某隧道位于福州市XX村境内。左洞进口桩号为ZK8+588,设计标高为30.681米,出口桩号为ZK8+807,设计标高为25.018米,长219米,纵坡采用-2.55%;右洞进口桩号为YK8+568,设计标高为30.489米,出口桩号为YK8+832,设计标高为23.318米,长264米,纵坡采用-2.67%。隧道洞身左右洞均位于R=2500米曲线上,隧道为双向六车道分离式隧道。
隧道锚杆支护施工方案-图一
隧道锚杆支护施工方案-图二
隧道锚杆支护施工方案-图三
隧道锚杆支护施工方案-图四
隧道锚杆支护施工方案-图五
一、工程概况 xx隧道桩号K74+475~K75+935,全长1460米(其中明洞35米,暗洞1425米),公路设计等级为二级。围岩工程地质情况为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级,全洞总计穿过两个断层,一个节理密集带。隧道计算行车速度为40Km/h,采用单洞双向行车,纵坡采用单坡,下坡为0.5 %;横坡为±2%。