地下连续墙组织设计

950年意大利开始在水库大坝工程中使用地下连续墙技术，1958年我国引进了此项技术并应用于北京密云水库的施工中。70年代中期，这项技术开始推广应用到建筑、煤矿、市政等部门。我们上海市第二市政工程有限公司作为总包方早已涉及到了地下连续墙的施工，但真正开始自己施工却是从2001年轻轨明珠线二期临平路车站地下连续墙的施工开始的，上海的轨道交通施工市场前景广阔，因此地下连续墙施工技术的研究对我们上海市第二市政工程有限公司有着重要的战略意义。

考虑到体育场路交通流量大而密集的特点，还应考虑青龙街的人流和车流情况，在保证各干道正常运行的情况下力求保持道路交通基本正常。

本工程施工的难点在于淤泥质粘土层、松散砂层的槽壁稳定的控制，嵌入中、微风化花岗岩的成槽及嵌岩过程中如何减小对槽壁产生的扰动。这些将制约工程的质量及工期，针对这些特殊情况将对成槽工艺及泥浆做出相应措施。

本资料为大厦地下连续墙工程施工组织设计方案，拟建工程总建筑面积约为38525.84m2。建筑物地上24 层，地下3 层，设计±0.000 标高相当于绝对标高7.950m。该工程桩基础采用钻孔灌注桩形式；基坑围护工程采用800mm 厚地下连续墙结合三道钢筋混凝土内支撑作为挡土结构和防渗帷幕。

根据业主提供的测量基点、导线点及水准点，在施工场地内布设施工测量控制点和水准点，经总包单位和监理单位验收无误后，对地下连续墙中心线进行定位放样。施工过程中每15天对控制点桩位进行复测。

工程概述浙江凯喜雅大厦工程位于杭州市体育场路与青龙街交界处西南侧。 拟建工程总建筑面积约为38525.84m2。建筑物地上24 层，地下3 层，设计±0.000 标高相当于绝对标高7.950m。该工程桩基础采用钻孔灌注桩形式；基坑围护工程采用800mm 厚地下连续墙结合三道钢筋混凝土内支撑作为挡土结构和防渗帷幕

深圳地铁一期工程根据工程地质条件和环境条件，主体围护结构为地下连续墙，厚度为80cm，深度为20.9-23.9m，基底以下入土深度为9.0m。最大入岩深度6.0m，部分墙段进入中风化、微风化花岗岩层。

深圳地铁一期工程根据工程地质条件和环境条件，主体围护结构为地下连续墙，厚度为80cm，深度为20.9-23.9m，基底以下入土深度为9.0m。最大入岩深度6.0m，部分墙段进入中风化、微风化花岗岩层。

本工程基坑外围地墙分为A、B、C、D、E、F六类共11种槽段，共计59幅，地墙厚度为1.0m、1.2m，槽深40～47.1m，采用钢箱接头，混凝土强度等级为C35（水下），抗渗等级P10；核心筒地墙共计15幅，H型钢接头，厚度为1.2m、1.3m，底标高为-47.15m，砼强度为C60，入岩2～7m；具体详见下表。 地墙类型 墙顶标高 墙底标高 厚度 数量 备注 基坑外围地墙A型 -2.65m -42.65m 1.2m 10幅 底部3m素砼 基坑外围地墙B型 -2.65m -47.55m 1.0m 16幅 底部5.7m素砼 基坑外围地墙C型 -2.65m -45.75m 1.0m 8幅 底部3.5m素砼 基坑外围地墙D型 -2.65m -49.75m 1.0m 7幅 底部4.5m素砼 基坑外围地墙E型 -2.65m -49.75m 1.0m 9幅 底部5m素砼 基坑外围地墙F型 -2.65m -49.75m 1.2m 9幅 底部5m素砼 核心筒地墙 -47.15m 1.2m 1.3m 15幅 H型钢接头

施工计划安排143天，自2012年12月1日至2013年4月22日。 期间主要进行生活用房屋的租赁；交通改道方案的提交和具体实施；工程范围的围挡；场地内结构、树木、及相关地下管线的改迁；施工设备和工作人员的进场；现场办公用房及场地布置与建设；地质勘探工作的实施；B区段工作任务的实施与移交。同时施工准备工作还包括：熟悉设计图纸并组织图纸会审；编制实施性施工组织设计；坐标控制点的复测、定位测量与放样；进行技术交底；当地水文气象特征的调查了解；施工供水、供电、消防、排污配套设施的安装等。 在此期间，另一项重要任务是突击抢运施工材料、设备。按照计划安排，施工准备期间必须储运施工前期所需的一切材料、油料和机械设备的备品备件以及人员生活给养。

堤防护岸结构及接头处的连续墙顶高程大学城侧为7.5m～11.0m、生物岛侧为8.3m，大学城侧施工中首先整平场地，挖除地表软土，换填夯实土，从江边至SK0+827.8m段整平场地高程为7.50m，SK0+827.8m～SK0+833.05m段按1：1.5的坡度进行整平，整平高程为7.5m～11.0m， SK0+833.05m～SK0+854m段整平场地高程为11.0m，生物岛侧将地面整平为8.3m。

本工程地下墙施工结束后需进行注浆加固墙底土体，注浆量及注浆的有关参数应根据现场实际情况，由甲方、设计、施工及监理等单位共同确定。

工程采用地下连续墙作为围护结构。该区域地下连续墙延长米约为508.35m，采用800mm厚地下连续墙，地墙插入深度为25.3m、20.8m，19.3m，17.3m,总共90幅地下连续墙（25.3m深墙：6幅、20.8m深墙:11幅、19.3m深墙：32幅、17.3m深墙：41幅）。转角幅13幅；标准幅77幅，地下连续墙接头形式采用锁口管接头，地下连续墙混凝土设计强度等级为C30、抗渗等级为S8。

本图纸为：地下连续墙基坑支护设计详图，图纸包括：槽段接头示意图 、基础底板钢筋接驳器预埋位置示意图、地下连续墙和地下一层及汽车坡道楼板环梁连接预埋件剖面图、地连墙平面布置图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

本资料内容主要为：地下连续墙优点；地下连续墙缺点 ；地下连续墙使用场合；地下连续墙设计计算的主要内容；

本工程施工的难点在于淤泥质粘土层、松散砂层的槽壁稳定的控制，嵌入中、微风化花岗岩的成槽及嵌岩过程中如何减小对槽壁产生的扰动。这些将制约工程的质量及工期，针对这些特殊情况将对成槽工艺及泥浆做出相应措施。

从地下连续墙作为主体承重结构(两墙合一)的角度出发,介绍了地下连续墙作为主体结构的设计方法,包括地下连续墙作为主体结构的布置方式,地下连续墙施工接头和结构接头的设计,以及地下连续墙的垂直承载力的计算方法,希望有利于地下连续墙作为主体结构在实际工程中更进一步的广泛应用。

本资料为地下连续墙深化设计节点构造详图，图纸包括：连续墙深化平面图以及剖面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

吊装的组织与准备，钢筋笼吊装，安全质量保证措施

xx大厦连续墙施工组织设计，内容详细丰富，可供网友参考下载。

xx大厦位于xx市xx新区陆家嘴2－11－6地块。总占地面积11429平方米，地下4层，地上主楼34层，裙楼4层；建筑面积95480平方米。主楼高度141.9米。业主为xxxxx，设计方为F08－A．C．Co．Lid，设计顾问为xxxx建筑设计院，xx市建筑科学研究院负责工程监理。 基础开挖深度主楼16.6m（约2590平方米），裙房15.1m（约4420平方米）。裙房局部（污水池处）19.6m(约890平方米)。地下连续墙宽1m，深38.0m，砼C40，周长359m，砼体积总量约13640立方米。三道钢筋砼水平支撑。地质情况比较复杂，地质勘察情况报告见附件三（略）。

基础开挖深度主楼16.6m（约2590平方米），裙房15.1m（约4420平方米）。

xx大厦位于xx市xx新区陆家嘴2－11－6地块。总占地面积11429平方米，地下4层，地上主楼34层，裙楼4层；建筑面积95480平方米。主楼高度141.9米。业主为xxxxx，设计方为F08－A．C．Co．Lid，设计顾问为xxxx建筑设计院，xx市建筑科学研究院负责工程监理。

基础开挖深度主楼16.6m（约2590平方米），裙房15.1m（约4420平方米）。裙房局部（污水池处）19.6m(约890平方米)。地下连续墙宽1m，深38.0m，砼C40，周长359m，砼体积总量约13640立方米。三道钢筋砼水平支撑。地质情况比较复杂，地质勘察情况报告见附件三（略）

本工程规模较大，工期紧，涉及领域多，综合性强，工程质量要求高，工程结构复杂，邻边建（构）筑物多，给施工带来较多困难，增加了技术难度。

本工程施工的难点在于淤泥质粘土层、松散砂层的槽壁稳定的控制，嵌入中、微风化花岗岩的成槽及嵌岩过程中如何减小对槽壁产生的扰动。这些将制约工程的质量及工期，针对这些特殊情况将对成槽工艺及泥浆做出相应措施。

车站起迄里程分别为SDK58+877.440、SDK59+261.640，车站净长384.2m，标准段外包宽18.84m，为地下二层单柱两跨、双柱三跨10.5m岛式站台车站。车站拟采用明挖法顺作法施工，标准段基坑开挖深度约16.6m，顶板覆土约3.2m。 车站北侧为长征医院地块和拆迁后的民居用地，南侧浦东新区动迁基地，以上地块现在均为施工空地。车站周边4.7~16.9m范围内由近到远依次有Φ800混凝土雨水管、1孔路灯、3孔上话、2孔军通、Φ300PE的燃气管、3孔有线电视和Φ300的上水铁管，2根埋深约10.5m，直径Φ2800钢管原水管距主体结构外缘最近处为22.26m。综上周边情况，车站主体基坑一倍基坑深度H范围内无重要建筑物，2H范围内存在重要管线（Φ2800原水管道），因此基坑保护等级定为二级,即：控制周边地面沉降≤0.2%H,围护结构最大水平位移≤0.3%H(H为基坑开挖深度)。 按照盾构工筹，西端头井为双始发井，东端头井为两个预留盾构井，并预留盾构掉头条件。结合交通疏解和盾构工筹工期的要求，基坑在金钻路金海路交叉口西侧设置一道封堵墙，基坑分两期施工，先施工西侧基坑，西侧基坑完成后施工东侧基坑。

本资料为地下连续墙施工工艺与方法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为作为深基坑支护的地下连续墙的施工，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为刚性接头地下连续墙施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

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本资料为某地下连续墙隐蔽验收记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

通常地下连续墙主要被用于： 1.水利水电、露天矿山和尾矿坝（池）和环保工程的防渗墙 2.建筑物地下室（基坑） 3.地下构筑物（如地下铁道、地下道路、地下停车场和地下街道、商店以及地下变电站等）。 4.市政管沟和涵洞 5.盾构等工程的竖井 6.泵站、水池 7.码头、护案和干船坞 8.地下油库和仓库 9.各种深基础和桩基.

苏州市轨道交通一号线人民路站基坑围护结构采用地下连续墙，墙厚为600mm、8 00mm、1000mm三种。本工程钢筋笼长度为36.9m（钢筋笼最重36.6383t），分别有“—”、“L”、“Z”三种形式，钢筋笼厚度为460mm、660mm、860mm。钢筋笼重量不含预埋钢板重量和接驳器重量。

本工程桩基础采用钻孔灌注桩形式；基坑围护工程采用800mm 厚地下连续墙结合三道钢筋混凝土内支撑作为挡土结构和防渗帷幕；地下连续墙作地下室外墙，即“二墙合一”；基坑开挖深度为14.25m、13.9m、13.55m 及13.0m， 局部电梯井范围最深处为17.150m。

本资料为某工程地下连续墙隐蔽验收记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为地下连续墙混凝土浇筑记录表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

某地铁一期工程，是一个地下3层车站，围护结构为地下连续琦，其中有1/3需在-2o--3o m坚硬的花岗岩中成槽。因此，在地下连续强施工设备的选择上，采用了德国宝峨公司的BC25双轮锐槽机的成槽设备，连续墙段采用工字钢刚性接头及与之配套的施工工艺，保质保量地完成了地下连续墙的施工任务。

本资料为某地下连续墙混凝土浇筑记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用