某大酒店基坑支护专项方案

拟建场地位于深圳市龙岗区布吉街道办信义荔山公园西北侧。基坑东侧临近地铁5号线百鸽笼站，支护桩外边线与车站外墙最近距离为9.0m，与1号出入口外墙最近距离为3.2m，且地下室与1号出入口存在连通待建区；基坑北侧临近翔鸽路，西侧临近锦龙路及禾富北路，南侧为待拆迁公交场站用房及规划市政道路，局部支护桩与地铁2号出入口结构净距为31.65m。 场区占地总面积为64314m2，分两个地块进行建设。由高层住宅、多层商业裙楼及1栋4F幼儿园组成，设置2D~3D地下室，拟采用桩基础型式。本段基坑周长为1160.7m，面积约为65621m2，明挖施工，基坑最大深度为15.4m。

建筑面积48300平方米，其中地上建筑面积40000平方米，地下及半地下建筑面积为8300平方米。科技馆建筑主体层数为3层，局部6层，总高度50.00米。科技馆的功能主要包括：展览教育、科普培训、科普体验、业务研究、管理保障等功能。

本工程建筑平面为36栋别墅、两幢18层、一幢15层度假中心公寓和室外配套工程，总建筑面积为71295.26m2。度假公寓地下一层，地上为15、18层，度假公寓为框剪结构，基础为钻孔灌注桩，基底标高约为-5.900米。

工程名称：海亮生态农业南陵有限公司屠宰加工厂项目 工程地点：南陵县食品工业园区 建设单位：海亮生态农业南陵有限公司 设计单位：山东省鲁商冰轮建筑设计有限公司 监理单位： 勘察单位：化工部郑州地质工程勘察院 质量要求：合格 工程范围：基坑土方开挖施工 承包方式：根据建设单位提供的图纸、工程性质、工程特点和施工现场情况，由我公司以包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工的方式进行包干。

与各方的配合应急预案及与其他专业的配合基坑支护专项施工方案与各方的配合应急预案及与其他专业的配合基坑支护专项施工方案

由上海富振房地产开发有限公司拟建的松江区国际生态商务区15-1号商办、餐饮旅馆业用房工程位于上海市松江区中山街道，银泽路南侧、茸华环路西侧、中黄路北侧、茸梅环路东侧。

内容简介 （二）支护设计 1、基坑支护结构设计 考虑场地的工程、水文地质条件、周边布置及支护型式的造价因素，本项目基坑支护设计主要采用土钉＋喷射砼面层支护结构进行支护。同时采用搅拌桩（局部为旋喷桩）进行止水。具体支护结构设置详见设计图纸。 此外考虑基坑所在场地建筑物采用预应力管桩基础，为保证基坑开挖支护过程中基坑本身及周边环境的安全及施工便利。在本工程中应先施工基坑所在场地内的预应力管桩基础，之后方可进行本基坑开挖支护工作。 2、地下水处理设计 基坑采用搅拌桩止水帷幕，桩径500mm，间距350mm。 开挖到基底后沿坡脚设一道300×300 排水沟，在基坑转角及适当位置设集水井，用以排泄基坑内积水。同时在坡顶设置400×400 截水沟，基坑顶角适当位置设置沉淀池，基坑渗水经过沉淀池三级沉淀后统一汇入市政雨水管线。 四、施工图的技术要求 （一）钢筋（钢花管）土钉+喷砼施工技术要求 1、钻孔前应根据设计要求定出孔位，孔位允许偏差50mm，钻孔倾斜度允许偏差3%。 2、土钉应严格按设计长度下料，其允许误差为50mm，安装前清除钢材表面油污及粘泥。 3、土钉孔径为100mm，采用机械成孔（钢花管土钉采用击入式成孔）。注浆采用净水泥浆，水泥为P.O.4.25R 普通硅酸盐水泥。水灰比宜为0.45～0.55，注浆压力常压注浆，注浆体强度为M15。注浆必须密实饱满，注浆管应插至距孔底300mm 处。 …… 喷射混凝土时应做到以下几条： (1)启动喷射时，应先开风后给水，再送料。停机时先停供料再关水停风； (2)喷嘴处的风压要稳定在0.1MPa左右； (3)喷头与受喷面要基本垂直，并保持0.5~1.0米的距离； (4)喷射时，要控制好水灰比，保持混凝土表面平整，呈湿润光泽无干斑或滑移流淌现象； (5)喷射混凝土终凝两小时后，应喷水养护，养护时间不少于7昼夜。 3、质量技术组织措施 (1)加强筋主筋连接采用焊接法，锚筋与杆芯纵向焊接长度不少于10d，网筋绑扎率不少于50%。 (2)喷射砼标号C20，喷射砼中可添加速凝剂、早强剂等，配比经试验确定，石料规格为不大于15mm的砾石并过筛，中粗砂必须干净。

本工程建设起点为x=43979.351，y=32877.763终点为x=44252.392，y=33769.97，本工程污水管管径为D500~D1100mm，总长4474米，预留支管管径为D300~D500，总长128米；截污管管径为D300~D500,总长为152米；其中包括顶管、拉管、钢板桩支护埋管等。本工程按污水管埋设的最大深度为最不利因素计算，本方案按设计图纸以5.8m深度进行设计基坑支护，基坑施工段支护总长度约3438.6米。

本工程为*****（二期）工程，建设地点位于*****XX路西侧XX工业园东侧，本工程由19栋建筑物组成，主要形式为小高层（11～15层，框剪结构），整体设置惯通式地下室一座。设计±0.00标高相当于黄海高程115.20m，自然地面平均标高为115.00m左右，设计开挖深度小于5m。地下室基坑开挖面积大约为230m×85m。初步计算基坑开挖土方10万m3。 基坑围护设计：因本工程基坑边坡支护为临时性工程，力争以较小投入满足施工期间要求，故采用锚杆+破面挂钢筋网喷射砼的支护形式。围护设计见下图。

济南市第三人民医院综合病房楼位于济南市历城区工业北路王舍人北街1号，地下一层为人防工程，地上为手术室、办公室、标准护理单元等。地下一层层高4.5米，1层层高均为4.8米，2层层高4.2米，设备层层高3.3米，3-16层层高均为3.8米。建筑工程设计等级为一级，建筑设计使用年限为50年，抗震设防烈度为6度。建筑结构安全等级：二级；地下室防水等级：二级；抗震设防烈度为六度。 本工程结构形式采用桩筏基础。上部结构形式为钢筋框架结构，结构类别为3类。

高新四路站基坑开挖及支护专项施工方案高新四路站基坑开挖及支护专项施工方案

对深基坑、支护施工专项施工方案编制内容进行了总结，可结合项目实际情况进行细化

钢板桩基坑支护专项的施工方案可供套用，里面都是一些套话，基本不用修改

联合公司七号院二期A座-4 B座-3住宅楼及1#地下车库工程；工程建设地点：河北省涿州市华阳中路南侧；剪力墙结构；A座-4为地下2层，地上9层，标准层层高：2.9m，总建筑面积8500.8平方米，建筑高度26.4米；B座-3为地下2层，地上26层；总建筑面积19420.4平方米，建筑高度75.7米.1#地下车库为4500平米。开挖深度为-7.93米。

本工程基坑平面大致呈矩形，南北最大长度约235m，东西最大宽度约195m，目前自然地面相对较低，在±0.00下-0.5m左右，场区部分区域已开挖至-3.0米位置，北侧建筑垃圾对土钉墙施工有一定影响。

茶山浦水闸规模5孔×3m；新建排涝泵站一座，设计流量20m3/s，基坑围护采用放坡+灌注桩支护。水闸侧支护采用双排φ1000灌注桩，间距3.0m，桩长30m；坑内支护采用φ60cm水泥搅拌桩，间距1m，桩长12m。泵站侧支护采用双排φ1000灌注桩，间距3.0m，桩长30m；坑内支护采用φ60cm水泥搅拌桩，间距1m，桩长12m。

基坑周长约650米，面积3万㎡，深12.8米，内支撑+栈桥+混凝土围护桩+止水帷幕。

湖北黄石某国际大酒店及住宅项目基坑工程方案，该项目为地上11层，地下1层，框架结构，图纸包括总平面图、基坑周边监测布置平面图、基坑周边地层展开图、基坑支护平面图图等，供下载参考。

xx地铁xx工程12合同段包括一车站一区间即xx站、xx站～南八里庄站区间。 xx站位于东西向左安路与南北向东三环南路内辅路十字交汇口西侧，呈东北-西南走向跨左安路布设，起止里程为K25+509.45 ~K25+723.000，全长213.55米。车站明挖为两层三跨箱型框架结构，标准段宽度为23.1m，底板埋深17m，顶板覆土厚度为4m。车站附属结构含3个出入口、3个换乘通道及两个风道；南端为盾构始发井。 基坑支护体系均采用钻孔灌注桩+钢支撑结构形式，围护桩顶设置冠梁大部分为800*800mm，桩顶冠梁顶设置200mm厚C25的钢筋混凝土挡墙，基坑中部设置钢围檩两道，钢围檩采用双拼I45b型钢。xx站共设置三道钢支撑，第一道钢支撑沿冠梁设置，钢管撑中距大多6m，第二、三道钢支撑沿钢围檩设置，钢管撑中距大多3m。车站盖挖段两端各设置混凝土挡墙一道。

拟建场地位于xx市xx西路xxx北侧，基坑呈长方形。设计基坑开挖深度7.4米。场地地下水位深度大于8.50米，边坡已属不稳定土体。为保证基坑的安全，基坑边坡采取支护措施。 依据现场实际底层情况，设计开挖参数，确定1部分采用土钉墙支护体系；第2部分采用护壁桩挂网喷护支护；第3部分采用挂网素喷支护方案。对不稳定边坡进行支护，边坡采用一级放坡，坡比为1: 0.35，详细支护方案见边坡支护设计图。

本工程为内筒外框结构，地上33层、地下1层；建筑物全高146.9m，地下室层高9.05m；总建筑面积72890.52m2，其中地下室面积15831.00m2；本工程±0.000相当于黄海高程5.3米。

本工程结构形式采用桩筏基础。上部结构形式为钢筋框架结构，结构类别为3类。场区地貌单元属山前冲洪积平原的上部，地势较高，地形起伏较大。

编制说明及依据，施工工艺技术，确保安全技术措施，确保安全应急预案

开挖前进行放样并进行现场清理，确认地下管线、电缆及其它地下障碍物。根据管径大小，埋设深度和地质报告的土质情况，确定边坡坡度和开挖宽度。沟槽使用挖掘机开挖，只有当挖深较小或避免对周围振动及探查时才用人工开挖。开挖时沿下游向上施工，在开挖过程中，应随时检查边坡的状态。

基坑开挖及支护专项施工方案(专家论证)基坑开挖及支护专项施工方案(专家论证)基坑开挖及支护专项施工方案(专家论证)

其他主要人员其他内容某工程基坑支护专项施工方案其他主要人员其他内容某工程基坑支护专项施工方案

总体概述与其他专业配合基坑支护专项施工方案总体概述与其他专业配合基坑支护专项施工方案

3.1根据勘察测绘院2013年6月完成的XX市2013年廉租房和公租房岩土工程勘察报告，钻探揭露，场地内的地层自上而下共划分为4个岩性单元层，各层土的岩性特征分述如下：

施工工艺及方法，安全施工措施，拉森扣板桩受力验算

项目总建筑面积约37384㎡，其中地上建筑面积31368㎡，地下建筑面积6016㎡，地下1层，地上主楼24层，裙房3层，框剪结构。地下室基坑呈长放形，长约83m，宽约74m，自然地面标高为-0.600m，基础垫层底标高为-6.000m，其中电梯井垫层底标高为-9.550m。基础开挖深度为5.400m，其中电梯井开挖深度为8.950m，形成坑中坑。

本资料为基坑支护降水安全专项方案， 共46页。 简介：本方案作为主导施工安全的依据，编制时对施工危险源辨识、项目部安全管理机构设置、施工工艺、应急预案、安全保证措施、文明施工及环境保护措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。两地块目前已开挖深度约为7.5m，根据建设单位地下室基础边界及基础标高调整，基坑开挖深度需向下继续开挖约3.0-3.5m，局部基坑支护区段开挖下口线在基础范围内，需破除后再进行开挖。本次施工内容主要为基底下桩锚支护施工及需破除处的复合土钉墙施工。

基坑支护及土方专项方案，采用SMW工法桩加一道内支撑，局部被动土水泥搅拌桩加固。

本工程采用逆作法施工。边坡开挖应按照从上至下的施工顺序逐级、逐段开挖。

本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段，全长7.113Km。XX隧道为分离式隧道，右线起讫桩号K64+252～K67+162，总长2910m，其中Ⅲ级围岩1670m，Ⅳ级围岩930m，Ⅴ级围岩310m；左线起讫桩号ZK64+248.9～ZK67+194，总长2945.1m，其中Ⅲ级围岩1670m，Ⅳ级围岩950m，Ⅴ级围岩325.1m。洞门形式为端墙式。项目区属亚湿润中温带大陆性季风气候，四季分明，雨热同季，季风显著，水流受季节影响较大。该区域年蒸发量1838.7mm,年平均日照2800-2900h,无霜期150d，气象条件造成每年有效施工期较短。

隧道的长度、形式，主要围岩级别。车行横洞、人行横洞布设。隧道建筑限界，建筑限界高度。紧急停车带隧道建筑限界，建筑限界高度。车行横洞建筑限界。人行横洞限界。

给大家送上一个工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

、本工程为奥山星城?莱茵郡项目地下室深基坑开挖自然放坡+喷锚支护工程：位于黄石市黄金山开发区金山大道9号，由奥山集团?黄石奥山置业有限公司开发，武汉开来建筑设计股份有限公司设计，总建筑面积约146092.65㎡，包括1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#楼及地下室。其中地上总建筑面积为116100㎡，地下总建筑面积为29992.65㎡。地上建筑主要为商住楼及幼儿园，其中1#楼为12层商业、2~7#楼为33层住宅、8#楼为3层幼儿园；地下室主要为汽车库及部分人防地下室，人防车库为4644㎡、非人防车库为25348.65㎡，其中1~4#楼为2层地下室、5~7#楼为1层地下室、8#楼无地下室。

本工程由19栋建筑物组成，主要形式为小高层（11～15层，框剪结构），整体设置惯通式地下室一座。设计±0.00标高相当于黄海高程115.20m，自然地面平均标高为115.00m左右，设计开挖深度小于5m。

根据业主提供的勘察资料揭示，本场区在埋深50m深度范围内，地基土按其成因类型和物理力学性质，可将地基土划分为五个工程地质层，其中②、③号层细分为二个亚层，④号层细分为一个亚层。