河北省某高速公路服务区工程施工组织设计方案

在对高速公路服务区明确定义和分类后，提出服务区的布置方式和合适的用地规模，然后经过分析多方面因素，合理确定服务区的设置间距，并提出服务区在高速公路沿线布局的相关技术准则。

本工程为河北省宣化-大同高速公路房建工程TJ十合同化稍营服务区（北侧），其位置位于K73+300-K73+600。总占地面积为：70500平方米。总建筑面积 3197 平方米，建筑基底面积为面 2461平方米，道路广场面积44528平方米，绿化面积 23000平方米。其大小栋号共6项，分别是服务楼、加油站、变电所、公厕、风机房（污水处理站）、汽车修理间。其中服务楼建筑面积2081平方米，位于服务区正中心部位K73+450。该楼共二层，底层层高 4.2米。总建筑高度12.4米,局部设一3.6×3.6米钟楼高度达22.91米。室内外高差0.45米。

第一节、工程概况 本工程为山东省滨州至德州（鲁冀界）高速公路乐陵服务区工程，以高速公路为界，分为南区北区两部分以及宁津收费站收费站办公楼、附属房屋。工程具体内容包括：综合楼、加油站以及服务区附属用房。其中，综合楼为主体二层，框架结构，建筑面积为2058.54㎡，建筑高度为7.8m；附属房屋为砖混结构，建筑面积为267.06㎡,汽修车间为一层框架，建筑面积为178.25㎡；宁津收费站办公项目经理选派承担过类似工程项目管理、并具备丰富装修管理经验的目经理担任；项目技术负责人选派具有较高技术业务素质和技术管理水平、并有高级装修管理经验的工程技术人员担任。项目经理部对本项目的人、财、物按照项目法施工管理的要求实行统一组织，统一布置，统一

本工程为XX服务区，服务区建筑主要有综合楼、水泵房、蓄水池、配电房、污水处理、化粪池等，其中综合楼4180m2；水泵房60m2、蓄水池200m2。除综合楼为框架结构外，其余房屋建筑基本为砖混结构

本资料为：高速公路服务区建筑cad施工图，内容包括：正立面图、二层平面图、一层平面图、三层平面图，内容详实，可供参考。

河南是全国的交通枢纽，经查阅资料和现场调查，60%的车流量为过境车，而大部分服务区存在场区面积小，大车停车位非常紧张；加油站位置不合理，放在入口处，使用不方便；卫生间偏小，蹲位不够；餐厅过少，就餐困难，也不利于引进竞争经营，提高服务质量；服务区工作人员住宿紧张，生活条件不足；外部环境、内部设施缺乏人性化。

本工程位于小站附近**支线高速公路桩号K18+520～K18+280处，高速公路与津歧线交汇处以东约1公里。地处野外，附近无建筑。本工程为**支线高速公路的配套工程，由高速公路分南北两块用地，其中包括服务楼、监控中心、附属用房、加油站、维修车间、公共厕所、花房、降温池、地下污水设施、油罐、箱式变电站、汽车棚等建筑工程及室外庭院管网。建筑总占地面积59477m2，总建筑面积6966m2。

本表格为广西高速公路结算支付通行报表，包括结算支付证书、结算清单支付汇总表、结算其他支付计日工支付、其余其他支付共18个表格，可与原投标报价书对照参考。

本工程为山东省滨州至德州（鲁冀界）高速公路乐陵服务区工程，以高速公路为界，分为南区北区两部分以及宁津收费站收费站办公楼、附属房屋。工程具体内容包括：综合楼、加油站以及服务区附属用房。其中，综合楼为主体二层，框架结构，建筑面积为2058.54㎡，建筑高度为7.8m；附属房屋为砖混结构，建筑面积为267.06㎡,汽修车间为一层框架，建筑面积为178.25㎡；宁津收费站办公楼建筑面积为942.6㎡，框架结构，三层303.48㎡，收费站附属房屋为砖混结构，地上一层，局部地下一层。

本工程为河北省宣化-大同高速公路房建工程TJ十合同化稍营服务区（北侧），其位置位于K73+300-K73+600。总占地面积为：70500平方米。总建筑面积 3197 平方米，建筑基底面积为面 2461平方米，道路广场面积44528平方米，绿化面积 23000平方米。其大小栋号共6项，分别是服务楼、加油站、变电所、公厕、风机房（污水处理站）、汽车修理间。其中服务楼建筑面积2081平方米，位于服务区正中心部位K73+450。该楼共二层，底层层高 4.2米。总建筑高度12.4米,局部设一3.6×3.6米钟楼高度达22.91米。室内外高差0.45米。

本标题为某高速公路服务区施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考。

本图为河南某服务区的给排水设计图纸，图纸包括：给排水平面图和系统图。

内容简介 1、高速公路为南北走向，广陵服务区分东西二个服务区。每区各设有服务楼及加油站、修理间等辅助建筑。 　　2、层数及高层 　　东、西服务楼均为2层，层高为底层5.2M，二层为4.5M。西区宿舍楼主体2层局部3层。辅助建筑均为1层。 　　3、安全疏散 　　东西区服务楼各设4部疏散楼梯，西区宿舍楼设1部疏散楼梯，布置在建筑的各功能区，疏散宽度与疏散距离符合建筑设计防火规范。 　　4、立面及外装修 　　西区服务楼与宿舍楼通过院落与连廊组成一建筑组群，采用均衡对称、突出重点的手法，体现服务区大方、稳重的特点。建筑主墙面采用浅灰色条形面砖贴面，勒脚采用青石板石材贴面。红柱划分立面，屋顶采用金黄色琉璃瓦屋面，通过色彩、质感的对比，突出建筑的形象。 　　 

高速公路服务区设计、互通匝建筑等；主线平纵断面、匝道设计平宗断面、服务区建筑布设;主楼、餐厅 加油站 厕所等。

高速公路服务区景观CAD设计总图，图纸绘制的非常美观大方，可参考性强，供大家下载。

本工程为河北省宣化-大同高速公路房建工程TJ十合同化稍营服务区（北侧），其位置位于K73+300-K73+600。总占地面积为：70500平方米。总建筑面积 3197 平方米，建筑基底面积为面 2461平方米，道路广场面积44528平方米，绿化面积 23000平方米。

本工程为丹拉支线高速公路的配套工程，由高速公路分南北两块用地，其中包括服务楼、监控中心、附属用房、加油站、维修车间、公共厕所、花房、降温池、地下污水设施、油罐、箱式变电站、汽车棚等建筑工程及室外庭院管网。建筑总占地面积59477m2，总建筑面积6966m2。

根据建设部关于《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法》建市[2002]189号文件的通知精神，结合本工程特点、结构形式及基础类型等具体情况，确制本工程关键部位、关键工序旁站监理方案

化稍营服务楼的建筑造型新颖、美观，整体效果好。休息、餐饮、办公、住宿于一体。装修档次为中高级。外墙面装修有三种，一种为贴面砖，另一种为仿石砖墙，第三种为刷涂料墙面。挑檐贴红色小波形瓦，整个外形、色彩协调，品位上档次

本工程位于小站附近丹拉支线高速公路桩号K18+520～K18+280处，高速公路与津歧线交汇处以东约1公里。地处野外，附近无建筑。

室内装修应按现行国家标准《建筑内部装修设计防火规范》等有关规定 执行，内外装饰二次设计及选材必须符合建筑防火等级。门窗、楼梯栏杆、 扶手等油漆颜色见材料做法表。除注明者外，所有雨蓬、挑板受水面均做 20 厚 1：2.5 水泥砂浆掺 5%防水剂的防水层。所有外砖墙-0.06 米标高处均做 20 厚防水砂浆掺 5%防水剂的防潮层，室内外高差大于 150 时，室外地坪外 墙处及以上墙内侧均做防潮层。

本施工顺序：平整场地→定位放线→机械挖土→人工清槽→钎探→地基处理（报业主及监理工程师申请）→验槽→放线→砼垫层→弹线→钢筋绑扎→支模→独立柱砼浇筑→圈梁浇筑→砌筑砖槽→防潮层→基础隐验→回填土。

本图为某高速公路服务区餐厅装修设计cad施工图，内容包括平面布置图、休闲中餐厅D立面图、休闲 中餐厅A立面图、点菜台立面图、酒柜立面图等；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。

该工程为某高速公路服务区综合楼装修设计施工图，图纸内容包含原始结构图，平面布置图，顶面布置图，地面布置图，各立面布置图，各构造详图等。

本工程为河北省宣化-大同高速公路房建工程TJ十合同化稍营服务区（北侧），其位置位于K73+300-K73+600。总占地面积为：70500平方米。总建筑面积 3197? ?平方米，建筑基底面积为面 2461平方米，道路广场面积44528平方米，绿化面积 23000平方米。

服务区主要功能 匝道、道路和停车区、 人员服务区、 车辆服务区域、 休闲绿化区域。 服务区平面布置 客货车严格分区停放，各种车型采用最适合的停放方式，加油站棚及贯通道区分。 房建工程 综合楼、维修车间、职工宿舍、水泵房，消防水池、生活水池、配电房，加油站、降温池。

服务楼——建筑面积3503m2，二层砖混三层框架，外围护墙250厚加气混凝土块、内隔墙为100厚加气混凝土板，长83.84m，宽34.43m

江西某高速公路服务区改扩建项目房建工程施工招标文件，本次招标范围为该项目的房建工程，主要有综合楼、公共厕所、汽车修理、设备房、垃圾站、麦当劳及总图设施；本项目划分为两个合同段，南区为F1合同段，建筑面积：5326平方米，北区为F2合同段，建筑面积为4836平方米；计划于2008年11月开工，计划工期100个日历天，缺陷责任期24个月，工程保修期5年

本项目是交通部规划的国家重点公路建设中四纵（天津—汕尾）、四横（威海—乌海）的重合路段，是河北省公路网建设的重要组成部分，它是华北地区与华东及华南地区联系的重要通道之一。本项目的实施，从社会经济及交通运输系统两大方面带来积极的作用，不但对河北省地方经济的腾飞发挥其拉动作用，而且能将其功能辐射到周边地区，尤其是东部沿海经济活跃地带。本项目的实施，将对河北省东部地区的经济发展具有重要作用，对完善河北省乃至全国公路网有着重要意义。

**高速公路位于河北省的东北部，总体呈西南东北走向，起于**长城(冀京交界处)，途经**县、**市**区、**区等境内，终于**市**庙之南**路。是连接首都北京和国家重点旅游城市**市的干线公路：是交通部规划的《国家重点公路建设计划》中13纵15横之一、纵六(**旗—**公路)的一部分；同时也是河北省规划的“四纵、四横、十条线”主骨架中“第三纵”的主要组成部分。

****高速公路位于河北省的东北部，总体呈西南东北走向，起于司马台长城(**交界处)，途经滦平县、****市双滦区、双桥区等境内，终于****市雹神庙之南**路。是连接首都北京和国家重点旅游城市****市的干线公路：是交通部规划的《国家重点公路建设计划》中13纵15横之一、纵六(阿荣旗—深圳公路)的一部分；同时也是河北省规划的“四纵、四横、十条线”主骨架中“第三纵”的主要组成部分。

1．工程建设意义 本项目是交通部规划的国家重点公路建设中四纵（天津—汕尾）、四横（威海—乌海）的重合路段，是河北省公路网建设的重要组成部分，它是华北地区与华东及华南地区联系的重要通道之一。本项目的实施，从社会经济及交通运输系统两大方面带来积极的作用，不但对河北省地方经济的腾飞发挥其拉动作用，而且能将其功能辐射到周边地区，尤其是东部沿海经济活跃地带。本项目的实施，将对河北省东部地区的经济发展具有重要作用，对完善河北省乃至全国公路网有着重要意义。 2．工程规模及技术标准 （1)工程规模 本工程项目按全立交全封闭双向4车道(与天津市、山东省交界处为双向6车道)高速公路的标准设计，总里程69.05公里，路基宽28.0（37.5）米。全线路基平均填高2.07米左右(包括互通立交，分离立交和天桥)，路基土方5995.67千立方米。路面面层为三层：表面层为4厘米细粒式改性沥青混凝土AC—13I，中面层为6厘米中粒式改性沥青混凝土AC—20I，下面层为8厘米粗粒式密级配沥青混凝土AC—25I。SBR改性沥青防水层。基层为双层：上层为19厘米水泥稳定级配碎石，下层为19厘米石灰、粉煤灰稳定级配碎石；底基层为18厘米石灰、粉煤灰稳定土。全线共设特大桥1596/1 (米/座)，大3435/11(米/座)，中小桥1049/21 (米/座)，涵洞48道；互通式立交4处，分离式立交20处，天桥14处，通道51处。 全线不良地质路段： 盐渍土：中~强的氯盐渍土或亚氯盐渍土，对其采取以下处理措施： ①排除地面积水和加强排水措施。 ②在路堤底面做砂垫层，设置毛细水隔断层。 软土、软弱土：分为透镜体状不连续区段分布和连续区段分布，软基处理方式为： ①砂垫层+土工格栅+超载预压。 ②土工格栅+竖向排水体(塑料排水板)+ 超载预压。 ③土工格栅+深层水泥土搅拌桩（主要针对桩基础两侧及箱形基础下部及两侧沉降主控制段及次控制段）。 监理2合同段起讫桩号为K30+610～K58+200，长27.59km，包括施工4、5、6合同段内的路基、桥涵、路面工程等。监理工作内容包括该合同段内土建工程、绿化工程、交通工程及沿线设施(不含机电和房建)等工程内容的准备、施工、交工、竣工及缺陷责任期等阶段的监理服务。

本工程位于小站附近丹拉支线高速公路桩号K18+520～K18+280处，高速公路与津歧线交汇处以东约1公里。地处野外，附近无建筑。

本工程的总共占地面积约为 3600*2 平方米，建筑面积约为 1000 平方米，主要 工程项目有综合楼、营业站房、加油亭和加油岛、站内道路砼工程、油罐基础工程、 给排水和排污以及其它零星工程。