天津市地铁三号线某合同段施工临时用电施工组织设计

（1）工程目的：本工程是为了配合南围堤河改造工程而新建的闸桥。 （2）概述： 1、设计单位： 2、监理单位： 3、施工单位： 4、计划开竣工日期： 年5月10开工— 年6月20日竣工 （3）施工地点： 施工现场位于XX河上。

本施工组织设计以“创精品工程”为主线，以丰富的施工和管理经验为依托，以业主、用户满意为目的，通过精心组织、严格管理，确保优质、高效完成本工程的建设任务。 本施工组织设计的编制是根据招标文件要求和工程自身特点，结合本单位技术实力和水平，组织经验丰富的管理人员进行编制的。本施工组织设计内容共分为四章，其内容涵盖了招标文件所要求的施工总体部署、土建工程施工方案与技术措施、水电设备安装施工方案及技术措施、项目管理及其他技术措施等内容。编制过程中紧密结合工程的特点和难点进行编制，确保方案的针对性、可行性、先进性、经济性。工程一旦中标后，我单位将在投标施工组织设计的基础上，对施工方案进一步的深化和细化，以满足施工需要。 本章为对整个施工组织设计的综合说明，在本章内包括了本工程施工组织设计的编制说明、编制依据、工程概况、工程重难点分析、施工管理目标、项目组织机构、施工准备工作及施工部署等内容。

本资料为：地铁三号线与地铁一号线在体育西路站，内容完整，详细，可供参考。

xx地铁三号线xx站至xx站区间土建工程，包括前期准备工作；竖井及施工联络通道工程；区间隧道正线开挖、初期支护、防水与二次衬砌工程；区间风井、风道工程；泵房及联络通道工程；以及对周围建筑物、管线的保护、特殊地段的处理等项目。

本工程是xx市海挡综合开发利用建设工程中一期工程的试验段工程，试验段工程主要为xx市海挡外移进行前期建设，并以此工程为项目总体提供前期的客观验证数据，寻找最理想的施工技术方案。本工程同时也是xx海滨休闲旅游区临海新城工程的外围堰，因此本工程既是xx市海挡综合开发利用建设工程中的前期工程，也是整个综合性大型工程中的基础工程。

天津市某公交场站施工方案天津市某公交场站施工方案天津市某公交场站施工方案

本工程是xx市海挡综合开发利用建设工程中一期工程的试验段工程，试验段工程主要为xx市海挡外移进行前期建设，并以此工程为项目总体提供前期的客观验证数据，寻找最理想的施工技术方案。本工程同时也是xx海滨休闲旅游区临海新城工程的外围堰，因此本工程既是xx市海挡综合开发利用建设工程中的前期工程，也是整个综合性大型工程中的基础工程。 xx市xx工程试验段工程为永定新河河口北侧海挡外移试验综合开发利用的组成部分，总长6822.15m。根据建筑物的重要性和作用，xx工程试验段工程级别为Ⅰ级。试验段的一期工程建筑物结构安全等级为三级。

采暖/空调通风系统是包括所有采暖/空调送风、回风、新风进风及排风系统。由于各区的用途有别，故此有关系统亦按各区需要提供，分述如下： 宾馆 各宾馆客房将采用二管转换式风机盘管以应付各客房的空调及采暖负荷要求；并配以中央处理新风系统以满足各房间的通风要求。在宾馆客房未有租出或客人外出时，设计将考虑利用插匙式控制系统控制风机盘管以低速继续运行，以保证客房温度。 至于宾馆公共地段及后勤地区，包括有行政办公室、中西餐厅、入口大堂、多功能厅、咖啡厅等多种不同用途的地方，故此将按各区的面积和用途而提供适当的空调/采暖系统，例如面积较小而用途变化较大的地区，将会选用二管式风机盘管及中央处理新风系统；而面积较大的地区，则会选用中央式定风量变温空调风机系统。

天津市历史风貌建筑整理有限责任公司建设的先农商旅区二期新建工程，项目位于天津市和平区湖南路以东、河北路以西，先农大院地块。外檐墙面为仿古式砌筑墙体。

本工程由天津市河北区教育局投资建设，天津市天友建筑设计有限公司设计，天津市地质勘测院地质勘察，天津市国际工程建设监理公司监理，天津市河北区房屋建筑工程公司组织施工。

一、 工程概况 　　xx路站位于黄河道与xx路口西侧的黄河道上，本站主体位于黄河道上，沿黄河道设置，车站北侧有口腔中等专业学校、南开职专、东方红新村居民区、国家海洋局技术研究所，南侧主要有中环半导体有限公司、天津市工业学校。

本文档为天津地铁3号线某合同段工程施工方案。内容详尽，可供参考。

xx站位于xx与xx口西侧的xx上，本站主体位于xx上，沿xx设置，车站北侧有口腔中等专业学校、南开职专、东方红新村居民区、国家海洋局技术研究所，南侧主要有xx半导体有限公司、xx市工业学校。车站起点里程为DK5+370.935，终点里程DK5+852.035，中心里程DK5+771.435，车站长482.7m，标准段宽度为20.7m，高13.81m。车站小里程端设盾构接收井，大里程端设盾构始发井。 车站建筑布置为地下二层，站厅及部分设备用房布置于地下一层，站台位于地下二层，结构顶板覆土约2.5m—3.5m。车站土建工程由主体结构和通道、风道等附属结构两部分组成。车站设五组风亭于车站南侧。本站共设4个出入口及一个紧急出口，南侧两个，北侧三个。周边建筑物多为多层和平房。

天津地铁3号线为天津市轨道交通规划网中规划的一条骨干线路，起点位于xx产业园区，经xx、市中心、xx至终点xx。 xx车辆段与综合基地位于xx区花xx产业园区西南侧，车辆段范围内现状基本为鱼塘，有部分进行了填土作业。车辆段北侧为高压线和自来水河，西侧为规划四环路，东侧为京沪高速公路，总用地面积地27.4公顷，东西长约1200米，南北宽约310米。红线内车辆段与综合基地围墙高2.4米。 出入段线在车辆段东段与正线双线接轨，出段线与入段线并行。段内出入段线交叉渡线后分开，分别通往运用库、联合检修库、地下回转线和试车线。在回转线端部设置小站台一座，方便职工通勤。试车线紧邻停车库北侧，有效长1191.5米，并设检查坑一座。段内还设有一些室外设备及构筑物。

安全生产、文明施工情况 1) 本月发生2例轻伤安全事故。施工作业的安全防护跟不上，部分高空作业人员未配戴安全带；施工现场部分机械防护罩不全；餐厅地下室支护部分位移，已通知施工单位进行加固处理，并加强今后的观测；施工现场的排水系统未完善，临时建筑基本完成。以上问题以督促施工单位尽快完善。 2) 文明施工情况。 办公区、生活区的绿化基本完成，各种标志牌基本齐全，施工现场卫生有专人负责清理打扫；施工现场基本做到工程材料、半成品、构件的堆放整齐，材料的加工区、堆放区部分地面硬化处理未完成，材料的标识不齐全；施工过程中有部分施工作业面没有做到工完场清。 …… 本月监理工作小结： 本月监理工作重点控制对进场材料进行检查和验收。对上报的各种施组、方案进行审查，对各分包单位进行审查，必要时进行实地考察。对各分项工程的报验进行检查验收。杜绝不合格的材料在工程上使用和上道工序未经验收合格进行下道工序的情况发生。加强现场的巡检和旁站监理工作，使关键部位和工序的施工质量得到控制。本月现场的施工进度较慢，分析原因及时与施工单位沟通，加强对施工工期的控制，发生有拖后情况及时与承包单位协调，要求承包单位采取措施。协助施工单位做好现场的安全工作，发现违规行为，及时制止，发现施工现场安全隐患，做好防范，立即通知施工单位进行整改。做好甲方或其他单位与承包单位的协调方面工作。总之本月的各项监理工作比较到位。 六、 下月监理工作重点： 继续做好基础和主体工程施工的质量控制和工期控制，从现场情况来看工期控制应是重中之重，协助施工单位组织好人员、机械、材料进场，协助施工单位加强对施工现场的管理，确保工程进度。同时协助施工单位作好对分包单位的审查、考察工作，协助建设单位作好工程变更、洽商的管理工作，协助施工单位作好施工现场的安全、文明施工、争创“海河杯”等工作，同时抓好水电安装工程的质量控制和工期控制。 …… 各专业施工形象进度情况 1) 土建工程：2008-4-25至2008-5-25完成以下工作；电池厂房和综合楼的承台及承台梁的钢筋绑扎、模板、混凝土浇筑工作，5月6日设计、施工、监理、甲方、园区质检站对电池厂房和综合楼的承台及承台梁部位进行验收，验收合格，电池厂房及综合楼的承台及承台梁部位的防腐、回填土完成；电池厂房第一段首层顶板支模、钢筋绑扎正在进行，第二段首层满堂架子搭设，第三段首层柱子钢筋绑扎；综合楼第一段首层柱子及顶板混凝土浇筑完成，第二、三段进行首层顶板支模、钢筋绑扎；5月3日餐厅基槽开挖，5月6日进行餐厅的基槽验收，验收合格，混凝土垫层施工完成，5月9日规划验线，验收合格，目前正在进行餐厅地下室部分施工，-2.4米以上部分承台及承台梁钢筋、模板施工； …… 字数约7.54千字

本标段包括1#～16#楼、公建1#～3#及地下汽车库、幼儿园、变电站、燃气调压站，总建筑面积158880.44平方米，其中地下建筑面积约36457.75平方米，地上建筑面积约122422.69平方米。剪力墙结构，地上最高26层，地下1层，最大高度81.65米，最大单体面积26670.21平方米，最大基坑深度为4.9米。

㈠ 旁站监理前对相关情况的审查 1. 混凝土结构施工现场质量管理应有相关的施工技术标准，健全的质量管理体系，施工质量控制和质量检验制度。 2. 混凝土浇筑前，应由专业监理工程师对现场监理人员进行旁站监理交底，并配备必要的量测工具。 3. 监督施工单位按照批准的设计文件和批准的施工组织设计、模板、钢筋、混凝土浇筑施工技术方案施工。 4. 检查混凝土浇筑施工技术方案的可行性和适应性，应明确浇筑方法，路线及施工缝，后浇带留置方案是否已审批，是否已技术交底。 5. 检查混凝土进场验收制度及试件留置计划，应执行见证取样制度、见证、取样人员应有受权文件。 …… ㈡ 旁站监理时检查的主要内容： 1. 检查施工单位有关现场管理人员、质检人员是否在岗，混凝土验收、模板监视、钢筋监视等人员是否到位。 2. 模板工程及钢筋工程已完成检查，记录应发生的检验批，隐蔽验收资料。 3. 检查验收进场混凝土质量、抽查混凝土坍落度，发现混凝土质量有问题或运待时间超过规定时间，应及时处理清退出场。 4. 检查混凝土落料高度是否符合要求（不超过2米），不符合应及时纠正。 …… 三、旁站监理检查控制主要要点： ㈠ 模板工程 1. 模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性能可靠的承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。（GB50204—2002第4.1.1条） 2. 在浇筑混凝土之前，应对模板工程进行验收。 模板安装和浇筑混凝土时，应对模板及其支架进行观察和维护，发生异常情况时，应按施工技术方案及时进行处理。（GB50204—2002第4.1.2条） ……

xx地铁三号线xx客运站至xx北盾构区间，北起xx客运站南下穿xx公路、xx路、xx路、xx大学、xx北路至xx路，过五山站下穿华南理工大学、广园东路、广九铁路至本标段终点xx北路站。天五区间所经区域多为校区教学生活建筑群等，天五区间地貌上属低山丘陵。五天区间所经线路两侧为多层建筑，所经地面起伏较大，以丘陵地貌为主。

本文档为沈阳市地铁一号线第10合同段施工组织设计。可供参考。

由生产部门分期分批组织劳动力进场，并进行入场教育，明确目 标任务及施工质量、安全技术交底

本资料为天津市某工程基础防水施工方案文档，文档包括：本工程地下水的类型为孔隙潜水和微承压水主要分布于14.5m米埋深以下，孔隙潜水埋深为1-2.13m，平均水位高程为2.1m，地下水对砼无腐蚀性。

本工程项目为5#、6#、7#、8#、9#、10#、会所和地下车库，主体结构5-10号楼为钢筋混凝土剪力墙结构体系，会所、地下室为框架结构体系。属二类高层居住建筑面积大约地上5号楼8255.81平米、6号楼7298.21平米、7号楼8255.81平米、8号楼8734.61平米、9号楼12481.38平米、10号楼12446.15平米，会所632.19平米。地下部分车库41616平米。本工程主要负责楼内的动力、照明系统的配合、安装工程。弱电、消防系统的管路预埋工程。

合同范围 结构、土建、室内初装修、室外装修、水暖电安装 合同性质 总承包合同 投资性质 自筹资金，已经落实 合同工期 120天 质量目标 优良 开竣工时间 2007年3月20日—2007年7月18日

天津**区**项目，项目主体由1#楼、2#楼、3#楼、4#楼、5#楼、6#楼、7#楼、配套设施及地下车库组成。高层1#楼主体为地下一层、地上三十三层，2#楼、3#楼、4#楼主体为地下一层、地上二十七层，5#楼、6#楼主体为地下一层、地上三十一层，7#楼为地上二层，车库为地下一层，1-6#楼为钢筋混凝土剪力墙结构，混凝土灌注桩地基梁板基础，7#楼为钢筋混凝土框架结构，预制管桩地基梁基础，车库为钢筋混凝土框架结构，天然地基筏板基础。建筑总面积76900m2。建筑物新颖、明快、简洁、大方，现代气息浓郁。

本工程为教学楼、设为二类防火建筑、负荷等级为二级以上。从表箱间向各楼层输送电源、接地方式釆用TN-S系统接地保护方式、本工程为第三类防雷建筑釆用了二类建筑防雷的设计标准。

本工程(津汇广场)位于天津市南京路、营口道及潼关道交叉口处, 为一商业中心及综合大厦。由南塔、北塔、酒店三座塔楼及连接三座塔楼的裙楼组成，总建筑面积为190000M2。南、北塔均为三十八层，总高度148.6M；酒店为二十一层，总高91.2M；裙楼地下设三层, 地上六层，为大型综合商场(简称裙楼)。

天津市某施工现场文明施工措施，其主要内容包括： 1、 安全文明施工责任制 2、 安全、文明施工过程控制 3、 现场围挡 4、 封闭管理 5、 施工场地 6、 办公住宿 7、 材料机具 8、 现场防火 9、 治安综合防治 10、生活设施 11、保健急救社区服务 12、工会建设 13、安全设施

我们在认真阅读招标文件、熟悉图纸、了解设计意图、领会答疑会议精神和对工程现场实地勘察的基础上，组织了本次天津**基地二期七号楼、八号楼、九号楼工程的投标工作。中标后，我单位将再次真诚地与贵单位合作，以优质、高速、低耗的原则完成本工程的全部施工任务。

本施工组织设计是在认真阅读天津****管桩有限公司关于车间厂房及宿舍楼工程招标文件、设计图纸等基础上编制的，体现了对本工程施工的总体构思和部署，工程中标后我们将针对工程实际情况，编制详细的施工组织设计、项目质量保证计划等技术文件，用以指导工程的施工和管理，以确保严格按照招标文件要求所确定的原则，优质、高速、安全、文明地完成施工任务。

对于在天津施工的朋友来说，这个施工组织设计值得参考下，该施工组织设计比较全面的阐述了现场人防施工的内容

本工程由于结构超长,为防止混凝土开裂,因此各分部工程混凝土均掺入WG-HEA型抗裂防水剂,为防止水化热产生裂缝,合理选择水泥品种和配合比,尽量降低水泥用量,以降低水化热.除掺加适量WG-HEA混凝土抗裂防渗膨胀剂外尚应采取可靠措施控制砼内外温差陡降,并做好养护,施工应遵循有关施工规范要求以防止温度裂缝。

本段工程属于雨污合流管接入泵站，全线长50米，D3.00米，槽深7米，本段工程施工难度大，槽深、管径大，为保证安全施工，文明施工单位采用钢桩卡板槽，大口井及水窝子降水方法施工。 工程目的

本资料为：天津市某住宅楼(新)施工组织设计，内容详尽，可供参考。

本资料为天津市某工程现场临时配电箱安装与使用安全技术交底，文档包括: 配电系统应设置室内总配电电屏和室外配电箱或设置室外总配电箱，实行分级配电。动力配电箱与照明配电箱宜分别设置，如合置在同一配电箱内，动力和照明线路应分路设置。

施工现场开挖沟槽边缘与外电埋地电缆沟槽边缘之间的距离不得小于0.5m。

天津市外语学院第X教学楼工程位于天津市河西区马场道117号，天津外语学院校园内，西侧原有二、三层公建，东面为学校围墙，南面与原有教学楼贴建，北面为多层住宅。由天津市房屋鉴定勘测设计院设计。本工程整体呈L型，总建筑面积为9400平方米，钢筋混凝土框架结构，建筑总高为21.6米。是一座以教师办公为主，兼教师休息的综合办公楼，地上主体框架六层，局部五层，一至六层层高为3.4米，室内外高差为0.45米，檐口高度为20.85米。

本资料为： 天津市勘查监理表格(全套) 目录齐全，可供设计师下载参考。

（1）工程名称： （6）工程概况： 03-14地块：本工程±0.000相当于大沽标高4.850m，现场自然地坪-2.850m。基坑面积为9454.98m2，基坑总延长米约为394m。本地块工程桩共设置661根，桩径为650mm～800mm，桩长25.75m～68m。本基坑采用顺做法施工，现场自然地坪相对标高为-2.850m。主楼区域基坑开挖深度为14.25m，裙楼区域开挖深度为13.05m，基坑内设置两道钢筋混凝土水平支撑体系。 03-18地块：本工程±0.000相当于大沽标高4.850m，现场自然地坪-2.850m。基坑面积为9217.83m2，基坑总延长米约为386m。本地块工程桩共设置758根，桩径为650mm～800mm，桩长26m～66.85m。本基坑采用顺做法施工，自然地坪相对标高为-2.850m。主楼区域基坑开挖深度为14.10m，裙楼区域开挖深度为12.70m，基坑内设置两道钢筋混凝土水平支撑体系。 （7）基坑与桩基工程计划开工/竣工计划：开工日2010年2月6日～2010年7月15日，总工期160天（日历天）。