京石客运专线吴兴跨张石高速公路特大桥位于河北正定县境内,起讫桩号里程为DK258+008.43~DK264+851.53,中心里程为DK262+429.96,特大桥全长6843.1m,桥型布置为:2-20简支箱梁+12-24简支箱梁+185-32简支箱梁+2联32+48+32m连续梁+1联60+100+60m连续梁。
吴兴跨张石高速特大桥(60+100+60)m预应力砼连续梁施工方案-图一
吴兴跨张石高速特大桥(60+100+60)m预应力砼连续梁施工方案-图二
吴兴跨张石高速特大桥(60+100+60)m预应力砼连续梁施工方案-图三
吴兴跨张石高速特大桥(60+100+60)m预应力砼连续梁施工方案-图四
吴兴跨张石高速特大桥(60+100+60)m预应力砼连续梁施工方案-图五
图纸内容:悬灌轮廓,悬灌钢索平面图,悬灌连续梁横竖向钢索布置图,锯齿块、张拉槽、封端钢筋,梁段轮廓图、钢筋图,悬灌施工顺序,防落梁措施构造图,梁端排水设施构造图,桥面布置示意图等共23张图纸。
跨**公路特大桥位于济南市境内。中铁十局主要承担139#—163#台之间全部的基础、墩台,以及箱梁施工,里程DIK425+529.13~DIK426+274.14,全长745.01延米。 根据京沪高京徐施桥-08跨**公路特大桥设计施工图,140#、141#、142#、143#墩钻孔桩桩底以下存在溶洞。按照设计施工图要求桩底以下10倍桩径范围内溶洞,必须采取相应的措施进行处理。 140#墩溶洞距离桩底距离5m,141#墩溶洞距离桩底11m,142#墩溶洞距离桩底8.5m,143#墩溶洞距离桩底13m。所以本方案只对140#、142#进行岩溶注浆加固处理。
铁路等级:高速铁路;正线无砟轨道,到发线有砟轨道。 设计时速:正线350km/h,到发线80km/h。 梁全长为130.4m。主梁采用等高度斜腹板截面,梁高3.05m,第一、二孔(梁宽较窄侧)为单箱双室截面,第三、四孔为单箱三室截面。