某市隧道控制测量设计组织施工方案

本工程安装准备→预制加工→干管安装→立管安装→支管安装→管道试压→防腐、保温→管道水冲洗。

本工程回填土含水量含偏高，应采用翻松、晾干，或掺入一定比例的干石灰粉等方法（掺灰量2:8）如含水量偏底，可采用预先洒水湿润等方法。

本工程散热器水压试验：加压到规定的压值时，关闭进水阀门持续5min，观察每个接口是否有渗漏，不渗漏为合格。

本工程采用木模，支撑系统采用钢管脚手架，支撑系统是模板支设安全的关键，施工时应按专项方案设置排距、立柱，不允许使用不合格材料。

本工程装在基站召唤盒上方，其底距地1.7m左右；该开关动作后，运行的电梯自动到基站开门，消防运行时取消外召唤功能及自动门状态。

本工程喷嘴入口处空气压力不宜小于0.5mpa，喷嘴与金属表面距离一般为80~200mm,喷嘴角一般为300~750，金属表面有点浊的区域应是喷射角接900。

本工程焊接时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋。焊接时，必须双线倒拉，不准利用架子、轨道、管道、钢筋和其它导电物体接线，应用多股铜线。

本工程吹洗时除有色金属管道外，应用重外向型锤（不锈钢应用木锤）敲打管子，对焊缝、死角和管底等部位应重量敲打，但不得损伤管子。

本工程检查砌筑砂浆配合比试验报告，核对所用材料是否与现场实际使用的相符，配合比及每盘用量是否在搅拌机旁挂牌公布。

本工程回填土量约2000m3，土源为外运土方，对回填土含水率及干密度进行测试，用50mm筛子过筛控制粒径，含水率应符合规定。

本工程混凝土的配合比应通过计算及试验室试配确定，其水灰比不大于0.50，单位水泥用量不小于300kg/m3，塌落度宜为10-25mm。

本工程在垫层上进行基础定位放线前，以建筑物平面控制线为准，校测 轴线控制桩无误后，再用经纬仪以正倒镜挑直法投测各主控线，投测允许误差±2mm。

本工程基础设计1-7轴为人工挖孔桩基础，7-23轴采用柱下独立基础，23-38轴采用墙下条形基础，砼标号为C20（独立基础垫层为C10、条基垫层C15），独立基础、条形基础持力层为强风化岩，地基承载力标准值为300Kpa、人工挖孔桩基础桩长约为7m，桩径为900，桩端持力层为强风化泥质粉砂岩，桩端极限阻力标准值为2200Kpa。

本工程为中压燃气管道工程，由迎宾大道西侧天然气门站出来，向东沿迎宾大道道路南侧，由环城西路穿过永丰路、友庄路至环城南路，再沿红洲路由迎宾大道至宁波路；管道沿宁波路由清平南路至红洲路；沿环城西路由永丰路至环城路段，再沿商场街由环城路至营盘西路，沿营盘西路由商场街至韶山北路，沿营盘东路由韶山北路至文化北路，沿文化北路由营盘东路至北京东路以及所覆盖的居民用户和商业用户。

特大桥位于XX高速公路 K49+750 处，义马市近郊，常窑水库下游，跨越许沟。桥面设计宽度为2×（净11+2×0.5m 墙式护栏），桥面纵向坡度2％，横向坡度2％。桥孔布置自东向西为9×20m＋l×220m＋4×20m，全长493.14m，主孔为等截面悬链线箱形无铰拱，截面为三室箱，拱轴系数m=1.543，净跨径L0=220m，矢跨比F0/L0=1/5.5。拱上建筑为13～17.5m先张法预应力混凝土空心板梁及双柱式排架立柱，柱间设横向联系，东西引桥为20m 预应力混凝土空心板梁，桥面连续，下部为双柱式墩台，基础为钻孔灌注嵌岩桩。

本工程场地内局部分布有人工填土层，主要为人工堆积的粉质黏土、碎石土，局部夹少量砂土，填土层的填垫年限较短，土质杂乱，成分不一，结构松散，薄厚多变，极不均匀。

本工程塔吊基础的外边线砌筑240mm厚塔吊基础砖模，砖模砌筑完成后，在砖模外侧增设木脚手板和钢管进行支撑。

本工程基面处理在中下导洞施工了6m 之后，即准备施工二次衬砌（第循环6m）。二次衬砌施工前，首先检查已有基面有否侵限，对侵限部位凿除处理，对其他未侵限部位，割除尖锐物并用砂浆喷护一层找平，边墙部位平整度（矢高与弦长比）D/L≦1/6， 拱部部位平整度（矢高与弦长比）D/L≤1/8 。

本工程投资完成计划、资金流动及工程款控制是工程成本的主要控制途径，必须严格执行总体实施性施工组织设计关于本项的各项条款。

本标段区间隧道明挖段起讫里程：右线CK13+250.0～CK13+435.0长185m、左线CK13+250.0～CK13+437.5长187.5m及车辆段出入段线，采用明挖法施工，断面形式为矩形钢筋砼框架结构。

本标段位于广东省惠东县白花镇，全长1.76Km，包括青山隧道、约1.3Km路基及盖板涵。

本段设天坪丘隧道一座，位于篆塘镇大坝村一社，全长185m，进口桩号为K93+165，出口桩号为K93+350，交通不便，距最近乡村道路约2km。

A4 合同段左线起止里程为ZK12+485～ZK13+340，长0.855km，为隧道接线路基；右线起止里程为YK9+700～YK13+355，长3.655km，其中路基长0.845km，隧道长2.810km。主要工程内容为XX 端右线主隧道，包括隧道上方的通风竖井，隧道与服务隧道之间的横通道，洞口建筑及XX 端接线部分。

本工程隧道雪沟斜井井身全长1328.67m，高差94.78m，坡度为7.74%斜井洞口里程为斜13+25，斜井承担正洞2315m的施工任务，正洞施工里程为DK144+205-DK146+520。

本工程使用螺栓紧固时，均应装设垫圈、弹簧垫圈，且每端的垫圈不应多于2个；螺母紧固后，螺杆外露不应少于2扣，但最长不应大于30mm，双螺母可平扣。

本工程制作圆风管时，将咬口两端拍成圆弧状放在卷圆机上圈圆，按风管圆径规格适当调整上、下辊间距，操作时，手不得直接推送钢板。

本工程管道安装时，不宜采用临时支吊架，更不得用铁丝、麻绳、石块等作为临时支吊架，须安装正式支吊架。

本工程采用自落式搅拌机的加料顺序是：先加1/2的用水量，然后加入粗细骨料和水泥，搅拌约lmin，再加剩余的水量，继续搅拌不少于2min。

本工程对出屋面的管根、设备基础等部位做成圆弧形，圆弧半径不小于30mm；基层与女儿墙转角处抹成圆弧形，半径不小于50mm，所有阴阳角、出屋面管根处均作成圆弧状。

本工程采用螺旋布料器布料、多根振动棒振动密实、振捣器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序，确保了水泥混凝土路面密度。

本工程坚持上道工序不经检查验收不准进行下道工序的原则，先由承包商自检、专职检、初验合格后填报隐蔽工程质量验收通知单，报告监理工程师检查验收。

本工程混凝土在浇筑时呈可塑状态，模板与混凝土直接接触，使混凝土具有设计所要求的形状；支架系统起支撑模板，保持其位置正确并承受模板、混凝土以及施工荷载的作用。

本工程安装坐便器的，其底座应高出毛地面20-25mm.卫生洁具严禁直接用螺栓安装在空心砖内,须先安装预制混凝土块然后用膨胀螺栓将洁具安装在混凝土块内。

本工程基础试验报告复印件、钢结构检验资料等；砼试块、砂浆试块、钢材焊接试验资料只须登记在管理手册内，不须报告复印件。

本工程剪刀撑应沿架体高度连续设置，并应将竖向主框架、水平支承桁架和架体构架连成一体，剪刀撑斜杆水平夹角应为45°～60°。

本工程采用坚硬的卵石或碎石，应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，分批进行检验，机械集中生产时，每批不宜超过400m3，人工分散生产时，每批不宜超过200m3。

本工程支撑应具有足够的强度、刚度和稳定性，支撑部件的型号、尺寸、支撑点的布置、板桩的入土深度、锚杆的长度和直径等应经计算确定。

xx隧道位于xx省xx县境内,隧道进口位于xx村隧道出口位于xx村。隧道为双线隧道。隧道进口里程为DK284+318，出口里程为DK287+432，隧道全长3114m

本隧道起于安徽省**县黄田乡李园村，穿越***，出于安徽省***县乔亭乡汤村，长5948m。隧道平面设计为：DK222+127～DK222+355.76段位于左偏曲线的缓和曲线上，左线曲线半径为9000；DK222+781.58～DK224+713.96段位于右偏曲线上,左线曲线半径10000m，其他地段位于直线上。

本工程施工建设场地原以村落民宅、垃圾场、菜地为主，现状为拆迁后的空地，场地比较开阔，周围无建筑物。综合楼场区原状地貌标高47.5～48m，根据地质勘察报告，本工程开挖深度范围内由上至下分别为粘土填土或杂填土（深度1.5～4m）、粉土及粉质粘土层（深度5～7.5m）、粉细砂层及中粗砂层（深度约2m），地下水标高-25.00m。