建筑高度129.85m；会所1栋，1层，商业建筑2栋，均为3层；北部设地下室2层，南部设地下室1层。场地总用地面积约53715m2。 本工程建筑物±0.00=22.40m，一层地下室底板标高17.1m（绝对标高，下同），考虑10cm底板垫层后，基坑底标高为17.0m；二层地下室承台底板标高12.1m，考虑10cm底板垫层后，基坑底标高为12.0m。该场地北侧地面现状标高为19～22m，其它三侧地面现状标高为18～19.5m。北侧基坑开挖深度8～10m，其它各侧基坑开挖深度7.0m左右。

严格按设计及相关规范安装，安放时，来回拖动以清洗孔内残渣。