广东塔吊防碰撞安全组织方案

建筑总面积：约10万m2。主要结构体系为框架核心筒结构，建筑主体结构合理使用年限为50年。 根据施工图纸中建筑物的分布及施工部署情况，整个现场设置3台塔吊，由于塔吊在作业过程中存在交叉作业区域的情况，为了加强塔式起重机在群塔作业中的管理，预防和减少机械事故（件）的危害的发生，保护职工生命安全和企业财产安全，特编制本工程群塔作业专项方案。

本工程总建筑面积249142.2㎡，其中地上：213137.32㎡，地下36004.88㎡，分南、北区两块地下室。场地周边地势空旷，南、西、北侧作业安全范围内无建筑物、无高压线塔，东侧围墙50米外建筑物不足10米高。

常德碧桂园二期一标段项目由常德市新碧房地产开发有限公司开发，本工程±0.000相当于绝对标高34.10m，由1#~7#楼组成，其中1#、4#、5#为地上33层，地下1层，2#为地上30层，地下1层，3#、6#、7#为地上19层，地下1层；主体结构为剪力墙结构体系，基础为承台桩基础。

本工程由10栋32层住宅和1～2层地下室组成，总建筑面积229407.24m2。±0.000绝对标高为21.45m，建筑物高度均为98.30m。 本工程需设置六台QTZ63系列塔吊才能满足施工要求，其中3#、4#、5#塔为QTZ5512型，工作幅度55米；1#、2#、6#塔为QTZ5010型塔吊，工作幅度50米。 根据现场情况，塔吊将作如下布置： A区1#塔吊安装高度为123m，2#塔吊安装高度为118m； B区3#塔吊安装高度为128m，4#塔吊安装高度为138m，5#塔吊安装高度为133m，6#塔吊安装高度为128m，自由高度为40m； …… 5.4、群塔作业防碰撞原则 （1）塔吊司机必须做好交接班记录，交班、接班人中未当面交接不得离开驾驶室，交接班时要认真做好交接班记录。 （2）当一台塔机运行时，在转臂之前应先观察另一台塔的运行情况，然后再进行作业。 （3）后塔让先塔：在塔吊大臂的工作交叉区域内作业时，后进入该区域的塔吊要避开先进入该区域内的塔吊。 （4）在塔吊的塔顶及架头部装设防撞红色灯，并保证防撞灯的供电不受停机的影响。使塔吊操作人员、指挥人员、施工人员能明显辨认清楚塔臂位置，防止各种碰撞事故。 …… 5.5、塔吊顶升的程序 1、塔吊顶升应遵循安全距离要求，如平面位置不能错开，则应在竖向进行错开，错开距离满足上一条要求10米。 2、当塔身高度与相邻建筑物高度不能满足安全距离时，必须对塔吊的回转范围采取限位措施。 3、塔吊标准节顶升，考虑到塔吊标准节的租赁费用和实际现场的使用情况，塔吊可分两次或多次顶升至最终高度。 …… 第六章 安全管理措施 第七章 应急救援预案

群塔作业防碰撞安全专项施工方案.doc群塔作业防碰撞安全专项施工方案.doc

本资料为：某地区塔吊防碰撞专项施工方案详细文档，资料内容包括：建筑项目安装施组说明，计算表格，综合构图等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

新时代广告文化园3#栋塔吊防碰撞方案 新时代广告文化园3#栋塔吊防碰撞方案

一期）工程，位于，总建筑面积约127199.73平方米，共5栋单位工程，框剪结构， 2#、3#和11#楼为26层，建筑高度84.4米， 1#和10#楼25层，建筑高度82.4米。为了满足工程需要，施工现场决定安装五台塔式起重机

桂林市桂林市七星区福隆园片区（上关、三联）棚户区改造项目03地块1-9号楼、地下室工程位于桂林市七星区环城北二路南面、小东江东面，桂林医学院西面。由桂林市环城水系建设开发有限公司、桂林市兴进实业有限责任公司投资兴建，广西桂工监理咨询有限责任公司负责监理，桂林市建筑设计研究院负责设计，桂林市勘察设计研究院负责地质勘察，浙江宏宇建筑有限责任公司承建。 本工程由地下1层，地上4~11层（1#~5#楼、9#楼为11层,6#~8#楼为4层）。主要屋面（结构）标高为33.3m，框架剪力墙结构。±0.000相对于黄海高程(绝对标高)为152.4m，总建筑面积约85350.81m2，其中地下面积22430.16 m2， 抗震设防烈度6度，建筑安全等级二级，建筑耐火等级一级，地基础设计等级乙级。

本工程塔机安装完毕（使用前）应对钢丝绳进行润滑，用石墨润滑脂涂抹一遍，以后对钢丝绳的润滑按“起重机润滑表“进行。

本工程为一类建筑，抗震设防烈度为6 度，结构安全等级为一级，防水等级为二级，耐火等级为一 级。

本工程工程建筑面积为79526.26平方米；两栋建筑最高点相对标高为83.3米。根据本工程实际情况，现场分别位于3号、4号楼前侧各配置1台TC6013A-6塔式起重机。

本工程根据工程需要并结合我公司大型设备现状，特别是为了加快施工进度，决定选用南海高达机械厂出厂的QTZ80、QTZ60塔机各1台，有关该机的结构组成、性能、安装、拆卸、运行维护和管理等一系列要求，参见由制造厂提供的使用说明书。

本工程占地面积约3.0万平方米，建筑总面积约7.228万平方米；包括3栋30层高层住宅及9栋别墅和部分连廊。结构形式剪力墙、框架结构。 本工程建筑高度（5#、6#、7#楼）为95.45米，屋顶高度100.87米（5#楼屋顶有消防水池，最高点为102.5米）。

xxx国际机场扩建工程二号航站楼主体结构上部土建工程（二标段）工程位于xxx国际机场二号航站楼区域，地下1层，地上5层，建筑高度21.875m，总建筑面积约12万㎡，结构形式为框架结构。首层层高4.5m，二层层高6.75m，，三层层高5.625m，四层层高5m，本工程为一类建筑，抗震设防烈度为6 度，结构安全等级为一级，防水等级为二级，耐火等级为一 级。 基坑支护采用放坡加喷锚形式。基础采用冲孔桩。 主体混凝土等级强度：墙柱：1、2层为C60，3层为C55，4-5层为C50，梁板： 1层为C35，2-5层为C40。 砖砌体：加气混凝土砌块。 地下室底层：防水层为4厚自粘高聚物改性沥青防水卷材； 内墙装修：1水泥砂浆面，水性丙烯酸内墙乳胶漆，纯丙烯酸耐候型外墙乳胶漆。 顶棚装饰：水泥砂浆面，水性丙烯酸内墙乳胶漆，纯丙烯酸耐候型外墙乳胶漆。 楼地面：水泥砂浆面，环氧砂浆耐磨地坪。

（一期）工程，位于，总建筑面积约127199.73平方米，共5栋单位工程，框剪结构， 2#、3#和11#楼为26层，建筑高度84.4米， 1#和10#楼25层，建筑高度82.4米。为了满足工程需要，施工现场决定安装五台塔式起重机，塔机平面布置图见附页，基本情况如下：

本安全专项施工方案适用于沈阳四环快速路新建工程浑河景观桥及路基软基处理工程基坑开挖深度超过4m（含4m）的基坑（槽）并采用支护结构施工的工程，或基坑虽未超过4m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程。

从事挖孔桩作业的工人应挑选健壮男性青年，并须经健康检查和井下、高空、用电、吊装及简单机械操作等安全作业培训且经考核合格，方可进入现场施工。

该工程为行政会议中心3、4、5#楼。其中3#楼为三层。4#楼三层。5#楼地下一层、地上三层、结构形式均为框架结构。

建设用地总面积为12698.8m2 。总建筑面积为64004.63m2。地块东南侧由1#、2#楼两栋高层办公建筑组成，其中2#楼19层,1#楼20层，南北楼采用连廊连接。地块西北侧由3#、4#楼4层商业建筑。建筑设两层地下室，功能为停车库，地下二层战时为6级二等人员掩蔽所。

工程概况，塔吊防碰撞措施，塔吊使用规定，相邻标段间的塔吊放碰撞措施

本工程为建设XX浦三路地块办公商业项目，由XX房地产置业有限公司开发建设。位于上海市浦东新区临沂路与浦三路交汇处的东北部附近，浦三路1229号。建设用地总面积为12698.8m2 。总建筑面积为64004.63m2。地块东南侧由1#、2#楼两栋高层办公建筑组成，其中2#楼19层,1#楼20层，南北楼采用连廊连接。地块西北侧由3#、4#楼4层商业建筑。建筑设两层地下室，功能为停车库，地下二层战时为6级二等人员掩蔽所。

本工程是由8#、10#和9#楼组成。每栋楼相互交叉,结构标高复杂，各层预留洞口多，电梯井多。

本工程施工人员一律佩戴统一印发的带有本人照片的工作卡，以便于检查，出入门时凭卡放行，管理人员和作业人员的卡分颜色区别。

应先行加固，待恢复缆风绳后，方可使用升降机；如属缆风绳改变位置，要重新埋设地锚的，须待新缆风绳拴好后，原来的缆风绳方可拆除。

本工程开工前，总工程师或技术负责人，要将工程概况、施工方法和安全技术措施，向参加施工的工地负责人、班长和作业人员进行安全技术交底。

某工程现场施工安全组织设计方案某工程现场施工安全组织设计方案

在文明施工、环境保护、消防安全等具体措施中，贯彻了上级有关部门对加强建筑施工现场管理的精神和要求。

多塔作业防碰撞安全专项施工方案专家论证后多塔作业防碰撞安全专项施工方案专家论证后多塔作业防碰撞安全专项施工方案专家论证后

多塔作业防碰撞安全专项施工方案专家论证后多塔作业防碰撞安全专项施工方案专家论证后

本文档为多塔作业防碰撞安全专项施工方案专家论证后，包括：资料概况： 本工程主要包括一个整体地下车库 (1层）、5栋住宅楼（5#楼31层、6#楼30层、7#楼32层、8#楼33层、15#裙楼商业2层、9#楼34层），本工程东南面为车城西路，西南面为碧湖路，施工场地周边无影响施工的毗邻建筑及相关设施，塔吊复盖范围之内其中 9#楼塔吊与7#楼塔吊相交叉，7#楼塔吊与6#、5#楼塔吊相交叉。5#楼与6#楼塔吊无交叉，6#楼塔吊进入车城西路20米等。

天地K3北一期1#、2#、14#住宅楼，非人防地下车库、15#、16#、17#商铺、门卫房位于武汉市青山区东兴洲村园林路东侧，抚顺街西路以北地块，北临武九铁路走廊，建筑总面积约89123.09㎡。 1#楼为地下一层、地上四十五层住宅楼，系钢筋混凝土剪力墙结构（三层及三层以下为框架—剪力墙结构），地上建筑面积25775.05m2，地下面积516.94 m2,总建筑面积26291.99m2。地下室标高-6.000 m，首层层高4.500 m，二层层高3.900 m，三层以上层高3.000m，屋面标高为137.400 m，女儿墙高1.500 m，建筑物最高点为148.950 m，属于A级高度高层建筑，建筑物外围轴线尺寸43.2*26.6 m。

本资料为某电信大楼施工安全组织设计，资料内容清晰，可供参考，欢迎下载。

某工程在施工工程中施工场地较大，需要同时使用3台塔吊进行材料的垂直和水平运输。因为3台塔吊位置较近，现场采用控制塔吊高度，在使用时高低交叉，并制定相关的指挥制度，防止塔吊在运行中发生碰撞。

桥梁防碰撞智能预警系统集激光超高船只探测、图像识别船舶偏离航道、AIS船舶身份识别预警通知、VHF电台通知、视监控录像、无线数据传输、声光报警等现代无线通信技术于一体的多功能桥梁船舶防碰撞综合监控系统，本系统方案采用激光限高装置，对超高船舶进行预警和报警。

本工程建筑平面呈L型。建筑面积40558.15m2，地下一层，地上分A栋23层，B栋20层，结构为框架剪力墙体系。基坑埋深-12.1m，地面以上高度84.5m和72.0m。

本工程采用网状孔砼预制件结构，利用大块体与小块体自然联锁形成稳固的结构体，小挡墙结构，主要用于亲水平台以下，断面结构与硬质驳岸挡土墙一致。

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