郑集互通主线跨徐丰公路大桥钢桁架梁安装方案汇报材料

钢桁架梁所在的徐丰路大桥全长495米,桥型结构形式为25×10(预制箱梁)+45(钢桁架)+25(现浇箱梁)×8,主桥为 45米跨径简支钢桁架梁一跨跨越徐丰公路路基。主桥钢桁架主桁采用三角形腹杆体系,节间长度7.35m,主桁中心高度为8.5m,高跨比为1/5.294。两片主桁中心距为13.9米,主桁弦杆平面为矩形,桥面行车宽度为12m。 由于主桁宽度大,主桁杆件受力较大,上下弦杆受力较大,上下弦杆均采用箱行截面,截面宽度400mm,高度均为500mm,最大厚度为20mm,工厂焊接,在工地通过高强螺栓在节点内拼接。除端斜杆采用箱行截面以增加内外刚度外,其余腹杆均采用焊接H性截面,截面宽度为400mm,高度为400mm。

上传人: 上传时间:2020-09-22 20:43:13 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 25 评论数: 0 分类标签: 结构设计 / 钢结构 / 桁架结构
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郑集互通主线跨徐丰公路大桥钢桁架梁安装方案汇报材料-图一

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郑集互通主线跨徐丰公路大桥钢桁架梁安装方案汇报材料-图二

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郑集互通主线跨徐丰公路大桥钢桁架梁安装方案汇报材料-图三

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郑集互通主线跨徐丰公路大桥钢桁架梁安装方案汇报材料-图四

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郑集互通主线跨徐丰公路大桥钢桁架梁安装方案汇报材料-图五

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