重庆市渝北区塔楼及裙楼施工方案终稿

本工程位于重庆市渝北区空港新城同茂大道和秋城大道相交处西北侧，同时也位于轨道交通五、十号线交汇处的西北侧，即重庆空港新城两路组团F-132-1地块。

重庆市万科锦尚砌体施工方案，根据砌体施工平面图中的轴线尺寸在砼楼面上弹出各房间的墙体、门洞边线，且在已浇砼剪力墙、柱上弹出建筑标高线及注明标高，以确保房间净空尺寸和标高

该工程为一期工程B区景观工程，位于重庆市江北区，施工范围包括景观工程施工图中所属溪流、圆路、景观广场、花园、水景、亭、塑石、境绿化等。包括回填种植土，栽种各种乔、灌木、草坪等。

为了满足长化公司2.7万吨橡胶稳产，拆除新线原1#、2#反应塔、1#泡沫塔，重新制作并安装一台Φ30000反应塔。该设备为Ⅱ类压力容器，对接焊缝要求RT100%探伤Ⅱ级合格，其余DN250接管要求PT探伤Ⅰ级合格。整个工程分三个阶段完成：1、大修停车前（大致在2007年7月5日）完成设备基础施工，完成1#、2#反应塔、1#泡沫塔相连管道拆除工作。2、大修停车期间（2007年7月5日至2007年7月22日）完成1#、2#反应塔、1#泡沫塔平台及设备拆除，完成新反应塔安装，完成与反应相配的平台安装、管道预安装、电器仪表安装。3、大修开车后（2007年7月23日至2007年8月28日）完成设备内衬砖，管道防腐及恢复安装，设备保温，仪表调试等工作

本工程为首金·金山小学美利山校区项目，总建筑面积9142.84平方米，建设内容包含教学主楼、辅楼；室内篮球馆。

技术准备 组织现场管理人员熟悉、审查施工图纸，编制施工图预算，重点对外壁支模、框架顶板模板结构施工等分项工序的技术、质量和工艺要求进行学习，并将其质量和工艺的要点向作业班组作详细的交底，并做好文字记录。 便于各作业小组在施工时对图纸尺寸能够掌握得更加清楚，要求分项负责人向各班组作一次全面的技术交底并将图纸缩印发放到各班组。对施工所需材料提前计划，报项目部审批采购，如需加工部分应提前与项目部联系，作好人力上的安排和调配。对所需材料计划要认真复核，做到准确不造成浪费。

该工程总体分两个标段、本方案为二标段；针对本工程二标段实际情况和施工招标文件要求。我们把施工部署、施工准备、拟投入本工程主要施工机具设备情况、主要施工机具设备进场计划、各分部分项工程主要施工办法、劳动力需用计划、施工总平面布置图、确保工程质量的技术组织措施、确保安全的技术组织措施。

重庆市某商业裙楼施工方案，建筑面积8000平方，框支剪结构，楼层工3层.

本工程塔楼钢结构，在竖向上被抬升裙楼分为两段，地上1层~6层为第一段，平面尺寸为90m×54m，外廓结构为桁架筒结构和塔楼南北面框架；第二段为10层以上结构，平面尺寸为54m×54m，外廓结构为外框架型钢混凝土组合柱。

本施工前根据设计资料，对隧道沿线地表进行调查，对可能危害施工及结构安全的漏斗、落水洞，进行回填夯实，对一些洼地要尽量进行截堵，防止地表水通过各种渠道进入隧道，危及施工。

重庆市某市政管网施工方案_内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本工程为金科蔡家M分区项目M35-01/05、M44-01/04、M52-01地块二标段工程共由3个地块组成，M35-01/05地块由A-1#楼、A-5#楼、A-6#楼、S1商业、S2商业、S4商业和A8#车库对应部分组成。

本工程塔楼钢结构，在竖向上被抬升裙楼分为两段，地上1层~6层为第一段，平面尺寸为90m×54m，外廓结构为桁架筒结构和塔楼南北面框架；第二段为10层以上结构，平面尺寸为54m×54m，外廓结构为外框架型钢混凝土组合柱。

本工程列入我司重点工程。组织技术素质高、强有力的施工队伍，配置精良的设备和具有丰富施工经验及相应专业技术的管理人员、组织一批生产技术优秀、操作熟练的工人，应用成熟的施工新技术、新工艺、新方法。

重庆市江北区委办公大楼装饰工程设计施工方案重庆市江北区委办公大楼装饰工程设计施工方案

8#～13#楼地下室为两层，负二层底板的建筑完成面高程为226.80m，与一期相交部位有一夹层，相当于地下室三层，该部位的底板完成面高程为225.60m。8#、9#、10#、11#楼的电梯井底坑高程为225.00m。开挖挖成后，基坑顶与基坑底的高差在7.22～10.7m范围内，全部为土质边坡，若直立开挖成坡，边坡将产生滑动，边坡处于不稳定。由于场地回填土厚度约20m，且回填时间仅1年左右，回填土土质较疏松。 具备条件的情况下，尽可能采取大放坡开挖，不能满足大放坡开挖的情况下，只能采取小放坡+垂直支护结构形式处理，确保对周边建筑、市政设施的影响减小至最小。 根据2011年7月21日会议纪要精神，为确保基坑安全，经过多方比选，本工程基坑支护拟采用大放坡及拉森钢板桩方案。

重庆市北部新区康庄美地公共租赁住房建设工程二期工程为一个群体建 筑，由21 栋高层住宅、3 座地下车库以及商业等配套设施共同组成，其中33 层高的有10 栋、32 层高的有4 栋、28 层高的有3 栋、26 层高的有2 栋、24 层高的有2 栋，总建筑面积约47 万m2。

环境、职业健康安全一体化管理 1编制依据 本公司《一体化管理手册》和《一体化管理作业文件》 《建筑工人安全技术操作规程》 《建设项目环境保护管理条例》 《中华人民共和国职业病防止法》 2管理方针 强化过程管理、创建优质工程：全面推行科学、系统的管理，加强各个管理过程和施工过程、生产过程、检验过程、服务过程的控制，推广使用新材料、新工艺、新流程、新方法，积极创建优质工程和文明工地，出精品，树品牌，以质量求效益。 全员参加环保、坚持净化环境：教育和激励全体员工，以对环境负责的态度和方法来工作，逐步提高全体员工的环境保护意识和能力；将节约能源、控制污染物的排放、不断地改善环境贯穿于施工全过程中，努力实现资源充分利用和消耗最低化；建立一体化管理体系，对全体员工提出要求，在施工、生产有关的全过程强化污染预防，并坚持改善环境绩效。 降低职业危险、保障健康安全：通过职业健康安全风险评价，控制重要风险因素，减少事故，提高职业健康安全绩效；为全员工和外来人员提供健康安全保障。 诚信经营服务、追求各方满意：以诚实的态度、良好的信誉与社会各界合作，为社会各界提供优质的工程施工产品。让关注本公司质量、环境、职业健康安全行为的绩效的顾客和其他相关各方都满意。 遵守法律法规、坚持与时俱进：贯彻以人为本、依法治企，在工作中自觉地遵守国家和地方的质量、环境、职业健康安全有关的法律、法规及其他要求；坚持持续改进，利用方针、目标和指标、审核结果、数据分析、纠正措施、预防措施、管理评审等，采取改进措施，实现质量管理有效性和效率、环境绩效和职业健康绩效的持续改善。

吊装前将两个标准节及基础节连成整体吊入爬升套中，与爬升套组成一个整体，并用螺栓连接牢固，调好顶升导向滚轮的间隙，将底标准节与底盘联接。

江北区政府大楼工程位于江北区华新村40号，建筑面积2700M2，根据建设单位邀标文件要求和江北区政府大楼工程一至六层梯间、办公室、卫生间和进门大厅实际工程特点进行江北区政府大楼工程装饰工程设计及工程施工相关工作。

本工程塔楼为办公楼，总建筑面积185899 平方米，地上总建筑面积约为128539 平方米，地库总建筑面积为57360 平方米，含42 层办公楼。由于建筑主体高度约为250 米，建筑防火等级为一级，按一类高层建筑设防。 本资料为重庆超高层办公塔楼机电施工方案，共217页。

2.1地理概况 本工程位于重庆市。***·***一期四标区。建筑面积42939m2。 2.2结构概况： 本工程由两栋（1-6、1-7）三十一层住宅楼组成。主体结构为全现浇钢筋混凝土剪力墙。 2.3建筑概况： 本工程住宅±0.000标高相当于绝对标高272.3m。建筑总高度99.3m。

国家颁布实施的各项装饰施工规范、条例及市装饰施工标准、验评标准。

站址地貌属构造剥蚀丘陵，地形为低丘与沟谷相间，高程在254.80-290.10m之间，相对高差约35m左右，受地质构造控制，背斜成丘，向斜成谷，地势总体上北高南低。区内植被较发育，多为低矮的杂林，缓丘坡地上多为人工开垦的阶梯状旱地、菜地，丘谷则为稻田、菜地。? 要求工期： 2007年12月至2008年4月为准备阶段，本工程于2008年04月09日开工，至2008年9月10日,本工程交安。 站址地理位置：500kVxxx变电站站址位于重庆市xxx区境内，距xxx市区以北约7km的**镇**村，S107省道从其东侧（拟建进站道路）约1.7km处经过。

第四节、工程概况 　　一、工程总体情况 　　 本标段工程位于XX市XX区，紧临XX大道，起于已建成的XXX长江大桥南引道（XX立交），其东侧为XX工业园区，其间有XX河穿过，沿线经XXX村、XXX蓄电池厂、XX市儿童福利院、XX城市管理职业学院、终点接已建成的XXX道二期（下穿XX高速），路线（K2+000~K3+560）按城市主干道I级设计，行车速度50km/h，标准路幅宽44m，双向6车道。

本项目位于重庆市北部新区经开区鸳鸯组团，总面积9142.84平方米，包括教学主楼、辅楼、室内篮球馆，

本工程为本工程建筑面积为127199.73m2，其中地上建筑面积97309.73m2 ，地下建筑面积29890m2 ，包括地下两层、地上25－26层剪力墙结构，以及商业楼、地下车库工程。

本工程为本工程建筑面积为127199.73m2，其中地上建筑面积97309.73m2 ，地下建筑面积29890m2 ，包括地下两层、地上25－26层剪力墙结构，以及商业楼、地下车库工程。

本工程列入我司重点工程。组织技术素质高、强有力的施工队伍，配置精良的设备和具有丰富施工经验及相应专业技术的管理人员、组织一批生产技术优秀、操作熟练的工人，应用成熟的施工新技术、新工艺、新方法。

主体结构侧墙采用三角形桁架支顶、地脚螺栓固定，顶板采用满堂红脚手架支撑，侧墙、顶板面板均采用18mm厚组合木胶板。 板支撑采用碗扣式脚手架， 顶板支架立杆密度为0.6×0.9m，并在脚手架系统水平面和铅垂面设置剪刀撑加固，详见以下章节图示。

本工程项目经理部组建由装饰公司副经理担任项目经理并全职实施工程全面管理；项目技术负责人由一名经验丰富的工程师担任，分管数名专业施工员，做到分工合作、协调配合。

**水库工程坝址位于桃溪河的小河滩，该处河道呈“S”形，河谷呈不对称“V”型横向谷，两岸山体完整、雄伟，岸坡左陡右缓，左岸呈一陡岩状，坡角为60°～70°，右岸地形稍缓，坡角为30°～50°，部分地段分布有残、坡积物及崩积物，河谷宽约50m，常水位355～362m，水面宽10～20m。河床覆盖层漂卵砾石夹砂层度0～3m。 坝址范围内出露地层为侏罗系中统千佛岩组第七岩性段，地基岩石为砂岩、粉砂岩及泥质岩、夹页岩。河床部位强风化层厚0～5.00m，弱风化层厚2.00～13.00m；左岸强风化层厚0～17.35m，弱风化层厚2.00～63.00m；右岸强风化层厚0～13.00m，弱风化层厚2.00～34.00m。坝址区断层发育程度较低，已查明的6条断层中，F3、F4规模稍大，F1、F2、F5、F6规模均较小。地下水在高程450m以上埋藏较深，在高程450m以下埋藏较浅。 坝区地震基本烈度属6度以下地区，建筑物不考虑地震设防。 导流隧洞主要以Ⅱ、Ⅲ类围岩为主，中间0+280.0 00～0+405.000段为Ⅳ类围岩。 1.3 对外交通条件 **水库坝址左岸已有公路经*镇、*镇与*县县城连接，公路里程47.00Km。*县县城至襄渝铁路的*县站和长江航道的*县港均有公路相通，公路里程分别为160.00km和88.00km。外来物资的运输可通过水路运至*县城或铁路运至*县城后再经公路运至工地，对外交通较为方便。

拟建地维专用长江大桥是为了沟通南北通道，为地维水泥有限责任公司矿产、水泥运输创造条件，同时结合二期隧道工程和二级公路的修建，打通南自帽合山，北至滨江路的交通，可使该桥申报为收费工程，以尽快收回投资。

本项目工程吊篮安装和拆卸过程中出现的紧急情况，保证事故发生后将人员和财产损失降到最小化，特制定大型设备安装、拆卸过程应急措施和救援预案。

该资料为重庆市江北区某小区景观设计施工图，图纸内容包含：景观总平面图、灯具布置图、植物配置平面图、主入口详图、观景廊详图、花坛坐凳详图、跌水详图以及一些小品详图

该工程由重庆***控股股份有限公司投资建设的药业生产项目，位于重庆市***工业园区A区，由厂房、综合楼、动力站、食堂等四个部分组成，建筑总面积7436m2，基础为人工挖孔桩和独立柱基础，主体为全现浇框架结构。厂房平面呈正方形，建筑面积4242m2，层高6m，总高9m，共一层；综合楼平面呈异形，建筑面积2488m2，层高3.9m，总高14.25m，共三层；动力站平面呈长方形，建筑面积428m2，层高6.5m，总高8m，共一层；食堂平面呈扇形，建筑面积278m2，层高6.3m，总高6.75m，共一层。 整个现场施工区域内为机械平场地貌，地势平坦。南临小山丘，可利用做施工临时围墙，其他三面场地开阔，且无其他施工单位。

按照“安全第一、预防为主”国家安全生产方针，本方案针对重庆市公安局XX总队干警综合住宅楼工程及施工特点，制定安全生产管理，保证生产安全的技术与管理措施，用以指导工程安全生产管理工作的开展。 住宅楼属高层建筑，共30层，无地下室，高95.4米。总建筑面积10374平方米，为框筒结构。 3.1安全目标 严格执行渝建发2000文件精神，杜绝因管理为主要责任而发生的因工死亡事故、重大设备事故、重大行车事故、重大火灾事故，重伤频率控制在0.6‰，轻伤频率在15‰。 3.1文明施工目标 做到“五化”：亮化、硬化、绿化、美化、净化。

必须对操作人员详细作施工方案和作业计划交底，并要组织上岗培训，培训内容包括：规章制度，安全施工，操作技术和精神文明四个方面的教育 劳动力的划分

本工程塔吊安装要求：轴销必须插到底，并扣好开口销。基脚螺丝及塔身连接螺丝必须拧紧。附墙处电焊必须有专职电工焊接。垂直度必须控制在1/1000以内。

本工程共设大桥2座，分别为跨桥河河沟桥（位于改道段K2+781处）、跨国道210线桥（位于连接线段K0+511.424处）。 跨桥河河沟桥共长130米。本桥平面位于直线上，纵断面纵坡为4.0%上坡，整幅布置，最大桥高27m，孔跨布置为3-40m预应力混凝土T梁，桥梁起点桩号为K2+716.00，终点桩号为K2+846.00，桥面宽22m。桥台采用重力式U台，0号台采用明挖基础，3号台采用承台接桩基，钻孔桩施工。桥墩采用圆形墩，墩柱尺寸为2.0m，桩径为2.2m，桩基础采用钻孔桩施工。本桥采用10片等高预制梁并列的断面，梁间距2.2m，梁高2.5m，混凝土等级C50。桥面板现浇湿接缝每道宽度0.5m，横隔板间距6.5m。 跨G210线桥位于枣园大道与国道210连接线上，上跨现状G210道路，起点桩号为K0+485.924，终点桩号为K0+537.124，桥梁全长51.2m，桥面宽17m，双向四车道。方案桥型采用40m装配式简支预应力T梁，横断面布置为8.5m(车行道)米+8.5m(车行道)=17米。0#桥台采用重力式桥台，扩大基础；1#桥台采用重力式桥台，承台桩基础，承台高度2m，桩径为1.5 m。