桥梁防碰撞智能预警系统方案

某工程在施工工程中施工场地较大，需要同时使用3台塔吊进行材料的垂直和水平运输。因为3台塔吊位置较近，现场采用控制塔吊高度，在使用时高低交叉，并制定相关的指挥制度，防止塔吊在运行中发生碰撞。

根据本工程塔机安拆施工方案要求，塔机安装后，在水平面上相互交叉作业，为防止塔吊吊臂发生碰撞事故，塔吊的安装高度上应严格按照施工方案规定互相错开。

本工程是西山煤电老红楼片区棚户区（危旧房）改造（春晖佳园）1#、2#住宅楼项目，位于山西省太原市西矿街西巷17号，南寒商场南侧。总建筑面积为63357.84㎡，其中1#楼33189.87㎡,2#楼30167.97㎡。

DLT1500-2016 电网气象灾害预警系统技术规范

住宅小区塔吊防碰撞安全方案，包括防碰撞措施，防台风措施，高压线防碰撞措施等

本多塔作业群由蓝欣家园壹号院1#、2# 、3#、6#、10# 楼5栋单体组成，共用塔机5台。

由于本工程从地下室施工至装修施工，设置八台塔吊。 1.1按塔机基础定位图计算出各相邻塔机之间的距离，确定各塔机最初的安装高度是塔吊施工中各塔机提升高度的控制基准，在塔吊施工中有重要的意义。 1.2 附着高度及顶升高度：保证运行中各塔机之间的安全距离、吊装高度满足施工高度的要求，制定切实可行的顶升时序表。

本资料为SJHN.WDGC-013#塔吊防碰撞安全专项方案，可供参考。

由于本工程B2-C2和相邻的两个标段B1-C1、B3-C3的两栋楼距离较短，每个标段均设置一台塔吊，在此片区就有三台塔吊，附着高度及顶升高度：根据现场实际情况，保证运行中各塔机之间的安全距离、吊装高度满足施工高度的要求，制定切实可行的顶升时序表。

工程名称：莲塘口岸-旅检区建筑施工总承包工程 项目地点：深圳市罗湖区莲塘街道西岭下村 概况：4台塔机型号为1#TC6015A-10E、2#TC6013A-6、3#TC7525-16D、4#TC6013A-6。安装高度：1#机57米，基坑深度11米、2#机37.6米、3#机51.3米、4#机37.6米。

本工程共配有六台塔吊，其中1#、2#、5#、6#均为60米臂长的ST60/15A塔吊，3#、4#塔吊均为65米臂长的TC6517A塔吊，六台塔吊同时作业。在实际使用和塔吊顶升时，除了考虑单塔作业时的各种事项外，还应积极与临近塔吊联系、协调，着重注意群塔作业的互相协调，配合，合理安排好塔吊的作业，确保安全生产。 所有塔吊的安装、运行、拆卸以及顶升必须向政府主管部门备案，取得许可后方可实施。 本工程施工阶段安装的塔吊，主要满足各类钢筋、周转材料及小型机具的出入场和模板、木枋等材料的垂直和水平运输，如何保证群塔安全作业，为工程提供足够、持续、安全可靠的垂直运输成为工程顺利完成的重要条件。 3.2群塔工作特点 1、塔机数量多。在有限的区域内，合理组织我单位6台塔吊协调共同作业是垂直运输的重要方面。 2、为确保施工质量和工期，施工中将采用大兵团整体作业，将现场划分3个施工区（详见塔吊平面布置图），各施工区之间的资源平衡及协调各作业队、各机组之间的配合，对塔机管理提出了更高的要求。 3、制约条件多。单体数量多，整体面积大；要同时满足多个分区单位的不同施工需要；塔吊数量较多，相邻塔机的塔臂高度必须有高度差，且回转不得碰撞相邻塔机；各塔机的自由高度和锚固后顶升高度不同，要求各塔机在有限的范围内不得违章工作。

本工程由H1-1 H1-2 H1-3三栋高层组成，其中地下二层，地上18层，建筑总面积约29606 m

本工程内1#与2#、3#与4#、1#与4#的起重臂半径内互相交错在10米左右，为避免作业时互相干涉，实行了安全距离内的高低差。塔吊司机操作时必须随时注意相邻塔机的起重臂方向，以及其小车的行走幅度，以避免起重臂与该塔机的吊重钢丝绳碰撞。

群塔作业防碰撞安全专项施工方案.doc群塔作业防碰撞安全专项施工方案.doc

该项目位于佛山市顺德区容桂组团城南新区，建筑面积约12.24万平方米，其中商铺总面积0.63万平方米，住宅总面积约9.26万平方米，地面以上有12座不同型式的单元住宅。

本系统以高压侧的电流、电压作为电能计量对象，从而克服了以低压侧为基础的通常防窃电产品所具有的一些弊端。文中介绍了系统的结构、工作原理，并对其关键技术之一供电电源的低功耗设计作了详细说明。

建筑总面积：约10万m2。主要结构体系为框架核心筒结构，建筑主体结构合理使用年限为50年。 根据施工图纸中建筑物的分布及施工部署情况，整个现场设置3台塔吊，由于塔吊在作业过程中存在交叉作业区域的情况，为了加强塔式起重机在群塔作业中的管理，预防和减少机械事故（件）的危害的发生，保护职工生命安全和企业财产安全，特编制本工程群塔作业专项方案。

本工程由H1-1 H1-2 H1-3三栋高层组成，其中地下二层，地上18层，建筑总面积约29606m2。针对各栋楼的分布情况及地下室的位置，计划共安装2台塔机。

本工程施工单位合理安排工程进度，保证回转范围发生干涉。塔机长时间暂停工作时钓钩应起到最高处，变幅小车拉到最近塔身处并卸去钓钩上的吊索吊具，起重臂可按风向任意360度回转。

由于本工程B2-C2和相邻的两个标段B1-C1、B3-C3的两栋楼距离较短，每个标段均设置一台塔吊，在此片区就有三台塔吊，具体相对位置关系见平面图。

新时代广告文化园3#栋塔吊防碰撞方案 新时代广告文化园3#栋塔吊防碰撞方案

一期）工程，位于，总建筑面积约127199.73平方米，共5栋单位工程，框剪结构， 2#、3#和11#楼为26层，建筑高度84.4米， 1#和10#楼25层，建筑高度82.4米。为了满足工程需要，施工现场决定安装五台塔式起重机

本工程占地面积约3.0万平方米，建筑总面积约7.228万平方米；包括3栋30层高层住宅及9栋别墅和部分连廊。结构形式剪力墙、框架结构。 本工程建筑高度（5#、6#、7#楼）为95.45米，屋顶高度100.87米（5#楼屋顶有消防水池，最高点为102.5米）。

桂林市桂林市七星区福隆园片区（上关、三联）棚户区改造项目03地块1-9号楼、地下室工程位于桂林市七星区环城北二路南面、小东江东面，桂林医学院西面。由桂林市环城水系建设开发有限公司、桂林市兴进实业有限责任公司投资兴建，广西桂工监理咨询有限责任公司负责监理，桂林市建筑设计研究院负责设计，桂林市勘察设计研究院负责地质勘察，浙江宏宇建筑有限责任公司承建。 本工程由地下1层，地上4~11层（1#~5#楼、9#楼为11层,6#~8#楼为4层）。主要屋面（结构）标高为33.3m，框架剪力墙结构。±0.000相对于黄海高程(绝对标高)为152.4m，总建筑面积约85350.81m2，其中地下面积22430.16 m2， 抗震设防烈度6度，建筑安全等级二级，建筑耐火等级一级，地基础设计等级乙级。

本资料为：某地区塔吊防碰撞专项施工方案详细文档，资料内容包括：建筑项目安装施组说明，计算表格，综合构图等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

xx安置小区二期工程（北组团），江苏xxxx设有限公司承建。工程位于扬子津街道润扬路以东，淮左郡小区以南.本工程主要建筑功能为住宅和车库；总建筑面积总142577m2，其中住宅部分建筑面积128620m2，地下车库建筑面积13957m2；住宅部分为框剪结构。

江西省抚州市至吉安高速公路是江西省高速公路网18条地方加密高速公路之一，也是远期规划的国家高速公路网海西大通道位于江西境内的中段，是对江西省高速公路路网的重要补充。线路东连福州至银川国家高速公路，西接樟树至吉安地方加密高速公路，途径抚州市临川区、金巢开发区、崇仁县、宜黄县、乐安县、吉安市、吉安市永丰县、吉水县、吉州区两市八个县。高速公路按双向车道设计标准，设计速度为100Km/h,路基宽度26.0米线路全长179.188km。

三里河南区危改工程东区项目由中建一局集团四公司总承包，为完成施工垂直吊装任务，在施工现场安装了五台塔吊,其中1#塔为F0/23B，塔吊臂长为50米，2#塔为F0/23B，塔吊臂长为50米，3#塔吊为H3/36B，塔吊臂长为60米，4#塔吊为F0/23B，塔吊臂长为50米，5#塔吊为F0/23B，塔吊臂长为45米。

xxx国际机场扩建工程二号航站楼主体结构上部土建工程（二标段）工程位于xxx国际机场二号航站楼区域，地下1层，地上5层，建筑高度21.875m，总建筑面积约12万㎡，结构形式为框架结构。首层层高4.5m，二层层高6.75m，，三层层高5.625m，四层层高5m，本工程为一类建筑，抗震设防烈度为6 度，结构安全等级为一级，防水等级为二级，耐火等级为一 级。 基坑支护采用放坡加喷锚形式。基础采用冲孔桩。 主体混凝土等级强度：墙柱：1、2层为C60，3层为C55，4-5层为C50，梁板： 1层为C35，2-5层为C40。 砖砌体：加气混凝土砌块。 地下室底层：防水层为4厚自粘高聚物改性沥青防水卷材； 内墙装修：1水泥砂浆面，水性丙烯酸内墙乳胶漆，纯丙烯酸耐候型外墙乳胶漆。 顶棚装饰：水泥砂浆面，水性丙烯酸内墙乳胶漆，纯丙烯酸耐候型外墙乳胶漆。 楼地面：水泥砂浆面，环氧砂浆耐磨地坪。

1.1、工程简介 工程名称：XX市XX还建小区四期项目 工程地点：XX市东XX二路东侧、XX大道南侧 建设单位：XX市XX办事处 设计单位：XX有限公司 监理单位：XX有限公司 施工单位：XXXX有限公司 塔吊安装单位：XX有限公司 塔吊生产厂家：XX有限公司 本工程总建筑面积249142.2㎡，其中地上：213137.32㎡，地下36004.88㎡， 分南、北区两块地下室。场地周边地势空旷，南、西、北侧作业安全范围内无建筑物、无高压线塔，东侧围墙50米外建筑物不足10米高。 北区及南区10#楼±0.000相当于21.35米，其他±0.000相当于21.05米，地上12栋主体。南、北区各6栋。各楼栋层数及高度如下表：

天地K3北一期1#、2#、14#住宅楼，非人防地下车库、15#、16#、17#商铺、门卫房位于武汉市青山区东兴洲村园林路东侧，抚顺街西路以北地块，北临武九铁路走廊，建筑总面积约89123.09㎡。 1#楼为地下一层、地上四十五层住宅楼，系钢筋混凝土剪力墙结构（三层及三层以下为框架—剪力墙结构），地上建筑面积25775.05m2，地下面积516.94 m2,总建筑面积26291.99m2。地下室标高-6.000 m，首层层高4.500 m，二层层高3.900 m，三层以上层高3.000m，屋面标高为137.400 m，女儿墙高1.500 m，建筑物最高点为148.950 m，属于A级高度高层建筑，建筑物外围轴线尺寸43.2*26.6 m。

本文档为多塔作业防碰撞安全专项施工方案专家论证后，包括：资料概况： 本工程主要包括一个整体地下车库 (1层）、5栋住宅楼（5#楼31层、6#楼30层、7#楼32层、8#楼33层、15#裙楼商业2层、9#楼34层），本工程东南面为车城西路，西南面为碧湖路，施工场地周边无影响施工的毗邻建筑及相关设施，塔吊复盖范围之内其中 9#楼塔吊与7#楼塔吊相交叉，7#楼塔吊与6#、5#楼塔吊相交叉。5#楼与6#楼塔吊无交叉，6#楼塔吊进入车城西路20米等。

本工程根据工程需要并结合我公司大型设备现状，特别是为了加快施工进度，决定选用南海高达机械厂出厂的QTZ80、QTZ60塔机各1台，有关该机的结构组成、性能、安装、拆卸、运行维护和管理等一系列要求，参见由制造厂提供的使用说明书。