现浇悬挑屋面板模板支撑体系的设计和施工

结合厦门工人体育馆附属设施(四期)——酒店综合楼工程，对高大模板支撑体系的设计与施工中的有关问题进行了探讨，并根据其承载力验算及主要杆件的受力验算等进行分析，进而阐述了模板支撑体系的施工要点。实践证明，该工程高支模、大跨度模板支撑体系的设计是可行的，方案实施后既达到了设计要求，又保证了施工质量、安全和工期。

贯彻落实国家有关建筑施工安全技术规范

xx经济开发区城市棚户区改造安置房建设工程一期工程有6-14#、21-27#栋和地下室及裙楼，由xx经济开发区城市投资开发有限公司投资兴建，由湘潭市建筑设计院，贵州有色地质工程勘察公司进行地质勘察。该工程位于xx市匀东经济开发区，东临容厦高速，南邻城东经济开发区黔南大道。工程总建筑面积156509㎡，其中地下室及裙楼总建筑面积为27201㎡，6-14#、21-27#栋总建筑面积为129308㎡。6-8#栋总建筑高度为48.05m，一、二层层高4.5m；三层层高5.1m，标准层层高3米。9-10#栋总建筑高度为48.35m，地上14层，一层层高4.8m，二层层高4.5米，三层层高5.1m，标准层层高3米。11-12#栋总建筑高度为54.9m，地上15层一层层高3.9m，二层层高4.2米，标准层层高3米；13#栋总建筑高度为51m，地上15层一层层高4.2m，二标准层层高3米。14#栋总建筑高度为46.5m，地上15层，一层层高3.0m，标准层层高3米。21-27#栋总建筑高度为54.35m，地上17层。工程性质为商住楼，结构形式为部分框支剪力墙结构，结构使用年限为50年，基础采用人工挖孔灌注桩基础，裙楼为独立基础。 本5米以上模板位于6-10栋四层楼面，6-10栋三层层高5.100m， 板面标高14.10m ，梁截面类型较多，跨度最大为7.8m，最大截面积800mm×1200mm。

本工程模板支撑体系采用扣件式钢管脚手架支撑体系，钢管采用Ø48×3.0mm，木方规格60×80mm，模板采用18mm厚优质多层板，规格1830×950×18mm，墙体采用Ø14止水对拉螺杆，对拉螺杆均采用山型卡与钢管连接，穿双螺帽固定。 5.1筏板基础模板支设方案 5.1.1筏板基础侧模采用砖砌挡膜，外侧回填土方，回填土方时注意不能将挡膜砖挤压变形且要保证回填土方压实系数。

在贵州省委办公业务大楼的施工过程中，高空转换结构施工采用高空组合钢梁桁架模板支撑体系，支撑体系安全可靠、稳定性好，加载后钢梁扰度只有10mm，完全满足规范要求，未搭设超高（64m）钢管脚手架，大大减少了周转料具的投入，减少了劳动力投入，节约了施工成本，加快了施工进度，钢平台在结构施工完后继续保留作为装修吊顶施工的操作平台。

本资料为地下车库高大模板支撑体系技术交底。 工程概况： 地下车库建筑面积9700m2，地下1层，±0=4.0m，筏板基础顶-4.8m，结构层高4.8m……

总建筑面积2516.02㎡，结构框剪结构，建筑安全等级一级，屋面防水等级为一级，地下室防水等级为一级，耐火等级为一级，地下室耐火等级为一级，抗震设防烈度为6度，设计使用年限为50年。建筑物总高度为15.3m。

****社区一期工程是由深圳市**房地产有限公司投资兴建的工程。该工程由多栋建筑物组成。社区中心负一层层高5.4M，商业裙楼1、2栋和联排别墅（因采用先施工负一层顶板，再回填土）支撑高度分别达6.4M、5.5M，采用扣件式满堂红脚手架，及门式脚手架。

留置中心屋顶构架层悬挑型钢平台模板支撑体系施工图留置中心屋顶构架层悬挑型钢平台模板支撑体系施工图留置中心屋顶构架层悬挑型钢平台模板支撑体系施工图

屋面板压型钢板成型机，支撑脚手架

高大模板支撑体系安全专项施工方案编制及设计内容详实，可供参考

本资料为某屋脊及屋面板搭接设计cad图，资料内容包括屋脊及屋面板搭接设计，屋面板搭接设计可供参考，值得设计师下载

聚氨酯屋面板檐沟详图，图纸包括：正立面图、背立面图、平面图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

南京林业大学教学六楼位于南京林业大学校内，建筑面积25259m2。本工程为框架结构，中间11层、两侧7层。结构九、十层在9~12轴间南北两侧楼面各向外挑出3.9～7.2m，支模高度达35m，悬挑部份的立面及平面如图（一）、图（二）、图（三）所示。 江苏目前多以扣件式钢管脚手架作为模板支架，但由于项目经理、技术人员对超常规砼结构支模的重要性和严重性认识不足，对扣件式钢管排架支撑的承载力决定因素认识不足，导致了几例典型的模板支架倒塌事故，如南京电视台演播大厅屋盖模板支架整体倒塌、中国银行苏州分行综合业务楼共享空间屋盖模板支架整体倒塌等重大事故。所幸的是国家已出台了相应的施工规范－《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》，可供设计、施工参考。参照规范并借鉴前人的经验编制了本施工方案，抛砖引玉，供大家参考。

在2m×2m超声速风洞工程IV段消声室现浇结构的施工中，因厂房内置外场消声器设备所占空间较大且工艺要求不允许受荷，需在土建施工前制作安装完成，造成厂房现浇屋面板施工不能按通常方法从地面搭设满堂脚手架支撑，其屋面板施工300余吨荷载必须另行考虑支撑方案进行。针对这一技术难题，中国人民解放军总装备部特种工程技术安装总队驻绵阳工程指挥组大力开展了科技创新，实现了施工过程的可测可控，创造了《厂房大跨度现浇梁板支撑体系施工方法》这一国内领先的新成果，并于2012年3月28日获国家发明专利，专利号：ZL200910104717.X，相关的QC成果《厂房大跨度现浇梁板可测可控支撑体系研制与技术创新》获国家级一等奖。在此基础上，指挥组进一步总结施工工艺，形成了“厂房大跨度现浇梁板可测可控支撑体系施工工法”。

大跨度模板支撑体系 专项施工方案内容详实，可供参考

工程占地面积28630m2，总建筑面积99800. 0m2，包括4栋高层住宅楼、一栋5层的商住建筑、两栋3层的联排别墅及一个大底盘地下室。

屋面板可采用多头吊索一吊多件，安装时应尽量使缝横平竖直，伸缩缝处留置的宽度应满足设计要求

本工程为聚氨酯屋面板山墙节点详图，包含聚氨酯屋面板山墙节点详图、聚氨酯屋面板山墙节点详图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

1、场地位置 辽宁省第十二届全运会文化场馆-博物馆项目处于沈阳市浑南新城内，位于城市的三环路以外，在全运北路和全运路之间。该建筑平面轮廓尺寸为南北向约171m，东西向约为198m，包括陈列展览区、文物保护区、综合业务区和观众服务区等几个区域，总用地面积为9.0591公顷。 项目用地北侧为全运路，南侧为7号路东段，东侧为智慧四街，西侧为智慧三街，紧邻规划中的省科技馆，东边为中心广场，北边为由全运会运行中心及其东西向行政管理设施群，工程为辽宁省重点工程，对推进辽宁省文博事业的发展，扩大对外文化交流都具有重大的意义。 2、环境情况 沈阳市区位于华北地块内，根据地质构造活动的特点，沈阳市区位于沈北凹陷地块内，大地构造上处于辽东块隆与下辽河—辽东湾块陷交接的部位。在区域地震危险性分析上，根据沈阳市基岩地震动分析结果，属于中国地震烈度区划中7度区的范畴。 沈阳属于北温带半湿润的季风性气候，同时受海洋、大陆性气候控制。特点明显，其特征是冬季漫长寒冷，春季干燥多风，夏季炎热多雨，秋季凉爽湿润，春秋季短，冬夏季长。 3、现场条件 建筑物室内0.000m的绝对标高为47.300m，室外地面的绝对标高为47.000m。主体结构施工期间，室外回填土的回填标高控制为45.000m。 贝雷梁支撑架施工于2012年5月正式开始，2012年6月20日主体结构顺利封顶，2012年10月贝雷梁支撑架全部拆除完成。 4、贝雷梁支撑架方案策划 在2011年年底，项目部组织了一次项目重点难点的策划会，并且确定了屋面悬挑梁施工采用贝雷梁支撑架的施工技术方案

本文从八层高位转换层施工难点出发，根据工程现状扼要叙述了施工单位攻克该技术难题的设计思路、支撑体系的比选，浅析了攻克高位转换大梁模板支撑难题所采取的新工艺的施工方法。

固定在模板上的预埋件、预留孔洞均不得遗漏，且应安装牢固，其偏差应符合表6-1 的规定

摘 要:介绍了该高支模支撑体系的设计与施工,重点对梁的支撑系统进行了验算,确保了施工安全和工程质量,社会效益和经济效益显著,可供同类工程提供参考。

结合金华某学校培训楼工程，介绍了大跨度屋面井字梁支模架体系选型、模板材料选用及设计，并计算支模架体系的强度、稳定性，并阐明了支撑体系的施工要点、安全技术、模板拆卸、监测、周边加固等措施，对今后类似工程施工有参考价值。

xx区xx·xx湾工程建设项目，位于xx区xx街道xx十社，建筑基地西侧城市主要道路；其北侧为xxx，南侧为施工空地和河流，东侧为规划的湿地公园。

此方案模板针对高大模板支撑体系编制要求、编制步骤、方案包含内容等都有详细要求，非常具有实用性和参考性的方案模板

xx供电公司生产营业调度综合用房工程位于xx劳动路南侧，电厂路西侧，工程总建筑面积约为51700m2，其中主楼部分地上22层，建筑面积为29015m2，地下二层，建筑面积为10230m2，裙房部分地上3层，建筑面积为7115m2，地下一层，建筑面积为5340m2。本工程建筑高度（主楼屋面至室外地面）94.3m，最高处女儿墙顶至室外地面99.30m。

2、施工目标 2.1质量目标 工程产品符合合同和设计要求；保证设计所具有的安全、经济运行和使用功能；符合政府法律、条例和规定，达到国家或行业验收标准；单位工程质量等级达到100%合格。 2.2安全目标 控制职业危害，杜绝职业病发生，杜绝重大安全、机械、险肇事故，重伤和死亡事故为零，年均负伤率控制在3‰以内，创”无伤工程”，施工现场安全达标合格率100％。

本工程为****技术楼，位于北京市**区*******用地内；总建筑面积31762.54m2,其中地下建筑面积1516 m2，地上建筑面积30246.54m2。

工程名称 ***人民医院门急诊病房楼二期工程 工程地点 ***宁海路278号 建设单位 ***人民医院 设计单位 东南大学建筑设计研究院 结构形式 框架剪力墙结构 建筑面积 39890m2 项 目 全长 全宽 总高 层高 层数 一层主楼、附楼 81.3m 27.6m 5.1m 5.9m 1层 二～五层主、附楼 81.3m 27.6m 23.1m 4.5m 2～5层 六～七层主楼 64m 24m 31.5m 4.2m 6～7层 八～二十层主楼 64m 24m 79.6m 3.7m 8～20层 二十一层主楼 64m 24m 83.8m 4.2m 21层 屋顶机房及构架 52m 16m 91.2m 5.6m+2.6m 22层（屋顶） 1、工程概要

本工程为***科技馆项目，位于北京市*****号，是一座综合性科技展馆，地上4层，地下2层，总建筑面积9800m2,其中地下3900m2，地上5900m2。 本工程结构形式为框架剪力墙结构 。梁板式筏型基础,地下二层层高3.9米，地下一层层高4.5米，1-4层层高4.1米。 需要高架模板支撑的部位为1-2轴/A-D轴的一层顶板结构，由于地下两层在该部位没有结构顶板，只有基础底板，在该部位的一层顶板和梁施工时的模板支架需要搭设在地下二层的基础底板处，地下二层层高3.9米，地下一层层高4.5米，一层层高为4.1米，模板支架搭设高度为12.5米，该部位支撑的结构板厚180mm，梁的结构几何尺寸为宽350mm*高750mm，本工程混凝土除墙柱外强度等级均为C30，墙柱结构混凝土强度等级为C45。 Y2-Y4/X1-X3轴报告厅从2.97-12.17米需要高架模板支撑，支撑高度为9.2米，该部位支撑的结构板厚300mm，主梁的结构几何尺寸为宽450mm*高1400mm，次梁的结构几何尺寸为宽300mm*高1000mm混凝土除墙柱外强度等级均为C30，墙柱结构混凝土强度等级为C45。

本工程为低层高档别墅建筑物占地面积9887.8m2，地上建筑面积约20016.3m2，地下室建筑面积约18005 m2。建筑层数为地上三层，地下一层。项目业主为融侨（福州）置业有限公司。本工程模板支撑采用碗扣式钢管模板支撑体系。

 为规范和加强我省建设工程高大模板扣件式钢管支撑体系施工安全管理，防范高大模板安全事故的发生，根据《建设工程安全生产管理条例》及有关规定，并结合本省实际情况，制定了《高大模板扣件式钢管支撑体系施工安全管理规定》，现印发给你们，请认真遵照执行。本规定自发布之日起实施。在执行过程中，有何问题请及时反馈省厅工程建设管理处。

本资料为：车站主体高大模板及支撑体系二级技术交底，编制于2019年，共32页。 主要内容： 车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。

本工程建设单位为大理嘉逸投资开发有限公司，监理单位为云南翰文监理咨询有限公司，设计单位为广州博厦建筑设计研究院有限公司，勘察单位为大理合一建筑设计有限责任公司。

针对非洲海外工程项目密肋楼盖结构体系，通过对各种模壳、模板支撑体系的技术经济分析比较，选用了一次性模壳，模板使用满铺法，架设满堂扣件式钢管支架 、这种体系较适合于非洲当地建筑施工条件，安全、便捷，缩短工期、节省工时，保证了结构施工质量，获得了良好的经济效益和社会效益

车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。

大理南麓项目二、三期工程建设地点为云南省大理市下关镇南涧路47号附1号，共计44#楼~152#楼109栋单体，总用地面积107623.88㎡，总建筑面积为103413.30㎡。其中139~144#为地上6层、地下2层的洋房，洋房地下室（1#地下室）建筑面积为11828.16㎡。

本工程为聚氨酯屋面板山墙节点详图，包含聚氨酯屋面板山墙节点详图、等图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。