轮扣式模板支撑体系施工工法

本工程模板支撑体系采用扣件式钢管脚手架支撑体系，钢管采用Ø48×3.0mm，木方规格60×80mm，模板采用18mm厚优质多层板，规格1830×950×18mm，墙体采用Ø14止水对拉螺杆，对拉螺杆均采用山型卡与钢管连接，穿双螺帽固定。 5.1筏板基础模板支设方案 5.1.1筏板基础侧模采用砖砌挡膜，外侧回填土方，回填土方时注意不能将挡膜砖挤压变形且要保证回填土方压实系数。

总建筑面积2516.02㎡，结构框剪结构，建筑安全等级一级，屋面防水等级为一级，地下室防水等级为一级，耐火等级为一级，地下室耐火等级为一级，抗震设防烈度为6度，设计使用年限为50年。建筑物总高度为15.3m。

本资料为挡土墙模板及支撑体系安装技术和方法。 工程概况： 外墙和临空墙螺栓采用止水螺栓，内墙采用普通可回收螺栓。

白地区域，总建筑面积为 367931.4 ㎡。其中:C 区包括 8 栋 51 层高层住宅（自编号 5~8#、1#~4#） 建筑面积约 162028.4 ㎡；；E 区包括 7 栋 20~51层高层住宅（自编号 45~51）建筑面积约 127037㎡）；商业（自编号：S1#），建筑面积约12808m2；一所 110KV 变电站（自编号：GJ-23） 建筑面积约 3709m2；其他公建配套（含公交站场、老年服务站、居委会、公厕等），建筑面积约 6896m2；1 层地下室，2 层地上车库建筑面积为 55453（按车库）㎡。

项目 内容 基础形式 21#楼采用墙下筏板基础 东区地下车库Ⅲ段采用平板式筏板基础 抗震等级 21#楼抗震等级为二级 东区地下车库Ⅲ段抗震等级为三级 主体 结构形式 21#楼为剪力墙结构 东区地下车库Ⅲ段为框架-剪力墙结构 主要结构尺寸 梁（mm）： 300×400、300×1350、300×600、400×500、300×500、400×570 板（mm）： 100、110、130、150、180、250、300 柱（mm）： 650×650 墙（mm）： 180、200、220、300、400 21#楼 东区地下车库Ⅲ段 剪力墙、连梁 梁、板 剪力墙、连梁 框架柱 梁、板 地下一层～地下二层（若有） C35 C30 地下一层 C35 C40 C30 设备夹层～3层 C40 C30 出地面 C35 C35 C35 4～8层 C35 C30 9层以上 C30 C30 基础底板 C35（P6）

在2m×2m超声速风洞工程IV段消声室现浇结构的施工中，因厂房内置外场消声器设备所占空间较大且工艺要求不允许受荷，需在土建施工前制作安装完成，造成厂房现浇屋面板施工不能按通常方法从地面搭设满堂脚手架支撑，其屋面板施工300余吨荷载必须另行考虑支撑方案进行。针对这一技术难题，中国人民解放军总装备部特种工程技术安装总队驻绵阳工程指挥组大力开展了科技创新，实现了施工过程的可测可控，创造了《厂房大跨度现浇梁板支撑体系施工方法》这一国内领先的新成果，并于2012年3月28日获国家发明专利，专利号：ZL200910104717.X，相关的QC成果《厂房大跨度现浇梁板可测可控支撑体系研制与技术创新》获国家级一等奖。在此基础上，指挥组进一步总结施工工艺，形成了“厂房大跨度现浇梁板可测可控支撑体系施工工法”。

工程占地面积28630m2，总建筑面积99800. 0m2，包括4栋高层住宅楼、一栋5层的商住建筑、两栋3层的联排别墅及一个大底盘地下室。

以绍兴市图书发行大楼为例，阐述了现浇悬挑屋面模板的支撑体系方案选择、设计、理论分析验算，最后总结了保证质量与安全的主要措施。

结合厦门工人体育馆附属设施(四期)——酒店综合楼工程，对高大模板支撑体系的设计与施工中的有关问题进行了探讨，并根据其承载力验算及主要杆件的受力验算等进行分析，进而阐述了模板支撑体系的施工要点。实践证明，该工程高支模、大跨度模板支撑体系的设计是可行的，方案实施后既达到了设计要求，又保证了施工质量、安全和工期。

大跨度模板支撑体系 专项施工方案内容详实，可供参考

工程概况，施工技术措施，质量保证措施，构造措施，安全施工措施及施工应急预案，雨季施工措施，盘扣式支架计算书

1.参建单位 业主单位：XX师范高等专科学校 设计单位：华南理工大学建筑设计研究院 监理单位：江西中昌工程咨询监理有限公司 施工总包：XX市建筑工程集团有限公司 勘察单位：XX市建筑设计研究院有限公司 技术负责人：XX 项目经理：XX 总工期：18个月 2.工程简介 工程名称：XX师范高等专科学校新校园主教学楼工程 工程施工地点：云湾公路北侧 结构形式：框架结构 建筑层数： 地上层数6～8层，地下层数0层 建筑总高度：30.8m 建筑面积：31406.1m2 标准层层高：4.2m，3.8m 3、梁板设计概况 本工程包括两栋建筑物，即主楼6～8层框架结构、附楼6层框架结构，主、附楼之间由两条连廊连接。最大梁截面尺寸为600×1900、板厚120mm。

本资料为地下车库高大模板支撑体系技术交底。 工程概况： 地下车库建筑面积9700m2，地下1层，±0=4.0m，筏板基础顶-4.8m，结构层高4.8m……

属于危险性较大的分部分项工程：搭设高度5m 及以上；搭设跨度10m 及以上；施工总荷载10kN/m2及以上；集中线荷载15kN/m及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。

1、场地位置 辽宁省第十二届全运会文化场馆-博物馆项目处于沈阳市浑南新城内，位于城市的三环路以外，在全运北路和全运路之间。该建筑平面轮廓尺寸为南北向约171m，东西向约为198m，包括陈列展览区、文物保护区、综合业务区和观众服务区等几个区域，总用地面积为9.0591公顷。 项目用地北侧为全运路，南侧为7号路东段，东侧为智慧四街，西侧为智慧三街，紧邻规划中的省科技馆，东边为中心广场，北边为由全运会运行中心及其东西向行政管理设施群，工程为辽宁省重点工程，对推进辽宁省文博事业的发展，扩大对外文化交流都具有重大的意义。 2、环境情况 沈阳市区位于华北地块内，根据地质构造活动的特点，沈阳市区位于沈北凹陷地块内，大地构造上处于辽东块隆与下辽河—辽东湾块陷交接的部位。在区域地震危险性分析上，根据沈阳市基岩地震动分析结果，属于中国地震烈度区划中7度区的范畴。 沈阳属于北温带半湿润的季风性气候，同时受海洋、大陆性气候控制。特点明显，其特征是冬季漫长寒冷，春季干燥多风，夏季炎热多雨，秋季凉爽湿润，春秋季短，冬夏季长。 3、现场条件 建筑物室内0.000m的绝对标高为47.300m，室外地面的绝对标高为47.000m。主体结构施工期间，室外回填土的回填标高控制为45.000m。 贝雷梁支撑架施工于2012年5月正式开始，2012年6月20日主体结构顺利封顶，2012年10月贝雷梁支撑架全部拆除完成。 4、贝雷梁支撑架方案策划 在2011年年底，项目部组织了一次项目重点难点的策划会，并且确定了屋面悬挑梁施工采用贝雷梁支撑架的施工技术方案

本工程包括两栋建筑物，即主楼6～8层框架结构、附楼6层框架结构，主、附楼之间由两条连廊连接。最大梁截面尺寸为600×1900、板厚120mm。

xx区xx·xx湾工程建设项目，位于xx区xx街道xx十社，建筑基地西侧城市主要道路；其北侧为xxx，南侧为施工空地和河流，东侧为规划的湿地公园。

本工程为***科技馆项目，位于北京市*****号，是一座综合性科技展馆，地上4层，地下2层，总建筑面积9800m2,其中地下3900m2，地上5900m2。 本工程结构形式为框架剪力墙结构 。梁板式筏型基础,地下二层层高3.9米，地下一层层高4.5米，1-4层层高4.1米。 需要高架模板支撑的部位为1-2轴/A-D轴的一层顶板结构，由于地下两层在该部位没有结构顶板，只有基础底板，在该部位的一层顶板和梁施工时的模板支架需要搭设在地下二层的基础底板处，地下二层层高3.9米，地下一层层高4.5米，一层层高为4.1米，模板支架搭设高度为12.5米，该部位支撑的结构板厚180mm，梁的结构几何尺寸为宽350mm*高750mm，本工程混凝土除墙柱外强度等级均为C30，墙柱结构混凝土强度等级为C45。 Y2-Y4/X1-X3轴报告厅从2.97-12.17米需要高架模板支撑，支撑高度为9.2米，该部位支撑的结构板厚300mm，主梁的结构几何尺寸为宽450mm*高1400mm，次梁的结构几何尺寸为宽300mm*高1000mm混凝土除墙柱外强度等级均为C30，墙柱结构混凝土强度等级为C45。

此方案模板针对高大模板支撑体系编制要求、编制步骤、方案包含内容等都有详细要求，非常具有实用性和参考性的方案模板

2、施工目标 2.1质量目标 工程产品符合合同和设计要求；保证设计所具有的安全、经济运行和使用功能；符合政府法律、条例和规定，达到国家或行业验收标准；单位工程质量等级达到100%合格。 2.2安全目标 控制职业危害，杜绝职业病发生，杜绝重大安全、机械、险肇事故，重伤和死亡事故为零，年均负伤率控制在3‰以内，创”无伤工程”，施工现场安全达标合格率100％。

本工程为****技术楼，位于北京市**区*******用地内；总建筑面积31762.54m2,其中地下建筑面积1516 m2，地上建筑面积30246.54m2。

 为规范和加强我省建设工程高大模板扣件式钢管支撑体系施工安全管理，防范高大模板安全事故的发生，根据《建设工程安全生产管理条例》及有关规定，并结合本省实际情况，制定了《高大模板扣件式钢管支撑体系施工安全管理规定》，现印发给你们，请认真遵照执行。本规定自发布之日起实施。在执行过程中，有何问题请及时反馈省厅工程建设管理处。

高大模板支撑体系安全专项施工方案编制及设计内容详实，可供参考

本工程建设单位为大理嘉逸投资开发有限公司，监理单位为云南翰文监理咨询有限公司，设计单位为广州博厦建筑设计研究院有限公司，勘察单位为大理合一建筑设计有限责任公司。

大理南麓项目二、三期工程建设地点为云南省大理市下关镇南涧路47号附1号，共计44#楼~152#楼109栋单体，总用地面积107623.88㎡，总建筑面积为103413.30㎡。其中139~144#为地上6层、地下2层的洋房，洋房地下室（1#地下室）建筑面积为11828.16㎡。

本资料为：车站主体高大模板及支撑体系二级技术交底，编制于2019年，共32页。 主要内容： 车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。

泉州万科城二期（16～20#号楼及地下室、A1～A8、B1～B10）工程由泉州市万科北峰房地产有限公司投资兴建，其中16~20#楼图纸为深圳市天华建筑设计有限公司设计，商业部分图纸由天津中鼎纪元工程设计有限公司设计。

由于本工程的高支模均采用钢管扣件式脚手架，层高大于4米的楼层阶使用钢管扣件式脚手架，轮扣式脚手架只适用地下四层、三层、二层，层高3.6、3.9米，板厚分别为250mm，200mm，该两楼层均为无梁楼板。因此对模板工程方案进行验算时，选择最大层高及最大截面板。 柱子截面：矩形柱截面尺寸为：1000mm×1000mm、1500mm×1000mm、2000mm×1500mm、 板截面：地下三层板厚250mm，柱帽：800~250mm；地下二层板厚200mm，柱帽：800~200mm 使用轮扣的两楼层都为无梁楼板，柱帽高度800~250，最大宽度3米*3米，验算时考虑最不利工情况按柱帽按800mm板厚计算。

经综合考虑，本工程采用木模，加工制作方便快捷，工人操作熟练，施工周期短，技术成熟，质量能够得到保障。由于地下室工期紧张，施工时无法周转，因此地下室结构模板应满配；上部塔楼每栋首层配制一套梁板模板，进入标准层施工后，每栋塔楼备制2套墙柱模，3套梁板模板进行周转施工。50×100㎜木枋作背楞，双钢管做支撑托梁和主楞。

对于在圆形塔85．45m悬空处安装梁板模板，以便浇筑该标高位置的钢筋混凝土梁板结构，而采用传统的扣件式脚手架作为模板支撑则难于保证安全和质量。本文通过如何设置钢平台的施工方法将其转换成一般模板支撑体系。本施工方案的主要特点是在71．45m结构梁上铺设32a工字钢，再撘48X3．5mm脚手架支模施工。考虑到工字钢梁刚度和工字钢梁支承端结构梁承载力，在跨度10m以上的工字钢上增设6x19．20钢丝绳两边对称吊拉作为工字钢梁的中间支座。该基于转换层上高大模板工程经过实践考验，证明其性能可靠稳定，为类似高空大跨度支撑结构设计和施工提供了可参考的系统方法。

地下室模板及支撑体系施工方案（地块一销售物业）地下室模板及支撑体系施工方案（地块一销售物业）

2.2.1主体结构12层多功能厅及大会议室为大跨度“井”字梁结构，由于跨度较大超过18m，层高为6.9m，因此须编制大跨度模板支撑体系专项安全施工方案。 2.2.2 主体12层5～14轴/A～H轴、20～25轴/A～H轴范围内均为“井”字梁结构，A～H轴之间跨距为19.10m，5～14轴跨距为33.80m，20～25轴跨距为19.00m；边梁截面尺寸为350×1500mm，“井”字梁截面尺寸为300×1300mm，楼板厚度为110mm。 2.2.3大跨度端部框架柱最大截面尺寸为1000×600mm，其他框架柱截面尺寸700×700mm；框架柱及梁板混凝土强度等级为C30。 2.2.4流水段划分

本工程的高大模板分别位5、6#楼5-9/5-A~5-E轴&6-9/6-A~6-E轴。跨度为7.5m。一层层高均为5.4m，本工程高大模板的支撑高度为5.4m。

通过对1.0m×1.8m大截面转换大梁各施工参数进行计算，得出转换梁的支撑方案，并验算了上部两层结构对转换梁的影响。

本工程位于郑州东三街与丰产路东南角；总建筑面积：57404.24平方米；建筑基底面积：6635.44平方米；建筑高度79.750米；地下一层，基础底板最大埋深-7.85,地上主楼为20层，裙房为三层；首层地面设计标高±0.000相当于绝对高程95.20m,室内外高差60m，地下一层5.55米，一层5.20米。二层至三层层高为4.75 5米；主楼四至二十层层高为3.8米;电梯机房4.5米；水箱间3.6米。

固定在模板上的预埋件、预留孔洞均不得遗漏，且应安装牢固，其偏差应符合表6-1 的规定

工程概况 烟台**-会展中心工程总建筑面积167018m2，建筑高度43.5m，分为展览中心和会议中心。展览中心分展厅、前厅两部分，展厅部分为地上二层，前厅部分为地下一层、地上四层，基础采用预应力管桩基础，主体采用现浇钢筋砼框架结构、局部钢结构，屋面采用管桁架结构，外墙采用干挂铝板、玻璃幕墙。最大层高7.6m，土建部分顶标高为24.4m。

成都市来福士广场工程RCC（Raffles City Chengdu）位于成都市人民南路四段3号（原四川省博物馆地块），成都市一环路与人民南路交界处。总建筑面积约310000 ㎡，塔楼及地上裙房建筑面积约195000㎡，共有五座塔楼，其中，T2结构层数为29层。 塔楼内外立面为清水混凝土。塔楼部分有大量钢结构工程。塔楼立面造型奇特，呈不规则形状，并有多处室外大悬挑。