[全国]高支模防止模板支架坍塌安全管理(共130页)

本工程位于越秀路与群贤路交叉口东北侧，越秀路与群贤路是本工程施工主出入口。方案选择本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，充分考虑以下几点：模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理，在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，搭拆方便，便于检查验收

施工单位：公司 一、编制依据（略） 二、工程概况： 模板方案基本格式

本资料为连续梁模板及支架拆除方案，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

本工程建筑面积约为118000平方米，建筑物地上总高138.9米，地下两层，分别为自行车库和停车库；地上建筑分为主塔楼和裙楼，主塔楼地上26层，其中东侧塔楼为宾馆，西侧塔楼为写字楼；裙楼地上6层。顶部为27米高钢结构锥体；外墙装修为干挂石材和玻璃幕墙。 该建筑基础为平板式钢筋混凝土筏板基础，建筑结构为框架剪力墙结构。裙楼部分筏板厚度为0.8米，塔楼部分筏板厚度为1.8米，主楼核心筒筏板厚度为2.7米。建筑物一层、六层层高为5.2米，二至五层层高为4.8米，板厚为250至300mm。标准层层高3.5米，板厚120mm，共计二十层。建筑物柱网按8.4*8.4m布置，塔楼柱为矩形钢板混凝土柱，钢柱采用Q345B钢板焊接，接头位置为楼层上1.2米左右。钢筋以HRB400为主，钢筋直径6～32mm，标准层楼板钢筋采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋，裙房、地下室楼盖采用Ⅱ、Ⅲ级钢筋，钢筋连接方式：d≥16采用机械连接，其余钢筋采用绑扎搭接或焊接。混凝土采用Ｃ55～Ｃ30，混凝土强度随建筑物下高上低，往上逐减。 梁宽250mm，梁高900mm，楼板厚度0.12m，模板面板采用普通胶合板。 内龙骨布置4道，内龙骨采用方木50mm×100mm ，外龙骨间距500mm，外龙骨采用方木50mm×100mm 对拉螺栓布置2道，竖向间距300,300 (mm),断面跨度方向的间距1000mm。 承重架采用多根承重立杆，木方顶托支撑B支设方式，梁底增加2根承重立杆，承重杆间距：325、900 梁底采用4根50mm×100mm的木方，顶托内托梁材料选择木方: 100×100mm。 梁两侧立杆间距0.9(mm)。 板底采用木方支撑形式，木方间距250mm，木方尺寸：50mm×100mm。 脚手架搭设高度14.6m，步距1.20m，排距0.9m，纵向间距0.9m。

1.进入现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。 2.作业前应先检查，使用的手锤、扳手等工具是否安全牢靠，临边防护是否落实。

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工程为一层二区主体结构，结构标高6.6m，结构类型为框架结构+钢结构，钢筋混凝土梁板结构采用木模板体系，模板支撑体系采用承插型盘扣式支撑体系。

清连一级公路升级改造（高速）工程某标路线全长8.376km，其中桥梁总的里程长度为4820.1m，占总的路线里程57.5%。本标段桥梁包括特大桥1座、大桥7座、中桥1座，除官陂岭4号桥、大崀河1号桥、大崀河中桥3座桥梁的桥位处地势平坦外，其它地区的桥梁桥位处地势大多地形起伏大。因此，受地形条件及设计线形的影响，本标段桥梁的部分墩柱较高，其中最高处为官陂岭1号桥的4号墩的4-2墩柱，高约42.8m（包括盖梁高度）。 本标段桥梁墩柱均为圆柱形，盖梁为双悬臂形式。由于桥墩柱较多，且高度分布不均，我们将桥墩高度大于20m的按照高墩柱的施工方法，桥墩高度小于20m的按照常规的施工方法即可。

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社区中心负一层层高5.4M，商业裙楼1、2 栋和联排别墅（因采用先施工负 一层顶板，再回填土）支撑高度分别达6.4M、5.5M，采用扣件式满堂红脚手架， 及门式脚手架。

阜宁县施工中心小学教学楼工程位于盐城市阜宁县施庄中心小学校区内，地上四层，局部一层阶梯教室，桩基承台基础。±0.000相当于黄海高程3米，底层层高3.9米（阶梯教室层高高约7.5米），其余层高均为3.6米。建筑主体结构相对高度15米，室内外高低差0.3米。建筑规模占地面积911.5平米，总建筑面积3011平米。 本工程由江苏清华·启迪科技园发展有限公司援助兴建、县教育局会同施庄中心小学组织实施、江苏创盛项目管理有限公司负责监理、江苏汉宇建筑有限公司负责承建。

本工程由江苏清华·启迪科技园发展有限公司援助兴建、县教育局会同施庄中心小学组织实施、江苏创盛项目管理有限公司负责监理、江苏汉宇建筑有限公司负责承建。

八大作业相关事故现场处置方案一支架坍塌.doc八大作业相关事故现场处置方案一支架坍塌.doc

承插型键槽式钢管承重支架体系是由“承插型键槽式钢管承重支架与可调丝杆、代替主龙骨的水平杆加强杆、活动扣件、可调早拆头”组成的模板快拆支撑体系。承插型键槽式钢管承重支架体系具有：稳定性强、承载力大、功率高、操作安全、节约木材等特点，具有显著的经济效益和良好的社会效益，是一种工具化的新型建筑材料，一种先进的施工技术。

模板坍塌事故是建筑施工中极易引发群体伤亡的危险源之一,尤其随着城市现代化的发展,大层高的建筑越来越多,一些高度大于8米,且采用扣件式钢管模板支撑架的模板工程频频发生了坍塌事故。

为了防止和减少支架、模型等设施坍塌倒塌安全事故中人员伤亡和财产损失，促进我部安全生产形势的稳定以及总结安全生产工作的经验和教训，明确本单位安全生产工作的重大问题和工作重点，提出预防事故的思路和办法，全面贯彻“安全第一，预防为主”的方针，并有针对性地采取救援措施，防止事故的进一步扩大，减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。

工程内容包括：大跨梁所处的位置、楼层净高、跨度、高深梁（高/宽≥3即为高深梁）、大跨度、高支模结构一览表。

****社区一期工程是由深圳市**房地产有限公司投资兴建的工程。该工程由多栋建筑物组成。社区中心负一层层高5.4M，商业裙楼1、2栋和联排别墅（因采用先施工负一层顶板，再回填土）支撑高度分别达6.4M、5.5M，采用扣件式满堂红脚手架，及门式脚手架。

工程设计±0.000标高相当于绝对标高4.94米。主要结构类型基础为桩基础，主体为钢筋混凝土框剪结构，地下室墙、柱混凝土强度为C35，梁及200mm厚板为C30，抗渗P6，在首层顶板板厚大部分为200㎜。最大梁规格为250×1620；梁板底支撑体系采用扣件式钢管搭设，底模为18mm胶合板，方木采用80×80mm红松，钢管为&48.3×3.6钢管。其中B-1、C-1、C-2幢负一层高是5.1m,板厚为200㎜，由于支模高度为5.1米以及大梁(尺寸为250×1620)施工荷载较大，也是施工的重点，必须对其支撑系统进行设计及验算。浇捣混凝土先浇筑墙、柱部位的混凝土，再浇筑梁板部位混凝土。施工按施工组织总设计和《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011执行。立杆必须按设计排距均匀布置。

1.扣件式脚手架规范的由来和疏漏，2.两种不同模板支架的计算方法，3.高支撑架的稳定承载力，4.支撑架的构造要求和设计要求

模板支架支撑在砼楼板上的验算包括以下内容：1、楼板抗弯强度验算；楼板斜截面强度验算；3、楼板抗冲切强度验算。

模板及其支架荷载标准值及分项系数

扣件钢管楼板模板支架计算书。 说明：砼工程扣件钢管楼板木模板支架计算书及过程分析。

模板支架搭设高度为11.6m，梁截面 B×D=400mm×1100mm，立杆的纵距(跨度方向) l=0.80m，立杆的步距 h=1.50m，梁底增加3道承重立杆。

模板支架搭设高度为11.6m，梁截面 B×D=800mm×1300mm，立杆的纵距(跨度方向) l=0.50m，立杆的步距 h=1.50m，梁底增加4道承重立杆

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本工程为某地区桥梁一孔支架模板图，包含立面图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

l 模板支架安全检查评定应符合现行行业标准《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166和《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规范》JGJ231的规定。

采用15mm厚高强度多层板，木方和钢管作楞，配套穿墙螺栓M12使用。竖向内楞采用50×100 木方，水平外楞采用圆钢管48×3.5。加固通过在双钢管处打孔拉结穿墙螺栓。

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G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标起讫桩号为K6+300～K11+600，路线长度5.3km，标段内有跨线桥两座，即金朱路跨线桥、东林寺路跨线桥。金朱路跨线桥与东林寺路跨线桥均为单箱三室结构，设计要求均采用现浇法施工。两桥的断面形式一样，金朱路跨线桥箱梁厚于东林寺路跨线，因此，在支架模板设计以及验算时均以金朱路跨线桥为例。

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沉降、倾斜、裂缝和渗漏被称作建筑工程的四大病症。它们危害大、影响坏，用户反应强烈。其中，裂缝是最常见、最广泛的病症。

本工程位于昆山市玉山镇西塘街26号，地势平坦水、电、通讯齐备，交通便利。结构类型及层数：框架五层。总高度：20.7m.抗震等级：二级。项目造价（万元）1408.8676。建筑面积：6547.16m2。±0.000为黄海高程3米.室内外高差为300mm。基础垫层为C15，基础、柱、梁、板为C40. ±0.000以下采用MU10砼实心砖与M10水泥砂浆砌筑。±0.000以上采用MU10砼小型空心砌块、加气砼砌块与M7.5混合砂浆砌筑。建筑节能；外墙采用25mm厚挤塑保温板，屋面、地面为：40mm厚挤塑保温板，断桥隔热铝合金门窗6+9A+6中空玻璃。

1、工程规模：总建筑面积 34129.00m2 ，地下四层，地上19层，建筑物总高度为93.3 m 。 2、高支模区域楼层面积、标高及层高。

1、审查承包方报审高深梁、大跨度、高支模施工方案，审查重点： ①模板支撑系统结构计算书：自重及施工荷载取值准确，杆件各项参数使用正确； ②主要节点力学计算准确，各杆件连接节点力的传递路线清晰，抗拉、抗压、抗滑移，计算准确，节点连接构造方案合理； ③根据立杆接受力计算结果，需用双杆并列时采用双杆，底板支撑处设可靠垫板； ④支撑系统纵横向剪刀撑布置，纵横扫地杆布置合理，能保证支撑系统整体稳定； ⑤附有准确的搭设构造图，所交代节点连接构造大样简洁可靠，便于搭拆； ⑥搭拆安全施工要点，符合现场施工条件，各项安全措施到位； ⑦审核模板搭设与拆模安全技术措施。 2、抽查进场搭设高支模用的钢管、扣件和木模板材，重点抽查钢管、扣件质量。钢管无弯曲、缺损、瘪凹、严重锈蚀、开裂等质量问题，钢壁厚度符合方案计算书要求；扣件无裂缝、暗伤、无滑丝缺牙，表面清洁无锈蚀，螺杆与螺孔配合灵活无锈死，表面清洁无锈蚀，满足50×90和50×60要求，无开裂、翘曲等情况。 3、检查复测支模放线定位，符合设计要求，立杆平面布置偏差≤3cm，横向连接杆件沿高度偏差≤±1cm。大梁、次梁轴线偏差±3mm，主、次梁断面偏差≤+5、-3mm。

裙房8 层为6.55m，其它同主楼。 主楼1 层5.0m，2~4 层、25 层 （避难层）为4.8m，5~9 层为 3.8m，10~24、26~31、33、及 35~40 层为3.5m ， 32 层及34 层为转换层，层高分别为4.2m 及4.8m，33 层，41 层为5.0m。