上传于:2020-09-22 13:31:22 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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全线按山岭重丘区四车道高速公路技术标准进行设计。主要技术指标如下:设计速度80公里/小时,路基宽度整体式24.5米(分离式12.25m),桥涵与路基同宽;汽车荷载等级:公路—Ⅰ级;地震基本烈度为Ⅸ度;设计洪水频率:特大桥1/300,其他桥涵构造物及路基1/100。

四川雅安经石棉至泸沽段高速公路土建路基工程某合同段实施施工组织设计-图一

四川雅安经石棉至泸沽段高速公路土建路基工程某合同段实施施工组织设计-图一

四川雅安经石棉至泸沽段高速公路土建路基工程某合同段实施施工组织设计-图二

四川雅安经石棉至泸沽段高速公路土建路基工程某合同段实施施工组织设计-图二

四川雅安经石棉至泸沽段高速公路土建路基工程某合同段实施施工组织设计-图三

四川雅安经石棉至泸沽段高速公路土建路基工程某合同段实施施工组织设计-图三

四川雅安经石棉至泸沽段高速公路土建路基工程某合同段实施施工组织设计-图四

四川雅安经石棉至泸沽段高速公路土建路基工程某合同段实施施工组织设计-图四

四川雅安经石棉至泸沽段高速公路土建路基工程某合同段实施施工组织设计-图五

四川雅安经石棉至泸沽段高速公路土建路基工程某合同段实施施工组织设计-图五

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  • 广巴高速公路四川某个合同段总体施工组织设计
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    1、根据广巴高速公路XX合同段两阶段施工设计图纸; 2、根据公路路基施工技术规范、公路桥涵施工技术规范、公路隧道施工技术规范及广巴高速公路XX合同段补充技术规范、公路工程质量检验评定标准; 3、根据现场实际地形、地貌和地质情况; 4、根据我单位多年从事类似工程的施工经验; 5、根据招标文件及合同的要求。
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    本合同段位于xx市元坝区境内,线路在长滩河右侧鸡爪地形中穿行,起于xx,经xx,xx头K29+605.1设置元坝互通式立交,经侯家湾,陈家坡,穿大扁山隧道,经关家湾,穿五房岩隧道,终于元坝区的柳桥乡的蒲家湾,线路经过的地点主要为xx市元坝区境内元坝村、杏花村、桂花村及柳桥村。XX合同段的主要控制点有:xx、xx、xx、xx、xx。
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    击 实 方 法 每层击数: 筒容积:cm3 超尺寸颗粒含量: % 干密度 预加含水量(%) 筒 号 筒+湿土质量(g) 筒质量 (g ) 湿土质量(g ) 湿密度 (g/cm3) 干密度 (g/cm3) 含水量 盒 号 盒+湿土质量(g) 盒+干土质量(g) 盒质量 (g) 水质量 (g) 干土质量 (g) 含水量 (%) 平均含水量 (%) 结论 干 最大干容重: g/cm3 容 最佳含水量: % 重 颗粒大于5mm含量: % 校正后最大干容重: g/cm3 校正后最佳含水量: % 含水量`W%
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    某高速公路**段位于四川盆地东北部的**市城区西侧,其中A合同段起于K0+000处嘉陵区二洞桥,设二洞桥互通立交与成南高速公路相接,途经蒲家湾,大方沟,杨家堰,于K3+500处结束,全长3.5km。整体式路基长2383m。分离式路基长517m。  

  • 四川雅泸高速公路某合同段隧道(实施)施工组织设计
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  • 高速公路某合同段石方爆破方案
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  • 沪宁高速公路江苏段的绿化改造
    本文在分析沪宁高速公路江苏段绿化工程存在问题的基础上,提出了该条高速公路绿化改造的指导思想、基本原则、统一规划和改造的具体方案。改造后的绿化工程,不但能满足高速公路防眩、防护等基本要求,而且起到了美化高速公路和周围景观的作用。
  • 达州至万州高速公路(四川境)某合同段实施施工组织设计
    本项目是xx省高速公路网规划中xx~达州~万州(xx界)的重要组成部分,西接建设中的xx高速公路、规划的xx高速公路,东连xxx市高速公路网中的五射支线二—万州~达州公路,并与国道主干线GZ40(二连浩特~河口)、国道G108(北京~昆明)、国道G210(包头~南宁)、国道G212(兰州~重庆)相衔接,通过国道G210沟通国道主干线GZ55-1(沪蓉支线)。本项目与重庆市万州区规划的高速公路第五射线第二支线—万州~达州公路相连,使xx省东北部地区的广元、xx、达州三大城市可直达万州长江黄金航道,通武汉、南京、上海而出东海,为xx省构建了新的出川出海通道,也是衔接陕西、甘肃等西北地区进入长江中下游经济区快速通道的组成部分。本项目的建设,对完善xx省高速公路横向联网,在构筑西部综合枢纽的网络通达深度和提高服务水平,实施西部大开发战略均具有重要的作用。
  • 达州至万州高速公路四川境某合同段实施施工组织设计
    本项目是xx省高速公路网规划中xx~达州~万州(xx界)的重要组成部分,西接建设中的xx高速公路、规划的xx高速公路,东连xxx市高速公路网中的五射支线二—万州~达州公路,并与国道主干线GZ40(二连浩特~河口)、国道G108(北京~昆明)、国道G210(包头~南宁)、国道G212(兰州~重庆)相衔接,通过国道G210沟通国道主干线GZ55-1(沪蓉支线)。本项目与重庆市万州区规划的高速公路第五射线第二支线—万州~达州公路相连,使xx省东北部地区的广元、xx、达州三大城市可直达万州长江黄金航道,通武汉、南京、上海而出东海,为xx省构建了新的出川出海通道,也是衔接陕西、甘肃等西北地区进入长江中下游经济区快速通道的组成部分。本项目的建设,对完善xx省高速公路横向联网,在构筑西部综合枢纽的网络通达深度和提高服务水平,实施西部大开发战略均具有重要的作用
  • 高速公路水泥稳定土基层(底基层)施工
    内容简介 1 施工方法 1.1施工准备 1.1.1备土:塑性指数15~20的粘性土的中粒土和粗粒土均适用石灰稳定。采备前应先将树木、草皮和杂土清除干净。使用时应将土块打碎,用筛筛去大于15mm的土粒。 1.1.2消解石灰,石灰宜选在公路两侧宽敞临近水源且地势较高的场地集中堆放。生石灰块应在使用前7~10天充分消解。用水量除满足石灰消解的需要外,还应考虑蒸发量及保持石灰一定的潮湿程度以免过干飞扬的用水量,但水分也不宜过多,以免过湿成团,一般每吨石灰消解用水量为500~800kg。消石灰在使用前应筛除大于10mm的石灰块,并尽快使用。 1.1.3准备下承层:对土基,不论路堤或路堑,必须用12~15t的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验(压3~4遍)。在碾压过程中,如发现土过干、表层松散,应适当洒水;如土过湿,发生‘弹簧“现象,应采用挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。对底基层进行压实密度检查,对于柔性底基层还应进行弯沉仪测定,凡不符合设计要求的路段,必须根据具体情况,分别采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施,使其达到标准,底基层或老路面上的低洼和坑洞,应仔细填补和压实;搓板和辙槽,应刮除,松散处,应耙松、洒水并重新碾压,达到平整密实应具有规定的路拱。在槽式断面的路段,两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟(或做盲沟)。 1.1.4施工放样:在底基层或老路面或土基上恢复中线,直线段每15~20m设一桩,平面曲线每10~15m设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出石灰稳定土层边缘的设计高程。
  • 四川某高速公路实施性施工组织设计

    资料目录 第一章 编制说明及依据 第一节 编制依据及原则 第二节 工程概况 第三节 项目组织机构 第四节 施工段落的划分、人员、设备的配备 第五节 材料场地规划和材料进场计划 第六节 施工顺序和施工计划 第七节 工程资金使用计划 第八节 总体施工准备及方案要

  • [四川]高速公路工程监理大纲
    3.4.1监理部的职责: 3.4.1.1 一般监理工作 a.编制监理工作大纲、监理实施细则; b.熟悉合同文件,了解施工现场; c.建立监理试验、检测工作体系;按照规定的频率独立开展监理试验、检测工作; d. 编制监理方面的竣工文件 3.4.1.2 工程质量监理 a.参与交桩和设计交底工作,向承包人书面提供图纸中的原始基准点、基准线和基准高程等资料,进行现场交验并验收承包人施工放样,审查承包人提交的复测结果。 b.监督和检查承包人建立健全质量保证体系和安全保证体系。 c.在开工前和施工过程中,检查用于工程的材料、设备,对于不符合合同要求的,有权拒绝使用。控制重要外购成品件或半成品件的质量。 d.签发各项工程的开工通知单,批准分项工程和单项工程开工报告,必要时通知承包人暂时停止整个工程或任何部分工程的施工。承包人整改合格后,签发复工令。 e.对承包人的检验、测试工作进行全面监理;有权利用承包人或自备的测试仪器设备,对工程质量进行检验,凭数据对工程质量进行监理。 f.按施工程序旁站,对每道工序、每个部位进行质量检查和现场监督,对重要工程跟班检查,对质量符合施工合同规定的部分和全部工程予以签认;对不符合质量要求的工程,有权要求承包人返工或采取其它补救措施,以达到合同规定的技术要求。 g.审批承包人拟定的工程施工方案及主要施工工艺;检查施工方法,审查试验路段施工方案和工艺,审批特殊技术处理措施和特殊施工工艺。 h.审核竣工的部分永久工程或竣工的全部工程的交工验收申请报告,向业主转报并提交相关报告,签发中间交工证书、交工证书及工程缺陷责任终止证书;参加业主或其上级主管部门主持的交、竣工验收工作;配合业主的工程接受工作。 i.调查、处理工程质量缺陷的事故,与设计单位、承包人一起提出改进措施和方法,出现重大质量和安全事故时,督促承包人采取有关措施避免损失或破坏进一步扩大并监督承包人按规定上报有关部门。 J.督促承包人认真执行缺陷责任期的工期计划,检查和验收剩余工程,对已交工工程中出现的缺陷、病害调查其原因并确定相应责任。 3.4.1.3 工程进度监理 a.审批承包人在开工之前提交的总体施工进度计划、现金流动计划和总说明以及在施工阶段提交的各种详细计划和变更计划。 b.审批承包人根据总体施工进度计划编制的年度计划。 c.在施工过程中检查和监督计划的实施。当工程未能按计划进行时,应要求承包人调整或修改计划,并通知承包人采取必要的措施加快施工进度,以使实际施工进度符合施工合同的要求。 d.定期向业主报告工程进度情况,当施工进度可能导致合同工期严重延误时,有责任提出中止执行施工合同的详细报告,供业主采取措施或做出相应的决定。 3.4.1.4 工程费用监理 a.签发动员预付款支付证书。 b.按施工合同的规定,现场计量核实合同工程量清单规定的任何已完工程的数量和价值。 c.按合同规定审查、签发中期支付证书及合同终止后任何款项的支付证书。对不符合技术规范和合同文件的工程项目和施工活动,有权暂拒支付,直到上述项目和施工活动达到合同要求。 d.按施工合同文件规定,对合同执行期间由于国家或省(自治区、直辖市)颁布的法律、法令、法规等致使工程费用发生的增减和人工、材料或影响工程费用的其它事项价格的涨落而引起的工程费用的变化,监理工程师在与承包人协商并报业主批准后,计算确定新的合同价格或调整幅度,予以签认。 3.4.1.5 合同管理 a.主持开工前的第一次工地会议和施工阶段的常规工地会议,并签发会议纪录;有权参加承包人为实施合同组织的有关会议,协调工地各承包人(含指定分包人)的有关联席会议。 b.按施工合同文件规定的变更范围,对工程或其任何部分的型式、质量、数量及任何工程施工程序做出变更的决定,确定变更工程的单价和价格,经业主同意后下达变更令。 c.对承包人提出的竣工期的延长或费用索赔,应就其中申述的理由,查清全部情况,并根据合同规定程序审定延长工期或索赔的款项,经业主批准后发出通知。 d.审查承包人的任何分包人的资格和分包合同及分包工程的类型、数量和价格、按合同规定程序和权限进行审批。 e.审核承包人授权的常驻代表的资质,以及其它派驻到现场的主要技术、管理人员资质;监督承包人进入本工程的主要技术、管理人员的构成、数量与合同所列名单是否相符;对不称职的主要技术、管理人员,监理工程师有权提出更换要求。 f.对承包人进场的主要施工机械设备的数量、规格、性能按合同要求进行监督、检查。由于施工机械设备的原因影响工程的工期、质量的,监理工程师有权提出更换要求。 g.验收承包人的工地实验室,督促承包人到xx市质监办理试验室临时资质;审核试验室人员资质。 h.督促、检查承包人按工程管理部门和业主的要求编制竣工文件。 i.受理合同事宜,根据合同规定进行评估和处理;根据合同规定处理违约事件,协调争端,在仲裁过程中作证。 j.督促业主及时妥善履行合同规定的各项责任和法定承诺。 监理部除对承包人施工的质量、进度和费用进行监理外,还应对承包人在施工过程中采取的环境保护措施和施工安全保证措施及监理规范规定的其他工作加强监督和管理。
  • 四川省高速公路某隧道施工组织设计
    四川省高速公路施工标准化技术指南(隧道工程)。 S202线昭化(元坝)城区段改建工程两阶段施工图设计、工程量清单等有关资料。 本施工组织设计以我公司成熟的施工管理技术、机械设备配套能力、资金投入能力及多年来从事同类工程的施工经验为基础编制,总工期为1年,即从2014年2月1日正式开工,2015年2月1日竣工作为控制进度目标,努力使工程达到国家验收标准,确保争创优质工程作为质量目标,统筹考虑全隧道的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。
  • 四川高速公路箱梁吊装施工方案
    为提高梁板安装的进度,采用吊车配合平板拖车进行桥梁梁板安装。根据现场实际情况,我分部针对距预制场距离较远的上跨G212大桥、西充互通跨线桥、杨村沟大桥、麻沟湾大桥、桅子坝大桥、莲花穴中桥、栗子沟中桥,七座桥梁采用吊车进行梁板安装,其上部结构均为20m预应力简支小箱梁,桥面连续;下部结构采用钢筋混凝土圆柱墩,最低墩柱2.3米,最高墩柱24米,桩基础;肋板式、桩柱式及重力式桥台;扩大基础和桩基础。
  • 四川省高速公路隧道建设管理指南
    本资料为四川省高速公路隧道建设管理指南,可供参考学习交流。
  • 昆石高速公路某合同段施工组织设计
    2、工程概况 2.1管段范围: xx高速公路第3合同段起迄桩号K11+334.01-K17+095.01,全长5.761公里。 2.2主要工程量: 该工程主要包括:路基土石方,挖方与填方基本平衡;桥涵工程有后张法预应力工型梁桥、后张法预应力空心板桥、先张法预应力空心板桥以及盖板涵和通道。防护有浆砌片石护坡、网格护砌以及挡土墙。见主要工程数量汇总表。 该标段的重点为路基土石方、空心板、工型梁的预制、钻孔桩及工型梁的架设。
  • 张花高速公路某合同段施工组织设计
    工程名称:湖南省张花高速公路某合同段。 承包范围:湖南省张花高速公路某合同段 XXXX~XXXX段路基、桥梁、涵洞、隧道。承包总额:1.88亿。 建设单位:xx公路建设开发有限公司 工程类别及标准:四车道高速公路;设计速度80km/h。 施工期限:26个月 开竣工日期: 本工程计划xx年8月1日开工,全部工程于2011年9月30日完工,总工期26个月,比业主计划提前两个月完成。
  • 张承高速公路某合同段梁板模板图纸

    2.1 所有模板面板采用5mm厚钢板,边框为10mm厚,纵肋采用 [6.3#槽钢。背楞采用[8#槽钢。   2.2 按15孔横坡走,底胎膜同空心板梁,面板下包8CM,下对拉槽钢间距50mm,封锚模板按15孔连续端与非连续端调换   2.3 模板纵向分节:本方案以2.5m为一标准节。   2.4 下包60mm, 下对拉孔距两 梁底面为125mm。   定型模板图纸

  • 高速公路某合同段(实施)施工组织设计
    某高速公路某合同段(实施)施工组织设计,内容详细可供参考。
  • 高速公路贵州段(实施)施工组织设计

    公路等级:山岭重丘高速公路   路基宽度:22.5m   路面结构:沥青砼路面,宽度20m   路基长度:7.530277km   设计荷载:汽车-超20级 挂车-120   桥面净宽:2×净-10m  

  • 广甘高速公路某合同段施工组织设计
    xx至xx国家高速公路**(**)至**公路工程项目土建工程起点为将军石隧道基础甘肃端进口以外约30m处,经木鱼镇、骑马场乡、观音店乡、唐家河、xx镇,止点罗家沟(绵广高速路K242),路线全长55.696公里。 本项目位于**盆地北部边缘与秦岭西部的交界部位,地势西北高,东南低,区内山势陡峻,沟谷纵横,呈现岭谷相间的自然景观。水系属于嘉陵江流域,主要河流有白龙江、清水河及苍溪河等。气候属亚热带湿润气候区,温和湿润、四季分明。
  • 张承高速公路某合同段梁板模板图纸
    2.1 所有模板面板采用5mm厚钢板,边框为10mm厚,纵肋采用 [6.3#槽钢。背楞采用[8#槽钢。 2.2 按15孔横坡走,底胎膜同空心板梁,面板下包8CM,下对拉槽钢间距50mm,封锚模板按15孔连续端与非连续端调换 2.3 模板纵向分节:本方案以2.5m为一标准节。 2.4 下包60mm, 下对拉孔距两 梁底面为125mm。 定型模板图纸
  • 万开高速公路G4合同段材料
    此文件为万开高速公路G4合同段材料,此文件为封面
  • 甘肃渭武高速公路土建WWLJ1合同段
    本项目起点位于甘肃省陇南市宕昌县两河口镇(起点里程L1K0+130),终点位于甘肃省甘南州舟曲县城南,与舟曲县南滨河路顺接(终点里程L1K13+968.004)。路线长度13.838Km。采用整体式二级公路标准建设,设计时速80公里/小时,整体式路基宽度12米,合同工期32个月。隧道起讫桩号为L1K8+080~L1K10+196,长2116m。洞门形式进口为端墙式,出口为削竹式。
  • 高速公路段工程最终支付证书
    本资料为某高速公路段工程最终支付证书,目录齐全,内容完整,可供下载使用
  • 云万高速公路F合同段实施性
    本区地质构造较为复杂,构造体系为新华夏系第三隆起段与第三沉降带之结合部位,属四川沉降褶皱带东缘即川东褶皱带与川粤湘黔隆起带西北缘的一部分。
  • 青兰高速公路某合同段的施工组织设计
    本标段主线起讫桩号本合同段主线K0+000-K2+315段全长2.315Km,xx连接线起讫桩号为K0+418.678~K6+230.000,长为5.811km。路基挖方36.1万方;填方6.5万方;防护排水砼3773.8m3,M7.5浆砌片石20700m3,大中桥1618m/14座我标段主线共十座桥梁,上部构造均为每孔20m预制箱梁、下部为双柱式墩、嵌岩桩基础;其中左线K0+066共5孔、右线K0+205共3孔、左线K0+207共3孔、左线K0+340共4孔、右线K0+351共3孔、左线K2+272共2孔,桥台均为重力式桥台;右线K0+070共5孔、右线K0+635.5共5孔、左线K0+652.5共6孔,桥台为柱式桥台及重力式桥台。
  • 高速公路某合同段路面工程竣工说明

    高速公路某合同段路面工程竣工说明,内容详实,可供参考。

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