上海市地铁工法专项组织施工设计方案

标段一占地面积约 126321 平米，其中标段一含样板西区，大别墅 17 幢，小别墅 8 幢，建筑面积合计 32190 平米。

一、本工程为上海市传染病医院门急诊医技楼，位于上海市城桥镇传染病医院内，建筑面积为3998.81平方米，具体位置见总平面图；该工程为框架结构，设计使用年限为50年，耐火等级为二级，屋面防水等级为Ⅲ级；当地的抗震设防烈度为6度，根据本工程类别，将抗震设防烈度调整为7度；门急诊医技办公楼不需设置通行推床的走道。 二、本工程建筑物的室外地面标高4.50米，室内地面的标高为±0.000米，相当于绝对标高4.95米； 三、本工程基础采用柱下条基，混凝土:基础垫层C10,其余全部用C30；框架填充墙:采用加气砼砌块，±0.00以下采用MU15蒸压灰砂砖，M10水泥砂浆砌筑；±0.00以上采用M10混合砂浆砌筑。

本工程位于上海市**区**路**院内，北临**中路，紧贴上海市**医院，西侧紧邻多层办公楼，南面为多层及平房建筑；本工程总建筑面积为9210平方米，其中地上为8615平方米，地下为595平方米。结构类型为短肢剪力墙结构，地上15层（均为住宅），地下1层（设备和自行车库），标准层高2.900米，建筑高45.60米。

本工程车站下有大量市政管线，包括上水、电力、通信、煤气、雨水和污水等重要管线，均在车站施工范围内，工程施工过程中须搬迁，车站施工时，宜山西路将向南翻交，同时临时搬迁地下管线。

本资料为上海市防汛防台专项应急预案，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

上海市有一套属于自己的规范规程，此为上海市地基基础设计规范2010

1.施工现场围挡 (1)围挡的设置 建设工程工地四周应采用连续、封闭的围档，其高度与材质要求如下： 1)在主要路段和市容景观道路及机场、码头、车站、广场设置的围栏其高度不得低于1.8米。围档必须牢固可靠，能经得起台风袭击。外墙面对街道的，要进行外墙美化工作。 2)在其它路段设置的围栏，其高度不得低于1．8米。 3)市政工地，可按工程进度分段设置围栏或按规定使用统一的连续的安全防护设施。 …… 二、施工文明管理 1、施工环境保护要求 在建的施工工地总体要求做到六不：泥浆不外流、管线不损坏、爆破不扰民、轮胎不粘泥、渣土不乱抛、尘埃不外扬。 (1) 施工环境的范围包括：施工区、办公区、生活区、施工现场周围。 (2) 施工单位应按照施工现场平面图设置各项临时设施，并随施工不同阶段进行调整，合理布置。 2、绿化硬化净化 (1) 不开挖的施工场地、办公区、生活区、道路，能够绿化的作绿化种植。不宜绿化种植的，尽可能作砼硬地坪。

XX站～设计终点左线地铁区间隧道区间，里程为ZDK35+429.000～ZDK36+277.800，区间全长848.8m。区间从XX站出发，沿规划道路向东敷设，先后下穿和侧穿XX路2号XX公寓小区3幢（砖7）、XX公寓11幢（砖7）、地面非机动车库（砖1）、XX公寓小区2幢（砖7）、XX公寓小区1幢（砖7），再穿越室内足球场（单层钢结构）和XX桥北路4号XX艺术学校教学楼（砖2）、宿舍楼（砖7），以300米曲线半径下穿XX，沿XX边绿化地敷设至设计终点风井。本区间段内线路隧道轨面最大埋深为26.4米，最大曲线半径550米，最小曲线半径300米，最小坡度2‰（车站坡度），最大坡度28‰。本区间盾构线路平面示意图（如图3-1所示）。 图3-1 本区间盾构线路平面示意图 3.2区间地质概况 3.2.1区间土层特征 根据钻探揭示，地表为人工填筑土，其下为粘土、粉质粘土、细砂、卵石土、泥岩。土层分层详细情况（如表3-1所示） a、人工填土 场地区内人工填土主要为人工填筑土<1>，以卵石土和碎石土为主，连续分布于地表，厚度0.80～4.80m。该层土人为随意性大，均匀性差，多为欠压密土，结构疏松，多具强度较低，压缩性高，受压易变形的特点。 b、膨胀土 场地区内膨胀土为冰水沉积、冲积层中的粘土<3-2>，灰黄色，硬塑，裂隙较发育；具有遇水软化、膨胀、崩解，失水开裂、收缩的特点。该层分布于人工填土之下，在场地内普遍分布，顶面埋深0.80～4.80m，厚度2.20～5.50m。 c、膨胀岩和风化泥岩 场地内泥岩属易风化软质岩，具有遇水软化、崩解，强度急剧降低的特点。强风化泥岩呈碎块状，软硬不均，中风化岩呈现块状、质硬。 表3-1土层分层详细情况 层号 岩土名称 岩土特征 开挖后的稳定状态 土石等级 <1> 人工填筑土 松散 易塌 Ⅱ <3-2> 粘土 硬塑 自稳性差 Ⅱ <3-3> 粉质粘土 可塑～硬塑 自稳性差 Ⅱ <3-5> 细砂 松散、稍湿～饱和 不能自稳 Ⅰ <3-8-2> 卵石土 稍密、稍湿～饱和 自稳性较差 Ⅱ <3-8-3> 卵石土 中密、稍湿～饱和 自稳性差 Ⅲ <5-2> 强风化泥岩 半岩半土状、质较软 自稳性一般 Ⅲ <5-3> 中等风化泥岩 块状、质较硬 自稳性较好 Ⅳ 表3-2区间隧道沿线主要建（构）物盾构下穿区间地质特性表 建(构)筑物 名称 与区间隧道关系 盾构穿越区间地质特性 XX路2号XX公寓3幢 下穿该段隧顶埋深为10.24～10.35m 上部以3-8卵石土为主，黄褐色，饱和。卵石成分主要以岩浆岩、变质岩类岩石组成。以亚圆形为主，少量圆形，分选性差，卵石含量55～75%，粒径以20～80mm为主，部分粒径达到180mm，充填物为中砂，局部夹漂石。厚度4.50～5m。 下部以<5-2>强风化泥岩为主：红褐、紫红色，岩质软，泥质结构，块状构造，节理裂隙发育。岩芯多呈碎块状，手可折断，厚度0.50～1m。 XX路2号XX公寓11幢 侧穿；该段隧道顶埋深为10.46m 上部以3-8卵石土为主，厚度4.4m。下部以<5-2>强风化泥岩为主，厚度1.6m。 XX路2号XX公寓非机动车库 侧穿；该段隧顶埋深为9.97～10.4m 上部以3-8卵石土为主，厚度4.1～4.4m。下部以<5-2>强风化泥岩为主，厚度1.6～2.5m。 XX路2号XX公寓2幢 下穿；该段顶埋深为10.49～11.26m 上部以3-8卵石土为主，厚度3.8～4.1m。下部以<5-2>强风化泥岩为主，厚度2.2～2.5m。 XX路2号XX公寓1幢 下穿；该段隧顶埋深为11.43～11.83m 上部以3-8卵石土为主，厚度3.8m。下部以<5-2>强风化泥岩为主，厚度2.2m。 XX桥北路4号室内足球俱乐部 侧穿；该段隧顶埋深为13.08～14.32m 上部以3-8卵石土为主，厚度3.3～3.5m。下部以<5-2>强风化泥岩为主，厚度3.2～3.5m。 XX桥北路4号XXXX艺术学校教学楼 下穿；该段隧顶埋深为14.93～15.54m 上部以<5-2>强风化泥岩为主，厚度3.8～4m。下部以<5-3> 中等风化泥岩为主：红褐、紫红色，泥质结构，块状构造，岩质较硬，锤击声半哑～较脆。节理裂隙较发育，岩芯多呈短柱状，少量呈长柱状及碎块状。厚度2.5～2.3m XX桥北路4号XXXX艺术学校宿舍楼 侧穿；该段隧顶埋深为15.43～16.5m 上部以<5-2>强风化泥岩为主，厚度3.5～3.7m。下部以<5-3> 中等风化泥岩为主：厚度2.8～2.6m 3.2.2水文地质详情 本场地范围内通过的地表水为XX，从XX站～设计终点区间隧道ZDK35+820.892至ZDK35+890.550之间穿过XX，地下水位测得埋深为6.80～7.10m，相当于绝对标高480.315～478.407m，初见水位与静止水位基本一致，场地内的地下水具有微承压性。

本工程位于上海市上海嘉定区裕民南路至富蕴南路。建筑面积约24000㎡， 结构类型为框架结构，标准层层高2.9m，共计十六层。现场由建设方提供 630kVA变压器（总配电房）壹只，作为现场施工用电源。现场设施工用塔吊三台，钢筋制作棚一个，木材加工车间一个及其它电器设备若干。

***工程位于新社区T、N、K地块，基地北接**路，南临××路，东靠××路，西隔××路，由上海××房地产有限公司开发，××建筑设计研究院有限公司和××建筑设计咨询（上海）有限公司设计。基地占地面积为31.6万m2，总建筑面积约为88.6万m2（包括地下建筑面积15.83万m2），共52幢高层全装修商品住宅

施工图桩号（3+334.08~7+222.48）范围内的河道开挖、护岸建设及绿化工程等。

xx大厦位于xx市xx新区陆家嘴2－11－6地块。总占地面积11429平方米，地下4层，地上主楼34层，裙楼4层；建筑面积95480平方米。主楼高度141.9米。业主为xx，设计方为F08－A．C．Co．Lid，设计顾问为xx建筑设计院，xx市建筑科学研究院负责工程监理。 基础开挖深度主楼16.6m（约2590平方米），裙房15.1m（约4420平方米）。裙房局部（污水池处）19.6m(约890平方米)。地下连续墙宽1m，深38.0m，砼C40，周长359m，砼体积总量约13640立方米。三道钢筋砼水平支撑。地质情况比较复杂，地质勘察情况报告见附件三（略）。

本资料为上海市某工程施工组织设计及监理规划，本资料非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

YN防水层，55mm沥青混凝土面层，伸缩缝采用SGB—S—80M型钢伸缩缝。防冲墙宽度为500mm，墙内设相关预埋管线，墙顶扶手采用11410PCUt耐候钢管，桥面排水由桥面进水口集水至排水管，排水管经由桥墩立柱引入地面排水系统。

本工程业主提供的基准点、基准点城市座标及建筑总平面图、轴线交叉点城市坐标，用经纬仪定出轴线控制线及相应的控制点，东西向定三根轴线控制线，分别为2 轴、7 轴、10 轴，南北向定二根轴线控制线，分别为C轴和G轴。

XX江大桥是上海市A5（嘉金）高速公路一期工程（XX）X标跨越XX江河流的一座大桥。根据上海市航务管理处要求XX江作为限制性航道，建桥宜一跨过江，遵循实用、经济、安全、美观的四大桥梁功能，选择主跨85m的下承式拱梁组合体系桥梁。主桥采用钢管混凝土系杆拱桥，引桥采用22m跨径的预应力混凝土空心板梁。

本工程为原有厂房改建项目，各工种协调施工较多，施工队伍拟采用八组作业人员：一组负责现场的测量复核工作；一组负责材料供应；一组负责现场钢结构、围护结构的安装；一组设备及水电施工；一组动力管网施工；一组负责机械设备的维修和保养；一组负责土建、装饰和结构的施工；一组负责现场防水工程的施工。 具体每组人员配置数量及工种见第二章《劳动力配置表》。

上海某公司投资实施的“某花苑小高层住宅”工程项目位于上海市某区龙某路，工程东面紧邻南某木材厂，南面为已开工的某花苑多层住宅3#--7#房，西边为某路，北边为某南路，并紧靠基地北边有条高压输电线通过，整块场地原为汽车运输场，场地原已经浇捣混凝土地坪，场地较平坦。施工主要出入口设在龙水南路处。

? 工程名称：南亮压力容器技术(上海)有限公司2、配电房、门卫 ? 工程业主（招标单位）：南亮压力容器技术(上海)有限公司 ? 设计单位：中诚建筑设计有限公司 ? 工程建设地点：上海市宝山区罗东路与金勺路交汇处 ? 招标范围：招标文件、图纸所列范围的土建及设备安装工程 ? 结构类型：车间钢结构、配电房、门卫框架结构 ? 建筑规模：扩建厂房2863.51，门卫20.2，配电房106.4，总建筑面积：2990.11。

本次招标的路段（三标段）为：k2+890～k3+350里程桩号，总长460m（工程平面示意见附图一）。道路路幅30m，横断面布置为2m（人行道）+3.5m（非机动车道）+0.5m（机非分隔带）+8m（车行道）+2m（中央分隔带）+8m（车行道）+0.5m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+2m（人行道）。

***工程位于新社区T、N、K地块，基地北接**路，南临××路，东靠××路，西隔××路。基地占地面积为31.6万m2，总建筑面积约为88.6万m2（包括地下建筑面积15.83万m2），共52幢高层全装修商品住宅。 ***工程一期工程位于本小区南面临××路一侧，由16幢高层组成，其中包括A型2幢，B型8幢，D1、D2型各3幢，建筑面积约30万m2。地上部分除A型房为25层外，其他均为26层；地下一层。首层层高3.3m，标准层高3.0m。室内外高差0.3m。

xx大厦位于xx市xx新区陆家嘴2－11－6地块。总占地面积11429平方米，地下4层，地上主楼34层，裙楼4层；建筑面积95480平方米。主楼高度141.9米。业主为xx，设计方为F08－A．C．Co．Lid，设计顾问为xx建筑设计院，xx市建筑科学研究院负责工程监理。 基础开挖深度主楼16.6m（约2590平方米），裙房15.1m（约4420平方米）。裙房局部（污水池处）19.6m(约890平方米)。地下连续墙宽1m，深38.0m，砼C40，周长359m，砼体积总量约13640立方米。三道钢筋砼水平支撑。

工程范围： 本合同段为上海市苏州河支流污水截流工程项目的一标段，该工程项目包括污水截流总管工程和地区污水收集系统工程两大部分。其中污水截流总管工程部分有：苏州河北片污水截流干管及干管提升泵站；苏州河南片污水截流干管及干管提升泵站等主要工程内容。本标段工程范围为苏州河南片污水截流干管的C#泵站工程和外环线自C#泵站～六号桥港的管道工程。

本预案适用于发生在本市的台风、暴雨、高潮、洪水、灾害性海浪和风暴潮灾害，以及损害防汛设施等突发事件的应急处置。

工程地处北京永定河冲洪积扇轴部，地势平坦，微有起伏，地面标高在43.13～43.45m之间，地面坡降小于千分之一。

上海市有自己一套的地基基础处理规范，现下载下来传给大家，与大家一起分享

资料目录 设计说明 土层冻结加固及支护施工技术要求 区间清障冻结平面图 冻结壁平、剖面图 上行线冻结孔布置立面透视图 上行线冻结孔开孔位置图 上行线冻结孔特征及冻结参数表 下行线冻结孔布置立面透视图 下行线冻结孔开孔位置图 下行线冻结孔特征及冻结参数表 初期支护钢支架布置图 初期支护钢支架结构图 防护门基础图 防护门加工图 防护门安装图 材料消耗量表

本工程在主要路段和市容景观道路及机场、码头、车站、广场设置的围栏其高度不得低于1.8米。围档必须牢固可靠，能经得起台风袭击。外墙面对街道的，要进行外墙美化工作。

本工程为上海市传染病医院门急诊医技楼，位于上海市城桥镇传染病医院内，建筑面积为3998.81平方米，具体位置见总平面图；该工程为框架结构，设计使用年限为50年，耐火等级为二级，屋面防水等级为Ⅲ级。

从桩基施工到主体结构施工、装饰工程施工均须有一系列工艺成熟、技术先进、质量保证的施工方案，从而达到白玉兰工程评定所要求的基本项目、保证项目及观感评定的各项要求，如模板必须采用质量好的七夹板作为主体结构施工时的模板，达到拆模后的观感质量。二结构砌体工程的施工必须严格按国家砌筑规范规定，做到具有清水墙体的特色，必须做到事前策划、细化施工方案、制定工艺标准、加强过程控制，体现巡检效果。严格工序交接质量把关，达不到要求，决不准许下道工序施工。

本工程的土建二次结构、机电安装、给排水、暖通、弱电、消防、施工进度缓慢，已影响装饰工程的开展和深入，且装饰与其几乎同时施工。故协调各平行单位与装饰穿插施工，保证工程顺利开展和后续工作正常进行成为影响工程进度的重要因素。

本施工组织设计供投标用，如有幸中标，亦将作正式施工组织设计的主要依据，我们将在此基础上作适当增补和修正，做更为详细、具体的施工组织设计。本施工组织设计内容包括编制依据及原则；工程概况；施工部署；工期保证措施及网络进度计划；工程质量保证措施；主要分部、分项工程的施工方法和技术措施；安全和文明施工保证措施；冬雨期、农忙季节及其他施工措施；现场施工平面布置；组织管理机构及项目部组成；降低工程造价的主要措施；新技术、新材料、新工艺、新设备；对业主的合理化建议；施工总进度网络图等自开工至竣工的全过程组织管理措施。

该工程为5+2层砖混住宅楼，建筑高度19.6m，建筑面积3111.74 ㎡,本工程用电为三级负荷，采用380/220V三相五线制TN-S系统配电，由变电所TN-C系统采用三相四线制电缆向楼的总开关箱供电，在电源线入户处重复接地，低压电缆埋地引入。弱电包括有限电视、电话、宽带及门铃对讲系统齐全。

上海市轨道交通明珠二期工程是市区轨道交通网主干线。全长22.03公里，中高架线1.582Km，敞开段落0.323Km，其余均为地下线。与已运行的明珠一期高架的宝山路站和虹桥路站相连，构成城市环线。

工程位于上海中心城城乡结合部，是沟通新开发区、工业区、港口、机场和居住区，加强浦东与浦西地区交通联系，连接城市放射性道路的快速环线干道，是城市快速干道网络最基本骨架。×××位于中心城区的最外围，从城市总体规划布局上看，它是城市化发展的基本控制范围。

工程验收时应提供工程质量评定文件，工程竣工申报表，工程施工纪录，工程质量验收资料，工程评定资料。

本工程模板全部采用优质九夹板做模板、50×90mm方木做支撑，尺寸根据设计图纸要求与房形尺寸制作，分类别堆放，材料质量必须经过验收，强度与刚度符合施工规范要求。

白银路站站址位于胜辛路路中，白银路南侧，呈南北走向。胜辛路东侧现为工业用地，西侧为保留河道。站址现为道路用地。远期规划为商业开，并结合车站建设。